Rota circular de mota e carro a partir de Zamora
A partir de Zamora (Castela e Leão) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 180,9km
- Curvas
- 217
- Subida
- 1341m
- Raio mediano
- 67m
- Curvas por 100 km
- 87,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
58 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 180,9 km, 39,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,1 km, 7,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,2 km, 14,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 140,5 km, 77,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 83,9, em Calle la Era: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 3,5 km, a partir do km 37,8, em Calle Cervantes.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 64,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,4 km com 29 m de subida, a partir do km 140,6, em Calle Larga. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 616 m a 826 m. 1341 m a subir, 1337 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 13,1: 616 m
- Mínimo km 39,5: 719 m
- Mínimo km 55,0: 733 m
- Mínimo km 70,6: 687 m
- Máximo km 83,6: 799 m
- Máximo km 92,2: 808 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 180,9 | 158,7 |
| Curvas | 159 | 100 |
| Curvas por 100 km | 87,9 | 63,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 17,6 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 56 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Zamora tem 76,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Zamora
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,7 km | 50 / 102 | 76,1 | 56 m | 515 m |
| 60 km | Inverso | 65,7 km | 47 / 103 | 71,5 | 55 m | 511 m |
| 120 km | Ida | 122,7 km | 82 / 138 | 66,8 | 77 m | 844 m |
| 120 km | Inverso | 122,7 km | 77 / 134 | 62,7 | 78 m | 826 m |
| 200 km | Ida | 180,9 km | 159 / 217 | 87,9 | 67 m | 1341 m |
| 200 km | Inverso | 180,9 km | 158 / 218 | 87,3 | 67 m | 1359 m |
Todas as curvas com a sua posição
159 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 49 m | Ronda de San Torcuato |
| 9,2 | 67 m | Carretera de Almaraz |
| 9,5 | 70 m | Carretera de Almaraz |
| 10,5 | 61 m | Carretera de Almaraz |
| 10,6 | 49 m | Carretera de Almaraz |
| 10,8 | 39 m | Carretera de Almaraz |
| 11,5 | 91 m | Carretera de Almaraz |
| 11,9 | 65 m | Carretera de Almaraz |
| 12,1 | 44 m | Carretera de Almaraz |
| 12,2 | 32 m | Carretera de Almaraz |
| 14,6 | 44 m | Carretera de Almaraz |
| 14,8 | 45 m | Carretera de Almaraz |
| 15,4 | 52 m | Carretera de Almaraz |
| 15,6 | 88 m | Carretera de Almaraz |
| 15,9 | 56 m | Carretera de Almaraz |
| 15,9 | 56 m | Carretera de Almaraz |
| 16,1 | 32 m | Carretera de Almaraz |
| 16,1 | 32 m | Carretera de Almaraz |
| 16,7 | 96 m | Carretera de Almaraz |
| 17,4 | 244 m | Carretera de Almaraz |
| 18,4 | 56 m | ZA-P-2223 |
| 18,5 | 37 m | ZA-P-2223 |
| 26,4 | 124 m | N-122A |
| 26,9 | 70 m | N-122A |
| 27,0 | 55 m | N-122A |
| 27,2 | 103 m | N-122A |
| 27,3 | 54 m | N-122A |
| 27,6 | 54 m | N-122A |
| 28,0 | 53 m | N-122A |
| 28,3 | 47 m | N-122A |
| 28,9 | 71 m | N-122a |
| 29,4 | 45 m | N-122a |
| 31,8 | 214 m | ZA-324 |
| 34,2 | 120 m | ZA-324 |
| 35,0 | 68 m | Calle Paz |
| 35,7 | 74 m | Calle Cervantes |
| 35,8 | 74 m | Calle Cervantes |
| 37,3 | 60 m | Calle Cervantes |
| 37,8 | 126 m | |
| 38,3 | 139 m | |
| 38,7 | 29 m | |
| 38,7 | 28 m | |
| 38,8 | 28 m | |
| 38,9 | 56 m | |
| 39,3 | 68 m | |
| 39,7 | 67 m | Calle Cervantes |
| 40,1 | 53 m | Calle Cervantes |
| 40,2 | 53 m | Calle Cervantes |
| 40,3 | 28 m | Calle Cervantes |
| 40,4 | 28 m | Calle Cervantes |
| 40,7 | 136 m | Calle Cervantes |
| 41,1 | 107 m | Calle Cervantes |
| 41,6 | 57 m | Calle Cervantes |
| 43,2 | 121 m | Calle Cervantes |
| 43,3 | 78 m | Calle Cervantes |
| 43,9 | 78 m | Calle de la Paz |
| 44,0 | 78 m | Calle de la Paz |
| 46,1 | 83 m | ZA-V-2211 |
| 47,5 | 49 m | ZA-V-2211 |
| 47,8 | 57 m | ZA-V-2211 |
| 47,9 | 40 m | ZA-V-2211 |
| 48,2 | 81 m | ZA-V-2211 |
| 49,8 | 71 m | Calle del Piñedo |
| 50,9 | 88 m | Calle del Piñedo |
| 51,6 | 93 m | Calle del Piñedo |
| 52,4 | 80 m | Calle del Piñedo |
| 52,7 | 86 m | Calle del Piñedo |
| 52,9 | 86 m | Calle del Piñedo |
| 54,3 | 79 m | Calle del Piñedo |
| 62,7 | 101 m | ZA-902 |
| 64,7 | 63 m | ZA-902 |
| 65,1 | 126 m | ZA-902 |
| 65,4 | 51 m | ZA-902 |
| 65,6 | 45 m | ZA-902 |
| 66,7 | 82 m | ZA-902 |
| 66,9 | 45 m | ZA-902 |
| 67,4 | 66 m | ZA-902 |
| 67,7 | 95 m | ZA-902 |
| 68,4 | 63 m | ZA-902 |
| 68,6 | 51 m | ZA-902 |
| 68,8 | 46 m | ZA-902 |
| 69,2 | 68 m | ZA-902 |
| 69,5 | 66 m | ZA-902 |
| 69,7 | 62 m | ZA-902 |
| 70,0 | 127 m | ZA-902 |
| 70,4 | 90 m | ZA-902 |
| 70,5 | 90 m | ZA-902 |
| 70,7 | 68 m | ZA-902 |
| 70,7 | 50 m | ZA-902 |
| 70,9 | 50 m | ZA-902 |
| 71,7 | 48 m | ZA-902 |
| 72,0 | 80 m | ZA-902 |
| 72,3 | 98 m | ZA-902 |
| 72,5 | 47 m | ZA-902 |
| 72,6 | 45 m | ZA-902 |
| 73,8 | 51 m | ZA-902 |
| 75,1 | 47 m | ZA-902 |
| 76,1 | 123 m | ZA-902 |
| 76,7 | 111 m | ZA-902 |
| 77,2 | 67 m | ZA-902 |
| 79,2 | 80 m | ZA-902 |
| 80,3 | 50 m | ZA-L-2425 |
| 81,4 | 67 m | ZA-L-2425 |
| 81,6 | 68 m | ZA-L-2425 |
| 83,7 | 41 m | Calle la Era |
| 83,9 | 20 m | Calle la Era |
| 83,9 | 20 m | Calle la Era |
| 84,8 | 70 m | Calle Larga |
| 85,0 | 70 m | Calle Larga |
| 86,0 | 60 m | Calle Larga |
| 86,1 | 66 m | Calle Larga |
| 86,2 | 64 m | Calle Larga |
| 89,6 | 100 m | |
| 89,7 | 100 m | |
| 92,0 | 80 m | ZA-V-2418 |
| 93,4 | 67 m | ZA-P-2439 |
| 93,5 | 44 m | ZA-P-2439 |
| 93,8 | 44 m | ZA-P-2439 |
| 94,2 | 86 m | ZA-P-2439 |
| 94,7 | 200 m | ZA-P-2439 |
| 100,8 | 126 m | ZA-P-1405 |
| 100,9 | 107 m | ZA-P-1405 |
| 102,1 | 62 m | ZA-P-1405 |
| 102,5 | 128 m | ZA-P-1405 |
| 102,8 | 158 m | ZA-P-1405 |
| 102,9 | 116 m | ZA-P-1405 |
| 103,5 | 102 m | ZA-P-1405 |
| 104,0 | 177 m | ZA-P-1405 |
| 104,2 | 144 m | ZA-P-1405 |
| 106,4 | 105 m | ZA-P-1405 |
| 106,5 | 105 m | ZA-P-1405 |
| 106,8 | 87 m | ZA-P-1405 |
| 107,1 | 96 m | ZA-P-1405 |
| 109,9 | 102 m | ZA-P-1405 |
| 110,0 | 114 m | ZA-P-1405 |
| 110,2 | 112 m | ZA-P-1405 |
| 111,4 | 46 m | ZA-P-1405 |
| 111,5 | 46 m | ZA-P-1405 |
| 113,1 | 122 m | ZA-P-1405 |
| 116,3 | 38 m | ZA-P-1405 |
| 116,4 | 38 m | ZA-P-1405 |
| 117,3 | 249 m | ZA-P-1405 |
| 121,7 | 130 m | ZA-P-1405 |
| 125,6 | 94 m | Carretera de Villalpando |
| 132,7 | 46 m | ZA-P-2310 |
| 132,8 | 103 m | ZA-P-2310 |
| 141,4 | 135 m | Calle Larga |
| 146,2 | 159 m | Calle Larga |
| 146,7 | 47 m | Calle Larga |
| 150,8 | 67 m | Calle de la Iglesia |
| 157,9 | 49 m | ZA-P-2312 |
| 158,0 | 159 m | ZA-P-2312 |
| 162,4 | 138 m | ZA-P-2312 |
| 171,3 | 98 m | ZA-P-2310 |
| 171,7 | 46 m | ZA-P-2310 |
| 171,8 | 46 m | ZA-P-2310 |
| 179,5 | 32 m | Avenida de Víctor Gallego |
| 179,5 | 32 m | Avenida de Víctor Gallego |
| 180,7 | 30 m | Calle de Magistral Romero |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Zamora, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Zamora?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,7, 122,7, 180,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Zamora?
Em 120 km contamos 138 curvas, 82 delas fora de cruzamentos. Isso dá 66,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 69,9. O raio mediano de todas as curvas é de 77 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 844 m de subida. O ponto mais alto está a 781 m, o mais baixo a 604 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.