Rota circular de mota e carro a partir de Pamplona
A partir de Pamplona (Navarra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 217,0km
- Curvas
- 360
- Subida
- 2795m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 124,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
90 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 217,0 km, 57,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,5 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 20,1 km, 9,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 35,4 km, 16,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 158,9 km, 73,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 104,6, em Arpeikuko bidea: raio de 16 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 16 curvas em 3,6 km, a partir do km 113,3, em NA-2040.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 100,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 5,9. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 16,6 km com 343 m de subida, a partir do km 5,1, em N-135. Declive médio de 2,1 %.
Perfil de elevação
De 419 m a 1155 m. 2795 m a subir, 2801 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 67,0: 638 m
- Mínimo km 83,4: 577 m
- Máximo km 93,7: 822 m
- Máximo km 103,3: 1155 m
- Máximo km 126,8: 762 m
- Máximo km 139,0: 638 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 217,0 | 165,4 |
| Curvas | 270 | 193 |
| Curvas por 100 km | 124,4 | 116,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 31,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 41 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Pamplona tem 133,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Pamplona
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,0 km | 86 / 179 | 145,8 | 58 m | 923 m |
| 60 km | Inverso | 59,0 km | 89 / 175 | 150,9 | 58 m | 927 m |
| 120 km | Ida | 112,2 km | 145 / 229 | 129,3 | 68 m | 1468 m |
| 120 km | Inverso | 112,2 km | 143 / 227 | 127,5 | 68 m | 1454 m |
| 200 km | Ida | 217,0 km | 270 / 360 | 124,4 | 82 m | 2795 m |
| 200 km | Inverso | 217,0 km | 273 / 356 | 125,8 | 84 m | 2763 m |
Todas as curvas com a sua posição
270 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,9 | 51 m | NA-4200 |
| 6,6 | 110 m | NA-4200 |
| 7,5 | 101 m | N-135 |
| 13,1 | 188 m | N-135 |
| 17,4 | 59 m | Inbuluzketako errepidea |
| 19,2 | 105 m | Leranozko bidea |
| 19,8 | 48 m | |
| 19,9 | 45 m | |
| 20,1 | 24 m | |
| 20,2 | 30 m | |
| 20,3 | 57 m | |
| 20,5 | 52 m | |
| 21,1 | 73 m | Ausuako basabidea |
| 21,4 | 49 m | Ausuako basabidea |
| 21,7 | 54 m | Ausuako basabidea |
| 22,0 | 47 m | Ausuako basabidea |
| 22,5 | 52 m | Ausuako basabidea |
| 22,7 | 73 m | Ausuako basabidea |
| 22,9 | 27 m | Ausuako basabidea |
| 23,9 | 69 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,1 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,3 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,5 | 105 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,7 | 90 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,9 | 72 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,4 | 94 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,6 | 83 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,7 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,8 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 26,0 | 77 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 27,1 | 27 m | Ausuako basabidea |
| 27,3 | 50 m | Ausuako basabidea |
| 27,7 | 48 m | Ausuako basabidea |
| 28,0 | 54 m | Ausuako basabidea |
| 28,4 | 66 m | Ausuako basabidea |
| 28,6 | 48 m | Ausuako basabidea |
| 29,1 | 353 m | Ausuako basabidea |
| 29,5 | 66 m | |
| 29,7 | 73 m | |
| 29,7 | 41 m | |
| 29,9 | 58 m | |
| 29,9 | 31 m | |
| 30,4 | 245 m | |
| 30,7 | 122 m | Leranozko bidea |
| 31,1 | 259 m | Leranozko bidea |
| 32,5 | 105 m | San Martin kalea |
| 33,2 | 1954 m | San Martin kalea |
| 33,9 | 319 m | N-135 |
| 34,4 | 178 m | NA-8204 |
| 34,5 | 357 m | NA-8204 |
| 36,7 | 183 m | N-135 |
| 42,7 | 54 m | PA-30 |
| 43,6 | 214 m | PA-30 |
| 46,4 | 134 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 47,0 | 263 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 47,5 | 289 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 54,5 | 231 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 56,4 | 259 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 56,9 | 249 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 61,8 | 224 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 62,1 | 242 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 62,6 | 232 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 63,6 | 207 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 67,0 | 266 m | NA-1720 |
| 67,4 | 234 m | NA-1720 |
| 67,8 | 188 m | NA-1720 |
| 68,2 | 163 m | NA-1720 |
| 69,9 | 274 m | NA-1720 |
| 70,3 | 311 m | NA-1720 |
| 72,8 | 167 m | NA-1720 |
| 73,8 | 325 m | NA-1720 |
| 74,6 | 204 m | NA-1720 |
| 75,8 | 153 m | NA-1720 |
| 77,3 | 46 m | NA-2040 |
| 79,1 | 131 m | NA-2040 |
| 81,4 | 140 m | NA-2040 |
| 83,1 | 138 m | NA-2040 |
| 83,3 | 153 m | NA-2040 |
| 83,7 | 129 m | NA-2040 |
| 84,0 | 192 m | NA-2040 |
| 84,2 | 157 m | NA-2040 |
| 84,5 | 208 m | NA-2040 |
| 84,8 | 158 m | NA-2040 |
| 85,1 | 263 m | NA-2040 |
| 85,5 | 160 m | NA-2040 |
| 85,9 | 97 m | NA-2040 |
| 86,0 | 69 m | NA-2040 |
| 87,0 | 107 m | NA-2040 |
| 87,2 | 84 m | NA-2040 |
| 87,8 | 98 m | NA-2040 |
| 88,1 | 100 m | NA-2040 |
| 88,8 | 84 m | NA-2040 |
| 89,5 | 61 m | NA-2040 |
| 89,6 | 61 m | NA-2040 |
| 89,7 | 60 m | NA-2040 |
| 90,7 | 35 m | NA-2040 |
| 90,8 | 43 m | NA-2040 |
| 91,0 | 86 m | NA-2040 |
| 91,6 | 84 m | NA-2040 |
| 91,9 | 23 m | NA-2040 |
| 92,2 | 53 m | NA-2040 |
| 92,7 | 62 m | NA-2040 |
| 92,8 | 44 m | NA-2040 |
| 92,8 | 40 m | NA-2040 |
| 92,9 | 43 m | NA-2040 |
| 93,0 | 43 m | NA-2040 |
| 94,1 | 36 m | NA-140 |
| 94,2 | 67 m | NA-140 |
| 94,5 | 26 m | NA-140 |
| 94,6 | 40 m | NA-140 |
| 95,0 | 53 m | NA-140 |
| 95,2 | 41 m | NA-140 |
| 95,3 | 69 m | NA-140 |
| 96,0 | 34 m | NA-140 |
| 96,0 | 32 m | NA-140 |
| 96,6 | 54 m | NA-140 |
| 96,8 | 52 m | NA-140 |
| 96,9 | 47 m | NA-140 |
| 97,1 | 148 m | NA-140 |
| 97,9 | 49 m | NA-140 |
| 98,1 | 49 m | NA-140 |
| 98,9 | 57 m | Done Gergori karrika |
| 99,0 | 69 m | Done Gergori karrika |
| 99,5 | 30 m | Done Gergori karrika |
| 99,5 | 30 m | Done Gergori karrika |
| 100,0 | 28 m | Done Gergori karrika |
| 100,1 | 28 m | Done Gergori karrika |
| 100,1 | 74 m | Done Gergori karrika |
| 100,2 | 21 m | Done Gergori karrika |
| 100,5 | 62 m | Done Gergori karrika |
| 100,5 | 18 m | Done Gergori karrika |
| 100,6 | 17 m | Done Gergori karrika |
| 100,7 | 105 m | Done Gergori karrika |
| 100,9 | 81 m | Done Gergori karrika |
| 101,2 | 71 m | Done Gergori karrika |
| 101,6 | 62 m | Done Gergori karrika |
| 101,8 | 18 m | Done Gergori karrika |
| 102,0 | 76 m | Done Gergori karrika |
| 102,8 | 146 m | Irulegietako bidea |
| 102,9 | 35 m | Irulegietako bidea |
| 103,0 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 103,3 | 62 m | Irulegietako bidea |
| 103,4 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 103,5 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 104,3 | 131 m | Arpeikuko bidea |
| 104,5 | 18 m | Arpeikuko bidea |
| 104,6 | 16 m | Arpeikuko bidea |
| 105,0 | 85 m | Arpeikuko bidea |
| 105,3 | 111 m | Arpeikuko bidea |
| 105,5 | 80 m | Arpeikuko bidea |
| 105,7 | 101 m | Arpeikuko bidea |
| 105,8 | 101 m | Arpeikuko bidea |
| 105,8 | 24 m | Arpeikuko bidea |
| 105,9 | 17 m | Arpeikuko bidea |
| 106,0 | 21 m | Arpeikuko bidea |
| 106,2 | 76 m | Arpeikuko bidea |
| 106,2 | 90 m | Arpeikuko bidea |
| 106,7 | 100 m | Arpeikuko bidea |
| 106,8 | 91 m | Arpeikuko bidea |
| 106,9 | 67 m | Arpeikuko bidea |
| 107,2 | 134 m | Arpeikuko bidea |
| 107,4 | 69 m | Arpeikuko bidea |
| 107,6 | 60 m | Arpeikuko bidea |
| 108,1 | 164 m | NA-140 |
| 108,2 | 46 m | NA-140 |
| 108,9 | 92 m | NA-140 |
| 109,2 | 134 m | NA-140 |
| 109,5 | 49 m | NA-140 |
| 109,5 | 49 m | NA-140 |
| 109,6 | 48 m | NA-140 |
| 110,1 | 68 m | NA-140 |
| 110,2 | 70 m | NA-140 |
| 110,5 | 106 m | NA-140 |
| 110,8 | 201 m | NA-140 |
| 111,0 | 70 m | NA-140 |
| 111,1 | 41 m | NA-140 |
| 111,6 | 96 m | NA-140 |
| 111,7 | 65 m | NA-140 |
| 111,9 | 27 m | NA-140 |
| 112,2 | 67 m | NA-140 |
| 112,4 | 43 m | NA-140 |
| 113,3 | 230 m | NA-2040 |
| 113,4 | 43 m | NA-2040 |
| 113,5 | 43 m | NA-2040 |
| 113,5 | 98 m | NA-2040 |
| 113,6 | 39 m | NA-2040 |
| 113,8 | 65 m | NA-2040 |
| 114,3 | 59 m | NA-2040 |
| 114,6 | 23 m | NA-2040 |
| 115,0 | 123 m | NA-2040 |
| 115,5 | 97 m | NA-2040 |
| 115,5 | 57 m | NA-2040 |
| 115,9 | 207 m | NA-2040 |
| 116,1 | 240 m | NA-2040 |
| 116,4 | 33 m | NA-2040 |
| 116,6 | 63 m | NA-2040 |
| 116,7 | 63 m | NA-2040 |
| 118,1 | 113 m | NA-2040 |
| 118,5 | 107 m | NA-2040 |
| 119,0 | 161 m | NA-2040 |
| 119,1 | 83 m | NA-2040 |
| 119,8 | 74 m | NA-2040 |
| 120,2 | 75 m | NA-2040 |
| 120,7 | 167 m | NA-2040 |
| 121,0 | 304 m | NA-2040 |
| 121,4 | 158 m | NA-2040 |
| 121,6 | 158 m | NA-2040 |
| 121,9 | 161 m | NA-2040 |
| 122,4 | 130 m | NA-2040 |
| 122,5 | 130 m | NA-2040 |
| 123,1 | 194 m | NA-2040 |
| 124,5 | 143 m | NA-2040 |
| 126,6 | 144 m | NA-2040 |
| 128,7 | 240 m | NA-2040 |
| 130,2 | 156 m | NA-1720 |
| 131,4 | 199 m | NA-1720 |
| 132,2 | 305 m | NA-1720 |
| 133,2 | 169 m | NA-1720 |
| 135,8 | 314 m | NA-1720 |
| 136,2 | 271 m | NA-1720 |
| 137,9 | 173 m | NA-1720 |
| 138,2 | 161 m | NA-1720 |
| 138,6 | 219 m | NA-1720 |
| 138,9 | 219 m | NA-1720 |
| 141,1 | 579 m | NA-1720 |
| 141,1 | 579 m | NA-1720 |
| 142,3 | 199 m | NA-1720 |
| 143,3 | 244 m | NA-1720 |
| 143,7 | 256 m | NA-1720 |
| 145,9 | 58 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 146,7 | 120 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 148,5 | 39 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 149,2 | 130 m | NA-150 |
| 150,2 | 229 m | NA-150 |
| 151,6 | 204 m | NA-150 |
| 152,3 | 190 m | NA-150 |
| 153,3 | 145 m | NA-150 |
| 160,8 | 57 m | |
| 161,1 | 91 m | |
| 161,7 | 48 m | |
| 161,9 | 45 m | |
| 162,4 | 35 m | |
| 162,5 | 43 m | |
| 162,6 | 43 m | |
| 162,8 | 53 m | |
| 162,8 | 54 m | |
| 163,4 | 104 m | Calle San Andrés |
| 164,2 | 90 m | Calle San Vicente |
| 164,3 | 58 m | Calle San Vicente |
| 164,4 | 55 m | Calle San Vicente |
| 164,6 | 81 m | Calle San Vicente |
| 170,0 | 152 m | Carretera Lumbier |
| 171,6 | 175 m | Carretera Lumbier |
| 172,4 | 121 m | Carretera Lumbier |
| 182,0 | 152 m | Calle Aoiz |
| 183,3 | 191 m | Calle Aoiz |
| 184,0 | 197 m | Calle Aoiz |
| 185,5 | 225 m | Calle Aoiz |
| 186,5 | 134 m | Calle Aoiz |
| 188,5 | 122 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 189,4 | 56 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 196,4 | 256 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 196,9 | 246 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 206,1 | 262 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 210,2 | 65 m | NA-2301 |
| 210,5 | 58 m | NA-2301 |
| 214,7 | 98 m | Calle Magdalena |
| 215,7 | 133 m | Calle Magdalena |
| 216,1 | 58 m | Calle Magdalena |
| 216,9 | 26 m | Gazteluko plaza |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Pamplona, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Pamplona?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,0, 112,2, 217,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Pamplona?
Em 120 km contamos 229 curvas, 145 delas fora de cruzamentos. Isso dá 129,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 39,3. O raio mediano de todas as curvas é de 68 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1468 m de subida. O ponto mais alto está a 1019 m, o mais baixo a 386 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.