Rota circular de mota e carro a partir de Helsínquia
A partir de Helsínquia (Uusimaa) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 128,6km
- Curvas
- 245
- Subida
- 630m
- Raio mediano
- 71m
- Curvas por 100 km
- 124,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
85 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,6 km, 36,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,8 km, 11,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,4 km, 16,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 91,1 km, 71,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 38,2, em Hirsalantie: raio de 32 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,5 km, a partir do km 37,0, em Hirsalantie.
- Troço mais sinuoso
- 39 curvas em 10 km, a partir do km 37,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,2 km com 43 m de subida, a partir do km 98,9, em Luukintie. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 71 m. 630 m a subir, 634 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 73,0: 57 m
- Mínimo km 84,8: 6 m
- Máximo km 105,1: 71 m
- Mínimo km 123,3: 8 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,6 | 126,9 |
| Curvas | 160 | 125 |
| Curvas por 100 km | 124,4 | 98,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 27,6 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 13 de 24 cidades em Finlândia. A mediana é de 95,9 curvas por 100 km, Helsínquia tem 94,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Helsínquia
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,6 km | 27 / 91 | 43,8 | 102 m | 139 m |
| 60 km | Inverso | 61,6 km | 27 / 93 | 43,8 | 98 m | 179 m |
| 120 km | Ida | 128,6 km | 160 / 245 | 124,4 | 71 m | 630 m |
| 120 km | Inverso | 128,6 km | 157 / 244 | 122,1 | 71 m | 651 m |
| 200 km | Ida | 204,4 km | 237 / 302 | 115,9 | 99 m | 911 m |
| 200 km | Inverso | 204,4 km | 229 / 299 | 112,0 | 96 m | 951 m |
Todas as curvas com a sua posição
160 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 39 m | Mannerheimintie |
| 4,0 | 93 m | Mannerheimintie |
| 4,8 | 123 m | Paciuksenkatu |
| 6,0 | 77 m | Ramsaynranta |
| 6,4 | 54 m | Ramsaynranta |
| 6,6 | 56 m | Ramsaynranta |
| 8,1 | 168 m | Ramsaynranta |
| 8,4 | 226 m | Ramsaynranta |
| 10,4 | 49 m | Tapiolantie |
| 15,9 | 254 m | Merituulentie |
| 23,1 | 225 m | Vanha Jorvaksentie |
| 27,5 | 241 m | Sundsbergintie |
| 27,9 | 79 m | Sundsbergintie |
| 32,1 | 87 m | Jorvaksenkaari |
| 32,5 | 63 m | Jorvaksenkaari |
| 33,1 | 140 m | Hirsalantie |
| 33,5 | 75 m | Hirsalantie |
| 33,7 | 61 m | Hirsalantie |
| 36,3 | 82 m | Hirsalantie |
| 37,0 | 84 m | Hirsalantie |
| 37,2 | 70 m | Hirsalantie |
| 37,4 | 77 m | Hirsalantie |
| 37,8 | 92 m | Hirsalantie |
| 37,9 | 85 m | Hirsalantie |
| 38,1 | 64 m | Hirsalantie |
| 38,2 | 32 m | Hirsalantie |
| 38,3 | 32 m | Hirsalantie |
| 38,5 | 86 m | Hirsalantie |
| 38,8 | 114 m | Hirsalantie |
| 39,2 | 59 m | Hirsalantie |
| 39,7 | 128 m | Hirsalantie |
| 40,1 | 85 m | Hirsalantie |
| 40,6 | 141 m | Hirsalantie |
| 40,8 | 85 m | Hirsalantie |
| 41,2 | 87 m | Hirsalantie |
| 41,3 | 87 m | Hirsalantie |
| 42,2 | 65 m | Hirsalantie |
| 42,4 | 105 m | Hirsalantie |
| 42,6 | 58 m | Hirsalantie |
| 43,1 | 67 m | Hirsalantie |
| 43,1 | 67 m | Hirsalantie |
| 43,5 | 55 m | Bylandintie |
| 43,6 | 37 m | Bylandintie |
| 43,7 | 37 m | Bylandintie |
| 43,8 | 39 m | Bylandintie |
| 43,9 | 86 m | Bylandintie |
| 44,0 | 64 m | Bylandintie |
| 44,3 | 50 m | Bylandintie |
| 45,0 | 50 m | |
| 45,4 | 71 m | Bylandintie |
| 45,4 | 67 m | Bylandintie |
| 45,5 | 90 m | Bylandintie |
| 45,7 | 39 m | Bylandintie |
| 45,8 | 42 m | Bylandintie |
| 45,9 | 36 m | Bylandintie |
| 46,1 | 74 m | Bylandintie |
| 46,3 | 74 m | Hirsalantie |
| 46,7 | 56 m | Hirsalantie |
| 46,9 | 104 m | Hirsalantie |
| 47,1 | 66 m | Hirsalantie |
| 48,0 | 101 m | Hirsalantie |
| 48,1 | 87 m | Hirsalantie |
| 48,5 | 86 m | Hirsalantie |
| 48,7 | 86 m | Hirsalantie |
| 49,0 | 83 m | Hirsalantie |
| 49,5 | 129 m | Hirsalantie |
| 50,1 | 57 m | Hirsalantie |
| 50,5 | 117 m | Hirsalantie |
| 51,0 | 56 m | Hirsalantie |
| 51,1 | 32 m | Hirsalantie |
| 51,3 | 32 m | Hirsalantie |
| 51,3 | 67 m | Hirsalantie |
| 51,8 | 78 m | Hirsalantie |
| 52,0 | 75 m | Hirsalantie |
| 52,2 | 85 m | Hirsalantie |
| 53,0 | 83 m | Hirsalantie |
| 55,6 | 62 m | Hirsalantie |
| 55,9 | 71 m | Hirsalantie |
| 56,1 | 149 m | Hirsalantie |
| 57,1 | 79 m | Jorvaksenkaari |
| 60,3 | 122 m | Vanha Jorvaksentie |
| 60,8 | 190 m | Vanha Jorvaksentie |
| 61,1 | 107 m | Vanha Jorvaksentie |
| 61,4 | 137 m | Vanha Jorvaksentie |
| 64,1 | 122 m | Volsintie |
| 64,4 | 104 m | Volsintie |
| 65,0 | 85 m | Volsintie |
| 65,9 | 143 m | Volsintie |
| 67,0 | 111 m | Volsintie |
| 68,1 | 196 m | Volsintie |
| 68,8 | 45 m | Hemgårdintie |
| 68,8 | 41 m | Hemgårdintie |
| 69,2 | 46 m | Hemgårdintie |
| 69,6 | 70 m | Hemgårdintie |
| 70,0 | 33 m | |
| 70,4 | 34 m | |
| 70,6 | 196 m | |
| 71,5 | 518 m | Hemgårdintie |
| 71,7 | 39 m | Hemgårdintie |
| 72,6 | 89 m | Österbyntie |
| 72,7 | 82 m | Österbyntie |
| 73,3 | 126 m | Österbyntie |
| 73,4 | 60 m | Österbyntie |
| 73,6 | 60 m | Österbyntie |
| 74,0 | 89 m | Österbyntie |
| 74,3 | 70 m | Österbyntie |
| 74,6 | 52 m | Österbyntie |
| 74,9 | 94 m | Österbyntie |
| 75,0 | 63 m | Österbyntie |
| 75,1 | 63 m | Österbyntie |
| 78,4 | 86 m | Österbyntie |
| 78,8 | 67 m | Österbyntie |
| 79,0 | 92 m | Österbyntie |
| 79,3 | 44 m | Österbyntie |
| 80,0 | 148 m | 1130 |
| 80,1 | 93 m | 1130 |
| 85,2 | 65 m | Hansatie |
| 88,0 | 89 m | Hansatie |
| 88,2 | 60 m | Hansatie |
| 88,3 | 60 m | Hansatie |
| 88,4 | 62 m | Hansatie |
| 88,8 | 142 m | Hansatie |
| 89,0 | 55 m | Hansatie |
| 92,6 | 57 m | Espoontie |
| 92,7 | 57 m | Espoontie |
| 92,9 | 81 m | Espoontie |
| 93,4 | 65 m | Espoontie |
| 93,6 | 65 m | Espoontie |
| 94,3 | 115 m | Espoontie |
| 94,6 | 54 m | Espoontie |
| 95,0 | 120 m | Espoontie |
| 96,2 | 145 m | Espoontie |
| 96,6 | 143 m | Espoontie |
| 97,0 | 138 m | Espoontie |
| 97,2 | 118 m | Espoontie |
| 97,4 | 70 m | Espoontie |
| 97,7 | 103 m | Espoontie |
| 97,8 | 46 m | Espoontie |
| 97,9 | 46 m | Espoontie |
| 98,2 | 46 m | Espoontie |
| 99,1 | 55 m | Snettansintie |
| 99,4 | 68 m | Snettansintie |
| 99,4 | 41 m | Snettansintie |
| 99,6 | 47 m | Snettansintie |
| 100,7 | 63 m | Snettansintie |
| 100,8 | 63 m | Snettansintie |
| 101,0 | 61 m | Snettansintie |
| 101,2 | 46 m | Snettansintie |
| 101,3 | 65 m | Snettansintie |
| 101,8 | 77 m | Luukintie |
| 102,0 | 87 m | Luukintie |
| 102,7 | 51 m | Luukintie |
| 102,7 | 38 m | Luukintie |
| 103,2 | 92 m | Luukintie |
| 103,4 | 49 m | Luukintie |
| 104,8 | 47 m | Luukintie |
| 104,8 | 46 m | Luukintie |
| 105,1 | 41 m | Luukintie |
| 122,8 | 146 m | Vihdintie |
| 124,8 | 40 m | Mannerheimintie |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Helsínquia, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Helsínquia?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,6, 128,6, 204,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Helsínquia?
Em 120 km contamos 245 curvas, 160 delas fora de cruzamentos. Isso dá 124,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 32 m, no km 38,2. O raio mediano de todas as curvas é de 71 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 630 m de subida. O ponto mais alto está a 71 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.