Rota circular de mota e carro a partir de Bourges
A partir de Bourges (Centro-Vale do Loire) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 191,5km
- Curvas
- 170
- Subida
- 959m
- Raio mediano
- 88m
- Curvas por 100 km
- 50,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
73 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 191,5 km, 25,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,2 km, 4,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 16,6 km, 8,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 166,1 km, 86,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 136,9, em N 151: raio de 31 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,9 km, a partir do km 73,6, em D 923.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 55,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,3. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,7 km com 161 m de subida, a partir do km 1,3, em D 940. Declive médio de 0,8 %.
Perfil de elevação
De 128 m a 354 m. 959 m a subir, 955 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 22,0: 291 m
- Mínimo km 42,2: 259 m
- Máximo km 58,0: 281 m
- Mínimo km 60,0: 242 m
- Máximo km 111,1: 187 m
- Mínimo km 129,9: 159 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 191,5 | 204,2 |
| Curvas | 97 | 67 |
| Curvas por 100 km | 50,6 | 32,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 25,8 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 69 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Bourges tem 46,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bourges
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,4 km | 27 / 76 | 45,5 | 72 m | 350 m |
| 60 km | Inverso | 59,4 km | 25 / 73 | 42,1 | 70 m | 329 m |
| 120 km | Ida | 116,2 km | 49 / 96 | 42,2 | 69 m | 541 m |
| 120 km | Inverso | 116,2 km | 49 / 97 | 42,2 | 74 m | 544 m |
| 200 km | Ida | 191,5 km | 97 / 170 | 50,6 | 88 m | 959 m |
| 200 km | Inverso | 191,5 km | 96 / 170 | 50,1 | 88 m | 908 m |
Todas as curvas com a sua posição
97 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 105 m | Avenue du 11 Novembre 1918 |
| 1,5 | 55 m | Avenue Pierre Semard |
| 1,6 | 55 m | D 940 |
| 1,9 | 66 m | D 940 |
| 35,8 | 120 m | D 926 |
| 41,6 | 181 m | D 926 |
| 42,3 | 158 m | D 926 |
| 45,3 | 142 m | D 926 |
| 46,6 | 184 m | D 926 |
| 46,8 | 129 m | D 926 |
| 47,0 | 176 m | D 926 |
| 47,9 | 95 m | D 926 |
| 48,2 | 67 m | D 926 |
| 48,5 | 206 m | D 926 |
| 53,4 | 58 m | Grande Rue |
| 55,7 | 125 m | Grande Rue |
| 56,3 | 135 m | Grande Rue |
| 56,5 | 77 m | Grande Rue |
| 56,6 | 59 m | Grande Rue |
| 57,4 | 121 m | Route de Cernoy |
| 59,4 | 70 m | |
| 59,9 | 48 m | |
| 61,2 | 98 m | Route de Cernoy |
| 61,7 | 119 m | Route de Cernoy |
| 62,0 | 105 m | Route de Cernoy |
| 63,8 | 118 m | Route de Cernoy |
| 64,7 | 59 m | D 8 |
| 64,9 | 75 m | D 8 |
| 65,1 | 175 m | D 8 |
| 65,7 | 123 m | D 8 |
| 68,2 | 58 m | Grande Rue |
| 68,5 | 110 m | D 923 |
| 69,0 | 61 m | D 923 |
| 69,3 | 110 m | D 923 |
| 73,6 | 71 m | D 923 |
| 73,8 | 95 m | D 923 |
| 74,4 | 147 m | D 923 |
| 74,8 | 60 m | D 923 |
| 74,9 | 69 m | D 923 |
| 75,3 | 155 m | D 923 |
| 76,0 | 51 m | D 923 |
| 76,2 | 122 m | D 923 |
| 84,4 | 93 m | Route de Bué |
| 88,0 | 178 m | D 85 |
| 89,2 | 63 m | D 85 |
| 89,3 | 94 m | D 85 |
| 89,8 | 72 m | D 85 |
| 90,1 | 69 m | D 85 |
| 91,5 | 103 m | D 85 |
| 92,3 | 68 m | D 85 |
| 94,2 | 53 m | D 59 |
| 94,6 | 59 m | D 59 |
| 96,7 | 105 m | D 59 |
| 101,0 | 145 m | D 59 |
| 102,3 | 53 m | D 59 |
| 102,8 | 89 m | D 59 |
| 103,1 | 69 m | D 59 |
| 103,2 | 73 m | D 59 |
| 103,5 | 90 m | D 59 |
| 103,8 | 98 m | D 59 |
| 104,0 | 103 m | D 59 |
| 104,8 | 57 m | D 59 |
| 105,0 | 59 m | D 59 |
| 105,3 | 52 m | D 59 |
| 107,0 | 63 m | D 184 |
| 112,3 | 155 m | |
| 115,0 | 46 m | D 221 |
| 118,3 | 133 m | D 125 |
| 119,7 | 125 m | D 125 |
| 120,2 | 90 m | D 125 |
| 120,5 | 50 m | D 125 |
| 120,7 | 50 m | D 125 |
| 121,2 | 95 m | D 125 |
| 121,6 | 74 m | |
| 121,8 | 62 m | |
| 121,9 | 88 m | |
| 122,1 | 105 m | |
| 122,4 | 105 m | |
| 124,1 | 163 m | D 907 |
| 127,2 | 254 m | N 151 |
| 128,1 | 142 m | N 151 |
| 136,6 | 76 m | N 151 |
| 136,9 | 31 m | N 151 |
| 137,1 | 39 m | N 151 |
| 137,3 | 50 m | N 151 |
| 137,6 | 38 m | N 151 |
| 137,8 | 44 m | N 151 |
| 150,6 | 112 m | D 10 |
| 150,8 | 53 m | D 10 |
| 151,0 | 53 m | D 10 |
| 151,7 | 89 m | D 10 |
| 152,4 | 63 m | D 10 |
| 155,7 | 46 m | D 10 |
| 157,1 | 99 m | D 10 |
| 163,2 | 49 m | D 10 |
| 164,7 | 65 m | |
| 165,0 | 78 m |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bourges, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bourges?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,4, 116,2, 191,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bourges?
Em 120 km contamos 96 curvas, 49 delas fora de cruzamentos. Isso dá 42,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 33 m, no km 95,7. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 541 m de subida. O ponto mais alto está a 432 m, o mais baixo a 128 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.