Rota circular de mota e carro a partir de Orléans
A partir de Orléans (Centro-Vale do Loire) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 221,5km
- Curvas
- 195
- Subida
- 477m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 45,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
95 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 221,5 km, 23,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,3 km, 3,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 15,7 km, 7,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 197,3 km, 89,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 215,8, em Tangentielle O: raio de 26 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,6 km, a partir do km 16,5, em D 15.
- Troço mais sinuoso
- 15 curvas em 10 km, a partir do km 149,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,7 km com 21 m de subida, a partir do km 81,3, em D 112. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 79 m a 160 m. 477 m a subir, 474 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 53,9: 114 m
- Máximo km 99,0: 129 m
- Máximo km 117,0: 131 m
- Mínimo km 127,8: 104 m
- Máximo km 130,3: 136 m
- Mínimo km 218,3: 99 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 221,5 | 251,4 |
| Curvas | 100 | 58 |
| Curvas por 100 km | 45,1 | 23,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 62,1 km |
2,0 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 75 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Orléans tem 36,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Orléans
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,8 km | 17 / 75 | 28,9 | 87 m | 100 m |
| 60 km | Inverso | 58,8 km | 15 / 72 | 25,5 | 71 m | 100 m |
| 120 km | Ida | 111,7 km | 38 / 105 | 34,0 | 80 m | 181 m |
| 120 km | Inverso | 111,7 km | 32 / 99 | 28,7 | 76 m | 179 m |
| 200 km | Ida | 221,5 km | 100 / 195 | 45,1 | 82 m | 477 m |
| 200 km | Inverso | 221,5 km | 100 / 197 | 45,1 | 80 m | 475 m |
Todas as curvas com a sua posição
100 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 88 m | Boulevard Alexandre Martin |
| 2,5 | 181 m | Boulevard Jean Jaurès |
| 3,8 | 149 m | Boulevard Jean Jaurès |
| 5,7 | 70 m | Route d'Olivet |
| 6,0 | 77 m | Route d'Olivet |
| 16,5 | 141 m | D 15 |
| 17,5 | 271 m | D 15 |
| 30,1 | 54 m | Rue du Prêche |
| 30,4 | 65 m | Rue du Prêche |
| 30,7 | 55 m | Rue du Prêche |
| 31,6 | 79 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 32,3 | 45 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 32,3 | 41 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 32,6 | 75 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 34,7 | 74 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 35,3 | 42 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 35,5 | 42 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 36,0 | 76 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 36,6 | 78 m | Chemin de Saint-Laurent |
| 37,3 | 62 m | Clos des Muids |
| 37,6 | 52 m | Clos des Muids |
| 51,1 | 187 m | D 103 |
| 51,8 | 84 m | D 103 |
| 52,2 | 112 m | D 103 |
| 52,9 | 91 m | D 103 |
| 57,6 | 97 m | D 103 |
| 57,8 | 87 m | D 103 |
| 62,6 | 37 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 63,2 | 131 m | Rue Nationale |
| 69,0 | 104 m | D 112 |
| 69,8 | 72 m | D 112 |
| 70,3 | 112 m | D 112 |
| 70,4 | 102 m | D 112 |
| 71,5 | 116 m | D 112 |
| 73,8 | 116 m | D 112 |
| 74,1 | 51 m | D 112 |
| 76,4 | 33 m | D 112 |
| 78,9 | 119 m | D 112 |
| 80,0 | 152 m | D 112 |
| 80,5 | 92 m | D 112 |
| 81,4 | 68 m | D 112 |
| 84,0 | 125 m | D 112 |
| 85,9 | 104 m | D 112 |
| 87,0 | 37 m | Rue Barateau |
| 87,0 | 37 m | Rue Barateau |
| 87,2 | 72 m | D 39A |
| 89,2 | 172 m | D 39A |
| 89,4 | 149 m | D 39A |
| 90,5 | 73 m | D 39A |
| 90,5 | 73 m | D 39A |
| 91,0 | 124 m | D 111 |
| 91,3 | 88 m | D 111 |
| 96,6 | 92 m | Rue de la Châtaignière |
| 96,7 | 36 m | Rue de la Châtaignière |
| 97,0 | 45 m | D 64 |
| 105,2 | 43 m | Rue Gay-Lussac |
| 132,4 | 59 m | N 10 |
| 132,5 | 87 m | N 10 |
| 136,2 | 60 m | D 23 |
| 136,4 | 30 m | D 23 |
| 138,3 | 195 m | D 23 |
| 139,1 | 42 m | Rue Dunoise |
| 139,7 | 180 m | D 23 |
| 140,5 | 113 m | D 23 |
| 140,9 | 136 m | D 23 |
| 141,5 | 98 m | D 23 |
| 141,7 | 122 m | D 23 |
| 142,8 | 92 m | D 23 |
| 143,4 | 98 m | D 23 |
| 143,8 | 91 m | D 23 |
| 144,1 | 123 m | D 23 |
| 145,8 | 143 m | D 23 |
| 149,6 | 153 m | D 361 |
| 150,1 | 45 m | D 361 |
| 150,5 | 41 m | D 361 |
| 151,0 | 62 m | D 361 |
| 151,1 | 89 m | D 361 |
| 151,7 | 129 m | D 361 |
| 155,5 | 133 m | D 361 |
| 156,1 | 89 m | D 361 |
| 156,3 | 61 m | D 361 |
| 156,4 | 61 m | D 361 |
| 156,9 | 42 m | D 361 |
| 157,4 | 150 m | D 361 |
| 158,3 | 36 m | D 361 |
| 158,4 | 97 m | D 361 |
| 159,1 | 77 m | D 361 |
| 159,6 | 29 m | D 361 |
| 160,0 | 113 m | D 361 |
| 161,2 | 42 m | D 361 |
| 161,4 | 41 m | D 361 |
| 161,5 | 69 m | D 361 |
| 161,7 | 142 m | D 361 |
| 200,9 | 182 m | D 955 |
| 215,8 | 26 m | D 520 |
| 215,9 | 26 m | D 520 |
| 217,3 | 65 m | D 520 |
| 219,0 | 28 m | Boulevard Jean Jaurès |
| 219,4 | 182 m | Boulevard Jean Jaurès |
| 220,2 | 60 m | Boulevard de Verdun |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Orléans, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Orléans?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,8, 111,7, 221,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Orléans?
Em 120 km contamos 105 curvas, 38 delas fora de cruzamentos. Isso dá 34,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 40 m, no km 43,5. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 181 m de subida. O ponto mais alto está a 140 m, o mais baixo a 93 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.