Rota circular de mota e carro a partir de Colmar
A partir de Colmar (Grande Leste) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 124,5km
- Curvas
- 335
- Subida
- 2417m
- Raio mediano
- 56m
- Curvas por 100 km
- 209,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
72 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 124,5 km, 46,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 0,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,8 km, 16,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,3 km, 20,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,5 km, 62,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 85,1, em Route des Crêtes: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 19 curvas em 4,3 km, a partir do km 71,2, em D 48.
- Troço mais sinuoso
- 39 curvas em 10 km, a partir do km 65,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,0 km com 692 m de subida, a partir do km 34,4, em D 1059. Declive médio de 3,8 %.
Perfil de elevação
De 186 m a 1142 m. 2417 m a subir, 2408 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,4: 584 m
- Mínimo km 34,3: 274 m
- Máximo km 52,4: 967 m
- Máximo km 53,9: 967 m
- Mínimo km 79,9: 937 m
- Máximo km 83,8: 1027 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 124,5 | 120,9 |
| Curvas | 257 | 234 |
| Curvas por 100 km | 206,5 | 193,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 11,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 30 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Colmar tem 158,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Colmar
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,9 km | 82 / 148 | 139,2 | 56 m | 841 m |
| 60 km | Inverso | 58,9 km | 89 / 152 | 151,0 | 57 m | 856 m |
| 120 km | Ida | 124,5 km | 257 / 329 | 206,5 | 56 m | 2399 m |
| 120 km | Inverso | 124,5 km | 261 / 335 | 209,7 | 56 m | 2417 m |
| 200 km | Ida | 197,6 km | 254 / 361 | 128,6 | 80 m | 2163 m |
| 200 km | Inverso | 197,6 km | 246 / 347 | 124,5 | 79 m | 2160 m |
Todas as curvas com a sua posição
257 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 44 m | Rue Henry Wilhelm |
| 4,7 | 93 m | D 11.II |
| 5,0 | 60 m | D 11.II |
| 6,2 | 118 m | D 11.II |
| 6,4 | 81 m | D 11.II |
| 7,5 | 135 m | D 11.II |
| 8,2 | 46 m | D 11.II |
| 8,4 | 87 m | D 11.II |
| 8,7 | 17 m | D 11.II |
| 8,8 | 17 m | D 11.II |
| 9,0 | 35 m | D 11.II |
| 9,2 | 68 m | D 11.II |
| 9,6 | 19 m | D 11.II |
| 10,2 | 60 m | D 11.II |
| 11,0 | 66 m | D 11.II |
| 11,2 | 74 m | D 11.II |
| 11,3 | 47 m | D 11.II |
| 11,5 | 47 m | D 11.II |
| 11,5 | 47 m | D 11.II |
| 11,7 | 51 m | D 11.II |
| 12,4 | 66 m | Rue Thierry Schoeré |
| 12,9 | 47 m | Rue Thierry Schoeré |
| 13,7 | 135 m | D 11 |
| 13,9 | 35 m | D 11 |
| 14,0 | 35 m | D 11 |
| 15,0 | 57 m | D 11 |
| 15,8 | 133 m | D 11.6 |
| 16,4 | 54 m | D 11.6 |
| 17,2 | 107 m | D 11.6 |
| 17,6 | 133 m | D 11.6 |
| 17,7 | 101 m | D 11.6 |
| 18,1 | 98 m | D 11.6 |
| 18,6 | 135 m | D 11.6 |
| 18,8 | 96 m | D 11.6 |
| 19,2 | 80 m | D 11.6 |
| 19,9 | 40 m | D 11.6 |
| 20,1 | 68 m | D 11.6 |
| 20,8 | 49 m | D 11.6 |
| 21,1 | 35 m | D 11.6 |
| 21,4 | 49 m | D 11.6 |
| 21,7 | 33 m | D 11.6 |
| 22,4 | 49 m | D 11.6 |
| 22,6 | 70 m | D 11.6 |
| 22,7 | 47 m | D 11.6 |
| 23,1 | 30 m | D 11.6 |
| 23,8 | 60 m | D 11.6 |
| 24,0 | 80 m | D 11.6 |
| 24,2 | 45 m | |
| 24,6 | 35 m | D 11.6 |
| 24,9 | 70 m | D 11.6 |
| 25,2 | 120 m | D 11.6 |
| 26,4 | 34 m | Route des Basses Huttes |
| 26,6 | 52 m | Route des Basses Huttes |
| 27,2 | 40 m | Route des Basses Huttes |
| 28,2 | 69 m | Route des Basses Huttes |
| 28,5 | 82 m | Route des Basses Huttes |
| 29,3 | 45 m | Route des Basses Huttes |
| 29,4 | 33 m | D 48IV |
| 29,6 | 33 m | D 48IV |
| 29,7 | 33 m | D 48IV |
| 29,9 | 36 m | D 48IV |
| 30,8 | 84 m | D 48II |
| 31,0 | 85 m | D 48II |
| 31,2 | 233 m | D 48II |
| 32,2 | 86 m | D 48II |
| 32,9 | 101 m | D 48II |
| 33,1 | 80 m | D 48II |
| 33,4 | 39 m | D 48II |
| 33,7 | 81 m | D 48II |
| 34,2 | 89 m | D 48II |
| 34,5 | 48 m | D 48II |
| 34,8 | 42 m | D 48II |
| 35,0 | 60 m | D 48II |
| 35,7 | 115 m | D 48II |
| 36,3 | 76 m | D 48II |
| 36,6 | 39 m | D 48II |
| 36,8 | 39 m | Route des Crêtes |
| 38,0 | 46 m | Route des Crêtes |
| 38,3 | 105 m | Route des Crêtes |
| 38,6 | 17 m | Route des Crêtes |
| 38,9 | 17 m | Route des Crêtes |
| 39,1 | 51 m | Route des Crêtes |
| 39,2 | 17 m | Route des Crêtes |
| 39,6 | 28 m | Route des Crêtes |
| 39,9 | 86 m | Route des Crêtes |
| 40,0 | 48 m | Route des Crêtes |
| 40,1 | 51 m | Route des Crêtes |
| 40,7 | 118 m | Route des Crêtes |
| 41,1 | 155 m | Route des Crêtes |
| 42,6 | 95 m | Route des Crêtes |
| 43,4 | 48 m | Route des Crêtes |
| 43,8 | 46 m | Route des Crêtes |
| 44,1 | 84 m | Route des Crêtes |
| 44,6 | 46 m | Route des Crêtes |
| 44,8 | 47 m | Route des Crêtes |
| 45,3 | 50 m | Route des Crêtes |
| 45,5 | 42 m | Route des Crêtes |
| 45,6 | 48 m | Route des Crêtes |
| 46,1 | 39 m | Route des Crêtes |
| 46,3 | 71 m | Route des Crêtes |
| 47,4 | 76 m | Route des Crêtes |
| 48,3 | 92 m | Route des Crêtes |
| 48,9 | 26 m | Route des Crêtes |
| 49,2 | 61 m | Route des Crêtes |
| 49,4 | 75 m | Route des Crêtes |
| 49,5 | 91 m | Route des Crêtes |
| 50,0 | 18 m | Route des Crêtes |
| 50,1 | 101 m | Route des Crêtes |
| 50,7 | 57 m | D 48 |
| 50,8 | 102 m | D 48 |
| 51,2 | 46 m | D 48 |
| 51,2 | 30 m | D 48 |
| 51,5 | 40 m | D 48 |
| 51,8 | 29 m | D 48 |
| 51,8 | 35 m | D 48 |
| 52,1 | 28 m | D 48 |
| 52,3 | 106 m | D 48 |
| 52,9 | 18 m | D 48 |
| 53,1 | 18 m | D 48 |
| 53,6 | 65 m | D 48 |
| 53,7 | 65 m | D 48 |
| 53,9 | 37 m | D 48 |
| 54,0 | 20 m | D 48 |
| 54,1 | 25 m | D 48 |
| 54,2 | 32 m | D 48 |
| 54,3 | 33 m | D 48 |
| 54,6 | 38 m | D 48 |
| 55,0 | 76 m | D 48 |
| 55,1 | 94 m | D 48 |
| 55,7 | 135 m | D 48 |
| 55,9 | 97 m | D 48 |
| 56,2 | 65 m | D 48 |
| 56,3 | 107 m | D 48 |
| 56,6 | 72 m | D 48 |
| 56,7 | 82 m | D 48 |
| 56,8 | 138 m | D 48 |
| 57,1 | 104 m | D 48 |
| 57,5 | 97 m | D 48 |
| 57,9 | 64 m | D 48 |
| 58,0 | 80 m | D 48 |
| 59,2 | 90 m | D 48 |
| 59,4 | 82 m | D 48 |
| 59,9 | 126 m | D 48 |
| 61,0 | 71 m | D 48 |
| 61,4 | 99 m | D 48 |
| 62,8 | 80 m | Rue Clemenceau |
| 63,1 | 56 m | Rue Clemenceau |
| 63,3 | 76 m | Rue Clemenceau |
| 63,7 | 27 m | Rue Clemenceau |
| 63,9 | 20 m | |
| 64,2 | 37 m | |
| 65,1 | 23 m | |
| 65,2 | 119 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 65,7 | 100 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 66,0 | 59 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 66,1 | 38 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 66,5 | 38 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 66,6 | 51 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 67,7 | 18 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 67,8 | 23 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 68,1 | 22 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 68,3 | 78 m | Chemin des Abris |
| 68,5 | 71 m | Chemin des Abris |
| 68,7 | 95 m | Chemin des Abris |
| 69,3 | 40 m | Chemin des Abris |
| 70,1 | 48 m | |
| 70,3 | 92 m | |
| 70,6 | 48 m | |
| 70,7 | 56 m | |
| 71,1 | 84 m | |
| 71,5 | 82 m | |
| 72,0 | 54 m | |
| 72,1 | 51 m | |
| 72,4 | 90 m | |
| 72,6 | 48 m | |
| 73,3 | 38 m | Chemin du Chipian |
| 74,0 | 84 m | Chemin du Chipian |
| 74,2 | 71 m | Chemin du Chipian |
| 74,3 | 77 m | Chemin du Chipian |
| 74,5 | 77 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 74,6 | 22 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 74,7 | 18 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 76,1 | 51 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 76,2 | 39 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 76,3 | 39 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 76,7 | 60 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 77,0 | 92 m | Chemin de la Côte d'Échery |
| 77,6 | 23 m | |
| 78,4 | 37 m | |
| 78,8 | 20 m | D 459 |
| 79,2 | 74 m | D 459 |
| 79,5 | 56 m | D 459 |
| 79,9 | 76 m | D 459 |
| 81,4 | 49 m | Rue Saint-Louis |
| 81,5 | 37 m | Rue Saint-Louis |
| 83,1 | 50 m | Rue de la Forge |
| 83,2 | 50 m | Rue de la Forge |
| 85,4 | 325 m | D 1059 |
| 88,0 | 311 m | D 1059 |
| 89,1 | 192 m | D 1059 |
| 89,5 | 257 m | D 1059 |
| 90,5 | 102 m | D 481 |
| 90,8 | 113 m | D 481 |
| 91,0 | 126 m | D 481 |
| 91,9 | 29 m | D 481 |
| 92,2 | 159 m | D 481 |
| 92,6 | 34 m | D 481 |
| 93,0 | 72 m | D 481 |
| 93,2 | 52 m | D 481 |
| 93,8 | 120 m | D 481 |
| 94,2 | 98 m | D 481 |
| 94,8 | 70 m | D 481 |
| 95,3 | 32 m | D 481 |
| 95,5 | 41 m | D 481 |
| 95,6 | 59 m | D 481 |
| 95,8 | 44 m | D 481 |
| 95,9 | 42 m | D 481 |
| 96,0 | 32 m | D 481 |
| 96,5 | 148 m | D 42 |
| 97,1 | 35 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 97,1 | 35 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 97,5 | 66 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 97,6 | 68 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 97,7 | 54 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 97,8 | 47 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 98,0 | 26 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 98,2 | 23 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 98,4 | 27 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 98,5 | 22 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 98,9 | 41 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,0 | 21 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,1 | 21 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,5 | 26 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,5 | 31 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,6 | 23 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 99,7 | 23 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 100,3 | 46 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 100,5 | 45 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 100,7 | 57 m | Route du Haut-Kœnigsbourg |
| 101,2 | 50 m | Rue du Parc |
| 101,7 | 42 m | |
| 101,8 | 51 m | |
| 102,8 | 38 m | Rue du Pinot Noir |
| 103,8 | 220 m | D 1bis |
| 104,2 | 94 m | D 1bis |
| 105,4 | 73 m | D 1bis |
| 105,5 | 68 m | D 1bis |
| 106,0 | 73 m | D 1bis |
| 106,3 | 123 m | D 1bis |
| 106,5 | 132 m | D 1bis |
| 107,2 | 122 m | D 1bis |
| 107,6 | 128 m | D 1bis |
| 108,6 | 47 m | D 1bis |
| 110,1 | 133 m | D 1bis |
| 111,2 | 125 m | D 1bis |
| 112,3 | 225 m | D 1bis |
| 116,2 | 90 m | D 4 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Colmar, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Colmar?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,9, 124,5, 197,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Colmar?
Em 120 km contamos 329 curvas, 257 delas fora de cruzamentos. Isso dá 206,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 8,7. O raio mediano de todas as curvas é de 56 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2399 m de subida. O ponto mais alto está a 1143 m, o mais baixo a 186 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.