Rota circular de mota e carro a partir de Gérardmer
A partir de Gérardmer (Grande Leste) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 186,9km
- Curvas
- 336
- Subida
- 2243m
- Raio mediano
- 83m
- Curvas por 100 km
- 139,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
76 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 186,9 km, 59,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,3 km, 11,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 37,1 km, 20,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 126,6 km, 68,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 56,1, em D 136E: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 3,8 km, a partir do km 1,7, em D 486.
- Troço mais sinuoso
- 36 curvas em 10 km, a partir do km 24,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,7 km com 288 m de subida, a partir do km 162,4, em D 11. Declive médio de 2,7 %.
Perfil de elevação
De 279 m a 948 m. 2243 m a subir, 2248 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 3,8: 799 m
- Máximo km 25,1: 698 m
- Mínimo km 30,3: 697 m
- Máximo km 31,5: 763 m
- Mínimo km 152,2: 398 m
- Máximo km 173,1: 679 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 186,9 | 210,1 |
| Curvas | 260 | 216 |
| Curvas por 100 km | 139,1 | 102,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 35 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Gérardmer tem 140,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Gérardmer
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,6 km | 75 / 115 | 117,9 | 67 m | 791 m |
| 60 km | Inverso | 63,6 km | 78 / 122 | 122,7 | 68 m | 792 m |
| 120 km | Ida | 109,1 km | 178 / 227 | 163,1 | 74 m | 1524 m |
| 120 km | Inverso | 109,1 km | 175 / 222 | 160,3 | 74 m | 1514 m |
| 200 km | Ida | 186,9 km | 260 / 336 | 139,1 | 83 m | 2243 m |
| 200 km | Inverso | 186,9 km | 255 / 327 | 136,5 | 84 m | 2267 m |
Todas as curvas com a sua posição
260 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,7 | 47 m | D 486 |
| 1,9 | 55 m | D 486 |
| 2,2 | 52 m | D 486 |
| 2,3 | 52 m | D 486 |
| 2,5 | 44 m | D 486 |
| 2,7 | 71 m | D 486 |
| 2,8 | 99 m | D 486 |
| 3,2 | 78 m | D 486 |
| 3,6 | 93 m | D 486 |
| 3,9 | 123 m | D 486 |
| 4,1 | 84 m | D 486 |
| 4,4 | 62 m | D 486 |
| 4,8 | 35 m | D 486 |
| 5,0 | 48 m | D 486 |
| 5,1 | 84 m | D 486 |
| 5,2 | 119 m | D 486 |
| 5,4 | 47 m | D 486 |
| 5,9 | 136 m | D 486 |
| 6,2 | 104 m | D 486 |
| 6,8 | 66 m | D 486 |
| 6,9 | 66 m | D 486 |
| 8,2 | 101 m | D 486 |
| 8,6 | 49 m | D 486 |
| 9,0 | 94 m | D 486 |
| 9,7 | 42 m | D 486 |
| 9,9 | 42 m | D 486 |
| 10,1 | 41 m | D 486 |
| 10,6 | 75 m | D 486 |
| 10,8 | 103 m | D 486 |
| 11,1 | 52 m | D 486 |
| 11,2 | 52 m | D 486 |
| 13,1 | 68 m | Rue Mougel Bey |
| 13,6 | 82 m | D 486 |
| 13,8 | 82 m | D 486 |
| 14,2 | 122 m | D 486 |
| 16,0 | 96 m | D 486 |
| 17,4 | 151 m | D 486 |
| 17,8 | 107 m | D 486 |
| 18,1 | 114 m | D 486 |
| 18,9 | 93 m | D 486 |
| 19,2 | 105 m | D 486 |
| 19,5 | 104 m | D 486 |
| 20,2 | 47 m | D 486 |
| 21,4 | 57 m | D 486 |
| 21,6 | 53 m | D 486 |
| 22,4 | 37 m | Route de Malpré |
| 23,5 | 53 m | Route de Morbieux |
| 24,6 | 81 m | Route de Morbieux |
| 25,1 | 92 m | Route de Morbieux |
| 25,6 | 53 m | Route de Morbieux |
| 25,6 | 42 m | Route de Morbieux |
| 25,7 | 42 m | Route de Morbieux |
| 25,8 | 31 m | Route de Morbieux |
| 25,9 | 31 m | Route de Morbieux |
| 27,1 | 180 m | Route Forestière de Morbieux |
| 27,6 | 83 m | Route Forestière de Morbieux |
| 28,3 | 87 m | Route Forestière de Morbieux |
| 28,6 | 108 m | Route Forestière de Morbieux |
| 28,8 | 85 m | Route Forestière de Morbieux |
| 29,1 | 54 m | Route Forestière de Morbieux |
| 29,2 | 40 m | Route Forestière de Morbieux |
| 29,8 | 54 m | Route Forestière de Morbieux |
| 29,9 | 54 m | Route Forestière de Morbieux |
| 30,0 | 56 m | Route Forestière de Morbieux |
| 30,0 | 48 m | Route Forestière de Morbieux |
| 30,1 | 48 m | Route Forestière de Morbieux |
| 30,2 | 29 m | Route Forestière de Morbieux |
| 31,1 | 40 m | |
| 31,3 | 34 m | |
| 31,4 | 34 m | |
| 32,2 | 136 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,3 | 56 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,4 | 56 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,5 | 65 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,5 | 47 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,6 | 34 m | Route Forestière de Morbieux |
| 32,9 | 73 m | Route Forestière de Morbieux |
| 33,0 | 20 m | Route Forestière de Morbieux |
| 33,1 | 44 m | Route Forestière de Morbieux |
| 33,1 | 23 m | Route Forestière de Morbieux |
| 33,3 | 23 m | Rue de Morbieux |
| 33,7 | 93 m | Rue de Morbieux |
| 34,0 | 91 m | Rue de Morbieux |
| 35,5 | 43 m | Rue des Planesses |
| 35,7 | 33 m | Rue des Planesses |
| 35,9 | 75 m | Rue des Planesses |
| 36,0 | 44 m | Rue des Planesses |
| 36,1 | 60 m | Rue des Planesses |
| 36,8 | 105 m | E 512 |
| 38,0 | 323 m | E 512 |
| 39,0 | 100 m | E 512 |
| 39,5 | 295 m | E 512 |
| 39,8 | 132 m | Route des Ballons |
| 39,9 | 63 m | D 35b |
| 40,5 | 90 m | D 35b |
| 40,7 | 86 m | D 35b |
| 41,0 | 129 m | D 35b |
| 41,3 | 39 m | D 35b |
| 41,6 | 108 m | D 35b |
| 41,9 | 64 m | D 35b |
| 42,1 | 77 m | D 35b |
| 42,2 | 45 m | D 35b |
| 42,3 | 47 m | D 35b |
| 42,4 | 37 m | D 35b |
| 42,6 | 111 m | D 35b |
| 42,7 | 81 m | D 35b |
| 42,8 | 63 m | D 35b |
| 43,9 | 81 m | D 6 |
| 44,3 | 69 m | Route des Forts |
| 44,7 | 41 m | Route des Forts |
| 44,8 | 41 m | Route des Forts |
| 45,0 | 96 m | Route des Forts |
| 45,2 | 40 m | Route des Forts |
| 45,6 | 134 m | Route des Forts |
| 46,1 | 44 m | Route des Forts |
| 46,8 | 149 m | Route des Forts |
| 47,1 | 24 m | Route des Forts |
| 47,3 | 98 m | Route des Forts |
| 47,3 | 18 m | Route des Forts |
| 47,9 | 114 m | Route des Forts |
| 49,1 | 122 m | Route des Forts |
| 50,0 | 1980 m | Route des Forts |
| 50,0 | 68 m | Route des Forts |
| 52,5 | 112 m | D 136 |
| 54,2 | 133 m | D 136 |
| 54,4 | 66 m | D 136E |
| 54,5 | 37 m | D 136E |
| 54,7 | 37 m | D 136E |
| 54,7 | 45 m | D 136E |
| 55,8 | 140 m | D 136E |
| 56,1 | 17 m | D 136E |
| 56,5 | 28 m | D 136E |
| 57,6 | 92 m | D 136E |
| 57,9 | 93 m | D 136E |
| 58,1 | 64 m | D 136E |
| 58,7 | 397 m | D 136E |
| 59,6 | 223 m | D 136E |
| 61,5 | 163 m | D 136E |
| 62,1 | 162 m | D 136E |
| 62,2 | 63 m | D 136E |
| 62,7 | 230 m | D 136E |
| 64,5 | 190 m | D 23 |
| 66,0 | 137 m | D 23 |
| 66,3 | 130 m | D 23 |
| 70,5 | 290 m | D 57d |
| 70,6 | 55 m | D 57d |
| 70,9 | 146 m | D 149 |
| 71,1 | 77 m | D 149 |
| 71,2 | 119 m | D 149 |
| 72,6 | 172 m | D 149 |
| 73,0 | 155 m | D 149 |
| 73,3 | 141 m | D 149 |
| 73,7 | 195 m | D 149 |
| 74,4 | 168 m | D 149 |
| 74,7 | 109 m | D 149 |
| 74,8 | 48 m | D 149 |
| 75,1 | 156 m | D 149 |
| 75,5 | 96 m | D 149 |
| 75,8 | 128 m | D 149 |
| 77,0 | 807 m | D 149 |
| 77,1 | 36 m | D 149 |
| 77,6 | 143 m | Rue du Général de Gaulle |
| 78,1 | 100 m | D 305 |
| 78,5 | 131 m | D 305 |
| 79,0 | 63 m | D 305 |
| 79,1 | 36 m | D 305 |
| 79,9 | 86 m | D 305 |
| 82,1 | 111 m | D 64 |
| 82,6 | 42 m | D 64 |
| 82,7 | 42 m | D 64 |
| 82,9 | 53 m | D 64 |
| 84,3 | 75 m | D 64 |
| 84,5 | 59 m | D 64 |
| 85,3 | 102 m | D 64 |
| 89,0 | 151 m | D 64 |
| 89,6 | 132 m | D 64 |
| 89,8 | 99 m | D 64 |
| 90,2 | 74 m | D 64 |
| 91,6 | 171 m | D 164 |
| 96,3 | 73 m | D 4 |
| 97,4 | 62 m | D 4 |
| 99,1 | 103 m | D 4 |
| 99,4 | 121 m | D 4 |
| 99,8 | 120 m | D 4 |
| 100,0 | 117 m | D 3 |
| 100,4 | 46 m | D 3 |
| 100,8 | 114 m | D 3 |
| 101,6 | 119 m | D 3 |
| 101,8 | 44 m | D 3 |
| 101,9 | 46 m | D 3 |
| 102,2 | 214 m | D 3 |
| 102,6 | 33 m | D 3 |
| 104,6 | 130 m | D 3 |
| 107,0 | 95 m | D 3 |
| 107,2 | 99 m | D 3 |
| 107,5 | 47 m | D 3 |
| 107,7 | 97 m | D 3 |
| 107,8 | 101 m | D 3 |
| 109,7 | 111 m | D 3 |
| 110,0 | 58 m | D 3 |
| 110,9 | 126 m | D 3 |
| 111,1 | 51 m | D 3 |
| 111,2 | 45 m | D 3 |
| 112,9 | 85 m | D 4 |
| 113,9 | 71 m | D 4 |
| 114,2 | 87 m | D 4 |
| 114,6 | 114 m | D 4 |
| 117,0 | 127 m | D 6 |
| 121,3 | 70 m | D 6 |
| 122,2 | 50 m | D 6 |
| 124,1 | 59 m | D 39 |
| 124,2 | 59 m | D 39 |
| 125,7 | 155 m | D 39 |
| 126,7 | 117 m | D 39 |
| 127,3 | 103 m | D 39 |
| 127,9 | 52 m | D 39 |
| 128,8 | 88 m | D 39 |
| 128,9 | 88 m | D 39 |
| 129,2 | 61 m | D 39 |
| 131,6 | 106 m | |
| 132,2 | 145 m | |
| 133,7 | 81 m | D 36 |
| 133,7 | 50 m | D 36 |
| 133,8 | 50 m | D 36 |
| 133,9 | 81 m | D 36 |
| 134,7 | 65 m | D 36 |
| 134,8 | 64 m | D 36 |
| 136,1 | 68 m | D 36 |
| 136,3 | 68 m | D 36 |
| 137,4 | 135 m | D 36 |
| 140,1 | 231 m | Rue d'Épinal |
| 140,4 | 189 m | Rue d'Épinal |
| 143,8 | 133 m | Rue Général Leclerc |
| 144,0 | 101 m | Rue Général Leclerc |
| 145,1 | 80 m | Faubourg de Nancy |
| 147,6 | 83 m | Rue Saint-Michel |
| 148,4 | 102 m | D 11 |
| 149,6 | 141 m | D 11 |
| 151,2 | 228 m | D 11 |
| 156,2 | 231 m | D 11 |
| 159,4 | 200 m | D 11 |
| 160,4 | 169 m | D 11 |
| 161,4 | 239 m | D 11 |
| 165,3 | 97 m | D 11 |
| 168,2 | 79 m | D 11 |
| 168,3 | 92 m | D 11 |
| 169,0 | 130 m | D 11 |
| 169,2 | 111 m | D 11 |
| 170,6 | 77 m | D 11 |
| 170,8 | 137 m | D 11 |
| 171,5 | 76 m | D 11 |
| 171,8 | 159 m | D 11 |
| 172,8 | 88 m | D 11 |
| 173,1 | 124 m | D 11 |
| 174,0 | 114 m | D 11 |
| 175,8 | 54 m | D 11 |
| 176,3 | 94 m | D 11 |
| 178,0 | 150 m | D 417 |
| 181,9 | 79 m | D 417 |
| 183,1 | 221 m | D 417 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Gérardmer, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Gérardmer?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,6, 109,1, 186,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Gérardmer?
Em 120 km contamos 227 curvas, 178 delas fora de cruzamentos. Isso dá 163,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 67,5. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1524 m de subida. O ponto mais alto está a 948 m, o mais baixo a 388 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.