Rota circular de mota e carro a partir de Troyes
A partir de Troyes (Grande Leste) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 57,3km
- Curvas
- 98
- Subida
- 129m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 76,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
54 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 57,3 km, 11,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 4,1 km, 7,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 6,8 km, 11,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 45,7 km, 80,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 57,2, em Rue Roger Salengro: raio de 27 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,5 km, a partir do km 14,2, em Rue du Montot.
- Troço mais sinuoso
- 13 curvas em 10 km, a partir do km 24,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 35,9 km com 76 m de subida, a partir do km 1,7, em D 123. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 105 m a 185 m. 129 m a subir, 129 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 37,5: 185 m
- Mínimo km 56,9: 107 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 57,3 | 57,3 |
| Curvas | 44 | 44 |
| Curvas por 100 km | 76,7 | 76,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 57 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Troyes tem 68,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Troyes
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 57,3 km | 44 / 98 | 76,7 | 74 m | 129 m |
| 60 km | Inverso | 57,3 km | 43 / 101 | 75,0 | 76 m | 133 m |
| 120 km | Ida | 116,4 km | 70 / 121 | 60,1 | 92 m | 831 m |
| 120 km | Inverso | 116,4 km | 69 / 122 | 59,3 | 93 m | 848 m |
| 200 km | Ida | 198,7 km | 139 / 219 | 70,0 | 80 m | 1539 m |
| 200 km | Inverso | 198,7 km | 131 / 217 | 65,9 | 79 m | 1527 m |
Todas as curvas com a sua posição
44 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,8 | 82 m | Mail des Charmilles |
| 4,2 | 66 m | Route de Baires |
| 4,9 | 61 m | Route de Baires |
| 5,2 | 49 m | D 147 |
| 5,5 | 87 m | D 147 |
| 5,7 | 159 m | D 147 |
| 6,6 | 164 m | D 21 |
| 7,6 | 54 m | D 21 |
| 8,1 | 44 m | D 21 |
| 8,3 | 63 m | D 21 |
| 8,5 | 48 m | D 21 |
| 8,8 | 232 m | D 21 |
| 12,8 | 30 m | Rue du Montot |
| 14,2 | 31 m | Rue du Montot |
| 14,9 | 126 m | Rue du Montot |
| 17,7 | 76 m | D 123 |
| 19,7 | 39 m | Rue du Général de Gaulle |
| 19,8 | 37 m | D 123 |
| 19,9 | 45 m | D 123 |
| 20,2 | 98 m | D 123 |
| 21,2 | 86 m | Rue de la Gare |
| 21,7 | 72 m | Rue de la Gare |
| 23,1 | 69 m | Route de Chaource |
| 23,2 | 90 m | Route de Chaource |
| 24,6 | 69 m | D 123 |
| 24,7 | 88 m | D 123 |
| 26,4 | 116 m | D 123 |
| 28,9 | 80 m | D 109 |
| 29,6 | 111 m | D 109 |
| 29,7 | 76 m | D 109 |
| 30,7 | 33 m | |
| 31,0 | 127 m | |
| 32,9 | 49 m | D 108 |
| 33,3 | 49 m | D 108 |
| 33,3 | 73 m | D 108 |
| 33,5 | 88 m | D 108 |
| 33,9 | 203 m | D 108 |
| 37,0 | 114 m | N 77 |
| 37,2 | 220 m | N 77 |
| 41,5 | 75 m | D 94 |
| 42,4 | 278 m | D 94 |
| 55,6 | 71 m | Boulevard Jules Guesde |
| 55,8 | 53 m | Boulevard Jules Guesde |
| 57,2 | 27 m | Rue Roger Salengro |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Troyes, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Troyes?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,3, 116,4, 198,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Troyes?
Em 120 km contamos 121 curvas, 70 delas fora de cruzamentos. Isso dá 60,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 14,8. O raio mediano de todas as curvas é de 92 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 831 m de subida. O ponto mais alto está a 305 m, o mais baixo a 101 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.