Rota circular de mota e carro a partir de Paris
A partir de Paris (Ilha de França) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 203,5km
- Curvas
- 214
- Subida
- 1232m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 44,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
124 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,5 km, 30,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,1 km, 5,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,7 km, 9,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 172,7 km, 85,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 34,0, em D 307: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 4 curvas em 1,3 km, a partir do km 151,8, em D 92.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 113,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 8,2 km com 106 m de subida, a partir do km 159,7, em D 922. Declive médio de 1,3 %.
Perfil de elevação
De 22 m a 187 m. 1232 m a subir, 1235 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 49,0: 174 m
- Máximo km 51,8: 187 m
- Mínimo km 76,9: 108 m
- Máximo km 101,5: 155 m
- Mínimo km 153,5: 39 m
- Máximo km 179,8: 131 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,5 | 225,7 |
| Curvas | 90 | 83 |
| Curvas por 100 km | 44,2 | 36,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 42,9 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 70 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Paris tem 45,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Paris
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,2 km | 29 / 88 | 44,5 | 96 m | 287 m |
| 60 km | Inverso | 65,2 km | 28 / 89 | 43,0 | 85 m | 272 m |
| 120 km | Ida | 109,7 km | 52 / 163 | 47,4 | 90 m | 569 m |
| 120 km | Inverso | 109,7 km | 53 / 167 | 48,3 | 79 m | 572 m |
| 200 km | Ida | 203,5 km | 90 / 214 | 44,2 | 82 m | 1232 m |
| 200 km | Inverso | 203,5 km | 91 / 210 | 44,7 | 81 m | 1221 m |
Todas as curvas com a sua posição
90 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,1 | 58 m | Place de la Concorde |
| 10,1 | 110 m | Allée de Longchamp |
| 11,8 | 289 m | Boulevard Henri Sellier |
| 12,2 | 90 m | Boulevard Henri Sellier |
| 12,3 | 71 m | Boulevard Henri Sellier |
| 12,6 | 106 m | Boulevard Henri Sellier |
| 23,4 | 238 m | Boulevard de la République |
| 34,0 | 28 m | D 307 |
| 35,5 | 114 m | D 30 |
| 36,8 | 208 m | D 119 |
| 41,6 | 147 m | D 119 |
| 42,5 | 147 m | D 119 |
| 43,2 | 50 m | D 119 |
| 43,2 | 50 m | D 119 |
| 43,4 | 63 m | Rue de la République |
| 43,9 | 69 m | Rue de la République |
| 44,0 | 96 m | Rue de la République |
| 53,1 | 125 m | D 11 |
| 53,5 | 71 m | D 11 |
| 58,6 | 73 m | Rue d'Elleville |
| 58,8 | 62 m | Rue d'Elleville |
| 58,9 | 62 m | Rue d'Elleville |
| 60,7 | 148 m | D 65 |
| 61,4 | 50 m | D 65 |
| 61,5 | 43 m | D 65 |
| 65,5 | 43 m | D 65 |
| 65,9 | 178 m | D 65 |
| 69,4 | 46 m | D 983 |
| 69,6 | 180 m | D 983 |
| 77,0 | 189 m | D 983 |
| 82,3 | 174 m | D 983 |
| 82,6 | 271 m | D 983 |
| 84,3 | 152 m | D 983 |
| 84,8 | 182 m | D 983 |
| 85,5 | 276 m | D 983 |
| 90,7 | 137 m | D 983 |
| 90,9 | 131 m | D 983 |
| 93,1 | 82 m | Rue de Rouen |
| 94,1 | 101 m | D 983 |
| 95,0 | 107 m | D 983 |
| 95,3 | 55 m | D 983 |
| 95,5 | 87 m | D 983 |
| 96,4 | 81 m | D 983 |
| 98,7 | 44 m | D 983 |
| 100,3 | 86 m | C 4 |
| 100,6 | 66 m | C 4 |
| 101,8 | 42 m | |
| 102,5 | 64 m | C 4 |
| 102,7 | 91 m | C 4 |
| 105,3 | 68 m | D 6 |
| 115,5 | 73 m | D 121 |
| 115,6 | 73 m | D 121 |
| 116,2 | 51 m | D 121 |
| 116,4 | 75 m | D 121 |
| 116,6 | 75 m | D 121 |
| 117,7 | 74 m | D 121 |
| 117,9 | 47 m | D 121 |
| 118,2 | 47 m | D 121 |
| 120,2 | 92 m | D 121 |
| 120,3 | 103 m | D 121 |
| 121,0 | 76 m | D 121 |
| 122,5 | 85 m | D 121 |
| 122,7 | 99 m | D 121 |
| 123,4 | 102 m | D 121 |
| 132,7 | 109 m | D 609 |
| 133,9 | 117 m | D 923 |
| 135,0 | 64 m | D 923 |
| 135,7 | 73 m | D 923 |
| 138,5 | 71 m | D 923 |
| 138,9 | 149 m | D 923 |
| 146,1 | 144 m | D 929 |
| 151,8 | 80 m | |
| 151,9 | 100 m | D 92 |
| 152,3 | 139 m | D 92 |
| 152,8 | 93 m | D 92 |
| 156,7 | 39 m | D 118 |
| 156,8 | 39 m | D 118 |
| 157,4 | 63 m | D 924 |
| 157,5 | 57 m | D 924 |
| 157,6 | 59 m | D 924 |
| 158,3 | 91 m | Avenue de la Plage |
| 164,4 | 265 m | D 922 |
| 167,3 | 230 m | D 922 |
| 170,0 | 87 m | D 316 |
| 186,3 | 80 m | Route de Calais |
| 188,4 | 52 m | Rue du 19 Mars 1962 |
| 189,4 | 122 m | D 24 |
| 195,0 | 64 m | Avenue de la Porte de Saint-Ouen |
| 200,4 | 48 m | Rue Royale |
| 200,5 | 48 m | Rue Royale |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Paris, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Paris?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,2, 109,7, 203,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Paris?
Em 120 km contamos 163 curvas, 52 delas fora de cruzamentos. Isso dá 47,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 36 m, no km 5,6. O raio mediano de todas as curvas é de 90 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 569 m de subida. O ponto mais alto está a 187 m, o mais baixo a 26 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.