Rota circular de mota e carro a partir de Bordéus
A partir de Bordéus (Nova Aquitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 221,2km
- Curvas
- 282
- Subida
- 1067m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 75,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
116 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 221,2 km, 47,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,5 km, 6,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 32,6 km, 14,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 172,8 km, 78,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 219,1, em Place Bir-Hakeim: raio de 25 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 2,2 km, a partir do km 133,4, em Route du Désert.
- Troço mais sinuoso
- 19 curvas em 10 km, a partir do km 125,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,3 km com 31 m de subida, a partir do km 56,1, em D 145. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 133 m. 1067 m a subir, 1069 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 85,1: 121 m
- Mínimo km 87,9: 73 m
- Máximo km 91,4: 133 m
- Máximo km 102,3: 123 m
- Máximo km 147,3: 79 m
- Mínimo km 173,8: 4 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 221,2 | 233,9 |
| Curvas | 166 | 102 |
| Curvas por 100 km | 75,0 | 43,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 54,5 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 63 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Bordéus tem 60,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bordéus
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,1 km | 27 / 104 | 42,1 | 64 m | 95 m |
| 60 km | Inverso | 64,1 km | 26 / 108 | 40,5 | 68 m | 98 m |
| 120 km | Ida | 121,4 km | 77 / 161 | 63,4 | 73 m | 418 m |
| 120 km | Inverso | 121,4 km | 74 / 165 | 60,9 | 74 m | 450 m |
| 200 km | Ida | 221,2 km | 166 / 282 | 75,0 | 82 m | 1067 m |
| 200 km | Inverso | 221,2 km | 158 / 276 | 71,4 | 80 m | 1032 m |
Todas as curvas com a sua posição
166 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 32 m | Place Gambetta |
| 5,0 | 65 m | Quai de Brazza |
| 6,0 | 84 m | D 113 |
| 6,2 | 92 m | D 113 |
| 11,2 | 205 m | D 10 |
| 11,5 | 101 m | D 10 |
| 22,6 | 66 m | D 10 |
| 24,3 | 169 m | D 1010 |
| 27,5 | 39 m | Rue Rosa Bonheur |
| 31,6 | 33 m | Rue du Tertre |
| 32,0 | 75 m | Rue du Tertre |
| 39,7 | 74 m | D 249 |
| 41,8 | 72 m | D 23 |
| 42,5 | 104 m | D 23 |
| 43,8 | 132 m | D 23 |
| 47,8 | 86 m | D 23 |
| 49,5 | 119 m | D 23 |
| 56,1 | 163 m | D 23 |
| 56,6 | 187 m | D 23 |
| 60,9 | 214 m | D 145 |
| 64,0 | 131 m | D 145 |
| 64,2 | 143 m | D 145 |
| 64,7 | 152 m | D 145 |
| 68,5 | 141 m | D 155 |
| 68,8 | 100 m | D 155 |
| 69,4 | 171 m | D 155 |
| 69,6 | 51 m | D 155 |
| 72,0 | 52 m | D 155 |
| 72,2 | 63 m | D 155 |
| 73,3 | 45 m | Chemin des Moulins |
| 73,3 | 41 m | Chemin des Moulins |
| 73,5 | 43 m | Chemin des Moulins |
| 74,0 | 92 m | Rue de Chez Fontenaud |
| 76,7 | 178 m | D 155 |
| 77,0 | 76 m | D 155 |
| 77,3 | 90 m | D 155 |
| 77,5 | 90 m | D 155 |
| 78,2 | 74 m | D 155 |
| 78,3 | 60 m | D 155 |
| 78,7 | 84 m | D 155 |
| 81,6 | 128 m | D 142 |
| 82,4 | 94 m | D 142 |
| 86,2 | 62 m | Route du Point du Jour |
| 86,7 | 115 m | D 142 |
| 86,9 | 132 m | D 142 |
| 88,1 | 55 m | D 142 |
| 88,2 | 55 m | D 142 |
| 89,0 | 104 m | D 142 |
| 89,2 | 115 m | D 142 |
| 89,5 | 116 m | D 142 |
| 90,2 | 56 m | D 142 |
| 90,3 | 42 m | D 142 |
| 90,7 | 147 m | D 142 |
| 91,1 | 127 m | D 142 |
| 91,3 | 45 m | D 142 |
| 91,5 | 45 m | D 142 |
| 92,9 | 89 m | D 142 |
| 94,5 | 118 m | D 142 |
| 95,7 | 146 m | D 142 |
| 96,4 | 188 m | D 142 |
| 97,5 | 56 m | Route de Chalais |
| 97,7 | 56 m | Route de Chalais |
| 98,3 | 87 m | D 142 |
| 98,9 | 111 m | D 142 |
| 99,2 | 117 m | D 142 |
| 99,4 | 53 m | D 142 |
| 101,1 | 95 m | D 142 |
| 101,8 | 84 m | D 142 |
| 102,0 | 41 m | D 142 |
| 102,5 | 81 m | D 142 |
| 102,6 | 51 m | D 142 |
| 104,5 | 113 m | D 142 |
| 104,9 | 59 m | D 142 |
| 105,6 | 94 m | D 142 |
| 105,8 | 87 m | D 142 |
| 108,3 | 182 m | D 142 |
| 110,0 | 80 m | D 142 |
| 112,1 | 84 m | D 730 |
| 114,0 | 53 m | D 730 |
| 114,6 | 46 m | D 674 |
| 114,8 | 74 m | D 674 |
| 116,0 | 116 m | D 730 |
| 116,2 | 113 m | D 730 |
| 118,5 | 66 m | D 730 |
| 118,7 | 64 m | D 730 |
| 120,8 | 151 m | D 730 |
| 121,4 | 124 m | D 730 |
| 121,9 | 173 m | D 730 |
| 124,5 | 53 m | D 10 |
| 125,2 | 94 m | D 10 |
| 125,3 | 58 m | D 10 |
| 126,1 | 80 m | D 10 |
| 126,3 | 74 m | D 10 |
| 126,5 | 96 m | D 10 |
| 127,0 | 96 m | D 10 |
| 127,4 | 52 m | D 10 |
| 127,7 | 120 m | D 10 |
| 130,6 | 68 m | Route de l'Ecuyer |
| 130,9 | 79 m | Route de l'Ecuyer |
| 133,4 | 78 m | Route du Désert |
| 133,8 | 69 m | Route du Désert |
| 134,0 | 83 m | Route du Désert |
| 134,1 | 66 m | Route du Désert |
| 134,3 | 56 m | Route du Désert |
| 134,4 | 89 m | Route du Désert |
| 134,5 | 77 m | Route du Désert |
| 134,6 | 54 m | Route du Désert |
| 134,9 | 64 m | Route du Bourgeix |
| 135,2 | 76 m | Route du Bourgeix |
| 138,5 | 82 m | D 10 |
| 138,7 | 94 m | D 10 |
| 140,0 | 104 m | D 10 |
| 141,2 | 148 m | D 10 |
| 142,8 | 114 m | D 10 |
| 144,6 | 44 m | D 10 |
| 144,7 | 108 m | D 10 |
| 144,9 | 65 m | Route des Fontaines |
| 145,1 | 66 m | Route des Fontaines |
| 146,3 | 66 m | Route des Fontaines |
| 146,9 | 46 m | Route des Fontaines |
| 147,3 | 87 m | Route des Fontaines |
| 149,2 | 76 m | Route de Libourne |
| 149,4 | 69 m | Route de Libourne |
| 149,7 | 94 m | Route de Libourne |
| 152,0 | 140 m | Route de Libourne |
| 155,3 | 121 m | Route de Libourne |
| 157,4 | 61 m | Route de Libourne |
| 158,7 | 58 m | D 17 |
| 159,1 | 55 m | D 17 |
| 159,4 | 50 m | D 17 |
| 159,6 | 117 m | D 17 |
| 162,5 | 63 m | D 936 |
| 168,0 | 59 m | D 936 |
| 174,4 | 32 m | D 936 |
| 175,3 | 72 m | D 936 |
| 176,1 | 104 m | D 936 |
| 178,6 | 107 m | D 11 |
| 179,5 | 57 m | D 11 |
| 179,6 | 101 m | D 11 |
| 181,2 | 145 m | D 11 |
| 184,7 | 71 m | D 11 |
| 185,2 | 126 m | D 11 |
| 185,6 | 73 m | D 11 |
| 186,4 | 38 m | Chemin de Salot |
| 186,7 | 40 m | Chemin de Salot |
| 186,9 | 59 m | Chemin de Salot |
| 188,4 | 190 m | Route de Sauveterre |
| 189,0 | 188 m | Route de Targon |
| 189,3 | 166 m | Route de Targon |
| 190,2 | 232 m | Route de Targon |
| 191,6 | 51 m | D 671 |
| 191,7 | 43 m | D 671 |
| 191,8 | 106 m | D 671 |
| 192,5 | 195 m | D 671 |
| 192,8 | 195 m | D 671 |
| 194,7 | 68 m | Boulevard Victor Hugo |
| 195,2 | 35 m | Boulevard Victor Hugo |
| 195,3 | 35 m | D 671 |
| 199,2 | 155 m | D 671 |
| 208,0 | 281 m | D 936 |
| 208,5 | 70 m | D 936 |
| 215,3 | 36 m | Boulevard Joliot-Curie |
| 216,6 | 91 m | Boulevard Joliot-Curie |
| 219,1 | 25 m | Place Bir-Hakeim |
| 219,3 | 121 m | Place Bir-Hakeim |
| 220,8 | 62 m | Cours d'Albret |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bordéus, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bordéus?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,1, 121,4, 221,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bordéus?
Em 120 km contamos 161 curvas, 77 delas fora de cruzamentos. Isso dá 63,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 89,6. O raio mediano de todas as curvas é de 73 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 418 m de subida. O ponto mais alto está a 109 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.