Rota circular de mota e carro a partir de Limoges
A partir de Limoges (Nova Aquitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 190,0km
- Curvas
- 388
- Subida
- 2071m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 173,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 190,0 km, 62,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 26,2 km, 13,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 35,2 km, 18,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 127,2 km, 67,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 120,9, em D 30: raio de 30 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 35 curvas em 7,7 km, a partir do km 115,1, em D 30.
- Troço mais sinuoso
- 41 curvas em 10 km, a partir do km 116,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 8,0 km com 140 m de subida, a partir do km 59,5, em D 39. Declive médio de 1,7 %.
Perfil de elevação
De 229 m a 627 m. 2071 m a subir, 2073 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 13,5: 236 m
- Mínimo km 69,9: 411 m
- Mínimo km 116,2: 493 m
- Mínimo km 144,3: 412 m
- Mínimo km 151,9: 371 m
- Mínimo km 169,9: 264 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 190,0 | 195,1 |
| Curvas | 336 | 348 |
| Curvas por 100 km | 176,8 | 178,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 17,2 km |
Entre as cidades
Posição 31 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Limoges tem 157,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Limoges
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,0 km | 77 / 113 | 139,9 | 73 m | 564 m |
| 60 km | Inverso | 55,0 km | 81 / 117 | 147,1 | 72 m | 547 m |
| 120 km | Ida | 111,8 km | 175 / 237 | 156,5 | 73 m | 1037 m |
| 120 km | Inverso | 111,8 km | 171 / 233 | 152,9 | 69 m | 1037 m |
| 200 km | Ida | 190,0 km | 336 / 391 | 176,8 | 68 m | 2077 m |
| 200 km | Inverso | 190,0 km | 330 / 388 | 173,6 | 69 m | 2071 m |
Todas as curvas com a sua posição
336 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,2 | 89 m | Avenue Georges Dumas |
| 3,5 | 70 m | D 941 |
| 8,9 | 187 m | D 941 |
| 15,5 | 96 m | D 941 |
| 16,2 | 243 m | D 941 |
| 20,4 | 53 m | D 941 |
| 21,4 | 84 m | Avenue du Général de Gaulle |
| 21,6 | 44 m | Avenue du Général de Gaulle |
| 22,0 | 44 m | Avenue du Général de Gaulle |
| 22,4 | 51 m | D 13 |
| 22,6 | 128 m | D 13 |
| 27,2 | 102 m | D 13 |
| 27,4 | 121 m | D 13 |
| 28,7 | 106 m | D 13 |
| 29,2 | 77 m | D 13 |
| 30,6 | 182 m | D 13 |
| 31,8 | 76 m | D 13 |
| 32,0 | 155 m | D 13 |
| 32,8 | 161 m | D 13 |
| 33,3 | 120 m | D 13 |
| 33,6 | 120 m | D 13 |
| 33,8 | 135 m | D 13 |
| 34,0 | 83 m | D 13 |
| 34,4 | 83 m | D 13 |
| 34,7 | 94 m | D 13 |
| 34,8 | 135 m | D 13 |
| 35,9 | 69 m | D 13 |
| 36,2 | 31 m | D 13 |
| 36,4 | 31 m | D 13 |
| 36,5 | 69 m | D 13 |
| 37,0 | 82 m | D 13 |
| 37,3 | 107 m | D 13 |
| 38,0 | 57 m | D 13 |
| 38,3 | 79 m | D 13 |
| 38,6 | 49 m | D 13 |
| 38,7 | 49 m | D 13 |
| 38,8 | 101 m | D 13 |
| 39,0 | 108 m | D 13 |
| 39,3 | 58 m | D 13 |
| 41,3 | 58 m | D 13 |
| 41,5 | 63 m | D 13 |
| 41,6 | 63 m | D 13 |
| 41,8 | 72 m | D 13 |
| 41,9 | 72 m | D 13 |
| 42,3 | 46 m | D 13 |
| 42,4 | 45 m | D 13 |
| 42,7 | 64 m | D 13 |
| 42,9 | 35 m | D 13 |
| 43,0 | 35 m | D 13 |
| 43,2 | 64 m | D 13 |
| 43,9 | 84 m | D 13 |
| 44,5 | 70 m | D 13 |
| 44,8 | 135 m | D 13 |
| 45,2 | 153 m | D 13 |
| 45,5 | 132 m | D 13 |
| 45,7 | 194 m | D 13 |
| 47,6 | 170 m | D 13 |
| 48,1 | 198 m | D 13 |
| 48,5 | 94 m | D 13 |
| 48,7 | 111 m | D 13 |
| 49,0 | 84 m | D 13 |
| 50,0 | 68 m | D 940 |
| 50,1 | 68 m | D 940 |
| 50,2 | 58 m | D 940 |
| 50,4 | 58 m | D 940 |
| 50,5 | 75 m | D 940 |
| 50,6 | 75 m | D 940 |
| 51,4 | 67 m | D 940 |
| 51,5 | 67 m | D 940 |
| 51,6 | 57 m | D 940 |
| 51,9 | 52 m | D 940 |
| 52,1 | 52 m | D 940 |
| 52,3 | 66 m | D 940 |
| 52,4 | 53 m | D 940 |
| 52,5 | 53 m | D 940 |
| 53,6 | 140 m | D 940 |
| 53,8 | 114 m | D 940 |
| 54,5 | 70 m | D 940 |
| 55,3 | 49 m | D 940 |
| 55,4 | 49 m | D 940 |
| 55,6 | 80 m | D 940 |
| 55,7 | 84 m | D 940 |
| 55,8 | 97 m | D 940 |
| 56,8 | 64 m | D 940 |
| 57,0 | 53 m | D 940 |
| 57,2 | 71 m | D 940 |
| 57,5 | 71 m | D 940 |
| 57,6 | 58 m | D 940 |
| 57,8 | 58 m | D 940 |
| 58,0 | 64 m | D 940 |
| 58,1 | 62 m | D 940 |
| 59,0 | 64 m | D 30 |
| 59,1 | 64 m | D 30 |
| 59,2 | 75 m | D 30 |
| 59,5 | 91 m | D 30 |
| 59,6 | 115 m | D 30 |
| 59,8 | 118 m | D 30 |
| 60,0 | 40 m | D 30 |
| 60,1 | 40 m | D 30 |
| 60,2 | 31 m | D 30 |
| 60,3 | 52 m | D 30 |
| 60,9 | 52 m | D 30 |
| 61,2 | 49 m | D 30 |
| 61,2 | 57 m | D 30 |
| 61,5 | 69 m | D 30 |
| 61,6 | 81 m | D 30 |
| 61,9 | 52 m | D 30 |
| 62,1 | 61 m | D 30 |
| 62,5 | 101 m | D 30 |
| 62,9 | 69 m | D 30 |
| 63,1 | 69 m | D 30 |
| 63,7 | 33 m | D 30 |
| 63,8 | 33 m | D 30 |
| 64,2 | 47 m | D 30 |
| 64,3 | 47 m | D 30 |
| 64,4 | 51 m | D 30 |
| 64,5 | 104 m | D 30 |
| 65,0 | 38 m | D 30 |
| 65,0 | 65 m | D 30 |
| 65,5 | 101 m | D 30 |
| 65,7 | 101 m | D 30 |
| 66,3 | 154 m | D 30 |
| 67,3 | 51 m | D 30 |
| 67,5 | 51 m | D 30 |
| 67,7 | 56 m | D 30 |
| 67,9 | 56 m | D 30 |
| 68,3 | 42 m | D 30 |
| 68,5 | 36 m | D 30 |
| 68,6 | 86 m | D 30 |
| 68,9 | 30 m | D 30 |
| 69,0 | 41 m | D 30 |
| 69,2 | 41 m | D 30 |
| 69,3 | 42 m | D 30 |
| 69,4 | 72 m | D 30 |
| 69,5 | 48 m | D 30 |
| 70,1 | 104 m | D 30 |
| 70,3 | 49 m | D 30 |
| 70,5 | 88 m | D 30 |
| 70,8 | 83 m | D 30 |
| 71,5 | 124 m | D 30 |
| 72,0 | 62 m | D 30 |
| 72,1 | 68 m | D 30 |
| 72,4 | 86 m | D 30 |
| 72,5 | 96 m | D 30 |
| 72,7 | 52 m | D 30 |
| 72,8 | 37 m | D 30 |
| 73,0 | 37 m | D 30 |
| 73,1 | 55 m | D 30 |
| 73,2 | 55 m | D 30 |
| 73,3 | 48 m | D 30 |
| 73,6 | 43 m | D 30 |
| 73,8 | 43 m | D 30 |
| 74,0 | 46 m | D 30 |
| 74,3 | 39 m | D 30 |
| 74,4 | 39 m | D 30 |
| 74,6 | 41 m | D 30 |
| 75,5 | 118 m | D 30 |
| 76,0 | 130 m | D 30 |
| 76,2 | 126 m | D 30 |
| 76,6 | 85 m | D 30 |
| 76,8 | 84 m | D 30 |
| 77,0 | 101 m | D 30 |
| 77,7 | 92 m | D 30 |
| 78,2 | 76 m | D 30 |
| 78,5 | 93 m | D 30 |
| 78,6 | 126 m | D 30 |
| 79,3 | 61 m | D 30 |
| 79,5 | 122 m | D 30 |
| 79,7 | 99 m | D 30 |
| 80,1 | 40 m | D 30 |
| 80,1 | 40 m | D 30 |
| 80,2 | 103 m | D 30 |
| 81,4 | 122 m | D 3 |
| 82,1 | 71 m | D 3 |
| 82,3 | 89 m | D 3 |
| 82,4 | 157 m | D 3 |
| 83,2 | 132 m | D 3 |
| 83,7 | 120 m | D 3 |
| 83,9 | 142 m | D 3 |
| 85,1 | 83 m | D 3 |
| 85,2 | 116 m | D 3 |
| 85,8 | 103 m | D 3 |
| 86,0 | 121 m | D 3 |
| 86,4 | 138 m | D 3 |
| 86,7 | 69 m | D 3 |
| 87,2 | 84 m | D 3 |
| 87,8 | 101 m | D 3 |
| 87,9 | 101 m | D 3 |
| 89,1 | 81 m | D 3 |
| 89,4 | 54 m | D 3 |
| 90,2 | 141 m | D 3 |
| 91,5 | 126 m | D 3 |
| 91,6 | 115 m | D 3 |
| 92,1 | 87 m | D 3 |
| 92,5 | 110 m | D 3 |
| 92,9 | 117 m | D 3 |
| 93,7 | 70 m | D 3 |
| 93,9 | 65 m | D 3 |
| 94,2 | 133 m | D 3 |
| 95,5 | 128 m | D 3 |
| 96,5 | 108 m | D 3 |
| 97,9 | 182 m | D 3 |
| 98,2 | 162 m | D 3 |
| 99,1 | 62 m | D 26 |
| 100,2 | 46 m | D 26 |
| 100,5 | 72 m | D 26 |
| 101,0 | 54 m | D 26 |
| 101,3 | 51 m | D 26 |
| 101,4 | 51 m | D 26 |
| 101,5 | 42 m | D 26 |
| 101,7 | 42 m | D 26 |
| 101,8 | 37 m | D 26 |
| 101,9 | 37 m | D 26 |
| 102,0 | 57 m | D 26 |
| 102,1 | 57 m | D 26 |
| 102,3 | 57 m | D 26 |
| 102,4 | 73 m | D 26 |
| 102,5 | 77 m | D 26 |
| 102,7 | 77 m | D 26 |
| 103,0 | 48 m | D 26 |
| 103,2 | 62 m | D 26 |
| 103,5 | 63 m | D 26 |
| 103,8 | 41 m | D 26 |
| 103,9 | 52 m | D 26 |
| 104,3 | 87 m | D 26 |
| 104,4 | 57 m | D 26 |
| 104,7 | 57 m | D 26 |
| 105,0 | 68 m | D 26 |
| 105,5 | 72 m | D 26 |
| 105,6 | 72 m | D 26 |
| 105,9 | 61 m | D 26 |
| 106,2 | 50 m | D 26 |
| 106,7 | 51 m | D 26 |
| 106,8 | 68 m | D 26 |
| 107,1 | 64 m | D 26 |
| 107,3 | 38 m | D 26 |
| 107,5 | 64 m | D 26 |
| 107,7 | 62 m | D 26 |
| 107,8 | 65 m | D 26 |
| 107,9 | 59 m | D 26 |
| 108,1 | 59 m | D 26 |
| 108,3 | 42 m | D 26 |
| 108,6 | 56 m | D 26 |
| 109,0 | 52 m | D 26 |
| 109,1 | 52 m | D 26 |
| 109,6 | 80 m | D 26 |
| 111,0 | 73 m | D 26 |
| 111,5 | 100 m | D 26 |
| 111,9 | 71 m | D 26 |
| 113,6 | 118 m | D 85 |
| 114,9 | 50 m | D 85 |
| 115,0 | 50 m | D 85 |
| 115,1 | 67 m | D 85 |
| 115,2 | 106 m | D 85 |
| 115,5 | 60 m | D 85 |
| 115,6 | 60 m | D 85 |
| 115,7 | 82 m | D 85 |
| 115,8 | 77 m | D 85 |
| 116,2 | 77 m | D 85 |
| 116,5 | 49 m | D 85 |
| 116,6 | 56 m | D 85 |
| 117,0 | 50 m | D 85 |
| 117,1 | 71 m | D 85 |
| 117,2 | 97 m | D 85 |
| 117,7 | 48 m | D 85 |
| 118,0 | 48 m | D 85 |
| 118,1 | 37 m | D 85 |
| 118,2 | 37 m | D 85 |
| 118,3 | 46 m | Route de Masseret |
| 118,9 | 45 m | D 85 |
| 118,9 | 45 m | D 85 |
| 119,2 | 79 m | D 85 |
| 119,5 | 71 m | D 85 |
| 120,0 | 52 m | D 85 |
| 120,2 | 52 m | D 85 |
| 120,3 | 32 m | D 85 |
| 120,4 | 32 m | D 85 |
| 120,6 | 58 m | D 85 |
| 121,1 | 67 m | D 85 |
| 122,1 | 70 m | D 85 |
| 123,8 | 174 m | D 39 |
| 127,7 | 100 m | D 901 |
| 128,6 | 109 m | D 901 |
| 129,5 | 111 m | D 901 |
| 129,8 | 48 m | D 901 |
| 130,0 | 43 m | D 901 |
| 130,1 | 55 m | D 901 |
| 130,2 | 89 m | D 901 |
| 130,5 | 102 m | D 901 |
| 130,6 | 62 m | D 901 |
| 130,8 | 39 m | D 901 |
| 131,0 | 70 m | D 901 |
| 131,1 | 87 m | D 901 |
| 131,4 | 64 m | D 901 |
| 131,9 | 155 m | D 901 |
| 132,8 | 95 m | D 901 |
| 133,4 | 86 m | D 901 |
| 133,8 | 77 m | D 901 |
| 134,4 | 87 m | D 901 |
| 135,1 | 124 m | D 17 |
| 139,8 | 58 m | D 17 |
| 140,6 | 56 m | D 57a |
| 140,8 | 56 m | D 57a |
| 141,0 | 39 m | D 57a |
| 141,1 | 39 m | D 57a |
| 141,5 | 47 m | D 57a |
| 142,3 | 70 m | D 57a |
| 142,8 | 65 m | D 57a |
| 147,2 | 67 m | D 57a |
| 147,7 | 67 m | D 57a |
| 148,5 | 47 m | D 57a |
| 148,9 | 38 m | D 57a |
| 149,1 | 38 m | D 57a |
| 149,2 | 57 m | D 57a |
| 149,3 | 57 m | D 57a |
| 150,8 | 144 m | D 17 |
| 151,3 | 153 m | D 17 |
| 151,9 | 83 m | D 17 |
| 152,2 | 64 m | D 17 |
| 152,5 | 55 m | D 17 |
| 152,6 | 54 m | D 17 |
| 153,4 | 90 m | D 17 |
| 153,6 | 72 m | D 17 |
| 155,9 | 98 m | D 17 |
| 156,8 | 46 m | D 17 |
| 156,9 | 50 m | D 17 |
| 158,1 | 110 m | D 17 |
| 172,8 | 220 m | D 704 |
| 173,5 | 205 m | D 704 |
| 177,4 | 147 m | D 704 |
| 178,3 | 134 m | D 704 |
| 178,7 | 185 m | D 704 |
| 181,7 | 122 m | D 704 |
| 182,1 | 124 m | D 704 |
| 182,4 | 144 m | Rue de Toulouse |
| 185,8 | 213 m | Boulevard du 21 Août 1944 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Limoges, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Limoges?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,0, 111,8, 190,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Limoges?
Em 120 km contamos 237 curvas, 175 delas fora de cruzamentos. Isso dá 156,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 42,2. O raio mediano de todas as curvas é de 73 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1037 m de subida. O ponto mais alto está a 531 m, o mais baixo a 252 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.