Rota circular de mota e carro a partir de Saint-Girons
A partir de Saint-Girons (Occitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 183,5km
- Curvas
- 389
- Subida
- 1814m
- Raio mediano
- 72m
- Curvas por 100 km
- 175,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 183,5 km, 61,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 24,6 km, 13,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,1 km, 19,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 121,0 km, 66,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 152,4, em D 618: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 30 curvas em 5,5 km, a partir do km 149,0, em D 618.
- Troço mais sinuoso
- 50 curvas em 10 km, a partir do km 144,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 29,8 km com 141 m de subida, a partir do km 50,9, em D 48. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 231 m a 1061 m. 1814 m a subir, 1809 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 123,2: 474 m
- Máximo km 134,0: 603 m
- Máximo km 135,6: 570 m
- Máximo km 141,3: 599 m
- Mínimo km 143,5: 506 m
- Mínimo km 182,7: 391 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 183,5 | 203,8 |
| Curvas | 332 | 173 |
| Curvas por 100 km | 181,0 | 84,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 39,4 km |
2,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 17 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Saint-Girons tem 196,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Saint-Girons
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,3 km | 138 / 169 | 228,8 | 58 m | 686 m |
| 60 km | Inverso | 60,3 km | 146 / 176 | 242,1 | 62 m | 683 m |
| 120 km | Ida | 109,8 km | 197 / 250 | 179,3 | 62 m | 847 m |
| 120 km | Inverso | 109,8 km | 200 / 249 | 182,1 | 62 m | 853 m |
| 200 km | Ida | 183,5 km | 332 / 400 | 181,0 | 70 m | 1815 m |
| 200 km | Inverso | 183,5 km | 322 / 389 | 175,5 | 72 m | 1814 m |
Todas as curvas com a sua posição
332 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,6 | 107 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 2,9 | 113 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 3,0 | 126 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 6,0 | 96 m | D 618 |
| 6,4 | 81 m | D 618 |
| 6,5 | 81 m | D 618 |
| 8,1 | 163 m | D 618 |
| 9,2 | 67 m | D 618 |
| 9,9 | 133 m | D 618 |
| 10,7 | 156 m | D 618 |
| 11,6 | 189 m | D 618 |
| 11,8 | 114 m | D 618 |
| 12,0 | 137 m | D 618 |
| 13,5 | 96 m | D 618 |
| 14,2 | 74 m | D 618 |
| 16,2 | 77 m | D 618 |
| 16,5 | 51 m | D 618 |
| 17,6 | 86 m | D 618 |
| 19,1 | 101 m | D 618 |
| 19,5 | 116 m | D 618 |
| 19,6 | 83 m | D 618 |
| 19,9 | 88 m | D 618 |
| 20,1 | 88 m | D 618 |
| 20,4 | 80 m | D 618 |
| 20,5 | 145 m | D 618 |
| 20,8 | 108 m | D 618 |
| 21,0 | 29 m | D 618 |
| 21,1 | 58 m | D 618 |
| 22,2 | 61 m | D 618 |
| 22,6 | 34 m | D 618 |
| 22,7 | 37 m | D 618 |
| 23,5 | 70 m | D 618 |
| 23,8 | 77 m | D 618 |
| 24,3 | 64 m | D 618 |
| 24,3 | 45 m | D 618 |
| 24,6 | 47 m | D 618 |
| 24,7 | 34 m | D 618 |
| 24,9 | 78 m | D 618 |
| 25,4 | 88 m | D 618 |
| 25,5 | 64 m | D 618 |
| 25,8 | 71 m | D 618 |
| 25,9 | 55 m | D 618 |
| 26,1 | 55 m | D 618 |
| 26,4 | 65 m | D 618 |
| 26,5 | 38 m | D 618 |
| 26,6 | 45 m | D 618 |
| 26,8 | 44 m | D 618 |
| 26,9 | 44 m | D 618 |
| 27,2 | 72 m | D 618 |
| 27,3 | 102 m | D 618 |
| 27,4 | 104 m | D 618 |
| 27,9 | 73 m | D 618 |
| 28,2 | 64 m | D 618 |
| 29,1 | 35 m | D 618 |
| 29,2 | 35 m | D 618 |
| 29,3 | 28 m | D 618 |
| 29,3 | 28 m | D 618 |
| 29,5 | 18 m | D 618 |
| 29,7 | 19 m | D 618 |
| 29,8 | 19 m | D 618 |
| 30,1 | 53 m | D 618 |
| 30,2 | 66 m | D 618 |
| 30,4 | 66 m | D 618 |
| 30,5 | 19 m | D 618 |
| 30,8 | 17 m | D 618 |
| 31,1 | 56 m | D 618 |
| 31,2 | 36 m | D 618 |
| 31,3 | 36 m | D 618 |
| 31,6 | 25 m | D 618 |
| 31,9 | 25 m | D 618 |
| 32,2 | 105 m | D 618 |
| 32,4 | 56 m | D 618 |
| 32,5 | 29 m | D 618 |
| 32,7 | 27 m | D 618 |
| 32,7 | 27 m | D 618 |
| 32,9 | 31 m | D 618 |
| 33,0 | 22 m | D 618 |
| 33,1 | 34 m | D 618 |
| 33,4 | 30 m | D 618 |
| 33,4 | 18 m | D 618 |
| 33,6 | 18 m | D 618 |
| 33,8 | 78 m | D 618 |
| 34,1 | 55 m | D 618 |
| 34,4 | 48 m | D 618 |
| 34,5 | 48 m | D 618 |
| 34,8 | 80 m | D 618 |
| 34,9 | 65 m | D 618 |
| 34,9 | 33 m | D 618 |
| 35,1 | 76 m | D 618 |
| 35,4 | 32 m | D 618 |
| 35,6 | 49 m | D 618 |
| 36,0 | 64 m | D 618 |
| 36,0 | 64 m | D 618 |
| 36,3 | 72 m | D 618 |
| 36,5 | 38 m | D 618 |
| 36,6 | 38 m | D 618 |
| 36,8 | 93 m | D 618 |
| 36,9 | 93 m | D 618 |
| 37,0 | 50 m | D 618 |
| 37,2 | 21 m | D 618 |
| 37,3 | 21 m | D 618 |
| 37,5 | 53 m | D 618 |
| 37,6 | 49 m | D 618 |
| 38,0 | 57 m | D 618 |
| 38,1 | 18 m | D 618 |
| 38,3 | 18 m | D 618 |
| 38,4 | 43 m | D 618 |
| 38,8 | 90 m | D 618 |
| 39,1 | 40 m | D 618 |
| 39,2 | 40 m | D 618 |
| 40,2 | 85 m | D 618 |
| 40,4 | 111 m | D 618 |
| 41,3 | 83 m | D 618 |
| 42,2 | 106 m | D 618 |
| 42,3 | 81 m | D 618 |
| 42,4 | 67 m | D 618 |
| 42,5 | 66 m | D 618 |
| 43,8 | 84 m | D 618 |
| 44,0 | 63 m | D 618 |
| 44,2 | 48 m | D 618 |
| 44,4 | 52 m | D 618 |
| 44,5 | 53 m | D 618 |
| 45,4 | 64 m | D 618 |
| 45,6 | 42 m | D 618 |
| 45,7 | 42 m | D 618 |
| 45,9 | 49 m | D 618 |
| 46,2 | 65 m | D 618 |
| 46,2 | 65 m | D 618 |
| 46,6 | 124 m | D 618 |
| 47,2 | 63 m | D 39 |
| 47,3 | 49 m | D 39 |
| 47,4 | 43 m | D 39 |
| 47,5 | 90 m | D 39 |
| 48,3 | 46 m | D 39 |
| 48,6 | 108 m | D 39 |
| 48,8 | 17 m | D 39 |
| 49,0 | 90 m | D 39 |
| 49,1 | 42 m | D 39 |
| 49,2 | 42 m | D 39 |
| 49,3 | 35 m | D 39 |
| 49,4 | 35 m | D 39 |
| 49,5 | 54 m | D 39 |
| 49,7 | 52 m | D 39 |
| 49,7 | 52 m | D 39 |
| 49,9 | 59 m | D 39 |
| 50,3 | 67 m | D 39 |
| 50,9 | 46 m | D 39 |
| 51,0 | 44 m | D 39 |
| 51,3 | 191 m | D 39 |
| 51,6 | 51 m | D 39 |
| 55,4 | 72 m | Route d'Encausse |
| 55,9 | 69 m | Route d'Encausse |
| 56,8 | 74 m | D 39 |
| 57,1 | 96 m | D 39 |
| 57,3 | 77 m | D 39 |
| 57,5 | 99 m | D 39 |
| 57,7 | 110 m | D 39 |
| 58,9 | 70 m | D 39 |
| 59,1 | 70 m | D 39 |
| 59,5 | 101 m | D 39 |
| 59,5 | 58 m | D 39 |
| 61,0 | 47 m | D 39 |
| 61,2 | 30 m | D 39 |
| 61,5 | 82 m | D 39 |
| 62,8 | 113 m | D 39 |
| 64,0 | 102 m | D 8 |
| 64,3 | 123 m | D 8 |
| 65,0 | 154 m | D 8 |
| 65,5 | 293 m | Boulevard Jean-Pierre Wimille |
| 68,6 | 160 m | D 5 |
| 69,0 | 86 m | D 5 |
| 69,2 | 74 m | D 5 |
| 69,5 | 76 m | D 5 |
| 69,9 | 91 m | D 5 |
| 70,4 | 120 m | D 5 |
| 71,4 | 75 m | D 5 |
| 71,5 | 75 m | D 5 |
| 71,7 | 67 m | D 5 |
| 71,9 | 80 m | D 5 |
| 75,5 | 56 m | D 5 |
| 75,6 | 41 m | D 5 |
| 76,2 | 73 m | D 5 |
| 77,4 | 133 m | D 5 |
| 80,2 | 134 m | D 5 |
| 80,5 | 134 m | D 5 |
| 80,9 | 153 m | D 5 |
| 81,1 | 132 m | D 5 |
| 83,2 | 191 m | D 5 |
| 84,4 | 102 m | D 5 |
| 84,5 | 102 m | D 5 |
| 84,7 | 125 m | D 5 |
| 84,9 | 124 m | D 5 |
| 85,9 | 154 m | D 5 |
| 86,3 | 179 m | D 5 |
| 86,6 | 111 m | D 5 |
| 86,8 | 114 m | D 5 |
| 87,2 | 247 m | D 5 |
| 87,5 | 66 m | D 5 |
| 88,0 | 84 m | D 5 |
| 91,8 | 29 m | Chemin de las Bordes |
| 92,0 | 44 m | Chemin de las Bordes |
| 93,3 | 46 m | Chemin de Martinet |
| 93,4 | 41 m | Chemin de Martinet |
| 96,3 | 44 m | D 36 |
| 96,5 | 46 m | D 36 |
| 96,7 | 41 m | D 36 |
| 96,8 | 41 m | D 36 |
| 97,3 | 102 m | D 36 |
| 97,5 | 69 m | D 36 |
| 97,5 | 48 m | D 36 |
| 97,8 | 56 m | D 36 |
| 100,1 | 109 m | D 3 |
| 101,0 | 97 m | D 3 |
| 101,5 | 79 m | D 3 |
| 101,8 | 78 m | D 3 |
| 101,9 | 78 m | D 3 |
| 102,9 | 148 m | D 48 |
| 103,9 | 110 m | D 48 |
| 106,1 | 99 m | D 48 |
| 106,2 | 70 m | D 48 |
| 106,4 | 70 m | D 48 |
| 106,6 | 97 m | D 48 |
| 107,3 | 150 m | D 48 |
| 107,5 | 65 m | D 48 |
| 109,4 | 107 m | D 48 |
| 111,4 | 34 m | D 36c |
| 111,7 | 93 m | D 36c |
| 113,4 | 86 m | D 36 |
| 113,9 | 119 m | D 36 |
| 114,7 | 96 m | D 36 |
| 115,2 | 92 m | D 36 |
| 116,7 | 99 m | D 36 |
| 117,1 | 86 m | D 36 |
| 117,2 | 86 m | D 36 |
| 117,3 | 91 m | D 36 |
| 117,5 | 60 m | D 36 |
| 117,6 | 60 m | D 36 |
| 120,9 | 142 m | D 8 |
| 121,3 | 140 m | D 8 |
| 122,3 | 86 m | D 8 |
| 122,6 | 86 m | D 8 |
| 124,1 | 157 m | D 8 |
| 124,9 | 147 m | D 8 |
| 126,6 | 128 m | Route de Saint-Élix |
| 129,5 | 102 m | Route de Saint-Élix |
| 129,8 | 102 m | Route de Saint-Élix |
| 130,4 | 84 m | Route de Saint-Élix |
| 130,9 | 59 m | Route de Saint-Élix |
| 131,0 | 59 m | Route de Saint-Élix |
| 131,6 | 62 m | Rue des Écoliers |
| 131,9 | 28 m | Rue des Écoliers |
| 137,4 | 118 m | D 49 |
| 140,9 | 99 m | D 49 |
| 141,2 | 125 m | D 49 |
| 142,0 | 161 m | D 49 |
| 143,2 | 233 m | D 49 |
| 144,1 | 92 m | D 49 |
| 144,8 | 104 m | D 49 |
| 145,6 | 101 m | D 49 |
| 145,8 | 98 m | D 49 |
| 147,0 | 50 m | Place Henri Barbusse |
| 147,4 | 93 m | Boulevard Paul Gouzy |
| 149,1 | 100 m | D 6 |
| 153,1 | 38 m | D 6 |
| 153,2 | 53 m | D 6 |
| 153,6 | 76 m | D 6 |
| 154,5 | 91 m | D 6 |
| 154,6 | 91 m | D 6 |
| 155,1 | 75 m | D 6 |
| 156,4 | 62 m | D 6 |
| 156,6 | 59 m | D 6 |
| 156,7 | 43 m | D 6 |
| 156,7 | 38 m | D 6 |
| 157,2 | 144 m | D 6 |
| 157,9 | 123 m | D 6 |
| 160,0 | 42 m | D 6 |
| 160,1 | 42 m | Rue François Camel |
| 161,3 | 99 m | Rue François Camel |
| 163,7 | 149 m | Rue François Camel |
| 164,4 | 40 m | Rue François Camel |
| 164,4 | 40 m | Rue François Camel |
| 164,8 | 50 m | Rue François Camel |
| 165,0 | 50 m | Rue François Camel |
| 165,2 | 68 m | Rue François Camel |
| 165,7 | 46 m | Rue François Camel |
| 166,0 | 39 m | Rue François Camel |
| 166,2 | 26 m | Rue François Camel |
| 166,4 | 47 m | Rue François Camel |
| 166,7 | 48 m | Rue François Camel |
| 167,1 | 127 m | Rue François Camel |
| 167,3 | 119 m | Rue François Camel |
| 167,6 | 95 m | Rue François Camel |
| 168,2 | 74 m | Rue François Camel |
| 168,4 | 61 m | Rue François Camel |
| 168,7 | 82 m | Rue François Camel |
| 169,0 | 69 m | Rue François Camel |
| 169,4 | 191 m | Rue François Camel |
| 169,8 | 83 m | Rue François Camel |
| 170,2 | 54 m | Rue François Camel |
| 170,7 | 114 m | Rue François Camel |
| 170,9 | 114 m | Rue François Camel |
| 171,1 | 49 m | Rue François Camel |
| 171,4 | 106 m | Rue François Camel |
| 171,7 | 70 m | Rue François Camel |
| 172,2 | 49 m | Rue François Camel |
| 172,3 | 52 m | Rue François Camel |
| 172,5 | 78 m | Rue François Camel |
| 173,3 | 88 m | Rue François Camel |
| 173,5 | 83 m | Rue François Camel |
| 174,0 | 67 m | Rue François Camel |
| 174,4 | 93 m | Rue François Camel |
| 174,9 | 80 m | Rue François Camel |
| 175,3 | 64 m | Rue François Camel |
| 175,4 | 44 m | Rue François Camel |
| 175,7 | 46 m | Rue François Camel |
| 175,9 | 99 m | Rue François Camel |
| 176,1 | 97 m | Rue François Camel |
| 177,6 | 68 m | Rue François Camel |
| 177,9 | 68 m | Rue François Camel |
| 178,2 | 74 m | Rue François Camel |
| 178,9 | 48 m | Rue François Camel |
| 179,4 | 50 m | Rue François Camel |
| 179,6 | 47 m | Rue François Camel |
| 179,9 | 91 m | Rue François Camel |
| 180,1 | 57 m | Rue François Camel |
| 180,3 | 57 m | Rue François Camel |
| 180,3 | 66 m | Rue François Camel |
| 180,5 | 83 m | Rue François Camel |
| 180,7 | 80 m | Rue François Camel |
| 180,8 | 75 m | Rue François Camel |
| 181,1 | 75 m | Rue François Camel |
| 181,8 | 127 m | D 117 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Saint-Girons, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Saint-Girons?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,3, 109,8, 183,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Saint-Girons?
Em 120 km contamos 250 curvas, 197 delas fora de cruzamentos. Isso dá 179,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 23 m, no km 44,8. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 847 m de subida. O ponto mais alto está a 665 m, o mais baixo a 290 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.