Rota circular de mota e carro a partir de Le Mans
A partir de Le Mans (Países do Loire) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 195,8km
- Curvas
- 294
- Subida
- 1214m
- Raio mediano
- 90m
- Curvas por 100 km
- 92,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
113 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 195,8 km, 48,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,9 km, 8,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 32,3 km, 16,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 146,2 km, 75,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 162,7, em R 3: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 3,1 km, a partir do km 155,2, em D 67.
- Troço mais sinuoso
- 20 curvas em 10 km, a partir do km 137,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 12,4 km com 176 m de subida, a partir do km 59,7, em D 20. Declive médio de 1,4 %.
Perfil de elevação
De 47 m a 280 m. 1214 m a subir, 1210 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 5,8: 117 m
- Mínimo km 18,9: 97 m
- Máximo km 98,0: 259 m
- Mínimo km 139,1: 87 m
- Máximo km 167,6: 115 m
- Máximo km 176,9: 95 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 195,8 | 213,3 |
| Curvas | 181 | 102 |
| Curvas por 100 km | 92,4 | 47,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 61,9 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 46 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Le Mans tem 85,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Le Mans
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,3 km | 51 / 108 | 94,0 | 72 m | 158 m |
| 60 km | Inverso | 54,3 km | 53 / 112 | 97,7 | 72 m | 164 m |
| 120 km | Ida | 123,9 km | 86 / 154 | 69,4 | 83 m | 563 m |
| 120 km | Inverso | 123,9 km | 84 / 155 | 67,8 | 84 m | 582 m |
| 200 km | Ida | 195,8 km | 181 / 294 | 92,4 | 90 m | 1214 m |
| 200 km | Inverso | 195,8 km | 181 / 299 | 92,4 | 89 m | 1243 m |
Todas as curvas com a sua posição
181 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,8 | 58 m | Pont Perrin |
| 2,1 | 93 m | Rue Montoise |
| 3,0 | 64 m | Avenue Rubillard |
| 4,9 | 849 m | Avenue Olivier Messiaen |
| 7,0 | 445 m | D 357 |
| 7,4 | 442 m | D 357 |
| 8,3 | 245 m | D 357 |
| 9,4 | 2000 m | D 357 |
| 12,3 | 150 m | D 28 |
| 12,6 | 92 m | D 28 |
| 13,2 | 117 m | D 28 |
| 13,5 | 134 m | D 28 |
| 14,1 | 189 m | D 28 |
| 14,5 | 125 m | D 28 |
| 15,0 | 152 m | D 28 |
| 15,3 | 88 m | D 28 |
| 17,4 | 105 m | D 28 |
| 17,7 | 105 m | D 28 |
| 18,3 | 162 m | D 28 |
| 19,4 | 144 m | D 28 |
| 19,8 | 135 m | D 28 |
| 22,0 | 81 m | D 28 |
| 22,2 | 92 m | D 28 |
| 23,8 | 162 m | D 28 |
| 26,1 | 97 m | D 28 |
| 26,4 | 85 m | D 28 |
| 27,9 | 68 m | D 28 |
| 29,4 | 177 m | D 28 |
| 33,4 | 174 m | D 28 |
| 34,7 | 144 m | D 28 |
| 35,6 | 102 m | D 28 |
| 35,9 | 127 m | D 28 |
| 36,3 | 164 m | D 28 |
| 36,5 | 103 m | D 28 |
| 38,6 | 105 m | D 28 |
| 40,7 | 49 m | D 28 |
| 41,4 | 92 m | D 9 |
| 41,5 | 60 m | D 9 |
| 41,9 | 202 m | D 9 |
| 69,1 | 211 m | D 20 |
| 70,0 | 127 m | D 20 |
| 73,0 | 133 m | D 20 |
| 73,5 | 40 m | D 20 |
| 73,7 | 34 m | D 20 |
| 74,0 | 54 m | D 20 |
| 74,7 | 89 m | D 35 |
| 75,0 | 206 m | D 149 |
| 77,7 | 93 m | D 149 |
| 80,0 | 53 m | D 149 |
| 81,5 | 106 m | D 149 |
| 81,8 | 119 m | D 149 |
| 87,2 | 167 m | D 239 |
| 88,0 | 87 m | D 239 |
| 88,2 | 87 m | D 239 |
| 88,7 | 49 m | D 239 |
| 88,9 | 73 m | D 239 |
| 90,1 | 135 m | D 239 |
| 91,8 | 165 m | D 239 |
| 92,0 | 128 m | D 239 |
| 92,4 | 48 m | D 239 |
| 93,7 | 72 m | D 268 |
| 93,9 | 65 m | D 268 |
| 94,0 | 87 m | D 268 |
| 94,2 | 101 m | D 268 |
| 94,5 | 127 m | D 268 |
| 94,8 | 100 m | D 268 |
| 95,1 | 84 m | D 268 |
| 95,7 | 126 m | D 268 |
| 96,7 | 128 m | D 268 |
| 98,6 | 96 m | D 149 |
| 101,0 | 176 m | D 121 |
| 101,5 | 106 m | D 121 |
| 102,3 | 181 m | D 121 |
| 102,9 | 153 m | D 121 |
| 103,3 | 171 m | D 121 |
| 103,7 | 85 m | D 121 |
| 103,8 | 126 m | D 121 |
| 106,8 | 72 m | D 505 |
| 107,2 | 79 m | D 505 |
| 107,5 | 125 m | D 505 |
| 109,4 | 48 m | D 505 |
| 109,7 | 54 m | D 245 |
| 110,2 | 59 m | Impasse du Rouvre |
| 111,2 | 60 m | Impasse du Rouvre |
| 111,9 | 109 m | Rue de la Pootée |
| 112,2 | 85 m | |
| 112,2 | 87 m | |
| 112,8 | 123 m | |
| 113,5 | 65 m | |
| 115,0 | 92 m | D 121 |
| 115,5 | 75 m | D 121 |
| 118,3 | 109 m | D 520 |
| 119,0 | 49 m | D 520 |
| 119,2 | 30 m | D 520 |
| 119,4 | 42 m | D 520 |
| 119,5 | 42 m | D 520 |
| 119,9 | 74 m | D 520 |
| 120,0 | 96 m | D 520 |
| 120,9 | 48 m | D 520 |
| 121,1 | 48 m | D 520 |
| 121,2 | 45 m | D 520 |
| 121,3 | 45 m | D 520 |
| 122,0 | 108 m | D 520 |
| 122,3 | 86 m | D 520 |
| 123,3 | 64 m | D 520 |
| 123,8 | 50 m | D 520 |
| 124,0 | 61 m | D 520 |
| 126,8 | 173 m | D 285 |
| 127,5 | 47 m | D 285 |
| 128,2 | 91 m | D 285 |
| 129,5 | 82 m | D 285 |
| 136,4 | 69 m | D 56BIS |
| 138,1 | 56 m | D 56BIS |
| 138,7 | 84 m | D 56BIS |
| 138,9 | 118 m | D 56BIS |
| 139,0 | 138 m | D 56BIS |
| 139,2 | 131 m | D 56BIS |
| 140,1 | 47 m | D 56BIS |
| 140,2 | 57 m | D 56BIS |
| 140,3 | 57 m | D 56BIS |
| 140,6 | 52 m | D 56BIS |
| 141,3 | 71 m | D 55 |
| 141,5 | 89 m | D 55 |
| 142,0 | 136 m | D 55 |
| 144,5 | 85 m | D 55 |
| 144,6 | 85 m | D 55 |
| 144,8 | 113 m | D 55 |
| 144,9 | 113 m | D 55 |
| 145,4 | 93 m | D 55 |
| 145,8 | 73 m | D 55 |
| 146,3 | 65 m | D 118 |
| 147,2 | 105 m | D 118 |
| 148,7 | 75 m | D 26 |
| 149,0 | 75 m | D 26 |
| 150,2 | 116 m | D 67 |
| 150,6 | 119 m | D 67 |
| 151,1 | 50 m | D 67 |
| 151,7 | 50 m | D 67 |
| 152,8 | 100 m | D 67 |
| 153,7 | 52 m | D 67 |
| 155,2 | 116 m | D 67 |
| 155,5 | 116 m | D 67 |
| 155,9 | 40 m | D 67 |
| 156,3 | 101 m | D 67 |
| 156,8 | 84 m | D 67 |
| 156,9 | 90 m | D 67 |
| 157,2 | 67 m | D 67 |
| 157,5 | 51 m | D 67 |
| 157,7 | 51 m | D 67 |
| 158,0 | 78 m | D 67 |
| 159,8 | 45 m | D 38 |
| 159,8 | 45 m | D 38 |
| 162,7 | 24 m | R 3 |
| 162,7 | 24 m | R 3 |
| 162,9 | 33 m | R 3 |
| 163,2 | 43 m | R 3 |
| 165,8 | 85 m | D 67 |
| 166,1 | 84 m | D 67 |
| 166,2 | 92 m | D 67 |
| 166,3 | 128 m | D 67 |
| 167,1 | 56 m | D 6 |
| 167,2 | 61 m | D 6 |
| 167,9 | 118 m | D 6 |
| 168,1 | 137 m | D 6 |
| 168,9 | 90 m | Route du Carrefour |
| 169,0 | 136 m | Route du Carrefour |
| 169,8 | 60 m | Route de Courceboeufs |
| 172,1 | 110 m | C 4 |
| 172,6 | 114 m | C 4 |
| 173,2 | 122 m | C 4 |
| 174,0 | 42 m | C 104 |
| 174,2 | 34 m | C 104 |
| 174,3 | 34 m | C 104 |
| 175,0 | 111 m | D 83 |
| 175,2 | 118 m | D 83 |
| 176,1 | 143 m | D 83 |
| 177,1 | 84 m | D 83 |
| 177,6 | 72 m | D 83 |
| 177,7 | 108 m | D 83 |
| 179,7 | 161 m | D 301 |
| 195,6 | 63 m | Rue Erpell |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Le Mans, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Le Mans?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,3, 123,9, 195,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Le Mans?
Em 120 km contamos 154 curvas, 86 delas fora de cruzamentos. Isso dá 69,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 41 m, no km 95,7. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 563 m de subida. O ponto mais alto está a 149 m, o mais baixo a 48 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.