Rota circular de mota e carro a partir de Barcelonnette
A partir de Barcelonnette (Provença-Alpes-Costa Azul) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 109,4km
- Curvas
- 429
- Subida
- 2538m
- Raio mediano
- 60m
- Curvas por 100 km
- 362,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
33 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,4 km, 48,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 3,4 km, 3,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 24,6 km, 23,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,6 km, 19,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 58,6 km, 54,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 10,9, em Route du Villard: raio de 14 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 34 curvas em 5,9 km, a partir do km 9,6, em Route du Villard.
- Troço mais sinuoso
- 62 curvas em 10 km, a partir do km 40,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,7 km com 835 m de subida, a partir do km 0,6, em Avenue Antoine Signoret. Declive médio de 4,7 %.
Perfil de elevação
De 1126 m a 2197 m. 2538 m a subir, 2526 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,3: 1977 m
- Mínimo km 31,9: 1219 m
- Máximo km 44,5: 2197 m
- Mínimo km 67,7: 1127 m
- Máximo km 88,0: 1803 m
- Mínimo km 107,9: 1126 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,4 | 109,4 |
| Curvas | 396 | 396 |
| Curvas por 100 km | 362,0 | 362,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 5 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Barcelonnette tem 318,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Barcelonnette
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,7 km | 210 / 241 | 314,8 | 59 m | 1767 m |
| 60 km | Inverso | 66,7 km | 208 / 239 | 311,8 | 60 m | 1758 m |
| 120 km | Ida | 109,4 km | 396 / 429 | 362,0 | 60 m | 2538 m |
| 120 km | Inverso | 109,4 km | 392 / 423 | 358,3 | 64 m | 2538 m |
| 200 km | Ida | 196,1 km | 548 / 584 | 279,4 | 76 m | 3795 m |
| 200 km | Inverso | 196,1 km | 550 / 591 | 280,4 | 77 m | 3782 m |
Todas as curvas com a sua posição
396 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 76 m | Avenue Antoine Signoret |
| 1,5 | 82 m | Avenue Antoine Signoret |
| 1,6 | 109 m | Avenue Antoine Signoret |
| 4,3 | 103 m | Avenue Antoine Signoret |
| 4,8 | 100 m | Avenue Antoine Signoret |
| 8,3 | 96 m | Avenue Antoine Signoret |
| 8,6 | 246 m | Avenue Antoine Signoret |
| 9,6 | 105 m | Avenue Antoine Signoret |
| 9,9 | 90 m | Avenue Antoine Signoret |
| 10,0 | 167 m | Avenue Antoine Signoret |
| 10,2 | 55 m | Avenue Antoine Signoret |
| 10,5 | 67 m | Avenue Antoine Signoret |
| 10,8 | 63 m | Route du Villard |
| 10,8 | 29 m | Route du Villard |
| 10,9 | 14 m | Route du Villard |
| 11,0 | 14 m | Route du Villard |
| 11,2 | 18 m | Route du Villard |
| 11,4 | 18 m | Route du Villard |
| 11,6 | 82 m | Route du Villard |
| 11,9 | 17 m | Route du Villard |
| 12,1 | 20 m | Route du Villard |
| 12,1 | 43 m | Route du Villard |
| 12,2 | 19 m | Route du Villard |
| 12,3 | 18 m | Route du Villard |
| 12,3 | 18 m | Route du Villard |
| 12,4 | 56 m | Route du Villard |
| 12,6 | 17 m | Route du Villard |
| 12,7 | 76 m | Route du Villard |
| 12,8 | 76 m | Route du Villard |
| 13,2 | 39 m | Route du Villard |
| 13,2 | 67 m | Route du Villard |
| 13,5 | 40 m | Route du Villard |
| 13,6 | 55 m | |
| 13,7 | 66 m | |
| 13,8 | 18 m | |
| 14,0 | 45 m | |
| 14,1 | 80 m | |
| 14,2 | 109 m | |
| 14,5 | 17 m | |
| 15,0 | 66 m | |
| 15,3 | 59 m | |
| 16,3 | 65 m | |
| 16,7 | 42 m | Chemin des Sagnes |
| 16,8 | 18 m | Chemin des Sagnes |
| 16,9 | 18 m | Chemin des Sagnes |
| 17,0 | 45 m | Chemin des Sagnes |
| 17,0 | 45 m | Chemin des Sagnes |
| 17,2 | 57 m | Chemin des Sagnes |
| 17,4 | 57 m | Chemin des Sagnes |
| 17,6 | 57 m | Chemin des Sagnes |
| 17,8 | 73 m | Chemin des Sagnes |
| 18,0 | 24 m | Chemin des Sagnes |
| 18,2 | 53 m | Chemin des Sagnes |
| 18,4 | 38 m | Chemin des Sagnes |
| 18,5 | 27 m | Chemin des Sagnes |
| 18,6 | 27 m | Chemin des Sagnes |
| 18,6 | 48 m | Chemin des Sagnes |
| 18,6 | 37 m | Chemin des Sagnes |
| 18,6 | 37 m | Chemin des Sagnes |
| 18,7 | 37 m | Chemin des Sagnes |
| 18,9 | 79 m | Chemin des Sagnes |
| 19,1 | 43 m | Chemin des Sagnes |
| 19,2 | 38 m | Chemin des Sagnes |
| 19,3 | 38 m | Chemin des Sagnes |
| 19,4 | 38 m | Chemin des Sagnes |
| 19,4 | 33 m | Chemin des Sagnes |
| 19,4 | 33 m | Chemin des Sagnes |
| 19,5 | 43 m | Chemin des Sagnes |
| 19,7 | 60 m | Chemin des Sagnes |
| 20,0 | 18 m | Chemin des Sagnes |
| 20,0 | 58 m | Chemin des Sagnes |
| 20,1 | 28 m | Chemin des Sagnes |
| 20,1 | 28 m | Chemin des Sagnes |
| 20,5 | 76 m | Chemin des Sagnes |
| 21,4 | 22 m | Route de Sainte-Anne |
| 21,5 | 40 m | Route de Sainte-Anne |
| 21,8 | 77 m | Route de Sainte-Anne |
| 22,1 | 60 m | Route de Sainte-Anne |
| 22,3 | 17 m | Route de Sainte-Anne |
| 22,4 | 18 m | Route de Sainte-Anne |
| 22,5 | 47 m | Route de Sainte-Anne |
| 22,6 | 26 m | Route de Sainte-Anne |
| 23,1 | 88 m | D 29 |
| 23,4 | 115 m | D 29 |
| 23,7 | 17 m | D 29 |
| 24,0 | 64 m | D 29 |
| 24,2 | 123 m | D 29 |
| 24,4 | 39 m | D 29 |
| 24,5 | 39 m | D 29 |
| 24,6 | 54 m | D 29 |
| 24,8 | 55 m | D 29 |
| 24,8 | 73 m | D 29 |
| 24,9 | 54 m | D 29 |
| 25,0 | 28 m | D 29 |
| 25,1 | 17 m | D 29 |
| 25,4 | 116 m | D 29 |
| 25,5 | 63 m | D 29 |
| 25,6 | 22 m | D 29 |
| 25,8 | 22 m | D 29 |
| 25,9 | 120 m | D 29 |
| 26,2 | 128 m | D 29 |
| 26,4 | 323 m | D 29 |
| 26,5 | 17 m | D 29 |
| 26,6 | 17 m | D 29 |
| 26,8 | 16 m | D 29 |
| 26,9 | 66 m | D 29 |
| 27,2 | 104 m | D 29 |
| 27,3 | 43 m | D 29 |
| 27,9 | 120 m | D 900 |
| 28,6 | 123 m | D 900 |
| 29,0 | 279 m | D 900 |
| 29,4 | 165 m | D 900 |
| 29,5 | 77 m | D 900 |
| 29,6 | 77 m | D 900 |
| 29,7 | 74 m | D 900 |
| 30,1 | 92 m | D 900 |
| 30,1 | 67 m | D 900 |
| 30,5 | 74 m | D 900 |
| 30,8 | 167 m | D 900 |
| 30,9 | 90 m | D 900 |
| 31,0 | 105 m | D 900 |
| 32,2 | 401 m | D 900 |
| 32,4 | 91 m | C 1 |
| 33,4 | 64 m | C 1 |
| 33,6 | 28 m | C 1 |
| 34,0 | 40 m | Route de la Bonette |
| 34,2 | 17 m | Route de la Bonette |
| 34,4 | 76 m | Route de la Bonette |
| 34,6 | 20 m | Route de la Bonette |
| 34,7 | 20 m | Route de la Bonette |
| 35,0 | 21 m | Route de la Bonette |
| 35,2 | 306 m | Route de la Bonette |
| 35,4 | 18 m | Route de la Bonette |
| 35,5 | 18 m | Route de la Bonette |
| 35,7 | 85 m | Route de la Bonette |
| 35,9 | 75 m | Route de la Bonette |
| 36,0 | 34 m | Route de la Bonette |
| 36,1 | 34 m | Route de la Bonette |
| 36,3 | 49 m | Route de la Bonette |
| 36,4 | 69 m | Route de la Bonette |
| 36,5 | 62 m | Route de la Bonette |
| 36,7 | 93 m | Route de la Bonette |
| 36,8 | 61 m | Route de la Bonette |
| 37,2 | 47 m | Route de la Bonette |
| 37,3 | 47 m | Route de la Bonette |
| 37,7 | 68 m | Route de la Bonette |
| 37,8 | 61 m | Route de la Bonette |
| 38,1 | 61 m | Route de la Bonette |
| 38,4 | 130 m | Route de la Bonette |
| 39,4 | 59 m | |
| 39,8 | 18 m | |
| 40,1 | 18 m | |
| 40,3 | 90 m | |
| 40,7 | 68 m | |
| 40,8 | 68 m | |
| 41,1 | 19 m | |
| 41,2 | 19 m | |
| 41,4 | 19 m | |
| 41,6 | 63 m | |
| 41,7 | 19 m | |
| 41,9 | 17 m | |
| 42,0 | 18 m | |
| 42,1 | 18 m | |
| 42,2 | 31 m | |
| 42,2 | 31 m | |
| 42,3 | 85 m | |
| 42,5 | 18 m | |
| 42,7 | 53 m | |
| 42,8 | 18 m | |
| 43,1 | 60 m | |
| 43,1 | 60 m | |
| 43,2 | 24 m | |
| 43,3 | 14 m | |
| 43,4 | 14 m | |
| 43,4 | 18 m | |
| 43,5 | 28 m | |
| 43,6 | 30 m | |
| 43,9 | 18 m | |
| 44,0 | 18 m | |
| 44,1 | 18 m | |
| 44,3 | 18 m | |
| 44,5 | 65 m | |
| 44,6 | 64 m | |
| 45,1 | 148 m | |
| 45,2 | 121 m | |
| 45,3 | 141 m | |
| 45,3 | 121 m | |
| 45,4 | 40 m | |
| 45,4 | 39 m | |
| 45,5 | 33 m | |
| 46,0 | 130 m | |
| 46,1 | 171 m | |
| 46,2 | 67 m | |
| 46,4 | 65 m | |
| 46,6 | 65 m | |
| 46,7 | 18 m | |
| 47,1 | 18 m | |
| 47,2 | 18 m | |
| 47,2 | 18 m | |
| 47,4 | 20 m | |
| 47,4 | 20 m | |
| 47,6 | 27 m | |
| 47,8 | 16 m | |
| 47,9 | 24 m | |
| 48,3 | 18 m | |
| 48,3 | 18 m | |
| 48,4 | 54 m | |
| 48,6 | 18 m | |
| 49,0 | 18 m | |
| 49,1 | 17 m | |
| 49,5 | 19 m | |
| 49,8 | 19 m | |
| 50,0 | 19 m | |
| 50,2 | 72 m | |
| 50,6 | 88 m | |
| 50,9 | 84 m | |
| 51,4 | 18 m | |
| 51,6 | 114 m | |
| 52,3 | 129 m | Route de la Bonette |
| 52,7 | 129 m | Route de la Bonette |
| 52,8 | 86 m | Route de la Bonette |
| 53,3 | 68 m | Route de la Bonette |
| 53,4 | 68 m | Route de la Bonette |
| 53,8 | 48 m | Route de la Bonette |
| 53,9 | 152 m | Route de la Bonette |
| 54,1 | 147 m | Route de la Bonette |
| 54,2 | 62 m | Route de la Bonette |
| 54,3 | 62 m | Route de la Bonette |
| 54,4 | 68 m | Route de la Bonette |
| 54,6 | 60 m | Route de la Bonette |
| 54,7 | 74 m | Route de la Bonette |
| 54,9 | 41 m | Route de la Bonette |
| 55,0 | 34 m | Route de la Bonette |
| 55,2 | 86 m | Route de la Bonette |
| 55,4 | 86 m | Route de la Bonette |
| 55,6 | 18 m | Route de la Bonette |
| 55,7 | 18 m | Route de la Bonette |
| 56,0 | 50 m | Route de la Bonette |
| 56,2 | 21 m | Route de la Bonette |
| 56,4 | 20 m | Route de la Bonette |
| 56,5 | 20 m | Route de la Bonette |
| 56,8 | 26 m | Route de la Bonette |
| 56,9 | 17 m | Route de la Bonette |
| 57,0 | 19 m | Route de la Bonette |
| 58,2 | 161 m | C 1 |
| 58,5 | 308 m | C 1 |
| 58,6 | 140 m | C 1 |
| 62,2 | 163 m | D 900 |
| 62,5 | 100 m | D 900 |
| 65,4 | 2000 m | D 900 |
| 65,6 | 541 m | D 900 |
| 65,8 | 112 m | D 900 |
| 65,8 | 112 m | D 900 |
| 67,3 | 1301 m | Chemin des Colporteurs |
| 67,6 | 56 m | Chemin des Colporteurs |
| 67,6 | 56 m | Chemin des Colporteurs |
| 69,8 | 413 m | D 902 |
| 70,1 | 88 m | D 902 |
| 70,4 | 146 m | D 902 |
| 70,6 | 41 m | D 902 |
| 71,1 | 189 m | D 902 |
| 71,7 | 105 m | |
| 71,8 | 41 m | |
| 71,9 | 41 m | |
| 72,0 | 37 m | |
| 72,7 | 263 m | D 902 |
| 73,0 | 98 m | D 902 |
| 73,2 | 102 m | D 902 |
| 73,7 | 228 m | D 902 |
| 74,0 | 75 m | D 902 |
| 74,1 | 67 m | D 902 |
| 74,2 | 67 m | D 902 |
| 74,4 | 51 m | D 902 |
| 74,6 | 51 m | D 902 |
| 74,7 | 37 m | D 902 |
| 75,0 | 107 m | D 902 |
| 75,4 | 161 m | D 902 |
| 75,4 | 53 m | D 902 |
| 75,5 | 53 m | D 902 |
| 75,6 | 58 m | D 902 |
| 76,0 | 139 m | D 902 |
| 76,1 | 57 m | D 902 |
| 76,2 | 57 m | D 902 |
| 76,7 | 89 m | D 902 |
| 76,8 | 50 m | D 902 |
| 77,0 | 73 m | D 902 |
| 77,4 | 284 m | D 902 |
| 77,5 | 55 m | D 902 |
| 77,7 | 63 m | D 902 |
| 78,0 | 155 m | D 902 |
| 78,3 | 84 m | D 902 |
| 79,0 | 168 m | D 902 |
| 79,2 | 358 m | D 902 |
| 80,2 | 160 m | D 902 |
| 80,3 | 53 m | D 902 |
| 80,6 | 229 m | D 902 |
| 80,7 | 49 m | D 902 |
| 80,8 | 23 m | D 902 |
| 81,5 | 18 m | D 902 |
| 81,7 | 55 m | D 902 |
| 81,8 | 55 m | D 902 |
| 82,2 | 102 m | D 902 |
| 82,3 | 78 m | D 902 |
| 82,5 | 100 m | D 902 |
| 82,7 | 82 m | D 902 |
| 82,8 | 52 m | D 902 |
| 82,9 | 38 m | D 902 |
| 83,3 | 92 m | D 902 |
| 83,5 | 70 m | D 902 |
| 83,7 | 70 m | D 902 |
| 83,8 | 60 m | D 902 |
| 84,0 | 76 m | D 902 |
| 84,2 | 148 m | D 902 |
| 84,3 | 73 m | D 902 |
| 84,3 | 73 m | D 902 |
| 84,9 | 119 m | D 902 |
| 84,9 | 47 m | D 902 |
| 85,3 | 89 m | D 902 |
| 85,4 | 50 m | D 902 |
| 85,4 | 25 m | D 902 |
| 85,6 | 44 m | D 902 |
| 85,7 | 64 m | D 902 |
| 85,9 | 113 m | D 902 |
| 85,9 | 39 m | D 902 |
| 86,0 | 26 m | D 902 |
| 86,1 | 26 m | D 902 |
| 86,6 | 111 m | D 902 |
| 86,7 | 48 m | D 902 |
| 88,4 | 21 m | |
| 88,5 | 18 m | |
| 90,2 | 274 m | D 902 |
| 90,3 | 130 m | D 902 |
| 90,6 | 85 m | D 902 |
| 90,7 | 71 m | D 902 |
| 90,9 | 68 m | D 902 |
| 91,0 | 68 m | D 902 |
| 91,0 | 35 m | D 902 |
| 91,2 | 39 m | D 902 |
| 91,3 | 118 m | D 902 |
| 91,5 | 63 m | D 902 |
| 91,5 | 64 m | D 902 |
| 91,6 | 44 m | D 902 |
| 92,0 | 241 m | D 902 |
| 92,0 | 109 m | D 902 |
| 92,7 | 87 m | D 902 |
| 92,8 | 74 m | D 902 |
| 93,0 | 76 m | D 902 |
| 93,2 | 84 m | D 902 |
| 93,3 | 60 m | D 902 |
| 93,5 | 69 m | D 902 |
| 94,0 | 154 m | D 902 |
| 94,1 | 53 m | D 902 |
| 94,2 | 38 m | D 902 |
| 94,3 | 38 m | D 902 |
| 94,4 | 82 m | D 902 |
| 94,6 | 99 m | D 902 |
| 95,0 | 102 m | D 902 |
| 95,2 | 88 m | D 902 |
| 95,3 | 55 m | D 902 |
| 95,6 | 76 m | D 902 |
| 96,1 | 89 m | D 902 |
| 96,2 | 89 m | D 902 |
| 96,3 | 24 m | D 902 |
| 96,6 | 210 m | D 902 |
| 96,7 | 75 m | D 902 |
| 97,8 | 77 m | D 902 |
| 98,5 | 92 m | D 902 |
| 98,8 | 82 m | D 902 |
| 99,2 | 83 m | D 902 |
| 99,4 | 62 m | D 902 |
| 99,5 | 62 m | D 902 |
| 99,8 | 169 m | D 902 |
| 100,1 | 37 m | D 902 |
| 100,2 | 37 m | D 902 |
| 100,7 | 124 m | D 902 |
| 100,8 | 40 m | D 902 |
| 100,9 | 88 m | D 902 |
| 101,0 | 58 m | D 902 |
| 101,2 | 78 m | D 902 |
| 101,3 | 68 m | D 902 |
| 101,4 | 58 m | D 902 |
| 101,6 | 55 m | D 902 |
| 101,9 | 64 m | D 902 |
| 102,1 | 82 m | D 902 |
| 102,3 | 35 m | D 902 |
| 102,3 | 35 m | D 902 |
| 102,5 | 51 m | D 902 |
| 102,7 | 89 m | D 902 |
| 102,9 | 68 m | D 902 |
| 103,2 | 82 m | D 902 |
| 103,5 | 140 m | D 902 |
| 103,8 | 102 m | D 902 |
| 104,0 | 102 m | D 902 |
| 104,2 | 71 m | D 902 |
| 104,9 | 115 m | D 902 |
| 105,1 | 118 m | D 902 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Barcelonnette, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Barcelonnette?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,7, 109,4, 196,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Barcelonnette?
Em 120 km contamos 429 curvas, 396 delas fora de cruzamentos. Isso dá 362,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 14 m, no km 10,9. O raio mediano de todas as curvas é de 60 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2538 m de subida. O ponto mais alto está a 2197 m, o mais baixo a 1126 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.