Rota circular de mota e carro a partir de Birmingham
A partir de Birmingham (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 194,3km
- Curvas
- 318
- Subida
- 1454m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 90,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
140 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 194,3 km, 50,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,0 km, 9,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 32,0 km, 16,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 143,1 km, 73,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 138,1, em Swinesherd Lane: raio de 24 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,3 km, a partir do km 76,9, em Stockton Road.
- Troço mais sinuoso
- 27 curvas em 10 km, a partir do km 92,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 27,0 km com 220 m de subida, a partir do km 149,7, em A442. Declive médio de 0,8 %.
Perfil de elevação
De 16 m a 253 m. 1454 m a subir, 1451 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 43,2: 104 m
- Máximo km 51,2: 127 m
- Mínimo km 56,2: 72 m
- Máximo km 61,2: 154 m
- Mínimo km 112,9: 16 m
- Máximo km 176,6: 253 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 194,3 | 212,7 |
| Curvas | 173 | 153 |
| Curvas por 100 km | 89,0 | 71,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 49,6 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 35 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Birmingham tem 82,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Birmingham
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,8 km | 47 / 130 | 84,2 | 96 m | 445 m |
| 60 km | Inverso | 55,8 km | 49 / 128 | 87,7 | 94 m | 457 m |
| 120 km | Ida | 108,4 km | 79 / 166 | 72,9 | 86 m | 573 m |
| 120 km | Inverso | 108,4 km | 76 / 162 | 70,1 | 83 m | 582 m |
| 200 km | Ida | 194,3 km | 173 / 313 | 89,0 | 87 m | 1455 m |
| 200 km | Inverso | 194,3 km | 176 / 318 | 90,6 | 86 m | 1454 m |
Todas as curvas com a sua posição
173 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,0 | 68 m | Spring Hill |
| 7,5 | 81 m | Tennal Lane |
| 10,8 | 124 m | Jiggins Lane |
| 11,0 | 163 m | Jiggins Lane |
| 12,1 | 134 m | Balmoral Road |
| 12,4 | 121 m | Balmoral Road |
| 12,8 | 123 m | Balmoral Road |
| 14,2 | 91 m | Frankley Green Lane |
| 15,2 | 90 m | Frankley Green Lane |
| 16,1 | 80 m | Frankley Green Lane |
| 16,2 | 42 m | Frankley Green Lane |
| 16,6 | 139 m | New Town Lane |
| 21,1 | 58 m | Quantry Lane |
| 21,5 | 72 m | B4188 |
| 21,6 | 135 m | B4188 |
| 22,5 | 88 m | B4188 |
| 23,2 | 71 m | B4188 |
| 23,5 | 57 m | B4188 |
| 23,7 | 34 m | B4188 |
| 24,1 | 87 m | B4188 |
| 24,3 | 70 m | B4188 |
| 27,2 | 106 m | A450 |
| 30,2 | 101 m | A450 |
| 34,8 | 83 m | A442 |
| 35,8 | 131 m | A442 |
| 41,0 | 189 m | A442 |
| 41,4 | 149 m | A442 |
| 45,5 | 198 m | Roman Way |
| 56,2 | 24 m | Swinesherd Lane |
| 56,2 | 24 m | Swinesherd Lane |
| 57,4 | 282 m | A4440 |
| 62,6 | 347 m | B4084 |
| 66,5 | 65 m | Chevington Lane |
| 68,7 | 78 m | Besford road |
| 69,1 | 89 m | Besford road |
| 69,9 | 87 m | Besford road |
| 70,0 | 87 m | Besford road |
| 70,4 | 101 m | Besford road |
| 75,4 | 68 m | Broomhall Lane |
| 75,6 | 53 m | Broomhall Lane |
| 76,8 | 218 m | A38 |
| 77,2 | 134 m | A38 |
| 80,2 | 63 m | Bath Road |
| 80,7 | 60 m | A44 |
| 81,0 | 58 m | A44 |
| 81,6 | 38 m | A44 |
| 83,9 | 127 m | B4204 |
| 84,2 | 95 m | B4204 |
| 84,3 | 112 m | B4204 |
| 85,3 | 107 m | B4204 |
| 85,5 | 98 m | B4204 |
| 85,7 | 147 m | B4204 |
| 87,0 | 225 m | B4204 |
| 87,8 | 162 m | B4204 |
| 88,5 | 106 m | B4204 |
| 90,3 | 133 m | B4204 |
| 90,6 | 75 m | B4204 |
| 90,8 | 97 m | B4204 |
| 91,5 | 149 m | B4204 |
| 92,0 | 78 m | B4204 |
| 92,1 | 78 m | B4204 |
| 92,5 | 59 m | B4204 |
| 92,6 | 59 m | B4204 |
| 92,8 | 85 m | B4204 |
| 93,2 | 69 m | B4204 |
| 93,3 | 47 m | B4204 |
| 93,9 | 79 m | B4204 |
| 94,4 | 99 m | B4204 |
| 94,5 | 89 m | B4204 |
| 95,0 | 119 m | B4204 |
| 95,3 | 54 m | B4204 |
| 95,5 | 63 m | B4204 |
| 95,6 | 38 m | B4204 |
| 95,8 | 96 m | B4204 |
| 96,0 | 96 m | B4204 |
| 96,4 | 79 m | B4204 |
| 96,5 | 69 m | B4204 |
| 97,1 | 107 m | B4204 |
| 97,5 | 45 m | B4204 |
| 98,5 | 106 m | B4204 |
| 98,8 | 80 m | B4204 |
| 101,2 | 133 m | B4204 |
| 101,5 | 53 m | B4204 |
| 101,9 | 106 m | B4204 |
| 102,1 | 64 m | B4204 |
| 102,3 | 64 m | B4204 |
| 102,4 | 75 m | B4204 |
| 104,6 | 148 m | B4204 |
| 106,9 | 154 m | B4204 |
| 107,4 | 47 m | B4204 |
| 108,0 | 87 m | |
| 108,2 | 76 m | |
| 108,4 | 53 m | |
| 108,5 | 47 m | |
| 108,7 | 47 m | |
| 109,0 | 89 m | |
| 109,3 | 44 m | |
| 110,4 | 102 m | Eastham Bridge |
| 110,5 | 48 m | Eastham Bridge |
| 112,4 | 82 m | Stockton Road |
| 112,7 | 105 m | Stockton Road |
| 115,1 | 96 m | Stockton Road |
| 115,3 | 87 m | Stockton Road |
| 115,8 | 75 m | Stockton Road |
| 116,1 | 87 m | Stockton Road |
| 116,4 | 80 m | Stockton Road |
| 116,7 | 100 m | Stockton Road |
| 117,0 | 78 m | Stockton Road |
| 117,2 | 60 m | Stockton Road |
| 117,8 | 102 m | Pensax Road |
| 117,9 | 81 m | Pensax Road |
| 118,3 | 51 m | Pensax Road |
| 118,8 | 102 m | Pensax Road |
| 119,3 | 121 m | Pensax Road |
| 119,4 | 83 m | Pensax Road |
| 123,1 | 136 m | Clows Top Road |
| 124,3 | 106 m | Clows Top Road |
| 125,4 | 96 m | Clows Top Road |
| 127,6 | 87 m | Ludlow Road |
| 128,5 | 102 m | B4201 |
| 128,8 | 97 m | B4201 |
| 130,8 | 105 m | B4363 |
| 131,0 | 71 m | B4363 |
| 131,9 | 99 m | B4363 |
| 132,0 | 78 m | B4363 |
| 132,1 | 79 m | B4363 |
| 132,9 | 104 m | B4363 |
| 133,2 | 78 m | B4363 |
| 134,3 | 186 m | B4363 |
| 134,9 | 101 m | B4363 |
| 137,9 | 55 m | B4363 |
| 138,2 | 55 m | B4363 |
| 138,3 | 45 m | B4363 |
| 138,9 | 102 m | B4363 |
| 139,1 | 100 m | B4363 |
| 139,5 | 168 m | B4363 |
| 140,4 | 145 m | B4363 |
| 141,8 | 86 m | B4363 |
| 142,8 | 56 m | B4363 |
| 143,7 | 132 m | B4363 |
| 144,2 | 198 m | B4363 |
| 144,5 | 43 m | B4363 |
| 144,6 | 43 m | B4363 |
| 145,9 | 76 m | B4363 |
| 146,4 | 57 m | B4363 |
| 146,6 | 32 m | B4363 |
| 146,7 | 32 m | B4363 |
| 147,0 | 110 m | B4363 |
| 147,3 | 53 m | B4363 |
| 148,1 | 115 m | B4363 |
| 148,3 | 63 m | B4363 |
| 149,1 | 86 m | B4363 |
| 149,7 | 33 m | Underhill Street |
| 149,9 | 33 m | Underhill Street |
| 150,3 | 66 m | Wolverhampton Road |
| 150,5 | 86 m | Wolverhampton Road |
| 150,8 | 71 m | Wolverhampton Road |
| 150,9 | 71 m | Wolverhampton Road |
| 153,3 | 184 m | A454 |
| 154,0 | 284 m | A454 |
| 162,5 | 107 m | B4176 |
| 162,7 | 122 m | B4176 |
| 166,6 | 93 m | Bridgnorth Road |
| 166,8 | 92 m | Bridgnorth Road |
| 168,6 | 85 m | Pool House Road |
| 171,2 | 77 m | Wythmere Lane |
| 172,3 | 93 m | A463 |
| 172,6 | 93 m | A463 |
| 175,1 | 55 m | A463 |
| 184,7 | 173 m | A457 |
| 187,8 | 185 m | A457 |
| 188,8 | 151 m | A457 |
| 193,1 | 38 m | B4135 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Birmingham, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Birmingham?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,8, 108,4, 194,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Birmingham?
Em 120 km contamos 166 curvas, 79 delas fora de cruzamentos. Isso dá 72,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 47,2. O raio mediano de todas as curvas é de 86 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 573 m de subida. O ponto mais alto está a 209 m, o mais baixo a 55 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.