Rota circular de mota e carro a partir de Buxton
A partir de Buxton (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 124,4km
- Curvas
- 247
- Subida
- 1023m
- Raio mediano
- 71m
- Curvas por 100 km
- 136,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
79 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 124,4 km, 40,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,7 km, 13,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,1 km, 18,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 83,8 km, 67,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 111,5, em Buxton Road: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,2 km, a partir do km 3,8, em A5004.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 44,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 16,2 km com 73 m de subida, a partir do km 78,8, em A50. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 43 m a 484 m. 1023 m a subir, 1023 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 3,7: 424 m
- Máximo km 16,7: 235 m
- Mínimo km 23,6: 113 m
- Mínimo km 57,4: 43 m
- Máximo km 109,2: 343 m
- Mínimo km 111,2: 244 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 124,4 | 114,3 |
| Curvas | 171 | 110 |
| Curvas por 100 km | 137,4 | 96,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 16 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Buxton tem 135,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Buxton
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,6 km | 112 / 152 | 173,5 | 65 m | 1152 m |
| 60 km | Inverso | 64,6 km | 114 / 150 | 176,6 | 66 m | 1166 m |
| 120 km | Ida | 124,4 km | 171 / 250 | 137,4 | 70 m | 1041 m |
| 120 km | Inverso | 124,4 km | 170 / 247 | 136,6 | 71 m | 1023 m |
| 200 km | Ida | 222,4 km | 210 / 313 | 94,4 | 74 m | 3128 m |
| 200 km | Inverso | 222,4 km | 211 / 315 | 94,9 | 74 m | 3089 m |
Todas as curvas com a sua posição
171 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,8 | 95 m | B5059 |
| 3,9 | 50 m | A54 |
| 4,0 | 65 m | A54 |
| 4,2 | 66 m | A54 |
| 4,2 | 63 m | A54 |
| 4,4 | 47 m | A54 |
| 5,1 | 117 m | A54 |
| 5,2 | 91 m | A54 |
| 8,7 | 158 m | Buxton Road |
| 9,2 | 76 m | Buxton Road |
| 9,3 | 76 m | Buxton Road |
| 10,9 | 109 m | Buxton Road |
| 12,4 | 59 m | Buxton Road |
| 12,7 | 24 m | Buxton Road |
| 13,1 | 43 m | Buxton Road |
| 13,2 | 43 m | Buxton Road |
| 13,6 | 70 m | Buxton Road |
| 13,7 | 70 m | Buxton Road |
| 14,3 | 93 m | Buxton Road |
| 14,6 | 62 m | Buxton Road |
| 14,7 | 81 m | Buxton Road |
| 14,8 | 81 m | Buxton Road |
| 17,8 | 98 m | A54 |
| 18,4 | 96 m | A54 |
| 18,6 | 67 m | A54 |
| 19,0 | 106 m | A54 |
| 19,5 | 83 m | A54 |
| 19,7 | 77 m | A54 |
| 20,5 | 184 m | A54 |
| 21,8 | 71 m | A54 |
| 22,4 | 70 m | A54 |
| 22,8 | 71 m | A54 |
| 22,9 | 77 m | A54 |
| 24,6 | 115 m | A54 |
| 25,3 | 104 m | A54 |
| 25,7 | 114 m | A54 |
| 26,2 | 135 m | A54 |
| 26,5 | 113 m | A54 |
| 26,7 | 102 m | A54 |
| 28,3 | 65 m | Mill Street |
| 28,7 | 110 m | Waggs Road |
| 28,9 | 77 m | Waggs Road |
| 29,5 | 63 m | Waggs Road |
| 29,7 | 54 m | Waggs Road |
| 29,9 | 65 m | Waggs Road |
| 32,0 | 53 m | Childs Lane |
| 34,6 | 82 m | Pitcher Lane |
| 34,6 | 96 m | Pitcher Lane |
| 34,8 | 98 m | Pitcher Lane |
| 35,1 | 54 m | Pitcher Lane |
| 36,3 | 52 m | Bell Lane |
| 36,4 | 64 m | Bell Lane |
| 36,6 | 64 m | Bell Lane |
| 37,2 | 62 m | Bell Lane |
| 37,4 | 62 m | Back Lane |
| 37,6 | 70 m | Back Lane |
| 43,1 | 149 m | A50 |
| 45,0 | 172 m | A50 |
| 45,2 | 108 m | A50 |
| 49,3 | 108 m | A50 |
| 49,7 | 108 m | A50 |
| 53,5 | 59 m | A50 |
| 57,1 | 112 m | Marthall Lane |
| 57,7 | 57 m | Marthall Lane |
| 58,0 | 81 m | Marthall Lane |
| 58,6 | 74 m | Marthall Lane |
| 58,9 | 57 m | Marthall Lane |
| 60,8 | 53 m | Faulkners Lane |
| 60,9 | 56 m | Faulkners Lane |
| 62,5 | 124 m | Newton Hall Lane |
| 62,8 | 46 m | Newton Hall Lane |
| 63,0 | 91 m | Davenport Lane |
| 63,8 | 40 m | Ostler's Lane |
| 64,0 | 57 m | Ostler's Lane |
| 64,1 | 62 m | Ostler's Lane |
| 64,2 | 98 m | Ostler's Lane |
| 64,6 | 98 m | |
| 66,0 | 45 m | |
| 67,3 | 51 m | |
| 67,4 | 62 m | |
| 67,5 | 63 m | |
| 68,4 | 47 m | |
| 68,6 | 47 m | |
| 70,2 | 68 m | Small Lane |
| 70,5 | 74 m | Small Lane |
| 70,6 | 62 m | Hobcroft Lane |
| 71,9 | 38 m | Church Lane |
| 72,3 | 39 m | Church Lane |
| 72,4 | 39 m | Church Lane |
| 73,1 | 98 m | B5085 |
| 73,8 | 71 m | B5085 |
| 73,9 | 72 m | B5085 |
| 74,6 | 109 m | B5085 |
| 75,7 | 161 m | B5085 |
| 76,2 | 136 m | B5085 |
| 77,4 | 76 m | B5085 |
| 77,7 | 46 m | B5085 |
| 77,8 | 46 m | B5085 |
| 78,2 | 150 m | B5085 |
| 78,4 | 78 m | B5085 |
| 78,8 | 84 m | Wilmslow Road |
| 79,5 | 79 m | Heyes Lane |
| 79,6 | 48 m | Heyes Lane |
| 79,7 | 76 m | Heyes Lane |
| 80,1 | 80 m | Heyes Lane |
| 80,2 | 83 m | Heyes Lane |
| 80,8 | 38 m | Hough Lane |
| 80,9 | 73 m | Hough Lane |
| 82,2 | 76 m | A5102 |
| 82,6 | 68 m | A5102 |
| 83,6 | 126 m | A5102 |
| 86,1 | 102 m | A5102 |
| 89,1 | 104 m | Woodford Road |
| 90,2 | 70 m | Woodford Road |
| 92,8 | 47 m | A627 |
| 92,9 | 47 m | A627 |
| 93,0 | 52 m | A627 |
| 93,1 | 66 m | A627 |
| 93,3 | 70 m | A627 |
| 94,7 | 100 m | Marple Road |
| 97,0 | 151 m | Marple Road |
| 97,2 | 47 m | Marple Road |
| 97,5 | 101 m | Marple Road |
| 98,4 | 70 m | Marple Road |
| 98,5 | 70 m | Marple Road |
| 98,8 | 92 m | Marple Road |
| 100,4 | 57 m | Marple Road |
| 101,5 | 70 m | Marple Road |
| 101,7 | 101 m | Marple Road |
| 102,4 | 62 m | Marple Road |
| 102,6 | 62 m | Marple Road |
| 105,2 | 44 m | Marsh Lane |
| 105,7 | 44 m | Ladypit Road |
| 106,0 | 38 m | Ladypit Road |
| 106,2 | 79 m | Ladypit Road |
| 106,4 | 125 m | Ladypit Road |
| 107,1 | 29 m | Ladypit Road |
| 107,2 | 57 m | Ladypit Road |
| 107,7 | 52 m | Ladypit Road |
| 107,9 | 60 m | Ladypit Road |
| 108,1 | 60 m | Ladypit Road |
| 108,7 | 74 m | B6062 |
| 108,9 | 60 m | B6062 |
| 109,2 | 108 m | B6062 |
| 109,6 | 163 m | B6062 |
| 110,7 | 119 m | A6 |
| 112,0 | 49 m | A5004 |
| 112,1 | 49 m | A5004 |
| 112,8 | 57 m | A5004 |
| 113,8 | 66 m | A5004 |
| 114,3 | 86 m | A5004 |
| 114,5 | 163 m | A5004 |
| 115,8 | 36 m | A5004 |
| 116,2 | 36 m | A5004 |
| 116,3 | 62 m | A5004 |
| 117,0 | 55 m | A5004 |
| 117,2 | 91 m | A5004 |
| 118,4 | 35 m | A5004 |
| 118,6 | 137 m | A5004 |
| 118,9 | 39 m | A5004 |
| 119,2 | 56 m | A5004 |
| 119,4 | 59 m | A5004 |
| 119,6 | 86 m | A5004 |
| 119,8 | 61 m | A5004 |
| 120,0 | 75 m | A5004 |
| 120,5 | 78 m | A5004 |
| 121,3 | 88 m | A5004 |
| 121,5 | 85 m | A5004 |
| 121,7 | 74 m | A5004 |
| 123,3 | 76 m | A5004 |
| 123,6 | 45 m | A53 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Buxton, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Buxton?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,6, 124,4, 222,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Buxton?
Em 120 km contamos 250 curvas, 171 delas fora de cruzamentos. Isso dá 137,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 12,7. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1041 m de subida. O ponto mais alto está a 485 m, o mais baixo a 44 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.