Rota circular de mota e carro a partir de Leicester
A partir de Leicester (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 114,6km
- Curvas
- 152
- Subida
- 742m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 71,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
70 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 114,6 km, 26,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,4 km, 7,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,7 km, 15,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 87,6 km, 76,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 86,1, em Main Street: raio de 28 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 4 curvas em 1,1 km, a partir do km 10,4, em Hungarton Lane.
- Troço mais sinuoso
- 15 curvas em 10 km, a partir do km 26,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 10,1 km com 89 m de subida, a partir do km 4,8, em Hungarton Lane. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 41 m a 214 m. 742 m a subir, 741 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 16,0: 105 m
- Mínimo km 29,4: 153 m
- Máximo km 33,3: 186 m
- Máximo km 36,9: 179 m
- Máximo km 65,7: 174 m
- Máximo km 102,6: 135 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 114,6 | 109,2 |
| Curvas | 86 | 48 |
| Curvas por 100 km | 75,1 | 44,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 46 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Leicester tem 68,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Leicester
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,9 km | 36 / 77 | 57,2 | 79 m | 346 m |
| 60 km | Inverso | 62,9 km | 36 / 77 | 57,2 | 67 m | 351 m |
| 120 km | Ida | 114,6 km | 86 / 156 | 75,1 | 84 m | 740 m |
| 120 km | Inverso | 114,6 km | 82 / 152 | 71,6 | 78 m | 742 m |
| 200 km | Ida | 188,8 km | 137 / 246 | 72,6 | 84 m | 1097 m |
| 200 km | Inverso | 188,8 km | 139 / 254 | 73,6 | 85 m | 1104 m |
Todas as curvas com a sua posição
86 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 32 m | St Margaret's Way |
| 1,5 | 66 m | Ravensbridge Drive |
| 1,5 | 63 m | Ravensbridge Drive |
| 1,7 | 298 m | Ravensbridge Drive |
| 4,7 | 194 m | A5630 |
| 5,8 | 160 m | Leicester Road |
| 6,7 | 125 m | Cropston Road |
| 8,8 | 102 m | Cropston Road |
| 9,0 | 80 m | Cropston Road |
| 9,3 | 88 m | Cropston Road |
| 10,3 | 99 m | Bradgate Road |
| 12,7 | 47 m | Swithland Road |
| 13,1 | 43 m | Swithland Road |
| 13,3 | 50 m | Brand Lane |
| 14,6 | 98 m | Brand Lane |
| 16,1 | 54 m | School Lane |
| 19,4 | 185 m | Barrow Road |
| 19,8 | 138 m | Barrow Road |
| 20,4 | 161 m | High Street |
| 20,7 | 83 m | High Street |
| 26,1 | 42 m | A60 |
| 26,3 | 103 m | A60 |
| 27,6 | 137 m | A60 |
| 28,3 | 28 m | Main Street |
| 28,4 | 133 m | Main Street |
| 29,6 | 64 m | Wysall Lane |
| 30,1 | 81 m | Wysall Lane |
| 30,8 | 62 m | Wysall Lane |
| 31,6 | 78 m | Costock Road |
| 32,3 | 70 m | Costock Road |
| 32,5 | 68 m | Costock Road |
| 37,4 | 123 m | A6006 |
| 37,7 | 90 m | A6006 |
| 52,2 | 50 m | Ironstone Lane |
| 53,3 | 76 m | King Street |
| 54,1 | 49 m | Thorpe Side |
| 54,3 | 50 m | |
| 56,2 | 48 m | |
| 57,7 | 70 m | Main Street |
| 59,9 | 42 m | Goadby Road |
| 62,3 | 31 m | Gipsy Nook |
| 62,5 | 31 m | Gipsy Nook |
| 63,1 | 126 m | Gipsy Nook |
| 64,8 | 47 m | B676 |
| 66,2 | 34 m | B676 |
| 66,5 | 54 m | B676 |
| 67,4 | 89 m | Stapleford Road |
| 73,6 | 101 m | Pickwell Road |
| 75,0 | 110 m | Pickwell Road |
| 76,3 | 88 m | Pickwell Road |
| 76,7 | 111 m | Pickwell Road |
| 78,1 | 81 m | Owston Road |
| 78,5 | 67 m | Owston Road |
| 80,3 | 141 m | Whatborough Road |
| 81,7 | 89 m | Whatborough Road |
| 82,4 | 67 m | |
| 82,5 | 127 m | |
| 83,0 | 71 m | |
| 83,0 | 86 m | |
| 83,7 | 157 m | |
| 84,1 | 142 m | |
| 84,5 | 115 m | |
| 84,7 | 93 m | |
| 85,3 | 124 m | |
| 85,6 | 72 m | |
| 86,0 | 151 m | |
| 87,4 | 66 m | Launde Road |
| 89,9 | 95 m | Oakham Road |
| 90,1 | 81 m | Oakham Road |
| 90,5 | 112 m | Oakham Road |
| 91,7 | 209 m | Melton Road |
| 92,5 | 52 m | Melton Road |
| 93,1 | 130 m | Melton Road |
| 93,3 | 98 m | Melton Road |
| 95,5 | 78 m | Leicester Road |
| 99,3 | 35 m | Baggrave Road |
| 99,5 | 49 m | Baggrave Road |
| 101,4 | 96 m | Hungarton Lane |
| 103,0 | 85 m | Hungarton Lane |
| 103,2 | 80 m | Hungarton Lane |
| 103,4 | 76 m | Hungarton Lane |
| 103,8 | 76 m | Hungarton Lane |
| 104,0 | 125 m | Hungarton Lane |
| 108,0 | 147 m | Barkby Thorpe Lane |
| 109,1 | 164 m | Barkby Thorpe Lane |
| 110,4 | 111 m | Barkby Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Leicester, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Leicester?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,9, 114,6, 188,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Leicester?
Em 120 km contamos 156 curvas, 86 delas fora de cruzamentos. Isso dá 75,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 28,3. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 740 m de subida. O ponto mais alto está a 214 m, o mais baixo a 41 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.