Rota circular de mota e carro a partir de Leicester
A partir de Leicester (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 62,9km
- Curvas
- 77
- Subida
- 351m
- Raio mediano
- 67m
- Curvas por 100 km
- 57,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
41 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 62,9 km, 12,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 4,2 km, 6,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 7,7 km, 12,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 50,6 km, 80,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 36,4, em A447: raio de 38 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,0 km, a partir do km 29,5, em Goatham Lane.
- Troço mais sinuoso
- 10 curvas em 10 km, a partir do km 15,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 7,7 km com 123 m de subida, a partir do km 6,4, em Bradgate Road. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 55 m a 207 m. 351 m a subir, 353 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 4,1: 97 m
- Mínimo km 6,2: 63 m
- Máximo km 14,1: 189 m
- Mínimo km 15,2: 163 m
- Máximo km 18,1: 207 m
- Mínimo km 21,9: 134 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 62,9 | 63,6 |
| Curvas | 36 | 44 |
| Curvas por 100 km | 57,2 | 69,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 46 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Leicester tem 68,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Leicester
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,9 km | 36 / 77 | 57,2 | 79 m | 346 m |
| 60 km | Inverso | 62,9 km | 36 / 77 | 57,2 | 67 m | 351 m |
| 120 km | Ida | 114,6 km | 86 / 156 | 75,1 | 84 m | 740 m |
| 120 km | Inverso | 114,6 km | 82 / 152 | 71,6 | 78 m | 742 m |
| 200 km | Ida | 188,8 km | 137 / 246 | 72,6 | 84 m | 1097 m |
| 200 km | Inverso | 188,8 km | 139 / 254 | 73,6 | 85 m | 1104 m |
Todas as curvas com a sua posição
36 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,4 | 47 m | St Nicholas Circle |
| 1,9 | 56 m | A5460 |
| 11,1 | 144 m | Huncote Road |
| 12,3 | 90 m | Huncote Road |
| 13,5 | 89 m | Stanton Lane |
| 14,1 | 105 m | Stanton Lane |
| 16,3 | 92 m | Huncote Road |
| 16,5 | 98 m | Huncote Road |
| 17,0 | 68 m | B581 |
| 24,1 | 98 m | A447 |
| 26,2 | 61 m | A447 |
| 26,4 | 38 m | A447 |
| 26,8 | 70 m | A447 |
| 29,8 | 104 m | A447 |
| 32,4 | 112 m | Goatham Lane |
| 33,0 | 46 m | Goatham Lane |
| 33,2 | 104 m | Goatham Lane |
| 36,9 | 67 m | B585 |
| 38,0 | 60 m | Barlestone Road |
| 38,9 | 58 m | Barlestone Road |
| 40,3 | 59 m | Thornton Lane |
| 40,4 | 67 m | Thornton Lane |
| 42,9 | 54 m | Broad Lane |
| 43,0 | 40 m | Grassy Lane |
| 46,3 | 88 m | Priory Lane |
| 46,4 | 88 m | Priory Lane |
| 46,8 | 56 m | Priory Lane |
| 51,5 | 123 m | Sharpley Hill |
| 51,6 | 146 m | Sharpley Hill |
| 52,3 | 130 m | Main Street |
| 55,9 | 105 m | Bradgate Road |
| 56,3 | 48 m | Bradgate Road |
| 56,8 | 159 m | Leicester Road |
| 60,8 | 260 m | Anstey Lane |
| 61,2 | 63 m | Anstey Lane |
| 61,3 | 63 m | Anstey Lane |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Leicester, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Leicester?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,9, 114,6, 188,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Leicester?
Em 120 km contamos 156 curvas, 86 delas fora de cruzamentos. Isso dá 75,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 28,3. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 740 m de subida. O ponto mais alto está a 214 m, o mais baixo a 41 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.