Rota circular de mota e carro a partir de Plymouth
A partir de Plymouth (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 181,3km
- Curvas
- 262
- Subida
- 2471m
- Raio mediano
- 75m
- Curvas por 100 km
- 100,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
85 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 181,3 km, 55,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,6 km, 8,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 39,3 km, 21,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 125,2 km, 69,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 160,7, em Burrator Road: raio de 19 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,3 km, a partir do km 68,0, em A381.
- Troço mais sinuoso
- 18 curvas em 10 km, a partir do km 62,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,3 km com 211 m de subida, a partir do km 105,8, em A383. Declive médio de 2,3 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 422 m. 2471 m a subir, 2472 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 16,4: 67 m
- Mínimo km 27,6: 6 m
- Mínimo km 85,6: 38 m
- Mínimo km 121,9: 242 m
- Mínimo km 124,4: 240 m
- Mínimo km 127,6: 249 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 181,3 | 170,5 |
| Curvas | 190 | 128 |
| Curvas por 100 km | 104,8 | 75,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 28 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Plymouth tem 100,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Plymouth
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,7 km | 62 / 113 | 102,2 | 78 m | 733 m |
| 60 km | Inverso | 60,7 km | 61 / 115 | 100,5 | 73 m | 716 m |
| 120 km | Ida | 122,7 km | 115 / 189 | 93,7 | 74 m | 1395 m |
| 120 km | Inverso | 122,7 km | 115 / 186 | 93,7 | 72 m | 1411 m |
| 200 km | Ida | 181,3 km | 190 / 275 | 104,8 | 81 m | 2499 m |
| 200 km | Inverso | 181,3 km | 183 / 262 | 100,9 | 75 m | 2471 m |
Todas as curvas com a sua posição
190 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 23 m | Cornwall Street |
| 0,1 | 26 m | Cornwall Street |
| 2,5 | 60 m | A374 |
| 5,8 | 193 m | A374 |
| 8,9 | 69 m | Boringdon Road |
| 9,6 | 94 m | Boringdon Hill |
| 10,3 | 71 m | Boringdon Hill |
| 10,4 | 71 m | Boringdon Hill |
| 11,2 | 64 m | Boringdon Hill |
| 11,9 | 124 m | Boringdon Hill |
| 12,6 | 107 m | |
| 13,4 | 98 m | |
| 17,1 | 122 m | Cadover Bridge |
| 17,3 | 93 m | Cadover Bridge |
| 17,9 | 126 m | Cadover Bridge |
| 18,3 | 80 m | Cadover Bridge |
| 18,4 | 37 m | Cadover Bridge |
| 18,9 | 53 m | Cadover Bridge |
| 20,0 | 26 m | Cadover Bridge |
| 20,1 | 26 m | Cadover Bridge |
| 20,3 | 46 m | Cadover Bridge |
| 20,4 | 19 m | Burrator Road |
| 20,5 | 19 m | Burrator Road |
| 23,9 | 155 m | B3212 |
| 28,1 | 160 m | B3212 |
| 29,9 | 138 m | |
| 30,2 | 167 m | |
| 30,4 | 193 m | |
| 31,2 | 191 m | |
| 31,4 | 157 m | |
| 31,7 | 141 m | |
| 32,8 | 154 m | |
| 33,0 | 159 m | |
| 33,3 | 187 m | |
| 33,6 | 139 m | |
| 34,8 | 167 m | |
| 35,2 | 134 m | |
| 35,5 | 132 m | |
| 37,7 | 133 m | |
| 38,0 | 139 m | |
| 38,4 | 165 m | |
| 39,4 | 137 m | |
| 39,9 | 188 m | |
| 40,2 | 159 m | |
| 40,4 | 156 m | |
| 41,3 | 144 m | |
| 41,8 | 166 m | |
| 42,8 | 191 m | |
| 43,0 | 165 m | |
| 46,5 | 89 m | B3357 |
| 48,3 | 183 m | B3357 |
| 49,0 | 93 m | B3357 |
| 50,1 | 68 m | B3357 |
| 50,2 | 51 m | B3357 |
| 52,6 | 122 m | B3357 |
| 53,0 | 52 m | B3357 |
| 53,8 | 68 m | B3357 |
| 54,1 | 69 m | B3357 |
| 54,2 | 58 m | B3357 |
| 54,6 | 88 m | B3357 |
| 54,9 | 64 m | B3357 |
| 56,4 | 103 m | |
| 56,6 | 111 m | |
| 58,1 | 58 m | |
| 59,5 | 65 m | |
| 59,7 | 65 m | |
| 59,9 | 131 m | |
| 60,3 | 62 m | |
| 61,0 | 52 m | |
| 61,7 | 55 m | |
| 62,8 | 71 m | |
| 63,0 | 59 m | |
| 63,1 | 141 m | |
| 65,6 | 46 m | |
| 65,8 | 46 m | |
| 67,1 | 121 m | |
| 67,4 | 62 m | |
| 67,7 | 57 m | A383 |
| 68,3 | 150 m | A383 |
| 75,6 | 41 m | A382 |
| 75,9 | 33 m | A381 |
| 76,0 | 33 m | A381 |
| 77,1 | 61 m | A381 |
| 78,3 | 68 m | St Marychurch Road |
| 81,1 | 84 m | St Marychurch Road |
| 81,7 | 65 m | St Marychurch Road |
| 82,2 | 42 m | Footland Lane |
| 82,3 | 89 m | Footland Lane |
| 82,4 | 37 m | Footland Lane |
| 82,5 | 37 m | Footland Lane |
| 83,5 | 84 m | St Marychurch Road |
| 86,2 | 68 m | St Marychurch Road |
| 88,6 | 33 m | A381 |
| 88,7 | 33 m | A381 |
| 89,2 | 83 m | A381 |
| 90,7 | 220 m | A381 |
| 93,0 | 193 m | A381 |
| 98,3 | 186 m | A381 |
| 98,7 | 140 m | A381 |
| 99,8 | 105 m | A381 |
| 102,0 | 55 m | Coronation Road |
| 102,7 | 53 m | Fore Street |
| 103,2 | 124 m | A381 |
| 103,5 | 200 m | A381 |
| 106,0 | 247 m | A381 |
| 106,7 | 118 m | A381 |
| 107,0 | 135 m | A381 |
| 107,9 | 62 m | A381 |
| 108,1 | 156 m | A381 |
| 108,8 | 99 m | A381 |
| 109,5 | 208 m | A381 |
| 111,0 | 77 m | A381 |
| 111,4 | 71 m | A381 |
| 111,7 | 96 m | A381 |
| 111,9 | 70 m | A381 |
| 112,1 | 55 m | A381 |
| 112,2 | 74 m | A381 |
| 112,7 | 143 m | A381 |
| 113,1 | 132 m | A381 |
| 116,6 | 49 m | Dartmouth Road |
| 116,7 | 80 m | |
| 117,2 | 33 m | |
| 117,3 | 33 m | |
| 117,7 | 135 m | |
| 118,0 | 135 m | |
| 118,4 | 145 m | |
| 119,1 | 63 m | |
| 120,1 | 93 m | |
| 121,0 | 114 m | |
| 121,4 | 50 m | |
| 121,5 | 50 m | |
| 121,6 | 91 m | |
| 121,8 | 75 m | |
| 124,4 | 195 m | |
| 124,9 | 34 m | |
| 128,1 | 84 m | |
| 128,4 | 52 m | |
| 128,4 | 52 m | |
| 129,9 | 54 m | |
| 130,3 | 71 m | |
| 130,6 | 61 m | |
| 131,6 | 29 m | |
| 132,5 | 60 m | |
| 132,8 | 70 m | |
| 132,9 | 135 m | |
| 133,3 | 54 m | |
| 134,6 | 52 m | |
| 134,8 | 64 m | |
| 135,0 | 84 m | |
| 138,3 | 34 m | |
| 138,6 | 187 m | |
| 140,8 | 48 m | A379 |
| 140,9 | 48 m | A379 |
| 141,2 | 75 m | A379 |
| 141,9 | 90 m | A379 |
| 142,1 | 82 m | A379 |
| 144,1 | 173 m | A379 |
| 144,6 | 125 m | A379 |
| 145,1 | 82 m | A379 |
| 145,5 | 59 m | A379 |
| 145,8 | 89 m | A379 |
| 146,5 | 73 m | A379 |
| 146,6 | 88 m | A379 |
| 147,7 | 107 m | Cookworthy Road |
| 147,9 | 147 m | Cookworthy Road |
| 149,3 | 55 m | Plymouth Road |
| 154,9 | 70 m | A379 |
| 155,2 | 95 m | A379 |
| 155,4 | 96 m | A379 |
| 155,7 | 80 m | A379 |
| 157,6 | 56 m | A379 |
| 157,8 | 133 m | A379 |
| 158,2 | 124 m | A379 |
| 158,5 | 46 m | A379 |
| 159,9 | 37 m | A379 |
| 160,1 | 38 m | A379 |
| 160,5 | 57 m | A379 |
| 160,7 | 57 m | A379 |
| 160,7 | 45 m | A379 |
| 160,8 | 45 m | A379 |
| 161,0 | 103 m | A379 |
| 162,9 | 83 m | A379 |
| 163,0 | 68 m | A379 |
| 167,8 | 226 m | A379 |
| 171,5 | 74 m | A379 |
| 172,0 | 90 m | A379 |
| 173,3 | 100 m | A379 |
| 177,9 | 121 m | Gdynia Way |
| 181,2 | 20 m | Cornwall Street |
| 181,3 | 20 m | Cornwall Street |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Plymouth, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Plymouth?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,7, 122,7, 181,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Plymouth?
Em 120 km contamos 189 curvas, 115 delas fora de cruzamentos. Isso dá 93,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 122,5. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1395 m de subida. O ponto mais alto está a 280 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.