Rota circular de mota e carro a partir de Whitby
A partir de Whitby (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 207,2km
- Curvas
- 299
- Subida
- 2232m
- Raio mediano
- 70m
- Curvas por 100 km
- 98,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
104 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 207,2 km, 55,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,3 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,4 km, 8,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,5 km, 17,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 151,2 km, 73,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 24,3, em A174: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,1 km, a partir do km 45,3, em A173.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 167,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 7,5 km com 36 m de subida, a partir do km 35,0, em Stokesley Road. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 316 m. 2232 m a subir, 2222 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 24,5: 36 m
- Máximo km 26,6: 133 m
- Mínimo km 81,5: 188 m
- Mínimo km 99,7: 111 m
- Mínimo km 107,5: 55 m
- Máximo km 129,1: 82 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 207,2 | 185,6 |
| Curvas | 197 | 81 |
| Curvas por 100 km | 95,1 | 43,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 22 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Whitby tem 113,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Whitby
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,2 km | 81 / 127 | 139,2 | 60 m | 698 m |
| 60 km | Inverso | 58,2 km | 88 / 129 | 151,3 | 60 m | 724 m |
| 120 km | Ida | 127,6 km | 136 / 201 | 106,6 | 70 m | 1812 m |
| 120 km | Inverso | 127,6 km | 146 / 206 | 114,4 | 70 m | 1802 m |
| 200 km | Ida | 207,2 km | 197 / 301 | 95,1 | 65 m | 2218 m |
| 200 km | Inverso | 207,2 km | 203 / 299 | 98,0 | 70 m | 2232 m |
Todas as curvas com a sua posição
197 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,3 | 18 m | Haggersgate |
| 0,4 | 18 m | Haggersgate |
| 2,1 | 83 m | B1460 |
| 3,8 | 39 m | B1416 |
| 4,0 | 37 m | B1416 |
| 4,8 | 34 m | B1416 |
| 5,6 | 114 m | B1416 |
| 6,8 | 110 m | B1416 |
| 7,0 | 100 m | B1416 |
| 7,1 | 99 m | B1416 |
| 7,7 | 78 m | B1416 |
| 9,2 | 65 m | B1416 |
| 12,7 | 77 m | A171 |
| 13,9 | 58 m | A171 |
| 14,2 | 70 m | A171 |
| 14,4 | 74 m | A171 |
| 20,1 | 46 m | Helwath Road |
| 20,6 | 119 m | Helwath Road |
| 22,0 | 90 m | Gatela Road |
| 22,2 | 62 m | Gatela Road |
| 22,6 | 48 m | Gatela Road |
| 22,8 | 56 m | Gatela Road |
| 23,2 | 96 m | Gatela Road |
| 24,1 | 78 m | Gatela Road |
| 26,5 | 48 m | Kirk Gate |
| 27,1 | 25 m | |
| 27,5 | 25 m | |
| 28,3 | 72 m | Kirk Gate |
| 28,6 | 73 m | Kirk Gate |
| 29,9 | 39 m | Kirk Gate |
| 30,0 | 26 m | Kirk Gate |
| 30,1 | 195 m | Kirk Gate |
| 30,3 | 18 m | Kirk Gate |
| 30,5 | 18 m | Kirk Gate |
| 30,6 | 18 m | Kirk Gate |
| 31,3 | 58 m | Storr Lane |
| 31,5 | 58 m | Storr Lane |
| 31,7 | 130 m | Broxa Lane |
| 32,9 | 82 m | Estell Lane |
| 33,5 | 80 m | Estell Lane |
| 33,6 | 64 m | Estell Lane |
| 34,4 | 116 m | Estell Lane |
| 35,3 | 40 m | Estell Lane |
| 35,4 | 40 m | Estell Lane |
| 36,2 | 65 m | Estell Lane |
| 36,4 | 61 m | Estell Lane |
| 36,6 | 87 m | Estell Lane |
| 37,2 | 100 m | Estell Lane |
| 37,5 | 91 m | Estell Lane |
| 37,6 | 54 m | Estell Lane |
| 37,7 | 40 m | Estell Lane |
| 37,8 | 33 m | Estell Lane |
| 37,9 | 23 m | Estell Lane |
| 38,6 | 49 m | Estell Lane |
| 38,7 | 42 m | Estell Lane |
| 39,0 | 61 m | Estell Lane |
| 39,6 | 85 m | Snainton Lane |
| 39,8 | 106 m | Snainton Lane |
| 40,5 | 73 m | Snainton Lane |
| 40,5 | 56 m | Snainton Lane |
| 45,3 | 89 m | A170 |
| 49,5 | 129 m | B1415 |
| 53,9 | 102 m | A170 |
| 54,3 | 145 m | A170 |
| 57,3 | 237 m | Thornton Lane |
| 57,6 | 104 m | Thornton Lane |
| 58,5 | 36 m | Thornton Lane |
| 59,1 | 101 m | Thornton Lane |
| 60,2 | 202 m | Thornton Lane |
| 63,6 | 187 m | Malton Road |
| 63,9 | 189 m | Malton Road |
| 66,8 | 80 m | B1257 |
| 68,8 | 65 m | Castle Howard Road |
| 69,3 | 210 m | Castle Howard Road |
| 73,0 | 178 m | Castle Howard Road |
| 74,6 | 56 m | Castle Howard Road |
| 79,0 | 60 m | |
| 84,0 | 47 m | Slingsby Bank |
| 86,9 | 118 m | B1257 |
| 87,4 | 33 m | B1257 |
| 87,8 | 81 m | B1257 |
| 88,2 | 86 m | B1257 |
| 89,7 | 122 m | B1257 |
| 90,8 | 104 m | B1257 |
| 95,9 | 73 m | B1257 |
| 97,1 | 114 m | B1257 |
| 97,2 | 81 m | B1257 |
| 97,5 | 90 m | B1257 |
| 100,2 | 120 m | B1257 |
| 106,5 | 67 m | Shaken Bridge |
| 106,6 | 109 m | Shaken Bridge |
| 107,0 | 68 m | Shaken Bridge |
| 107,2 | 72 m | Shaken Bridge |
| 107,2 | 72 m | Shaken Bridge |
| 107,5 | 63 m | Shaken Bridge |
| 108,2 | 123 m | Shaken Bridge |
| 109,8 | 66 m | |
| 109,8 | 81 m | |
| 110,1 | 25 m | |
| 110,1 | 36 m | |
| 112,9 | 130 m | |
| 113,5 | 59 m | |
| 113,8 | 42 m | |
| 114,3 | 56 m | |
| 114,4 | 56 m | |
| 116,3 | 54 m | Hall Lane |
| 116,7 | 31 m | Hall Lane |
| 117,3 | 54 m | |
| 117,4 | 54 m | |
| 117,5 | 50 m | |
| 118,6 | 51 m | |
| 118,8 | 51 m | |
| 119,0 | 80 m | |
| 119,7 | 75 m | |
| 120,2 | 45 m | |
| 120,6 | 53 m | |
| 120,8 | 44 m | |
| 121,0 | 53 m | |
| 121,1 | 82 m | |
| 124,4 | 35 m | |
| 124,5 | 41 m | |
| 125,0 | 56 m | |
| 125,1 | 56 m | |
| 125,7 | 31 m | Hall Lane |
| 126,0 | 56 m | Hall Lane |
| 127,5 | 28 m | |
| 128,0 | 56 m | |
| 128,6 | 42 m | |
| 128,8 | 59 m | |
| 129,3 | 124 m | |
| 130,3 | 61 m | |
| 132,4 | 29 m | Shawclose Lane |
| 132,5 | 26 m | Shawclose Lane |
| 132,7 | 30 m | Easterside Lane |
| 132,8 | 62 m | Easterside Lane |
| 132,9 | 48 m | Easterside Lane |
| 133,0 | 48 m | Easterside Lane |
| 133,2 | 52 m | Easterside Lane |
| 133,4 | 52 m | Easterside Lane |
| 133,7 | 90 m | Easterside Lane |
| 134,4 | 69 m | Easterside Lane |
| 135,2 | 34 m | Easterside Lane |
| 135,7 | 33 m | B1257 |
| 140,7 | 93 m | B1257 |
| 141,2 | 89 m | B1257 |
| 141,4 | 120 m | B1257 |
| 144,7 | 131 m | B1257 |
| 144,9 | 75 m | B1257 |
| 145,7 | 47 m | B1257 |
| 145,9 | 47 m | B1257 |
| 148,1 | 123 m | B1257 |
| 148,6 | 204 m | B1257 |
| 149,2 | 107 m | B1257 |
| 150,1 | 117 m | B1257 |
| 152,1 | 92 m | B1257 |
| 152,4 | 65 m | B1257 |
| 157,8 | 209 m | A173 |
| 159,8 | 110 m | A173 |
| 160,3 | 101 m | A173 |
| 160,7 | 47 m | A173 |
| 160,9 | 130 m | A173 |
| 161,5 | 108 m | A173 |
| 161,6 | 64 m | A173 |
| 162,5 | 120 m | A173 |
| 165,0 | 113 m | A173 |
| 165,4 | 102 m | A173 |
| 166,7 | 138 m | Stokesley Road |
| 167,0 | 114 m | Stokesley Road |
| 168,7 | 130 m | Park Lane |
| 169,0 | 57 m | Park Lane |
| 169,2 | 57 m | Park Lane |
| 172,4 | 56 m | Skelton Ellers |
| 172,6 | 56 m | Skelton Ellers |
| 172,7 | 56 m | Skelton Ellers |
| 173,1 | 51 m | Skelton Ellers |
| 173,3 | 51 m | Skelton Ellers |
| 174,7 | 59 m | Skelton Ellers |
| 177,9 | 449 m | A174 |
| 182,5 | 17 m | A174 |
| 182,6 | 17 m | A174 |
| 183,0 | 151 m | A174 |
| 183,3 | 114 m | A174 |
| 184,1 | 93 m | A174 |
| 185,4 | 101 m | A174 |
| 185,5 | 89 m | A174 |
| 185,7 | 110 m | A174 |
| 190,6 | 95 m | A174 |
| 191,0 | 71 m | A174 |
| 200,3 | 88 m | A174 |
| 200,9 | 77 m | A174 |
| 201,3 | 98 m | A174 |
| 201,6 | 62 m | A174 |
| 201,7 | 62 m | A174 |
| 201,8 | 37 m | A174 |
| 201,9 | 37 m | A174 |
| 201,9 | 77 m | A174 |
| 202,4 | 59 m | A174 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Whitby, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Whitby?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,2, 127,6, 207,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Whitby?
Em 120 km contamos 201 curvas, 136 delas fora de cruzamentos. Isso dá 106,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 102,9. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1812 m de subida. O ponto mais alto está a 419 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.