Rota circular de mota e carro a partir de Belfast
A partir de Belfast (Irlanda do Norte) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 133,6km
- Curvas
- 158
- Subida
- 844m
- Raio mediano
- 81m
- Curvas por 100 km
- 83,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
49 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 133,6 km, 31,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,5 km, 8,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,8 km, 14,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 101,5 km, 76,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 59,3, em A50: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 1,9 km, a partir do km 75,9, em Vianstown Road.
- Troço mais sinuoso
- 20 curvas em 10 km, a partir do km 10,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,7 km com 114 m de subida, a partir do km 114,6, em A23. Declive médio de 1,0 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 165 m. 844 m a subir, 848 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,2: 131 m
- Mínimo km 30,8: 99 m
- Máximo km 45,4: 126 m
- Mínimo km 64,6: 34 m
- Máximo km 79,0: 51 m
- Máximo km 106,8: 57 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 133,6 | 133,9 |
| Curvas | 109 | 65 |
| Curvas por 100 km | 81,6 | 48,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 14,9 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 36 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Belfast tem 81,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Belfast
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,2 km | 45 / 89 | 80,1 | 79 m | 494 m |
| 60 km | Inverso | 56,2 km | 45 / 89 | 80,1 | 81 m | 494 m |
| 120 km | Ida | 133,6 km | 109 / 158 | 81,6 | 85 m | 860 m |
| 120 km | Inverso | 133,6 km | 112 / 158 | 83,8 | 81 m | 844 m |
| 200 km | Ida | 193,7 km | 158 / 268 | 81,6 | 83 m | 1301 m |
| 200 km | Inverso | 193,7 km | 154 / 265 | 79,5 | 84 m | 1293 m |
Todas as curvas com a sua posição
109 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 39 m | A20 |
| 5,5 | 120 m | A23 |
| 6,1 | 196 m | A23 |
| 6,8 | 75 m | A23 |
| 12,7 | 129 m | Hillsborough Road |
| 14,5 | 159 m | Hillsborough Road |
| 14,9 | 63 m | Hillsborough Road |
| 19,6 | 124 m | Ballydrain Road |
| 19,9 | 76 m | Ballydrain Road |
| 20,1 | 83 m | Ballydrain Road |
| 20,4 | 150 m | Ballydrain Road |
| 21,9 | 77 m | C267 |
| 22,1 | 143 m | C267 |
| 22,6 | 64 m | C267 |
| 22,9 | 86 m | C267 |
| 23,0 | 74 m | C267 |
| 23,2 | 107 m | C267 |
| 23,6 | 79 m | C267 |
| 24,1 | 31 m | C267 |
| 24,2 | 103 m | C267 |
| 24,5 | 105 m | C267 |
| 24,7 | 63 m | C267 |
| 25,4 | 86 m | C267 |
| 25,6 | 91 m | C267 |
| 26,2 | 76 m | C267 |
| 39,0 | 126 m | A22 |
| 39,6 | 100 m | A22 |
| 46,9 | 33 m | A22 |
| 47,1 | 33 m | A22 |
| 47,1 | 42 m | A22 |
| 47,3 | 123 m | A22 |
| 47,6 | 136 m | A22 |
| 54,2 | 140 m | Vianstown Road |
| 55,8 | 51 m | Vianstown Road |
| 56,0 | 44 m | Vianstown Road |
| 56,2 | 55 m | Vianstown Road |
| 56,6 | 80 m | Vianstown Road |
| 56,9 | 43 m | Vianstown Road |
| 57,1 | 36 m | Vianstown Road |
| 57,5 | 34 m | Vianstown Road |
| 60,2 | 52 m | Blackstaff Road |
| 60,8 | 78 m | Blackstaff Road |
| 61,0 | 35 m | Blackstaff Road |
| 62,0 | 82 m | Blackstaff Road |
| 72,4 | 207 m | A50 |
| 72,8 | 103 m | A50 |
| 74,0 | 94 m | A50 |
| 74,2 | 24 m | A50 |
| 76,0 | 108 m | A50 |
| 78,1 | 124 m | A50 |
| 78,3 | 117 m | A50 |
| 78,9 | 98 m | A50 |
| 83,4 | 92 m | A50 |
| 84,3 | 118 m | A50 |
| 84,7 | 118 m | A50 |
| 88,5 | 56 m | Balloolymore Road |
| 88,5 | 56 m | Balloolymore Road |
| 88,9 | 35 m | Balloolymore Road |
| 89,2 | 48 m | Balloolymore Road |
| 89,4 | 55 m | Balloolymore Road |
| 89,9 | 98 m | Castlevennon Road |
| 90,7 | 71 m | Castlevennon Road |
| 91,7 | 92 m | Knockgorm Road |
| 92,1 | 83 m | Knockgorm Road |
| 92,4 | 102 m | Knockgorm Road |
| 93,2 | 131 m | Knockgorm Road |
| 94,2 | 112 m | Knockgorm Road |
| 94,5 | 117 m | Knockgorm Road |
| 98,3 | 84 m | Gall Bog Road |
| 98,5 | 123 m | Gall Bog Road |
| 98,8 | 129 m | Gall Bog Road |
| 102,0 | 68 m | Kinallen Road |
| 102,3 | 68 m | Kinallen Road |
| 102,5 | 78 m | Kinallen Road |
| 104,6 | 81 m | Kinallen Road |
| 106,2 | 101 m | Kinallen Road |
| 106,5 | 68 m | Kinallen Road |
| 106,8 | 74 m | Kinallen Road |
| 107,8 | 60 m | Kinallen Road |
| 107,9 | 119 m | Kinallen Road |
| 108,6 | 87 m | Kinallen Road |
| 108,8 | 90 m | Kinallen Road |
| 109,0 | 90 m | Kinallen Road |
| 109,6 | 104 m | Kinallen Road |
| 112,2 | 109 m | Glebe Road |
| 112,9 | 154 m | Glebe Road |
| 113,4 | 101 m | Glebe Road |
| 113,5 | 90 m | Glebe Road |
| 113,6 | 76 m | Glebe Road |
| 113,9 | 57 m | Glebe Road |
| 114,3 | 127 m | Glebe Road |
| 116,5 | 87 m | Comber Road |
| 116,7 | 165 m | Comber Road |
| 117,9 | 93 m | C298 |
| 118,2 | 63 m | C298 |
| 118,5 | 85 m | C298 |
| 118,7 | 85 m | C298 |
| 119,0 | 111 m | C298 |
| 119,8 | 82 m | C298 |
| 120,0 | 104 m | C298 |
| 121,0 | 69 m | C298 |
| 121,2 | 39 m | C298 |
| 121,4 | 77 m | C298 |
| 121,7 | 49 m | C298 |
| 122,1 | 63 m | C298 |
| 123,2 | 101 m | Ballylesson Road |
| 124,1 | 119 m | Ballylesson Road |
| 126,3 | 41 m | Ballylesson Road |
| 127,8 | 39 m | Newtownbreda Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Belfast, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Belfast?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,2, 133,6, 193,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Belfast?
Em 120 km contamos 158 curvas, 109 delas fora de cruzamentos. Isso dá 81,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 74,2. O raio mediano de todas as curvas é de 85 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 860 m de subida. O ponto mais alto está a 165 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.