Rota circular de mota e carro a partir de Dundee
A partir de Dundee (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 218,7km
- Curvas
- 302
- Subida
- 1744m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 100,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
83 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 218,7 km, 54,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,7 km, 8,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,4 km, 16,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 163,6 km, 75,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 167,5: raio de 25 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 4,3 km, a partir do km 153,0, em B955.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 93,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,6 km com 332 m de subida, a partir do km 78,2, em A924. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 34 m a 500 m. 1744 m a subir, 1733 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 61,2: 37 m
- Máximo km 111,8: 280 m
- Máximo km 120,3: 350 m
- Máximo km 149,4: 166 m
- Mínimo km 152,3: 126 m
- Mínimo km 176,8: 125 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 218,7 | 224,0 |
| Curvas | 219 | 190 |
| Curvas por 100 km | 100,1 | 84,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 7,2 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 32 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Dundee tem 83,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Dundee
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,7 km | 36 / 92 | 59,3 | 75 m | 423 m |
| 60 km | Inverso | 60,7 km | 38 / 92 | 62,6 | 76 m | 418 m |
| 120 km | Ida | 127,8 km | 116 / 173 | 90,8 | 62 m | 860 m |
| 120 km | Inverso | 127,8 km | 119 / 180 | 93,1 | 62 m | 828 m |
| 200 km | Ida | 218,7 km | 219 / 302 | 100,1 | 68 m | 1744 m |
| 200 km | Inverso | 218,7 km | 222 / 304 | 101,5 | 68 m | 1735 m |
Todas as curvas com a sua posição
219 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 44 m | Constitution Street |
| 1,3 | 39 m | Constitution Street |
| 1,6 | 69 m | Lochee Road |
| 1,7 | 49 m | A923 |
| 1,8 | 39 m | A923 |
| 2,1 | 75 m | A923 |
| 2,2 | 64 m | A923 |
| 3,4 | 124 m | Coupar Angus Road |
| 14,5 | 112 m | A923 |
| 14,9 | 93 m | A923 |
| 16,3 | 110 m | A923 |
| 16,8 | 67 m | A923 |
| 17,0 | 53 m | A923 |
| 17,1 | 45 m | A923 |
| 17,2 | 45 m | A923 |
| 17,4 | 44 m | A923 |
| 17,8 | 62 m | A923 |
| 21,4 | 78 m | |
| 23,4 | 48 m | |
| 24,3 | 74 m | |
| 24,8 | 58 m | |
| 28,8 | 135 m | Kinclaven Bridge |
| 29,3 | 83 m | Kinclaven Bridge |
| 31,0 | 53 m | C406 |
| 31,6 | 54 m | C406 |
| 31,7 | 105 m | C406 |
| 33,8 | 31 m | C406 |
| 34,0 | 46 m | C406 |
| 34,6 | 60 m | C406 |
| 34,8 | 64 m | C406 |
| 36,7 | 128 m | B9099 |
| 38,2 | 41 m | Duchess Street |
| 38,4 | 38 m | Duchess Street |
| 41,8 | 151 m | Duchess Street |
| 42,5 | 84 m | |
| 42,7 | 84 m | |
| 43,6 | 82 m | |
| 44,2 | 142 m | |
| 45,5 | 147 m | |
| 46,1 | 80 m | |
| 47,2 | 86 m | |
| 47,4 | 86 m | |
| 48,1 | 138 m | Benchil Road |
| 51,6 | 38 m | Benchil Road |
| 51,7 | 38 m | Benchil Road |
| 53,2 | 124 m | B9099 |
| 54,8 | 61 m | C406 |
| 55,2 | 61 m | C406 |
| 56,0 | 30 m | C406 |
| 56,1 | 30 m | C406 |
| 58,0 | 105 m | C406 |
| 58,4 | 52 m | C406 |
| 59,0 | 55 m | C406 |
| 60,5 | 81 m | Kinclaven Bridge |
| 64,0 | 242 m | A93 |
| 68,8 | 59 m | A93 |
| 68,9 | 51 m | A93 |
| 70,9 | 89 m | A93 |
| 71,3 | 126 m | A93 |
| 72,6 | 158 m | A93 |
| 72,9 | 231 m | A93 |
| 73,5 | 174 m | A93 |
| 75,7 | 115 m | A93 |
| 76,1 | 97 m | A93 |
| 76,9 | 83 m | A93 |
| 77,2 | 83 m | A93 |
| 78,2 | 86 m | A924 |
| 83,4 | 44 m | A924 |
| 83,6 | 99 m | A924 |
| 87,4 | 83 m | A924 |
| 87,6 | 51 m | A924 |
| 87,9 | 51 m | A924 |
| 89,5 | 148 m | A924 |
| 91,0 | 112 m | A924 |
| 91,2 | 87 m | A924 |
| 92,3 | 73 m | A924 |
| 93,7 | 32 m | |
| 93,9 | 32 m | |
| 94,0 | 90 m | |
| 94,2 | 71 m | |
| 94,4 | 71 m | |
| 95,5 | 35 m | |
| 95,5 | 50 m | |
| 95,7 | 81 m | |
| 95,9 | 77 m | |
| 96,0 | 59 m | |
| 96,3 | 50 m | |
| 96,4 | 59 m | |
| 96,6 | 145 m | |
| 97,0 | 79 m | |
| 97,7 | 57 m | |
| 97,8 | 57 m | |
| 98,3 | 45 m | |
| 98,3 | 45 m | |
| 99,1 | 43 m | |
| 99,2 | 43 m | |
| 99,7 | 57 m | |
| 99,8 | 57 m | |
| 100,4 | 75 m | |
| 100,8 | 131 m | |
| 101,1 | 57 m | |
| 101,1 | 51 m | |
| 101,4 | 55 m | |
| 101,5 | 82 m | |
| 101,8 | 79 m | |
| 101,9 | 42 m | |
| 102,0 | 32 m | |
| 103,1 | 76 m | |
| 103,2 | 76 m | |
| 103,3 | 90 m | |
| 103,6 | 30 m | |
| 103,6 | 30 m | |
| 105,0 | 69 m | A924 |
| 106,1 | 85 m | A924 |
| 106,4 | 115 m | A924 |
| 107,7 | 145 m | A924 |
| 108,2 | 61 m | A924 |
| 108,8 | 159 m | B950 |
| 111,5 | 87 m | B950 |
| 115,3 | 57 m | Old Military Road |
| 116,7 | 63 m | |
| 116,8 | 45 m | |
| 117,0 | 47 m | |
| 117,1 | 62 m | |
| 117,8 | 74 m | |
| 118,9 | 54 m | |
| 120,5 | 54 m | |
| 124,9 | 56 m | |
| 125,0 | 56 m | |
| 125,4 | 88 m | |
| 127,6 | 62 m | Bamff Road |
| 127,9 | 51 m | Bamff Road |
| 128,3 | 98 m | Bamff Road |
| 128,7 | 82 m | Bamff Road |
| 128,8 | 78 m | Bamff Road |
| 129,1 | 122 m | Bamff Road |
| 129,5 | 48 m | Bamff Road |
| 131,1 | 54 m | Bamff Road |
| 141,6 | 78 m | A926 |
| 142,1 | 57 m | A926 |
| 142,4 | 77 m | A926 |
| 147,2 | 73 m | Slade Road |
| 149,5 | 102 m | B955 |
| 151,0 | 162 m | B955 |
| 153,0 | 33 m | B955 |
| 153,2 | 78 m | B955 |
| 153,6 | 86 m | B955 |
| 154,0 | 99 m | B955 |
| 154,2 | 96 m | B955 |
| 154,6 | 68 m | B955 |
| 155,1 | 36 m | |
| 155,6 | 94 m | |
| 156,0 | 51 m | |
| 156,5 | 75 m | |
| 156,6 | 75 m | |
| 156,7 | 100 m | |
| 158,1 | 48 m | |
| 158,2 | 50 m | |
| 158,5 | 166 m | |
| 159,1 | 83 m | |
| 159,3 | 160 m | |
| 160,1 | 47 m | |
| 160,4 | 36 m | |
| 160,5 | 36 m | |
| 160,6 | 33 m | |
| 160,8 | 46 m | |
| 161,1 | 39 m | |
| 161,1 | 39 m | |
| 161,4 | 57 m | |
| 161,5 | 57 m | |
| 162,3 | 43 m | |
| 162,4 | 55 m | |
| 163,5 | 27 m | |
| 163,6 | 27 m | |
| 163,8 | 30 m | |
| 164,7 | 65 m | |
| 164,9 | 74 m | |
| 165,1 | 44 m | |
| 165,6 | 57 m | |
| 166,1 | 57 m | |
| 167,0 | 96 m | |
| 167,2 | 29 m | |
| 167,3 | 29 m | |
| 167,4 | 26 m | |
| 167,5 | 25 m | |
| 167,7 | 26 m | |
| 168,2 | 65 m | B955 |
| 168,3 | 62 m | B955 |
| 169,3 | 40 m | B955 |
| 170,0 | 59 m | B955 |
| 170,5 | 68 m | B955 |
| 170,6 | 68 m | B955 |
| 172,5 | 114 m | B955 |
| 172,7 | 72 m | B955 |
| 173,6 | 70 m | B955 |
| 174,2 | 43 m | B955 |
| 174,6 | 68 m | B955 |
| 174,9 | 68 m | B955 |
| 175,2 | 113 m | B955 |
| 175,4 | 79 m | B955 |
| 175,9 | 33 m | B955 |
| 176,4 | 107 m | B955 |
| 177,6 | 184 m | B955 |
| 178,6 | 100 m | B955 |
| 181,7 | 72 m | Slade Road |
| 184,5 | 80 m | A928 |
| 188,3 | 183 m | A928 |
| 188,5 | 56 m | A928 |
| 199,3 | 72 m | B954 |
| 200,6 | 40 m | B954 |
| 200,7 | 195 m | B954 |
| 203,0 | 103 m | B954 |
| 203,5 | 89 m | B954 |
| 203,9 | 117 m | B954 |
| 207,8 | 93 m | B954 |
| 208,4 | 121 m | B954 |
| 210,3 | 120 m | B954 |
| 210,9 | 49 m | B954 |
| 215,1 | 52 m | Coupar Angus Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Dundee, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Dundee?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,7, 127,8, 218,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Dundee?
Em 120 km contamos 173 curvas, 116 delas fora de cruzamentos. Isso dá 90,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 48,6. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 860 m de subida. O ponto mais alto está a 283 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.