Rota circular de mota e carro a partir de Fort William
A partir de Fort William (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 120,5km
- Curvas
- 287
- Subida
- 1028m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 199,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
47 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,5 km, 49,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,9 km, 16,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,9 km, 24,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 70,5 km, 58,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 104,9: raio de 24 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 19 curvas em 4,3 km, a partir do km 102,6.
- Troço mais sinuoso
- 36 curvas em 10 km, a partir do km 77,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 15,5 km com 223 m de subida, a partir do km 64,5, em A86. Declive médio de 1,4 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 297 m. 1028 m a subir, 1023 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 9,6: 59 m
- Mínimo km 13,6: 31 m
- Máximo km 33,1: 63 m
- Máximo km 47,1: 297 m
- Mínimo km 82,4: 228 m
- Máximo km 104,6: 105 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,5 | 145,6 |
| Curvas | 240 | 246 |
| Curvas por 100 km | 199,1 | 168,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 5 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Fort William tem 190,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Fort William
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,4 km | 106 / 127 | 159,7 | 84 m | 467 m |
| 60 km | Inverso | 66,4 km | 106 / 128 | 159,7 | 86 m | 451 m |
| 120 km | Ida | 120,5 km | 240 / 287 | 199,1 | 68 m | 1028 m |
| 120 km | Inverso | 120,5 km | 240 / 286 | 199,1 | 67 m | 1030 m |
| 200 km | Ida | 183,8 km | 390 / 420 | 212,1 | 72 m | 1223 m |
| 200 km | Inverso | 183,8 km | 392 / 422 | 213,2 | 72 m | 1211 m |
Todas as curvas com a sua posição
240 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 89 m | A82 |
| 4,0 | 60 m | B8006 |
| 5,0 | 129 m | B8006 |
| 5,1 | 84 m | B8006 |
| 5,8 | 47 m | B8006 |
| 6,0 | 36 m | B8006 |
| 6,5 | 67 m | B8006 |
| 7,3 | 39 m | B8004 |
| 10,1 | 80 m | B8004 |
| 10,6 | 95 m | B8004 |
| 10,7 | 76 m | B8004 |
| 10,8 | 76 m | B8004 |
| 11,1 | 55 m | B8004 |
| 11,3 | 73 m | B8004 |
| 11,4 | 73 m | B8004 |
| 11,4 | 45 m | B8004 |
| 11,5 | 45 m | B8004 |
| 12,3 | 125 m | B8004 |
| 12,8 | 84 m | B8004 |
| 13,1 | 71 m | B8004 |
| 13,3 | 47 m | B8004 |
| 13,9 | 95 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,2 | 70 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,3 | 56 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,6 | 56 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,6 | 56 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,8 | 72 m | Inverskilavulin Bridge |
| 14,9 | 58 m | Inverskilavulin Bridge |
| 15,1 | 51 m | Inverskilavulin Bridge |
| 15,3 | 52 m | Inverskilavulin Bridge |
| 15,4 | 59 m | Inverskilavulin Bridge |
| 15,5 | 58 m | Inverskilavulin Bridge |
| 16,0 | 68 m | Inverskilavulin Bridge |
| 16,3 | 81 m | Inverskilavulin Bridge |
| 16,8 | 158 m | |
| 17,1 | 87 m | |
| 17,3 | 57 m | |
| 17,9 | 97 m | |
| 18,1 | 97 m | |
| 19,4 | 87 m | |
| 19,8 | 81 m | |
| 21,4 | 83 m | |
| 21,5 | 83 m | |
| 23,1 | 110 m | |
| 23,2 | 96 m | |
| 23,9 | 60 m | |
| 23,9 | 60 m | |
| 24,2 | 162 m | |
| 25,0 | 42 m | Inverskilavulin Bridge |
| 25,4 | 59 m | Inverskilavulin Bridge |
| 25,7 | 59 m | Inverskilavulin Bridge |
| 25,9 | 49 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,0 | 49 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,2 | 56 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,4 | 75 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,5 | 50 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,6 | 50 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,7 | 50 m | Inverskilavulin Bridge |
| 26,8 | 70 m | Inverskilavulin Bridge |
| 27,2 | 93 m | Inverskilavulin Bridge |
| 28,2 | 73 m | B8004 |
| 28,4 | 78 m | B8004 |
| 29,0 | 102 m | B8004 |
| 29,4 | 66 m | B8004 |
| 29,5 | 47 m | B8004 |
| 29,6 | 39 m | B8004 |
| 29,7 | 43 m | B8004 |
| 30,0 | 74 m | B8004 |
| 30,1 | 40 m | B8004 |
| 30,1 | 40 m | B8004 |
| 30,3 | 62 m | B8004 |
| 30,3 | 59 m | B8004 |
| 30,8 | 70 m | B8004 |
| 31,1 | 78 m | B8004 |
| 31,5 | 104 m | B8005 |
| 33,2 | 99 m | B8005 |
| 33,4 | 106 m | B8005 |
| 34,0 | 74 m | B8005 |
| 34,6 | 73 m | B8005 |
| 34,8 | 97 m | B8005 |
| 35,1 | 53 m | B8005 |
| 35,3 | 91 m | B8005 |
| 35,5 | 55 m | B8005 |
| 35,7 | 86 m | B8005 |
| 36,3 | 53 m | B8005 |
| 36,4 | 54 m | B8005 |
| 36,8 | 108 m | B8005 |
| 37,3 | 103 m | B8005 |
| 37,6 | 76 m | B8005 |
| 39,8 | 43 m | |
| 39,9 | 31 m | |
| 40,0 | 46 m | |
| 40,2 | 46 m | |
| 40,4 | 132 m | |
| 40,8 | 61 m | |
| 40,9 | 61 m | |
| 41,3 | 88 m | |
| 41,4 | 55 m | |
| 41,5 | 45 m | |
| 41,7 | 46 m | |
| 41,7 | 46 m | |
| 42,2 | 82 m | |
| 42,3 | 82 m | |
| 42,8 | 67 m | |
| 42,9 | 67 m | |
| 44,6 | 90 m | |
| 45,4 | 89 m | |
| 47,3 | 61 m | |
| 47,4 | 61 m | |
| 47,7 | 81 m | |
| 48,0 | 81 m | |
| 48,4 | 44 m | |
| 48,5 | 44 m | |
| 48,6 | 47 m | |
| 48,7 | 47 m | |
| 48,8 | 94 m | |
| 49,1 | 68 m | |
| 49,3 | 64 m | |
| 49,6 | 133 m | |
| 50,0 | 46 m | |
| 50,2 | 36 m | |
| 50,3 | 32 m | |
| 50,4 | 32 m | |
| 52,5 | 70 m | B8005 |
| 52,6 | 102 m | B8005 |
| 53,2 | 119 m | B8005 |
| 53,6 | 63 m | B8005 |
| 53,8 | 51 m | B8005 |
| 54,4 | 86 m | B8005 |
| 54,5 | 53 m | B8005 |
| 54,7 | 81 m | B8005 |
| 54,9 | 54 m | B8005 |
| 55,2 | 92 m | B8005 |
| 55,4 | 74 m | B8005 |
| 55,9 | 86 m | B8005 |
| 56,6 | 93 m | B8005 |
| 56,8 | 100 m | B8005 |
| 58,6 | 29 m | B8005 |
| 58,7 | 39 m | B8004 |
| 58,8 | 27 m | B8004 |
| 58,9 | 47 m | B8004 |
| 59,7 | 52 m | B8004 |
| 61,3 | 48 m | B8004 |
| 61,4 | 52 m | B8004 |
| 62,4 | 79 m | B8004 |
| 62,7 | 194 m | A82 |
| 63,9 | 100 m | A82 |
| 64,1 | 110 m | A82 |
| 69,2 | 115 m | A86 |
| 70,0 | 124 m | A86 |
| 71,6 | 173 m | A86 |
| 72,2 | 170 m | A86 |
| 72,8 | 128 m | A86 |
| 73,0 | 93 m | A86 |
| 73,6 | 148 m | A86 |
| 74,2 | 122 m | A86 |
| 74,4 | 108 m | A86 |
| 74,6 | 115 m | A86 |
| 75,4 | 96 m | A86 |
| 77,3 | 59 m | Loch Treig Road |
| 77,6 | 69 m | Loch Treig Road |
| 77,8 | 37 m | Loch Treig Road |
| 77,9 | 39 m | Loch Treig Road |
| 78,2 | 45 m | Loch Treig Road |
| 78,5 | 73 m | Loch Treig Road |
| 78,7 | 57 m | Loch Treig Road |
| 78,8 | 57 m | |
| 79,4 | 90 m | |
| 79,7 | 62 m | |
| 79,9 | 73 m | |
| 80,2 | 127 m | |
| 80,4 | 123 m | |
| 80,7 | 81 m | |
| 80,9 | 119 m | |
| 81,5 | 57 m | |
| 81,6 | 38 m | |
| 81,9 | 38 m | |
| 82,1 | 95 m | |
| 82,8 | 95 m | |
| 83,0 | 38 m | |
| 83,2 | 57 m | |
| 83,5 | 57 m | |
| 83,9 | 106 m | |
| 84,3 | 81 m | |
| 84,6 | 123 m | |
| 84,9 | 127 m | |
| 85,2 | 61 m | |
| 85,3 | 61 m | |
| 85,6 | 90 m | |
| 86,3 | 57 m | |
| 86,3 | 57 m | Loch Treig Road |
| 86,6 | 73 m | Loch Treig Road |
| 86,8 | 45 m | Loch Treig Road |
| 87,1 | 39 m | Loch Treig Road |
| 87,2 | 37 m | Loch Treig Road |
| 87,4 | 69 m | Loch Treig Road |
| 87,6 | 59 m | Loch Treig Road |
| 89,5 | 96 m | A86 |
| 90,4 | 115 m | A86 |
| 90,6 | 108 m | A86 |
| 90,7 | 114 m | A86 |
| 91,3 | 148 m | A86 |
| 92,0 | 93 m | A86 |
| 92,2 | 128 m | A86 |
| 92,6 | 171 m | A86 |
| 93,2 | 172 m | A86 |
| 94,9 | 124 m | A86 |
| 95,7 | 115 m | A86 |
| 102,6 | 70 m | |
| 103,0 | 76 m | |
| 103,4 | 67 m | |
| 103,7 | 55 m | |
| 103,8 | 32 m | |
| 104,0 | 32 m | |
| 104,0 | 35 m | |
| 104,2 | 39 m | |
| 104,5 | 39 m | |
| 104,9 | 24 m | |
| 105,0 | 24 m | |
| 105,2 | 40 m | |
| 105,3 | 40 m | |
| 105,5 | 36 m | |
| 105,8 | 54 m | |
| 105,9 | 58 m | |
| 106,0 | 69 m | |
| 106,3 | 75 m | |
| 106,8 | 54 m | |
| 107,9 | 66 m | |
| 108,0 | 66 m | |
| 108,4 | 141 m | |
| 109,8 | 68 m | |
| 111,4 | 53 m | |
| 111,6 | 64 m | |
| 112,8 | 60 m | |
| 113,2 | 62 m | |
| 113,4 | 62 m | |
| 113,7 | 53 m | |
| 114,0 | 34 m | |
| 116,6 | 125 m | A82 |
| 119,3 | 89 m | A82 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Fort William, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Fort William?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,4, 120,5, 183,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Fort William?
Em 120 km contamos 287 curvas, 240 delas fora de cruzamentos. Isso dá 199,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 104,9. O raio mediano de todas as curvas é de 68 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1028 m de subida. O ponto mais alto está a 297 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.