Rota circular de mota e carro a partir de Ullapool
A partir de Ullapool (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 214,8km
- Curvas
- 341
- Subida
- 2272m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 142,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
36 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 214,8 km, 55,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,8 km, 8,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,4 km, 17,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 158,5 km, 73,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 61,1: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,8 km, a partir do km 75,8, em Duag Bridge.
- Troço mais sinuoso
- 64 curvas em 10 km, a partir do km 58,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,2 km com 569 m de subida, a partir do km 48,0, em Duag Bridge. Declive médio de 3,3 %.
Perfil de elevação
De 6 m a 604 m. 2272 m a subir, 2268 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 2,8: 86 m
- Máximo km 65,2: 604 m
- Máximo km 104,8: 365 m
- Máximo km 109,5: 364 m
- Máximo km 194,5: 240 m
- Máximo km 212,1: 86 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 214,8 | 267,5 |
| Curvas | 305 | 255 |
| Curvas por 100 km | 142,0 | 95,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 9 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Ullapool tem 174,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Ullapool
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,3 km | 135 / 170 | 216,6 | 60 m | 542 m |
| 60 km | Inverso | 62,3 km | 136 / 170 | 218,2 | 63 m | 536 m |
| 120 km | Ida | 123,6 km | 205 / 240 | 165,8 | 67 m | 1091 m |
| 120 km | Inverso | 123,6 km | 207 / 240 | 167,5 | 66 m | 1082 m |
| 200 km | Ida | 214,8 km | 305 / 341 | 142,0 | 79 m | 2271 m |
| 200 km | Inverso | 214,8 km | 305 / 341 | 142,0 | 78 m | 2272 m |
Todas as curvas com a sua posição
305 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 82 m | Old Moss Road |
| 2,6 | 123 m | A835 |
| 2,8 | 94 m | A835 |
| 3,2 | 94 m | A835 |
| 3,7 | 154 m | A835 |
| 4,4 | 92 m | A835 |
| 4,7 | 90 m | A835 |
| 5,3 | 72 m | A835 |
| 6,0 | 118 m | A835 |
| 6,3 | 93 m | A835 |
| 9,9 | 150 m | A835 |
| 10,6 | 173 m | A835 |
| 15,4 | 123 m | A835 |
| 21,8 | 92 m | A835 |
| 22,2 | 64 m | A835 |
| 22,7 | 103 m | A835 |
| 23,0 | 96 m | A835 |
| 23,3 | 80 m | A835 |
| 25,5 | 139 m | A835 |
| 26,6 | 138 m | A835 |
| 27,1 | 92 m | A835 |
| 28,2 | 121 m | A837 |
| 32,7 | 154 m | A837 |
| 34,6 | 123 m | A837 |
| 39,1 | 109 m | A837 |
| 39,3 | 110 m | A837 |
| 39,8 | 101 m | A837 |
| 40,1 | 149 m | A837 |
| 41,2 | 89 m | A894 |
| 41,4 | 84 m | A894 |
| 41,7 | 76 m | A894 |
| 41,9 | 76 m | A894 |
| 42,3 | 168 m | A894 |
| 42,9 | 89 m | A894 |
| 44,0 | 90 m | A894 |
| 44,2 | 90 m | A894 |
| 44,6 | 92 m | A894 |
| 44,9 | 103 m | A894 |
| 47,5 | 99 m | A894 |
| 47,8 | 94 m | A894 |
| 48,2 | 88 m | A894 |
| 48,3 | 89 m | A894 |
| 49,5 | 88 m | A894 |
| 50,0 | 117 m | A894 |
| 50,3 | 77 m | A894 |
| 50,5 | 83 m | A894 |
| 50,9 | 92 m | A894 |
| 51,2 | 91 m | A894 |
| 52,4 | 148 m | A837 |
| 52,6 | 104 m | A837 |
| 53,1 | 116 m | A837 |
| 53,3 | 109 m | A837 |
| 57,8 | 127 m | A837 |
| 59,2 | 146 m | A837 |
| 63,7 | 120 m | A837 |
| 67,8 | 150 m | A837 |
| 71,4 | 112 m | A837 |
| 72,3 | 77 m | A837 |
| 72,7 | 77 m | A837 |
| 73,8 | 148 m | A837 |
| 78,5 | 155 m | A837 |
| 80,3 | 87 m | A837 |
| 80,4 | 42 m | A837 |
| 80,8 | 76 m | A837 |
| 81,2 | 79 m | A837 |
| 81,7 | 106 m | A837 |
| 85,9 | 155 m | A837 |
| 86,2 | 155 m | A837 |
| 87,7 | 95 m | A837 |
| 88,8 | 95 m | A837 |
| 89,1 | 86 m | A837 |
| 89,4 | 90 m | A837 |
| 89,5 | 90 m | A837 |
| 92,6 | 133 m | A837 |
| 93,2 | 79 m | A837 |
| 93,8 | 116 m | A837 |
| 93,9 | 116 m | A837 |
| 94,7 | 120 m | A839 |
| 94,8 | 158 m | A839 |
| 95,7 | 41 m | A839 |
| 95,8 | 71 m | A839 |
| 96,6 | 66 m | A839 |
| 97,3 | 83 m | A839 |
| 97,7 | 59 m | A839 |
| 98,0 | 85 m | A839 |
| 98,7 | 135 m | A839 |
| 100,6 | 54 m | |
| 100,7 | 43 m | |
| 100,8 | 43 m | |
| 100,9 | 57 m | |
| 102,0 | 75 m | |
| 102,9 | 54 m | |
| 104,4 | 84 m | |
| 104,6 | 48 m | |
| 104,9 | 84 m | |
| 105,2 | 61 m | |
| 105,7 | 45 m | |
| 105,7 | 45 m | |
| 108,8 | 40 m | |
| 109,2 | 40 m | |
| 109,5 | 61 m | |
| 109,7 | 53 m | |
| 110,0 | 53 m | |
| 110,3 | 72 m | |
| 110,7 | 54 m | |
| 112,0 | 45 m | |
| 112,7 | 86 m | |
| 113,8 | 46 m | |
| 114,0 | 46 m | |
| 115,1 | 131 m | A839 |
| 116,9 | 103 m | A839 |
| 117,0 | 62 m | A839 |
| 117,5 | 152 m | A839 |
| 117,9 | 96 m | A839 |
| 119,1 | 42 m | A839 |
| 119,2 | 42 m | A839 |
| 120,0 | 77 m | A839 |
| 120,3 | 228 m | A837 |
| 120,6 | 105 m | A837 |
| 121,1 | 124 m | A837 |
| 121,3 | 77 m | A837 |
| 121,6 | 96 m | A837 |
| 122,3 | 147 m | A837 |
| 125,3 | 81 m | A837 |
| 125,4 | 81 m | A837 |
| 125,8 | 100 m | A837 |
| 126,1 | 92 m | A837 |
| 126,2 | 149 m | A837 |
| 128,3 | 149 m | A837 |
| 128,6 | 142 m | A837 |
| 131,1 | 97 m | Oykel Bridge Road |
| 131,3 | 93 m | Oykel Bridge Road |
| 131,4 | 49 m | Oykel Bridge Road |
| 131,9 | 50 m | Oykel Bridge Road |
| 132,1 | 39 m | Duag Bridge |
| 132,2 | 60 m | Duag Bridge |
| 132,9 | 80 m | Duag Bridge |
| 133,6 | 58 m | Duag Bridge |
| 134,2 | 66 m | Duag Bridge |
| 134,7 | 33 m | Duag Bridge |
| 134,9 | 207 m | Duag Bridge |
| 135,1 | 67 m | Duag Bridge |
| 135,4 | 97 m | Duag Bridge |
| 135,6 | 97 m | Duag Bridge |
| 135,8 | 87 m | Duag Bridge |
| 136,2 | 87 m | Duag Bridge |
| 136,3 | 93 m | Duag Bridge |
| 136,8 | 99 m | Duag Bridge |
| 137,1 | 76 m | Duag Bridge |
| 137,3 | 87 m | Duag Bridge |
| 138,2 | 185 m | |
| 138,6 | 60 m | |
| 138,7 | 45 m | |
| 138,9 | 91 m | |
| 140,3 | 79 m | |
| 140,9 | 112 m | |
| 141,8 | 161 m | |
| 141,9 | 68 m | |
| 142,1 | 78 m | |
| 142,5 | 47 m | |
| 142,6 | 63 m | |
| 142,7 | 100 m | |
| 142,9 | 52 m | |
| 143,3 | 74 m | |
| 143,7 | 47 m | |
| 143,8 | 105 m | |
| 143,9 | 56 m | |
| 144,0 | 41 m | |
| 144,1 | 44 m | |
| 144,2 | 54 m | |
| 144,4 | 54 m | |
| 144,7 | 56 m | |
| 144,8 | 53 m | |
| 144,9 | 59 m | |
| 145,2 | 42 m | |
| 145,2 | 89 m | |
| 145,5 | 27 m | |
| 145,5 | 54 m | |
| 145,6 | 37 m | |
| 145,7 | 37 m | |
| 145,7 | 128 m | |
| 146,2 | 126 m | |
| 146,3 | 56 m | |
| 146,4 | 59 m | |
| 147,0 | 42 m | |
| 147,1 | 32 m | |
| 147,6 | 94 m | |
| 147,9 | 43 m | |
| 147,9 | 50 m | |
| 148,0 | 62 m | |
| 148,1 | 74 m | |
| 148,2 | 67 m | |
| 148,3 | 37 m | |
| 148,4 | 37 m | |
| 148,4 | 37 m | |
| 148,5 | 42 m | |
| 148,5 | 28 m | |
| 148,6 | 28 m | |
| 148,6 | 28 m | |
| 149,1 | 68 m | |
| 149,2 | 64 m | |
| 149,9 | 73 m | |
| 150,0 | 70 m | |
| 150,1 | 76 m | |
| 150,5 | 27 m | |
| 150,6 | 41 m | |
| 150,6 | 38 m | |
| 150,7 | 37 m | |
| 150,7 | 37 m | |
| 150,8 | 42 m | |
| 150,8 | 42 m | |
| 150,8 | 69 m | |
| 150,9 | 74 m | |
| 151,0 | 79 m | |
| 151,1 | 85 m | |
| 151,1 | 53 m | |
| 151,2 | 40 m | |
| 151,2 | 40 m | |
| 151,3 | 42 m | |
| 151,6 | 58 m | |
| 151,9 | 32 m | |
| 152,0 | 42 m | |
| 152,1 | 48 m | |
| 152,7 | 55 m | |
| 153,0 | 65 m | |
| 153,4 | 36 m | |
| 153,4 | 36 m | |
| 153,5 | 55 m | |
| 153,6 | 28 m | |
| 153,8 | 42 m | |
| 154,2 | 53 m | |
| 154,3 | 62 m | |
| 154,4 | 54 m | |
| 154,5 | 57 m | |
| 154,7 | 59 m | |
| 155,0 | 41 m | |
| 155,1 | 41 m | |
| 155,2 | 108 m | |
| 155,3 | 46 m | |
| 155,4 | 46 m | |
| 155,8 | 71 m | |
| 156,2 | 52 m | |
| 156,4 | 61 m | |
| 156,4 | 47 m | |
| 156,6 | 47 m | |
| 156,8 | 65 m | |
| 157,0 | 65 m | |
| 157,3 | 34 m | |
| 158,2 | 57 m | |
| 158,4 | 74 m | |
| 158,7 | 79 m | |
| 160,2 | 45 m | |
| 160,3 | 45 m | |
| 160,5 | 80 m | |
| 160,5 | 59 m | |
| 161,2 | 82 m | Duag Bridge |
| 161,9 | 76 m | Duag Bridge |
| 162,2 | 90 m | Duag Bridge |
| 162,5 | 95 m | Duag Bridge |
| 162,8 | 84 m | Duag Bridge |
| 162,9 | 88 m | Duag Bridge |
| 163,3 | 106 m | Duag Bridge |
| 163,5 | 93 m | Duag Bridge |
| 163,8 | 69 m | Duag Bridge |
| 164,2 | 61 m | Duag Bridge |
| 164,2 | 34 m | Duag Bridge |
| 164,8 | 62 m | Duag Bridge |
| 165,4 | 56 m | Duag Bridge |
| 166,1 | 75 m | Duag Bridge |
| 166,7 | 39 m | Duag Bridge |
| 167,0 | 39 m | Duag Bridge |
| 167,3 | 49 m | Duag Bridge |
| 167,7 | 73 m | Duag Bridge |
| 169,8 | 94 m | A837 |
| 170,4 | 81 m | A837 |
| 170,9 | 86 m | A837 |
| 171,3 | 41 m | A837 |
| 171,6 | 92 m | A837 |
| 173,1 | 135 m | A837 |
| 177,3 | 130 m | A837 |
| 178,9 | 79 m | A837 |
| 179,1 | 110 m | A837 |
| 180,3 | 106 m | A837 |
| 183,5 | 171 m | A837 |
| 187,4 | 92 m | A835 |
| 187,8 | 134 m | A835 |
| 189,1 | 143 m | A835 |
| 191,4 | 81 m | A835 |
| 191,5 | 95 m | A835 |
| 191,8 | 102 m | A835 |
| 192,3 | 64 m | A835 |
| 192,6 | 90 m | A835 |
| 199,2 | 121 m | A835 |
| 204,0 | 175 m | A835 |
| 204,6 | 150 m | A835 |
| 208,3 | 96 m | A835 |
| 208,5 | 118 m | A835 |
| 209,2 | 71 m | A835 |
| 209,9 | 90 m | A835 |
| 210,1 | 91 m | A835 |
| 210,9 | 151 m | A835 |
| 211,2 | 94 m | A835 |
| 211,8 | 94 m | A835 |
| 212,0 | 123 m | A835 |
| 214,0 | 83 m | Old Moss Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ullapool, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ullapool?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,3, 123,6, 214,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ullapool?
Em 120 km contamos 240 curvas, 205 delas fora de cruzamentos. Isso dá 165,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 34 m, no km 17,8. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1091 m de subida. O ponto mais alto está a 240 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.