Rota circular de mota e carro a partir de Westport
A partir de Westport (Connacht) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 203,8km
- Curvas
- 259
- Subida
- 998m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 103,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
49 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,8 km, 53,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,9 km, 10,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 31,4 km, 15,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 149,5 km, 73,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 56,1, em R345: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,0 km, a partir do km 79,6, em R336.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 150,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,0 km com 25 m de subida, a partir do km 28,0, em N84. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 206 m. 998 m a subir, 999 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 10,0: 62 m
- Mínimo km 56,6: 10 m
- Mínimo km 136,1: 3 m
- Mínimo km 151,2: 7 m
- Máximo km 153,6: 206 m
- Mínimo km 156,0: 7 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,8 | 206,0 |
| Curvas | 210 | 215 |
| Curvas por 100 km | 103,1 | 104,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 4 de 12 cidades em Irlanda. A mediana é de 100,0 curvas por 100 km, Westport tem 118,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Westport
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,9 km | 74 / 103 | 134,8 | 64 m | 375 m |
| 60 km | Inverso | 54,9 km | 72 / 101 | 131,2 | 60 m | 358 m |
| 120 km | Ida | 130,7 km | 153 / 193 | 117,0 | 69 m | 645 m |
| 120 km | Inverso | 130,7 km | 150 / 193 | 114,7 | 70 m | 644 m |
| 200 km | Ida | 203,8 km | 210 / 259 | 103,1 | 86 m | 998 m |
| 200 km | Inverso | 203,8 km | 209 / 262 | 102,6 | 87 m | 994 m |
Todas as curvas com a sua posição
210 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 34 m | R330 |
| 1,5 | 123 m | R330 |
| 3,5 | 76 m | R330 |
| 4,2 | 124 m | R330 |
| 8,0 | 132 m | R330 |
| 9,9 | 103 m | R330 |
| 11,4 | 134 m | R330 |
| 11,6 | 113 m | R330 |
| 11,8 | 108 m | R330 |
| 12,8 | 106 m | R330 |
| 14,8 | 63 m | R330 |
| 17,4 | 89 m | R330 |
| 17,4 | 93 m | R330 |
| 18,2 | 53 m | R330 |
| 18,4 | 97 m | R330 |
| 19,5 | 94 m | R330 |
| 19,6 | 103 m | R330 |
| 19,8 | 136 m | R330 |
| 20,0 | 94 m | R330 |
| 20,5 | 157 m | R330 |
| 38,8 | 122 m | L36131 |
| 51,4 | 76 m | R345 |
| 55,5 | 121 m | R345 |
| 56,1 | 28 m | R345 |
| 56,9 | 80 m | R345 |
| 57,2 | 71 m | |
| 57,6 | 78 m | |
| 61,9 | 61 m | R345 |
| 62,0 | 65 m | R345 |
| 62,2 | 55 m | R345 |
| 62,5 | 54 m | R345 |
| 62,8 | 75 m | R345 |
| 63,3 | 156 m | R345 |
| 64,5 | 60 m | R345 |
| 65,2 | 64 m | R345 |
| 65,5 | 88 m | R345 |
| 65,6 | 88 m | R345 |
| 66,1 | 115 m | R345 |
| 66,3 | 92 m | R345 |
| 67,2 | 122 m | R345 |
| 67,8 | 97 m | R345 |
| 68,9 | 43 m | R345 |
| 69,8 | 129 m | R345 |
| 71,9 | 37 m | R345 |
| 72,1 | 32 m | R345 |
| 72,2 | 32 m | R345 |
| 72,7 | 62 m | R345 |
| 72,8 | 62 m | R345 |
| 73,0 | 134 m | R345 |
| 75,6 | 159 m | R345 |
| 76,0 | 139 m | R345 |
| 76,8 | 118 m | R345 |
| 78,7 | 73 m | R336 |
| 79,6 | 99 m | R336 |
| 79,9 | 111 m | R336 |
| 80,4 | 92 m | R336 |
| 80,6 | 92 m | R336 |
| 80,7 | 96 m | R336 |
| 80,9 | 83 m | R336 |
| 81,2 | 195 m | R336 |
| 83,3 | 102 m | R336 |
| 83,5 | 163 m | R336 |
| 85,2 | 140 m | R336 |
| 85,5 | 64 m | R336 |
| 85,6 | 72 m | R336 |
| 86,6 | 105 m | R336 |
| 86,9 | 113 m | R336 |
| 88,5 | 113 m | R336 |
| 89,1 | 86 m | R336 |
| 89,4 | 64 m | R336 |
| 89,7 | 105 m | R336 |
| 90,4 | 124 m | R336 |
| 91,0 | 64 m | R336 |
| 91,5 | 118 m | R336 |
| 93,0 | 131 m | R336 |
| 93,4 | 78 m | R336 |
| 94,6 | 89 m | R336 |
| 96,3 | 120 m | |
| 96,8 | 70 m | |
| 98,2 | 39 m | |
| 98,2 | 43 m | |
| 98,6 | 95 m | |
| 99,2 | 56 m | |
| 100,7 | 56 m | |
| 100,8 | 56 m | |
| 101,2 | 67 m | |
| 101,6 | 43 m | |
| 101,7 | 39 m | |
| 101,8 | 39 m | |
| 103,1 | 70 m | |
| 103,5 | 120 m | |
| 105,4 | 85 m | R336 |
| 106,5 | 79 m | R336 |
| 106,9 | 131 m | R336 |
| 108,5 | 109 m | R336 |
| 109,0 | 64 m | R336 |
| 109,4 | 125 m | R336 |
| 110,1 | 126 m | R336 |
| 110,3 | 106 m | R336 |
| 110,5 | 64 m | R336 |
| 110,9 | 86 m | R336 |
| 111,5 | 113 m | R336 |
| 113,0 | 113 m | R336 |
| 113,3 | 105 m | R336 |
| 114,4 | 49 m | R336 |
| 114,7 | 138 m | R336 |
| 116,4 | 164 m | R336 |
| 116,6 | 101 m | R336 |
| 118,5 | 192 m | R336 |
| 119,0 | 103 m | R336 |
| 119,2 | 92 m | R336 |
| 119,5 | 93 m | R336 |
| 119,8 | 108 m | R336 |
| 120,2 | 98 m | R336 |
| 121,2 | 73 m | R336 |
| 122,2 | 106 m | R336 |
| 123,0 | 79 m | R336 |
| 123,1 | 107 m | R336 |
| 124,6 | 44 m | R336 |
| 124,9 | 96 m | R336 |
| 126,5 | 79 m | R336 |
| 126,6 | 68 m | R336 |
| 126,7 | 68 m | R336 |
| 129,0 | 165 m | R336 |
| 129,5 | 82 m | R336 |
| 129,7 | 48 m | R336 |
| 129,9 | 48 m | R336 |
| 130,0 | 92 m | R336 |
| 130,8 | 91 m | R336 |
| 132,0 | 92 m | R336 |
| 133,1 | 77 m | R336 |
| 133,9 | 123 m | R336 |
| 134,2 | 98 m | R336 |
| 135,6 | 81 m | N59 |
| 135,8 | 78 m | N59 |
| 136,1 | 79 m | N59 |
| 136,4 | 77 m | N59 |
| 136,7 | 85 m | N59 |
| 138,1 | 92 m | N59 |
| 141,5 | 93 m | N59 |
| 141,6 | 80 m | N59 |
| 141,8 | 80 m | N59 |
| 142,2 | 66 m | N59 |
| 142,3 | 89 m | N59 |
| 146,3 | 57 m | |
| 147,1 | 63 m | |
| 147,9 | 79 m | Connemara Loop |
| 148,3 | 59 m | Connemara Loop |
| 148,8 | 83 m | Connemara Loop |
| 149,1 | 124 m | Connemara Loop |
| 150,1 | 62 m | Connemara Loop |
| 151,5 | 89 m | Connemara Loop |
| 152,2 | 45 m | |
| 152,2 | 45 m | |
| 152,2 | 45 m | |
| 152,5 | 80 m | |
| 152,9 | 47 m | |
| 153,0 | 47 m | |
| 153,0 | 47 m | |
| 153,1 | 51 m | |
| 153,8 | 50 m | |
| 154,0 | 45 m | |
| 154,1 | 45 m | |
| 154,9 | 43 m | |
| 155,5 | 93 m | Connemara Loop |
| 156,8 | 61 m | Connemara Loop |
| 157,9 | 121 m | Connemara Loop |
| 158,3 | 87 m | Connemara Loop |
| 158,7 | 59 m | Connemara Loop |
| 159,2 | 77 m | Connemara Loop |
| 159,6 | 76 m | Connemara Loop |
| 160,0 | 63 m | |
| 160,7 | 55 m | |
| 164,7 | 89 m | N59 |
| 164,8 | 71 m | N59 |
| 165,2 | 86 m | N59 |
| 165,3 | 93 m | N59 |
| 165,6 | 89 m | N59 |
| 168,9 | 91 m | N59 |
| 169,1 | 116 m | N59 |
| 170,3 | 95 m | N59 |
| 170,7 | 137 m | N59 |
| 170,9 | 84 m | N59 |
| 171,2 | 77 m | N59 |
| 171,5 | 53 m | N59 |
| 173,4 | 71 m | N59 |
| 173,8 | 78 m | N59 |
| 174,5 | 68 m | N59 |
| 174,7 | 99 m | N59 |
| 175,2 | 161 m | N59 |
| 175,6 | 83 m | N59 |
| 182,5 | 141 m | N59 |
| 182,9 | 66 m | N59 |
| 183,0 | 66 m | N59 |
| 183,6 | 130 m | N59 |
| 186,6 | 46 m | N59 |
| 187,0 | 87 m | N59 |
| 190,2 | 136 m | N59 |
| 190,5 | 150 m | N59 |
| 192,9 | 171 m | N59 |
| 196,2 | 121 m | N59 |
| 196,3 | 65 m | N59 |
| 196,7 | 110 m | N59 |
| 197,2 | 81 m | N59 |
| 199,4 | 93 m | N59 |
| 200,7 | 41 m | N59 |
| 200,9 | 41 m | N59 |
| 202,8 | 37 m | N59 |
| 202,9 | 37 m | N59 |
| 202,9 | 67 m | N59 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Westport, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Westport?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,9, 130,7, 203,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Westport?
Em 120 km contamos 193 curvas, 153 delas fora de cruzamentos. Isso dá 117,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 78,5. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 645 m de subida. O ponto mais alto está a 102 m, o mais baixo a 0 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.