Rota circular de mota e carro a partir de Cahersiveen
A partir de Cahersiveen (Munster) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 120,5km
- Curvas
- 204
- Subida
- 1521m
- Raio mediano
- 72m
- Curvas por 100 km
- 141,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
34 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,5 km, 32,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,9 km, 11,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,5 km, 14,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 88,0 km, 73,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 34,0: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 2,7 km, a partir do km 28,5, em L7541.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 25,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,4 km com 191 m de subida, a partir do km 17,8, em N70. Declive médio de 3,0 %.
Perfil de elevação
De 1 m a 396 m. 1521 m a subir, 1509 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 11,5: 57 m
- Máximo km 36,0: 396 m
- Máximo km 75,1: 200 m
- Máximo km 83,5: 117 m
- Máximo km 90,3: 230 m
- Máximo km 99,7: 82 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,5 | 103,3 |
| Curvas | 170 | 100 |
| Curvas por 100 km | 141,1 | 96,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 12 cidades em Irlanda. A mediana é de 100,0 curvas por 100 km, Cahersiveen tem 107,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Cahersiveen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,1 km | 46 / 75 | 85,0 | 72 m | 699 m |
| 60 km | Inverso | 54,1 km | 48 / 77 | 88,7 | 73 m | 695 m |
| 120 km | Ida | 120,5 km | 170 / 204 | 141,1 | 72 m | 1521 m |
| 120 km | Inverso | 120,5 km | 171 / 206 | 141,9 | 75 m | 1508 m |
| 200 km | Ida | 203,6 km | 198 / 256 | 97,2 | 73 m | 1564 m |
| 200 km | Inverso | 203,6 km | 198 / 255 | 97,2 | 75 m | 1547 m |
Todas as curvas com a sua posição
170 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 174 m | N70 |
| 7,7 | 77 m | N70 |
| 8,5 | 124 m | N70 |
| 13,9 | 53 m | N70 |
| 14,7 | 202 m | N70 |
| 16,7 | 58 m | N70 |
| 17,4 | 120 m | N70 |
| 17,5 | 166 m | N70 |
| 18,8 | 87 m | N70 |
| 19,0 | 77 m | N70 |
| 19,2 | 40 m | N70 |
| 19,5 | 118 m | N70 |
| 20,1 | 88 m | N70 |
| 20,3 | 67 m | N70 |
| 20,4 | 67 m | N70 |
| 20,7 | 82 m | N70 |
| 20,8 | 94 m | N70 |
| 21,1 | 81 m | N70 |
| 21,3 | 104 m | N70 |
| 22,7 | 139 m | N70 |
| 22,9 | 87 m | N70 |
| 23,4 | 77 m | N70 |
| 24,0 | 63 m | N70 |
| 24,1 | 31 m | N70 |
| 24,7 | 87 m | N70 |
| 25,2 | 130 m | N70 |
| 25,4 | 172 m | N70 |
| 25,6 | 99 m | N70 |
| 25,7 | 90 m | N70 |
| 26,2 | 55 m | N70 |
| 26,9 | 67 m | N70 |
| 27,1 | 76 m | N70 |
| 27,2 | 44 m | N70 |
| 27,4 | 44 m | N70 |
| 27,7 | 73 m | N70 |
| 28,5 | 99 m | N70 |
| 28,8 | 100 m | N70 |
| 29,0 | 83 m | N70 |
| 29,1 | 47 m | N70 |
| 29,3 | 47 m | N70 |
| 29,6 | 55 m | L7541 |
| 29,8 | 120 m | L7541 |
| 29,9 | 46 m | L7541 |
| 30,1 | 46 m | L7541 |
| 30,2 | 59 m | L7541 |
| 30,6 | 102 m | L7541 |
| 31,0 | 143 m | L7541 |
| 31,7 | 71 m | |
| 32,0 | 83 m | |
| 32,6 | 24 m | |
| 32,8 | 22 m | |
| 32,9 | 54 m | |
| 33,1 | 18 m | |
| 33,7 | 60 m | |
| 34,0 | 17 m | |
| 34,8 | 52 m | |
| 34,9 | 52 m | |
| 36,4 | 50 m | |
| 36,9 | 79 m | |
| 37,5 | 18 m | |
| 37,6 | 67 m | |
| 38,2 | 29 m | |
| 38,5 | 41 m | |
| 38,9 | 18 m | |
| 39,1 | 39 m | |
| 39,4 | 83 m | |
| 39,9 | 73 m | |
| 40,5 | 146 m | L7541 |
| 40,8 | 100 m | L7541 |
| 41,4 | 53 m | L7541 |
| 41,5 | 46 m | L7541 |
| 41,7 | 119 m | L7541 |
| 41,9 | 80 m | L7541 |
| 42,4 | 46 m | N70 |
| 42,5 | 85 m | N70 |
| 42,6 | 85 m | N70 |
| 42,8 | 97 m | N70 |
| 43,0 | 94 m | N70 |
| 44,0 | 79 m | N70 |
| 44,3 | 42 m | N70 |
| 44,4 | 56 m | N70 |
| 44,6 | 73 m | N70 |
| 44,7 | 70 m | N70 |
| 45,5 | 57 m | N70 |
| 45,9 | 100 m | N70 |
| 46,0 | 107 m | N70 |
| 46,2 | 127 m | N70 |
| 47,0 | 88 m | N70 |
| 47,5 | 32 m | N70 |
| 47,7 | 66 m | N70 |
| 48,2 | 81 m | N70 |
| 48,7 | 87 m | N70 |
| 48,9 | 101 m | N70 |
| 50,4 | 98 m | N70 |
| 50,5 | 80 m | N70 |
| 50,9 | 86 m | N70 |
| 51,0 | 86 m | N70 |
| 51,2 | 62 m | N70 |
| 51,3 | 75 m | N70 |
| 51,5 | 81 m | N70 |
| 51,7 | 90 m | N70 |
| 52,0 | 115 m | N70 |
| 52,4 | 43 m | N70 |
| 52,6 | 70 m | N70 |
| 52,7 | 87 m | N70 |
| 54,0 | 167 m | N70 |
| 54,2 | 119 m | N70 |
| 55,0 | 55 m | N70 |
| 56,8 | 201 m | N70 |
| 57,8 | 52 m | N70 |
| 70,2 | 59 m | |
| 70,7 | 30 m | |
| 70,8 | 30 m | |
| 72,0 | 98 m | |
| 72,2 | 114 m | |
| 72,7 | 42 m | |
| 72,8 | 48 m | |
| 73,3 | 67 m | |
| 73,4 | 55 m | |
| 73,7 | 78 m | |
| 74,4 | 55 m | |
| 74,8 | 84 m | |
| 75,5 | 71 m | |
| 75,7 | 55 m | |
| 76,4 | 50 m | |
| 76,7 | 54 m | |
| 77,0 | 78 m | |
| 77,3 | 42 m | |
| 77,4 | 75 m | |
| 78,0 | 97 m | |
| 79,3 | 30 m | |
| 79,4 | 31 m | |
| 79,9 | 59 m | Ballinskelligs Bridge |
| 82,4 | 89 m | R566 |
| 82,8 | 32 m | R566 |
| 83,2 | 60 m | R566 |
| 83,5 | 30 m | R566 |
| 83,6 | 37 m | R566 |
| 83,7 | 37 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,9 | 83 m | R566 |
| 84,1 | 51 m | R566 |
| 84,3 | 91 m | R566 |
| 84,7 | 59 m | R566 |
| 85,3 | 95 m | R566 |
| 85,5 | 100 m | R566 |
| 85,9 | 103 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,7 | 50 m | R566 |
| 87,5 | 63 m | R566 |
| 87,9 | 19 m | R566 |
| 88,0 | 79 m | R566 |
| 89,7 | 22 m | Mórchuaird na Sceilge |
| 93,3 | 64 m | R566 |
| 93,6 | 63 m | R566 |
| 94,4 | 62 m | R566 |
| 94,8 | 56 m | Main Street |
| 95,7 | 30 m | R565 |
| 103,9 | 30 m | R565 |
| 104,8 | 96 m | R565 |
| 105,0 | 76 m | R565 |
| 105,4 | 79 m | R565 |
| 107,0 | 164 m | R565 |
| 109,6 | 197 m | R565 |
| 110,1 | 114 m | R565 |
| 111,3 | 74 m | R565 |
| 113,7 | 64 m | R565 |
| 118,8 | 158 m | N70 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Cahersiveen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Cahersiveen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,1, 120,5, 203,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Cahersiveen?
Em 120 km contamos 204 curvas, 170 delas fora de cruzamentos. Isso dá 141,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 34,0. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1521 m de subida. O ponto mais alto está a 396 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.