Rota circular de mota e carro a partir de Pavia
A partir de Pavia (Lombardia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 113,0km
- Curvas
- 143
- Subida
- 59m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 31,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
107 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 113,0 km, 15,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 4,4 km, 3,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 10,8 km, 9,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 97,0 km, 86,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 18,9, em SPexSS526: raio de 32 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,2 km, a partir do km 101,3, em SPexSS235.
- Troço mais sinuoso
- 11 curvas em 10 km, a partir do km 11,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 50,2 km com 37 m de subida, a partir do km 3,9, em SPexSS526. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 71 m a 121 m. 59 m a subir, 57 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 54,1: 121 m
- Mínimo km 90,1: 71 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 113,0 | 114,1 |
| Curvas | 36 | 31 |
| Curvas por 100 km | 31,9 | 27,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 41,1 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 67 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Pavia tem 68,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Pavia
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,4 km | 23 / 64 | 40,8 | 90 m | 50 m |
| 60 km | Inverso | 56,4 km | 24 / 67 | 42,5 | 86 m | 49 m |
| 120 km | Ida | 113,0 km | 36 / 143 | 31,9 | 80 m | 59 m |
| 120 km | Inverso | 113,0 km | 30 / 148 | 26,5 | 74 m | 52 m |
| 200 km | Ida | 197,8 km | 265 / 363 | 134,0 | 58 m | 1257 m |
| 200 km | Inverso | 197,8 km | 266 / 358 | 134,5 | 60 m | 1265 m |
Todas as curvas com a sua posição
36 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 38 m | Via Indipendenza |
| 1,0 | 48 m | Viale Camillo Golgi |
| 1,3 | 47 m | Viale Camillo Golgi |
| 4,4 | 58 m | Strada Provinciale SP526 dell'Esticino |
| 13,3 | 66 m | SPexSS526 |
| 13,4 | 86 m | SPexSS526 |
| 13,7 | 47 m | SPexSS526 |
| 13,8 | 47 m | SPexSS526 |
| 14,0 | 75 m | SPexSS526 |
| 16,8 | 180 m | SPexSS526 |
| 17,9 | 96 m | SPexSS526 |
| 18,9 | 32 m | SPexSS526 |
| 19,4 | 54 m | SPexSS526 |
| 20,1 | 45 m | SPexSS526 |
| 20,6 | 67 m | SPexSS526 |
| 25,1 | 106 m | Strada per Casorate Primo |
| 25,5 | 91 m | Strada per Casorate Primo |
| 49,8 | 185 m | Viale Tibaldi |
| 50,2 | 41 m | Via Tortona |
| 62,4 | 130 m | Via delle Cascine |
| 62,7 | 134 m | Via delle Cascine |
| 63,0 | 143 m | Via delle Cascine |
| 65,7 | 92 m | Via Po |
| 66,7 | 116 m | SP164 |
| 66,8 | 95 m | SP164 |
| 68,5 | 105 m | SP164 |
| 70,7 | 52 m | Via Emilia |
| 71,0 | 65 m | Via Emilia |
| 73,1 | 86 m | Via Emilia |
| 76,6 | 104 m | SP302 |
| 90,7 | 37 m | |
| 100,1 | 69 m | SPexSS235 |
| 101,3 | 173 m | SPexSS235 |
| 101,8 | 186 m | SPexSS235 |
| 111,2 | 174 m | Viale Lodi |
| 112,4 | 69 m | Viale Sardegna |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Pavia, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Pavia?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,4, 113,0, 197,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Pavia?
Em 120 km contamos 143 curvas, 36 delas fora de cruzamentos. Isso dá 31,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 32 m, no km 18,9. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 59 m de subida. O ponto mais alto está a 121 m, o mais baixo a 71 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.