Rota circular de mota e carro a partir de Clervaux
A partir de Clervaux (Luxemburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 194,4km
- Curvas
- 333
- Subida
- 1986m
- Raio mediano
- 93m
- Curvas por 100 km
- 137,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
71 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 194,4 km, 60,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 22,8 km, 11,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,4 km, 18,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 133,7 km, 69,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 114,5, em Rue des Bruyères: raio de 25 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 6,0 km, a partir do km 141,8, em N834.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 107,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 15,7 km com 278 m de subida, a partir do km 70,4, em N645. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 189 m a 549 m. 1986 m a subir, 1985 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 70,0: 191 m
- Máximo km 115,5: 351 m
- Máximo km 131,3: 255 m
- Máximo km 151,8: 470 m
- Máximo km 168,5: 501 m
- Máximo km 172,9: 483 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 194,4 | 201,7 |
| Curvas | 266 | 147 |
| Curvas por 100 km | 136,9 | 72,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 43,8 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 1 de 6 cidades em Luxemburgo. A mediana é de 134,2 curvas por 100 km, Clervaux tem 146,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Clervaux
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,9 km | 81 / 104 | 142,2 | 90 m | 599 m |
| 60 km | Inverso | 56,9 km | 77 / 102 | 135,2 | 87 m | 602 m |
| 120 km | Ida | 110,4 km | 177 / 222 | 160,3 | 78 m | 1472 m |
| 120 km | Inverso | 110,4 km | 174 / 219 | 157,6 | 78 m | 1493 m |
| 200 km | Ida | 194,4 km | 266 / 337 | 136,9 | 94 m | 2006 m |
| 200 km | Inverso | 194,4 km | 267 / 333 | 137,4 | 93 m | 1986 m |
Todas as curvas com a sua posição
266 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 113 m | N 18 |
| 0,9 | 129 m | N 18 |
| 1,2 | 278 m | N 18 |
| 2,4 | 204 m | N 18 |
| 3,2 | 106 m | N 18 |
| 3,6 | 185 m | N 18 |
| 3,8 | 142 m | N 18 |
| 5,0 | 187 m | N 18 |
| 7,4 | 269 m | N 18 |
| 14,6 | 85 m | N 20 |
| 14,7 | 85 m | N 20 |
| 15,4 | 83 m | N 20 |
| 15,7 | 74 m | N 20 |
| 16,2 | 137 m | N 20 |
| 16,8 | 104 m | N 20 |
| 17,7 | 77 m | N 20 |
| 18,0 | 107 m | N 20 |
| 18,5 | 130 m | N 20 |
| 22,9 | 156 m | N 20 |
| 23,4 | 182 m | N 20 |
| 24,5 | 100 m | |
| 24,6 | 100 m | |
| 24,7 | 122 m | |
| 24,9 | 65 m | |
| 25,1 | 77 m | |
| 25,2 | 56 m | |
| 27,7 | 94 m | N821 |
| 28,3 | 81 m | N821 |
| 30,7 | 144 m | N84 |
| 34,9 | 127 m | N834 |
| 35,1 | 191 m | N834 |
| 37,5 | 180 m | N834 |
| 39,4 | 74 m | N834 |
| 39,6 | 62 m | N834 |
| 39,8 | 159 m | N834 |
| 40,9 | 88 m | N834 |
| 41,2 | 283 m | N834 |
| 44,9 | 71 m | N834 |
| 45,0 | 35 m | N834 |
| 45,1 | 68 m | N834 |
| 45,9 | 91 m | N834 |
| 46,1 | 143 m | N834 |
| 46,6 | 40 m | N834 |
| 46,7 | 83 m | N834 |
| 47,1 | 81 m | N834 |
| 47,3 | 91 m | N834 |
| 47,6 | 164 m | N834 |
| 48,3 | 40 m | N834 |
| 48,4 | 40 m | N834 |
| 48,8 | 123 m | N834 |
| 49,4 | 154 m | N834 |
| 50,0 | 123 m | N834 |
| 50,3 | 99 m | N834 |
| 50,9 | 61 m | N834 |
| 51,2 | 120 m | N834 |
| 51,5 | 174 m | N834 |
| 52,4 | 104 m | N834 |
| 55,4 | 131 m | N834 |
| 59,4 | 54 m | N834 |
| 59,6 | 48 m | N834 |
| 59,9 | 48 m | N834 |
| 60,1 | 82 m | N834 |
| 60,3 | 65 m | N834 |
| 60,4 | 65 m | N834 |
| 61,1 | 132 m | N834 |
| 61,5 | 129 m | N834 |
| 62,1 | 93 m | Rue du Chalet |
| 62,9 | 110 m | N833 |
| 65,4 | 116 m | N833 |
| 65,7 | 128 m | N833 |
| 67,6 | 73 m | N833 |
| 68,5 | 210 m | N833 |
| 70,5 | 127 m | N833 |
| 70,7 | 111 m | N833 |
| 71,2 | 189 m | N833 |
| 72,9 | 31 m | Route de Marche |
| 73,1 | 31 m | Route de Marche |
| 73,2 | 46 m | Route de Marche |
| 73,3 | 41 m | Route de Marche |
| 73,3 | 41 m | Route de Marche |
| 76,0 | 73 m | Pays de Liège |
| 76,4 | 66 m | Lavaux |
| 77,6 | 74 m | |
| 77,7 | 44 m | |
| 78,0 | 37 m | |
| 78,1 | 41 m | |
| 78,2 | 41 m | |
| 78,3 | 62 m | |
| 78,4 | 60 m | |
| 78,5 | 60 m | Rue des Bruyères |
| 78,6 | 70 m | Rue des Bruyères |
| 79,0 | 40 m | Rue des Bruyères |
| 79,1 | 40 m | Rue des Bruyères |
| 79,3 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,4 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,7 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,8 | 56 m | Rue des Bruyères |
| 79,9 | 141 m | Rue des Bruyères |
| 81,7 | 54 m | Rue des Bruyères |
| 83,8 | 99 m | N885 |
| 84,0 | 90 m | N885 |
| 84,3 | 216 m | N885 |
| 85,2 | 65 m | N885 |
| 85,3 | 62 m | N885 |
| 85,7 | 136 m | N885 |
| 85,9 | 161 m | N885 |
| 86,2 | 148 m | N885 |
| 86,4 | 44 m | N885 |
| 86,6 | 44 m | N885 |
| 86,8 | 47 m | N885 |
| 86,9 | 47 m | N885 |
| 86,9 | 132 m | N885 |
| 87,6 | 109 m | N885 |
| 87,8 | 126 m | Route de Beffe |
| 88,2 | 161 m | Route de Beffe |
| 88,5 | 169 m | Route de Beffe |
| 88,7 | 152 m | Route de Beffe |
| 89,4 | 71 m | Route de Beffe |
| 91,8 | 62 m | N841 |
| 93,4 | 120 m | Rue du Val d'Aisne |
| 93,7 | 92 m | N876 |
| 94,0 | 44 m | N876 |
| 94,2 | 44 m | N876 |
| 94,3 | 63 m | N876 |
| 94,4 | 63 m | N876 |
| 95,8 | 79 m | N876 |
| 95,9 | 134 m | N876 |
| 96,3 | 107 m | N876 |
| 96,4 | 107 m | N876 |
| 97,9 | 35 m | N876 |
| 98,1 | 48 m | N876 |
| 98,9 | 100 m | N876 |
| 99,1 | 101 m | N876 |
| 99,3 | 62 m | N876 |
| 99,9 | 60 m | N876 |
| 101,5 | 115 m | Rue des Deux Rys |
| 101,8 | 73 m | Rue des Deux Rys |
| 102,1 | 73 m | Rue des Deux Rys |
| 102,8 | 153 m | Rue des Deux Rys |
| 103,6 | 164 m | Rue des Deux Rys |
| 104,1 | 94 m | Rue des Deux Rys |
| 105,2 | 103 m | Route des Carrières |
| 105,9 | 81 m | Route des Carrières |
| 106,3 | 63 m | Route des Carrières |
| 111,6 | 170 m | N66 |
| 111,8 | 54 m | N66 |
| 112,2 | 54 m | N66 |
| 112,6 | 76 m | N66 |
| 113,0 | 81 m | N66 |
| 113,4 | 63 m | N66 |
| 113,9 | 34 m | N66 |
| 114,5 | 91 m | N66 |
| 114,7 | 50 m | N66 |
| 116,1 | 80 m | N645 |
| 116,4 | 81 m | N645 |
| 116,7 | 111 m | N645 |
| 117,3 | 66 m | N645 |
| 117,4 | 96 m | N645 |
| 118,1 | 95 m | N645 |
| 118,4 | 155 m | N645 |
| 119,0 | 128 m | N645 |
| 119,2 | 127 m | N645 |
| 119,8 | 116 m | N645 |
| 120,0 | 77 m | N645 |
| 120,8 | 119 m | N645 |
| 121,2 | 147 m | N645 |
| 121,7 | 78 m | N645 |
| 122,0 | 74 m | N645 |
| 122,5 | 92 m | N645 |
| 122,9 | 126 m | N645 |
| 123,3 | 69 m | N645 |
| 123,6 | 83 m | N645 |
| 123,8 | 82 m | N645 |
| 124,7 | 31 m | N645 |
| 125,5 | 151 m | N633 |
| 125,8 | 99 m | N633 |
| 126,2 | 54 m | N633 |
| 126,4 | 64 m | N633 |
| 126,6 | 41 m | N633 |
| 126,8 | 31 m | N633 |
| 126,9 | 48 m | N633 |
| 128,9 | 49 m | N606 |
| 129,2 | 43 m | N606 |
| 129,7 | 96 m | N606 |
| 130,8 | 60 m | Monthouet |
| 131,4 | 61 m | Monthouet |
| 131,6 | 76 m | Monthouet |
| 132,6 | 94 m | N606 |
| 132,8 | 44 m | N606 |
| 133,3 | 49 m | N606 |
| 133,8 | 174 m | N606 |
| 134,3 | 125 m | N633 |
| 137,2 | 49 m | N633 |
| 137,4 | 58 m | N633 |
| 137,7 | 62 m | N633 |
| 137,9 | 54 m | N633 |
| 138,5 | 90 m | N633 |
| 138,6 | 69 m | N633 |
| 139,4 | 174 m | N633 |
| 139,9 | 132 m | N633 |
| 140,0 | 64 m | N633 |
| 140,6 | 155 m | N633 |
| 140,9 | 269 m | N633 |
| 141,5 | 210 m | N633 |
| 143,3 | 49 m | N633 |
| 143,3 | 49 m | N633 |
| 144,9 | 98 m | N68 |
| 145,2 | 73 m | N68 |
| 145,7 | 103 m | N68 |
| 145,9 | 150 m | N68 |
| 146,7 | 68 m | N68 |
| 147,1 | 181 m | N68 |
| 148,8 | 153 m | N68 |
| 149,3 | 115 m | N68 |
| 149,8 | 90 m | N68 |
| 150,0 | 90 m | N68 |
| 151,4 | 111 m | N68 |
| 151,7 | 104 m | N68 |
| 152,2 | 102 m | N68 |
| 153,6 | 106 m | N68 |
| 154,0 | 118 m | N68 |
| 154,1 | 148 m | N68 |
| 154,5 | 126 m | N68 |
| 154,7 | 151 m | N68 |
| 155,7 | 81 m | N68 |
| 156,2 | 97 m | N68 |
| 157,0 | 119 m | N68 |
| 157,4 | 49 m | N68 |
| 157,5 | 58 m | N68 |
| 159,3 | 124 m | N68 |
| 159,6 | 112 m | N68 |
| 160,3 | 93 m | N68 |
| 160,5 | 99 m | N68 |
| 161,4 | 200 m | N68 |
| 161,8 | 131 m | N68 |
| 162,0 | 125 m | N68 |
| 163,0 | 161 m | N68 |
| 164,7 | 147 m | N68 |
| 165,6 | 140 m | N68 |
| 166,1 | 155 m | N68 |
| 167,5 | 136 m | N68 |
| 167,9 | 137 m | N68 |
| 169,3 | 122 m | N68 |
| 170,2 | 143 m | N68 |
| 170,7 | 164 m | N68 |
| 171,3 | 122 m | N68 |
| 171,5 | 215 m | N68 |
| 174,0 | 190 m | N68 |
| 174,3 | 163 m | N68 |
| 177,3 | 289 m | N68 |
| 182,7 | 169 m | Bënzelterweeg |
| 185,4 | 63 m | CR 338 |
| 185,8 | 69 m | CR 338 |
| 185,9 | 76 m | CR 338 |
| 187,2 | 76 m | CR 335 |
| 187,5 | 76 m | CR 335 |
| 187,7 | 116 m | CR 335 |
| 188,0 | 156 m | CR 335 |
| 188,2 | 184 m | CR 335 |
| 188,4 | 196 m | CR 335 |
| 188,9 | 70 m | CR 335 |
| 189,3 | 52 m | CR 335 |
| 189,5 | 224 m | CR 335 |
| 190,5 | 160 m | CR 335 |
| 193,3 | 130 m | N 18 |
| 193,6 | 109 m | N 18 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Clervaux, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Clervaux?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,9, 110,4, 194,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Clervaux?
Em 120 km contamos 222 curvas, 177 delas fora de cruzamentos. Isso dá 160,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 43,7. O raio mediano de todas as curvas é de 78 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1472 m de subida. O ponto mais alto está a 551 m, o mais baixo a 281 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.