Rota circular de mota e carro a partir de Trondheim
A partir de Trondheim (Trøndelag) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 120,4km
- Curvas
- 253
- Subida
- 1463m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 154,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
67 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,4 km, 42,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,6 km, 15,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,6 km, 19,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,4 km, 64,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 61,2, em Åsbygdvegen: raio de 21 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 3,1 km, a partir do km 57,2, em Skaunavegen.
- Troço mais sinuoso
- 30 curvas em 10 km, a partir do km 52,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 4,9. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 8,8 km com 109 m de subida, a partir do km 83,9, em 707. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 319 m. 1463 m a subir, 1461 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 18,6: 109 m
- Máximo km 20,9: 227 m
- Máximo km 24,7: 319 m
- Máximo km 28,4: 229 m
- Mínimo km 29,2: 172 m
- Máximo km 113,4: 58 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,4 | 112,2 |
| Curvas | 186 | 99 |
| Curvas por 100 km | 154,5 | 88,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 10,1 km |
1,8 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Trondheim tem 146,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Trondheim
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,1 km | 80 / 143 | 145,2 | 86 m | 786 m |
| 60 km | Inverso | 55,1 km | 75 / 146 | 136,1 | 87 m | 788 m |
| 120 km | Ida | 120,4 km | 186 / 253 | 154,5 | 86 m | 1463 m |
| 120 km | Inverso | 120,4 km | 188 / 250 | 156,2 | 84 m | 1487 m |
| 200 km | Ida | 220,8 km | 308 / 376 | 139,5 | 79 m | 2003 m |
| 200 km | Inverso | 220,8 km | 310 / 380 | 140,4 | 79 m | 1988 m |
Todas as curvas com a sua posição
186 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 4,9 | 86 m | Bratsbergvegen |
| 5,2 | 57 m | Bratsbergvegen |
| 5,7 | 70 m | Bratsbergvegen |
| 5,9 | 91 m | Bratsbergvegen |
| 6,2 | 67 m | Bratsbergvegen |
| 7,8 | 181 m | Bratsbergvegen |
| 8,7 | 166 m | Bratsbergvegen |
| 9,4 | 264 m | Bratsbergvegen |
| 10,3 | 60 m | Amundsdalvegen |
| 10,5 | 148 m | Amundsdalvegen |
| 10,8 | 81 m | Amundsdalvegen |
| 12,0 | 119 m | Amundsdalvegen |
| 12,5 | 104 m | Amundsdalvegen |
| 12,7 | 71 m | Amundsdalvegen |
| 13,1 | 85 m | Amundsdalvegen |
| 13,2 | 65 m | Amundsdalvegen |
| 13,3 | 69 m | Amundsdalvegen |
| 13,8 | 91 m | Amundsdalvegen |
| 14,2 | 62 m | Amundsdalvegen |
| 14,4 | 58 m | Amundsdalvegen |
| 14,6 | 79 m | Amundsdalvegen |
| 14,7 | 88 m | Amundsdalvegen |
| 15,1 | 116 m | Amundsdalvegen |
| 15,3 | 99 m | Amundsdalvegen |
| 17,2 | 85 m | 6696 |
| 17,4 | 133 m | 6696 |
| 17,8 | 61 m | 6696 |
| 18,2 | 117 m | 6696 |
| 19,0 | 37 m | 6694 |
| 19,2 | 45 m | 6694 |
| 19,4 | 55 m | 6694 |
| 19,6 | 114 m | 6694 |
| 22,9 | 73 m | |
| 23,5 | 93 m | |
| 23,6 | 88 m | |
| 24,3 | 70 m | |
| 25,1 | 69 m | |
| 25,2 | 86 m | |
| 25,7 | 87 m | |
| 25,8 | 94 m | |
| 26,4 | 69 m | |
| 29,8 | 241 m | 704 |
| 30,2 | 326 m | 704 |
| 31,4 | 272 m | 704 |
| 32,6 | 51 m | Røddevegen |
| 34,2 | 150 m | Åsvegen |
| 34,8 | 116 m | Åsvegen |
| 35,4 | 88 m | Åsvegen |
| 35,5 | 67 m | Åsvegen |
| 35,9 | 48 m | Løvsetvegen |
| 36,0 | 48 m | Løvsetvegen |
| 36,4 | 104 m | Løvsetvegen |
| 36,6 | 56 m | Løvsetvegen |
| 36,7 | 56 m | Løvsetvegen |
| 38,8 | 106 m | Løvsetvegen |
| 39,3 | 76 m | Løvsetvegen |
| 39,5 | 61 m | Løvsetvegen |
| 39,5 | 61 m | Løvsetvegen |
| 43,4 | 77 m | 708 |
| 43,9 | 59 m | 708 |
| 44,0 | 59 m | 708 |
| 45,2 | 68 m | 708 |
| 45,3 | 68 m | 708 |
| 45,7 | 61 m | 708 |
| 45,9 | 116 m | 708 |
| 46,3 | 146 m | 708 |
| 47,3 | 73 m | 708 |
| 47,5 | 57 m | 708 |
| 48,5 | 75 m | 708 |
| 48,8 | 75 m | 708 |
| 49,0 | 81 m | 708 |
| 49,1 | 80 m | 708 |
| 49,2 | 80 m | 708 |
| 49,4 | 103 m | 708 |
| 49,6 | 103 m | 708 |
| 50,1 | 84 m | 708 |
| 50,9 | 79 m | 708 |
| 51,1 | 53 m | 708 |
| 51,3 | 53 m | 708 |
| 51,9 | 65 m | Skaunavegen |
| 52,3 | 38 m | Skaunavegen |
| 52,6 | 125 m | Skaunavegen |
| 52,8 | 86 m | Skaunavegen |
| 53,2 | 120 m | Skaunavegen |
| 53,5 | 121 m | Skaunavegen |
| 54,2 | 80 m | Skaunavegen |
| 54,4 | 77 m | Skaunavegen |
| 54,5 | 74 m | Skaunavegen |
| 54,9 | 115 m | Skaunavegen |
| 55,8 | 146 m | Skaunavegen |
| 56,2 | 97 m | Skaunavegen |
| 56,5 | 104 m | Skaunavegen |
| 57,2 | 116 m | Skaunavegen |
| 57,4 | 73 m | Skaunavegen |
| 57,9 | 90 m | Skaunavegen |
| 58,1 | 160 m | Skaunavegen |
| 58,4 | 91 m | Skaunavegen |
| 58,8 | 92 m | Skaunavegen |
| 58,9 | 92 m | Skaunavegen |
| 59,2 | 99 m | Skaunavegen |
| 59,5 | 90 m | Skaunavegen |
| 59,7 | 65 m | Skaunavegen |
| 59,8 | 150 m | Skaunavegen |
| 60,0 | 98 m | Skaunavegen |
| 60,1 | 82 m | Skaunavegen |
| 60,8 | 78 m | Åsbygdvegen |
| 61,2 | 21 m | Åsbygdvegen |
| 61,3 | 21 m | Åsbygdvegen |
| 61,5 | 105 m | Åsbygdvegen |
| 62,0 | 94 m | Åsbygdvegen |
| 62,6 | 41 m | Åsbygdvegen |
| 62,8 | 61 m | Åsbygdvegen |
| 63,1 | 107 m | Åsbygdvegen |
| 63,8 | 91 m | Åsbygdvegen |
| 64,3 | 82 m | Åsbygdvegen |
| 64,6 | 60 m | Åsbygdvegen |
| 65,0 | 96 m | Åsbygdvegen |
| 66,3 | 99 m | Åsbygdvegen |
| 67,4 | 53 m | 6644 |
| 67,6 | 46 m | 6644 |
| 68,3 | 63 m | 6644 |
| 68,5 | 66 m | 6644 |
| 68,6 | 62 m | 6644 |
| 70,6 | 87 m | 800 |
| 70,9 | 95 m | 800 |
| 71,2 | 64 m | 800 |
| 71,4 | 57 m | 800 |
| 72,0 | 158 m | 800 |
| 72,3 | 165 m | 800 |
| 75,0 | 24 m | 800 |
| 75,0 | 24 m | E 39 |
| 81,9 | 210 m | 707 |
| 85,1 | 61 m | 707 |
| 85,2 | 55 m | 707 |
| 85,5 | 86 m | 707 |
| 85,7 | 46 m | 707 |
| 88,3 | 109 m | 707 |
| 91,5 | 130 m | 707 |
| 94,5 | 154 m | 707 |
| 95,0 | 40 m | Hangerslettvegen |
| 95,0 | 59 m | Hangerslettvegen |
| 95,2 | 59 m | Hangerslettvegen |
| 95,5 | 78 m | Hangerslettvegen |
| 95,6 | 78 m | Hangerslettvegen |
| 97,7 | 128 m | Hangerslettvegen |
| 98,8 | 127 m | Hangerslettvegen |
| 100,8 | 76 m | Hangerslettvegen |
| 101,0 | 86 m | Hangerslettvegen |
| 101,3 | 61 m | Hangerslettvegen |
| 101,4 | 41 m | Hangerslettvegen |
| 102,2 | 62 m | Bynesveien |
| 102,5 | 62 m | Bynesveien |
| 103,4 | 74 m | Bynesveien |
| 103,5 | 47 m | Bynesveien |
| 103,9 | 47 m | Bynesveien |
| 104,2 | 94 m | Bynesveien |
| 104,3 | 108 m | Bynesveien |
| 104,7 | 162 m | Bynesveien |
| 106,3 | 97 m | Bynesveien |
| 106,4 | 109 m | Bynesveien |
| 106,8 | 110 m | Bynesveien |
| 106,9 | 144 m | Bynesveien |
| 107,1 | 98 m | Bynesveien |
| 107,3 | 94 m | Bynesveien |
| 107,6 | 102 m | Bynesveien |
| 107,8 | 102 m | Bynesveien |
| 107,9 | 102 m | Bynesveien |
| 108,2 | 106 m | Bynesveien |
| 108,5 | 123 m | Bynesveien |
| 109,3 | 142 m | Bynesveien |
| 109,8 | 158 m | Bynesveien |
| 110,2 | 128 m | Bynesveien |
| 111,6 | 78 m | Bynesveien |
| 111,9 | 100 m | Bynesveien |
| 112,1 | 104 m | Bynesveien |
| 112,7 | 87 m | Bynesveien |
| 112,8 | 127 m | Bynesveien |
| 113,2 | 126 m | Bynesveien |
| 113,5 | 119 m | Bynesveien |
| 113,9 | 64 m | Bynesveien |
| 114,1 | 102 m | Bynesveien |
| 114,3 | 86 m | Bynesveien |
| 114,4 | 98 m | Bynesveien |
| 115,3 | 96 m | Bynesveien |
| 116,4 | 55 m | Bergsligata |
| 116,8 | 151 m | Osloveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Trondheim, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Trondheim?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,1, 120,4, 220,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Trondheim?
Em 120 km contamos 253 curvas, 186 delas fora de cruzamentos. Isso dá 154,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 61,2. O raio mediano de todas as curvas é de 86 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1463 m de subida. O ponto mais alto está a 319 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.