Rota circular de mota e carro a partir de Trondheim
A partir de Trondheim (Trøndelag) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 220,8km
- Curvas
- 376
- Subida
- 2003m
- Raio mediano
- 79m
- Curvas por 100 km
- 139,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 220,8 km, 72,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 25,8 km, 11,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 45,8 km, 20,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 148,0 km, 67,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 39,2, em Langlandsvegen: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 44 curvas em 7,1 km, a partir do km 92,8.
- Troço mais sinuoso
- 50 curvas em 10 km, a partir do km 91,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 4,9. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,7 km com 249 m de subida, a partir do km 46,6, em 6590. Declive médio de 1,7 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 356 m. 2003 m a subir, 1997 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 61,4: 271 m
- Máximo km 88,8: 176 m
- Máximo km 96,3: 349 m
- Mínimo km 138,4: 11 m
- Máximo km 147,0: 143 m
- Mínimo km 220,8: 13 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 220,8 | 221,4 |
| Curvas | 308 | 203 |
| Curvas por 100 km | 139,5 | 91,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 37,2 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Trondheim tem 146,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Trondheim
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,1 km | 80 / 143 | 145,2 | 86 m | 786 m |
| 60 km | Inverso | 55,1 km | 75 / 146 | 136,1 | 87 m | 788 m |
| 120 km | Ida | 120,4 km | 186 / 253 | 154,5 | 86 m | 1463 m |
| 120 km | Inverso | 120,4 km | 188 / 250 | 156,2 | 84 m | 1487 m |
| 200 km | Ida | 220,8 km | 308 / 376 | 139,5 | 79 m | 2003 m |
| 200 km | Inverso | 220,8 km | 310 / 380 | 140,4 | 79 m | 1988 m |
Todas as curvas com a sua posição
308 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 4,9 | 86 m | Bratsbergvegen |
| 5,2 | 57 m | Bratsbergvegen |
| 5,7 | 70 m | Bratsbergvegen |
| 5,9 | 91 m | Bratsbergvegen |
| 6,2 | 67 m | Bratsbergvegen |
| 7,8 | 181 m | Bratsbergvegen |
| 8,7 | 166 m | Bratsbergvegen |
| 9,4 | 264 m | Bratsbergvegen |
| 10,3 | 60 m | Amundsdalvegen |
| 10,4 | 269 m | Amundsdalvegen |
| 10,8 | 81 m | Amundsdalvegen |
| 12,0 | 119 m | Amundsdalvegen |
| 12,5 | 104 m | Amundsdalvegen |
| 12,7 | 71 m | Amundsdalvegen |
| 13,1 | 85 m | Amundsdalvegen |
| 13,2 | 65 m | Amundsdalvegen |
| 13,3 | 65 m | Amundsdalvegen |
| 13,8 | 91 m | Amundsdalvegen |
| 14,2 | 62 m | Amundsdalvegen |
| 14,4 | 58 m | Amundsdalvegen |
| 14,6 | 79 m | Amundsdalvegen |
| 14,7 | 79 m | Amundsdalvegen |
| 15,1 | 116 m | Amundsdalvegen |
| 15,3 | 99 m | Amundsdalvegen |
| 16,6 | 72 m | Amundsdalvegen |
| 17,9 | 207 m | Amundsdalvegen |
| 20,1 | 133 m | 6680 |
| 20,9 | 49 m | 6680 |
| 21,5 | 59 m | 6680 |
| 21,8 | 62 m | 6680 |
| 24,0 | 85 m | Brøttemsvegen |
| 24,3 | 27 m | Brøttemsvegen |
| 24,4 | 42 m | Brøttemsvegen |
| 27,7 | 236 m | Fremovegen |
| 34,4 | 50 m | |
| 34,8 | 108 m | |
| 35,0 | 42 m | |
| 35,1 | 42 m | |
| 35,2 | 42 m | |
| 35,4 | 40 m | |
| 35,7 | 49 m | |
| 35,8 | 80 m | |
| 35,8 | 80 m | |
| 36,2 | 66 m | |
| 36,3 | 86 m | |
| 36,5 | 49 m | |
| 36,7 | 42 m | |
| 36,9 | 42 m | |
| 36,9 | 43 m | |
| 37,0 | 43 m | |
| 37,1 | 43 m | |
| 37,3 | 109 m | |
| 37,8 | 50 m | |
| 39,0 | 24 m | Langlandsvegen |
| 39,2 | 18 m | Langlandsvegen |
| 41,7 | 153 m | Fremovegen |
| 41,9 | 161 m | Fremovegen |
| 43,4 | 64 m | Nyhusvegen |
| 44,4 | 55 m | Nyhusvegen |
| 46,7 | 36 m | Kvålsvegen |
| 47,5 | 105 m | 6590 |
| 48,4 | 88 m | 6590 |
| 48,7 | 190 m | 6590 |
| 49,4 | 66 m | 6590 |
| 50,9 | 71 m | 6590 |
| 51,5 | 86 m | 6590 |
| 51,7 | 60 m | 6590 |
| 52,0 | 106 m | 6590 |
| 52,5 | 81 m | 6590 |
| 52,6 | 84 m | 6590 |
| 52,8 | 54 m | 6590 |
| 53,1 | 50 m | 6590 |
| 53,6 | 125 m | 6590 |
| 53,9 | 97 m | 6590 |
| 54,1 | 106 m | 6590 |
| 55,1 | 139 m | 6590 |
| 55,6 | 99 m | 6590 |
| 55,8 | 106 m | 6590 |
| 56,0 | 78 m | 6590 |
| 56,1 | 121 m | 6590 |
| 56,4 | 78 m | 6590 |
| 57,0 | 91 m | 6590 |
| 57,1 | 146 m | 6590 |
| 57,5 | 125 m | 6590 |
| 58,0 | 106 m | 6590 |
| 58,6 | 100 m | 6590 |
| 59,1 | 155 m | 6590 |
| 60,6 | 87 m | 6590 |
| 60,8 | 100 m | 6590 |
| 61,4 | 108 m | 6590 |
| 61,6 | 116 m | 6590 |
| 62,6 | 75 m | 6590 |
| 62,7 | 75 m | 6590 |
| 63,1 | 147 m | 6590 |
| 64,0 | 101 m | Hølondvegen |
| 64,6 | 62 m | Hølondvegen |
| 64,8 | 78 m | Hølondvegen |
| 65,1 | 111 m | Hølondvegen |
| 66,2 | 77 m | Hølondvegen |
| 67,0 | 129 m | Hølondvegen |
| 67,1 | 72 m | Hølondvegen |
| 67,4 | 70 m | Hølondvegen |
| 67,7 | 93 m | Hølondvegen |
| 68,8 | 61 m | Hølondvegen |
| 69,6 | 39 m | Hølondvegen |
| 69,9 | 74 m | Hølondvegen |
| 70,1 | 78 m | Hølondvegen |
| 70,3 | 47 m | Hølondvegen |
| 70,6 | 69 m | Hølondvegen |
| 71,0 | 72 m | Hølondvegen |
| 71,3 | 86 m | Hølondvegen |
| 72,2 | 150 m | Hølondvegen |
| 73,6 | 126 m | Hølondvegen |
| 73,9 | 181 m | Hølondvegen |
| 74,1 | 111 m | Hølondvegen |
| 74,7 | 107 m | Hølondvegen |
| 75,0 | 138 m | Hølondvegen |
| 75,6 | 90 m | Hølondvegen |
| 75,9 | 64 m | Hølondvegen |
| 76,3 | 162 m | Hølondvegen |
| 77,5 | 128 m | Hølondvegen |
| 78,0 | 169 m | Hølondvegen |
| 78,3 | 185 m | Hølondvegen |
| 79,2 | 163 m | Hølondvegen |
| 81,8 | 126 m | Hølondvegen |
| 82,0 | 177 m | Hølondvegen |
| 85,5 | 277 m | Hølondvegen |
| 86,1 | 73 m | Monsetjårvegen |
| 86,3 | 23 m | Monsetjårvegen |
| 86,4 | 29 m | Monsetjårvegen |
| 87,6 | 86 m | Monsetjårvegen |
| 87,9 | 63 m | Monsetjårvegen |
| 88,0 | 87 m | Monsetjårvegen |
| 88,3 | 58 m | Monsetjårvegen |
| 89,7 | 93 m | Monsetjårvegen |
| 91,2 | 89 m | Monsetjårvegen |
| 91,6 | 118 m | Monsetjårvegen |
| 92,2 | 59 m | Solsjøvegen |
| 92,4 | 87 m | Solsjøvegen |
| 92,8 | 65 m | |
| 93,0 | 68 m | |
| 93,1 | 77 m | |
| 93,3 | 67 m | |
| 93,3 | 39 m | |
| 93,5 | 50 m | |
| 93,6 | 49 m | |
| 93,8 | 77 m | |
| 94,0 | 56 m | |
| 94,1 | 47 m | |
| 94,2 | 47 m | |
| 94,3 | 123 m | |
| 94,7 | 38 m | |
| 94,9 | 38 m | |
| 95,0 | 26 m | |
| 95,1 | 23 m | |
| 95,1 | 23 m | |
| 95,3 | 72 m | |
| 95,7 | 85 m | |
| 95,8 | 58 m | |
| 96,0 | 58 m | |
| 96,5 | 57 m | |
| 96,9 | 73 m | |
| 97,0 | 81 m | |
| 97,2 | 77 m | |
| 97,3 | 69 m | |
| 97,6 | 23 m | |
| 97,7 | 23 m | |
| 97,7 | 27 m | |
| 97,8 | 38 m | |
| 98,0 | 38 m | |
| 98,3 | 48 m | |
| 98,6 | 48 m | |
| 98,6 | 48 m | |
| 98,7 | 57 m | |
| 98,9 | 76 m | |
| 99,2 | 48 m | |
| 99,2 | 51 m | |
| 99,3 | 44 m | |
| 99,3 | 39 m | |
| 99,5 | 68 m | |
| 99,6 | 76 m | |
| 99,8 | 68 m | |
| 99,8 | 66 m | |
| 100,5 | 90 m | Solsjøvegen |
| 101,1 | 105 m | Monsetjårvegen |
| 101,4 | 204 m | Monsetjårvegen |
| 102,1 | 58 m | Monsetjårvegen |
| 102,5 | 102 m | Monsetjårvegen |
| 102,7 | 102 m | Monsetjårvegen |
| 102,9 | 84 m | Monsetjårvegen |
| 103,1 | 51 m | Monsetjårvegen |
| 103,4 | 38 m | Monsetjårvegen |
| 104,4 | 86 m | 6490 |
| 104,9 | 179 m | 6490 |
| 105,9 | 145 m | 6490 |
| 107,0 | 170 m | 6490 |
| 108,1 | 126 m | 6490 |
| 108,4 | 79 m | 6490 |
| 111,4 | 128 m | Gjølmeslivegen |
| 112,2 | 171 m | Gjølmeslivegen |
| 112,5 | 176 m | Gjølmeslivegen |
| 114,2 | 159 m | Gjølmeslivegen |
| 115,4 | 156 m | E 39 |
| 117,2 | 288 m | E 39 |
| 122,3 | 127 m | E 39 |
| 122,5 | 127 m | E 39 |
| 126,6 | 130 m | E 39 |
| 131,4 | 209 m | E 39 |
| 132,0 | 171 m | E 39 |
| 133,6 | 295 m | E 39 |
| 135,1 | 141 m | E 39 |
| 136,2 | 116 m | E 39 |
| 137,2 | 237 m | E 39 |
| 138,1 | 51 m | E 39 |
| 138,8 | 86 m | Grostadveien |
| 138,9 | 86 m | Grostadveien |
| 139,2 | 35 m | Grostadveien |
| 139,3 | 52 m | Grostadveien |
| 139,4 | 52 m | Grostadveien |
| 139,5 | 61 m | Grostadveien |
| 140,6 | 96 m | Engliveien |
| 140,9 | 51 m | Engliveien |
| 141,0 | 51 m | Engliveien |
| 141,2 | 54 m | Engliveien |
| 141,3 | 48 m | Engliveien |
| 141,4 | 46 m | Engliveien |
| 147,5 | 46 m | Engliveien |
| 147,6 | 100 m | Engliveien |
| 147,8 | 54 m | Engliveien |
| 147,9 | 51 m | Engliveien |
| 148,0 | 51 m | Engliveien |
| 148,3 | 96 m | Engliveien |
| 149,4 | 61 m | Grostadveien |
| 149,5 | 52 m | Grostadveien |
| 149,6 | 52 m | Grostadveien |
| 149,8 | 35 m | Grostadveien |
| 150,0 | 88 m | Grostadveien |
| 150,1 | 88 m | Grostadveien |
| 150,8 | 51 m | 710 |
| 151,5 | 235 m | 710 |
| 152,6 | 117 m | 710 |
| 153,7 | 143 m | 710 |
| 154,9 | 293 m | 710 |
| 156,9 | 171 m | 710 |
| 162,2 | 131 m | 710 |
| 166,3 | 137 m | 710 |
| 166,5 | 127 m | 710 |
| 171,4 | 290 m | 710 |
| 173,9 | 192 m | 6478 |
| 174,6 | 87 m | Gammelosveien |
| 175,2 | 62 m | Gammelosveien |
| 176,1 | 171 m | Gammelosveien |
| 182,2 | 109 m | Gammelosveien |
| 182,7 | 172 m | Gammelosveien |
| 183,7 | 139 m | Gammelosveien |
| 183,9 | 86 m | Gammelosveien |
| 187,4 | 154 m | Gammelosveien |
| 187,7 | 124 m | Gammelosveien |
| 189,2 | 150 m | Gammelosveien |
| 189,8 | 255 m | Gammelosveien |
| 190,2 | 106 m | Gammelosveien |
| 190,6 | 132 m | Gammelosveien |
| 191,2 | 48 m | Gammelosveien |
| 191,6 | 47 m | Gammelosveien |
| 191,7 | 47 m | Gammelosveien |
| 191,8 | 102 m | Gammelosveien |
| 192,2 | 82 m | Gammelosveien |
| 192,4 | 79 m | Gammelosveien |
| 192,6 | 79 m | Gammelosveien |
| 192,6 | 78 m | Gammelosveien |
| 192,8 | 78 m | Gammelosveien |
| 193,1 | 53 m | Gammelosveien |
| 193,3 | 93 m | Gammelosveien |
| 193,6 | 103 m | Gammelosveien |
| 194,2 | 122 m | Gammelosveien |
| 194,6 | 197 m | Gammelosveien |
| 195,0 | 69 m | Gammelosveien |
| 195,1 | 99 m | Gammelosveien |
| 195,5 | 64 m | Gammelosveien |
| 195,6 | 121 m | Gammelosveien |
| 197,1 | 88 m | Gammelosveien |
| 197,3 | 94 m | Gammelosveien |
| 197,7 | 58 m | Gammelosveien |
| 197,8 | 58 m | Gammelosveien |
| 198,5 | 161 m | Gammelosveien |
| 198,8 | 165 m | Gammelosveien |
| 201,4 | 23 m | E 39 |
| 201,5 | 24 m | E 39 |
| 204,3 | 60 m | Heimdalsvegen |
| 204,8 | 142 m | Heimdalsvegen |
| 205,1 | 132 m | Heimdalsvegen |
| 205,4 | 72 m | Heimdalsvegen |
| 205,6 | 56 m | Heimdalsvegen |
| 205,8 | 56 m | Heimdalsvegen |
| 205,9 | 69 m | Heimdalsvegen |
| 206,2 | 69 m | Heimdalsvegen |
| 206,3 | 66 m | Heimdalsvegen |
| 206,5 | 66 m | Heimdalsvegen |
| 209,4 | 75 m | 6682 |
| 209,5 | 75 m | 6682 |
| 213,8 | 77 m | Fossestuvegen |
| 214,2 | 77 m | Fossestuvegen |
| 214,2 | 80 m | Fossestuvegen |
| 214,3 | 84 m | Fossestuvegen |
| 214,7 | 50 m | Fossestuvegen |
| 214,8 | 50 m | Fossestuvegen |
| 215,2 | 93 m | Fossestuvegen |
| 215,5 | 114 m | Leirfossvegen |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Trondheim, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Trondheim?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,1, 120,4, 220,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Trondheim?
Em 120 km contamos 253 curvas, 186 delas fora de cruzamentos. Isso dá 154,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 61,2. O raio mediano de todas as curvas é de 86 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1463 m de subida. O ponto mais alto está a 319 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.