Rota circular de mota e carro a partir de Apeldoorn

A partir de Apeldoorn (Guéldria) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros
125,3km
Curvas
106
Subida
251m
Raio mediano
84m
Curvas por 100 km
35,9
Mapa da rota circular de 125 km a partir de Apeldoorn Apeldoorn Arnheim Deventer Doesburg Twello Rheden Zütphen Harfsen Teuge Hoenderloo Rozendaal Hengelo Vorden Ugchelen Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

69 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 125,3 km, 17,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,3 km, 0,3 %
raio inferior a 60 m
Médias
5,4 km, 4,3 %
60 a 180 m
Largas
11,4 km, 9,1 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
107,6 km, 86,2 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 28,4, em Apeldoornseweg: raio de 27 m, à esquerda.
Troço de curvas mais longo
5 curvas em 1,1 km, a partir do km 68,6, em Steenderenseweg.
Troço mais sinuoso
12 curvas em 10 km, a partir do km 30,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa
9,4 km com 74 m de subida, a partir do km 1,7, em N304. Declive médio de 0,8 %.

Perfil de elevação

De 6 m a 94 m. 251 m a subir, 256 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Mínimo: km 13,8: 52 m Máximo: km 15,0: 77 m Mínimo: km 31,5: 49 m Máximo: km 33,0: 93 m Mínimo: km 34,3: 67 m Máximo: km 38,7: 93 m

Pontos de viragem

  • Mínimo km 13,8: 52 m
  • Máximo km 15,0: 77 m
  • Mínimo km 31,5: 49 m
  • Máximo km 33,0: 93 m
  • Mínimo km 34,3: 67 m
  • Máximo km 38,7: 93 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros125,3122,7
Curvas4551
Curvas por 100 km35,941,6
Autoestrada0,0 km39,8 km

Entre as cidades

Posição 16 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Apeldoorn tem 39,7.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Apeldoorn

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 54,3 km 23 / 51 42,4 76 m 248 m
60 km Inverso 54,3 km 23 / 54 42,4 75 m 253 m
120 km Ida 125,3 km 45 / 114 35,9 74 m 278 m
120 km Inverso 125,3 km 45 / 106 35,9 84 m 251 m
200 km Ida 191,0 km 78 / 193 40,8 90 m 415 m
200 km Inverso 191,0 km 68 / 195 35,6 82 m 400 m

Todas as curvas com a sua posição

45 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
1,5174 mWapenrustlaan
1,857 mWapenrustlaan
7,0256 mRijksstraatweg
9,3299 mRijksstraatweg
11,3101 mRijksstraatweg
12,4329 mN344
17,397 mHanzeweg
22,136 mLochemseweg
29,154 mBraakhekkeweg
29,254 mBraakhekkeweg
29,276 mBraakhekkeweg
30,3261 mBraakhekkeweg
37,040 mKapperallee
39,2227 mN346
55,667 mSteenderenseweg
55,984 mSteenderenseweg
56,066 mSteenderenseweg
56,267 mSteenderenseweg
56,486 mSteenderenseweg
57,426 m
58,984 mUilenesterstraat
59,374 mUilenesterstraat
61,5122 mBeekstraat
65,0140 mN314
66,690 mZomerweg
67,593 mZomerweg
67,737 mZomerweg
69,970 mZomerweg
70,170 mZomerweg
70,494 mZomerweg
84,8131 mPinkenbergseweg
85,450 mKluizenaarsweg
85,7179 mKluizenaarsweg
87,160 mKluizenaarsweg
87,265 mKluizenaarsweg
87,7103 m
91,2102 m
91,665 mKluizenaarsweg
91,860 mKluizenaarsweg
93,269 mBovenallee
93,573 mBovenallee
96,828 mApeldoornseweg
104,557 mN804
111,9115 mN804
124,138 mPrins Willem-Alexanderlaan

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Apeldoorn, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Apeldoorn?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,3, 125,3, 191,0 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Apeldoorn?

Em 120 km contamos 114 curvas, 45 delas fora de cruzamentos. Isso dá 35,9 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 57,4. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 278 m de subida. O ponto mais alto está a 94 m, o mais baixo a 6 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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