Rota circular de mota e carro a partir de Vaals
A partir de Vaals (Limburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 203,1km
- Curvas
- 296
- Subida
- 2380m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 97,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
95 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,1 km, 48,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,1 km, 8,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 30,5 km, 15,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 154,0 km, 76,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 156,1, em Hirschrott: raio de 20 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 3,0 km, a partir do km 37,2, em N604.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 2,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 13,2 km com 389 m de subida, a partir do km 62,7, em N62. Declive médio de 3,0 %.
Perfil de elevação
De 98 m a 647 m. 2380 m a subir, 2383 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 2,9: 266 m
- Mínimo km 51,5: 180 m
- Máximo km 75,9: 565 m
- Mínimo km 87,0: 320 m
- Máximo km 156,2: 392 m
- Mínimo km 187,7: 255 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,1 | 207,7 |
| Curvas | 198 | 153 |
| Curvas por 100 km | 97,5 | 73,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 39,3 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 1 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Vaals tem 104,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Vaals
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,3 km | 66 / 103 | 105,9 | 68 m | 490 m |
| 60 km | Inverso | 62,3 km | 69 / 106 | 110,7 | 64 m | 489 m |
| 120 km | Ida | 119,2 km | 132 / 216 | 110,7 | 78 m | 1118 m |
| 120 km | Inverso | 119,2 km | 139 / 223 | 116,6 | 77 m | 1127 m |
| 200 km | Ida | 203,1 km | 198 / 293 | 97,5 | 79 m | 2398 m |
| 200 km | Inverso | 203,1 km | 197 / 296 | 97,0 | 78 m | 2380 m |
Todas as curvas com a sua posição
198 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 48 m | Von Clermontplein |
| 3,2 | 102 m | Amsterdamer Ring |
| 3,3 | 104 m | Amsterdamer Ring |
| 3,7 | 126 m | Amsterdamer Ring |
| 5,6 | 172 m | L 260 |
| 5,9 | 170 m | L 260 |
| 6,8 | 89 m | L 260 |
| 6,9 | 89 m | L 260 |
| 7,3 | 62 m | L 260 |
| 9,0 | 206 m | Monschauer Straße |
| 9,3 | 230 m | Monschauer Straße |
| 22,4 | 57 m | B 258 |
| 29,4 | 91 m | B 399 |
| 29,8 | 56 m | B 399 |
| 30,6 | 164 m | B 266 |
| 31,5 | 173 m | B 266 |
| 31,9 | 200 m | B 266 |
| 34,3 | 255 m | B 266 |
| 35,5 | 107 m | B 266 |
| 38,3 | 139 m | B 266 |
| 38,5 | 104 m | B 266 |
| 38,8 | 81 m | B 266 |
| 39,0 | 93 m | B 266 |
| 39,5 | 58 m | B 266 |
| 40,7 | 124 m | B 266 |
| 41,1 | 96 m | B 266 |
| 41,6 | 186 m | B 266 |
| 42,0 | 136 m | B 266 |
| 42,5 | 142 m | B 266 |
| 43,6 | 77 m | Erkensruhr |
| 43,9 | 74 m | Erkensruhr |
| 45,7 | 69 m | Erkensruhr |
| 46,2 | 66 m | Erkensruhr |
| 46,5 | 125 m | Erkensruhr |
| 46,7 | 57 m | Erkensruhr |
| 46,9 | 20 m | Hirschrott |
| 47,6 | 131 m | Hirschrott |
| 48,2 | 66 m | Hirschrott |
| 49,7 | 75 m | Erkensruhr |
| 50,0 | 77 m | Erkensruhr |
| 51,0 | 138 m | B 266 |
| 51,2 | 147 m | B 266 |
| 51,6 | 136 m | B 266 |
| 52,2 | 129 m | B 266 |
| 52,9 | 26 m | B 266 |
| 53,1 | 79 m | B 266 |
| 53,6 | 29 m | B 266 |
| 53,7 | 29 m | B 266 |
| 54,3 | 111 m | B 266 |
| 54,7 | 78 m | B 266 |
| 55,9 | 308 m | B 266 |
| 59,5 | 199 m | L 207 |
| 59,9 | 82 m | L 207 |
| 60,0 | 41 m | L 207 |
| 60,5 | 112 m | L 207 |
| 60,9 | 68 m | L 207 |
| 66,0 | 247 m | B 258 |
| 68,0 | 107 m | B 258 |
| 76,8 | 70 m | L 245 |
| 77,4 | 44 m | L 245 |
| 77,5 | 45 m | L 245 |
| 79,1 | 174 m | L 245 |
| 79,7 | 137 m | L 245 |
| 80,3 | 62 m | L 245 |
| 80,5 | 76 m | L 245 |
| 80,5 | 127 m | L 245 |
| 81,1 | 57 m | L 245 |
| 81,4 | 34 m | L 245 |
| 82,0 | 105 m | N632 |
| 82,3 | 55 m | N632 |
| 82,3 | 55 m | N692 |
| 88,0 | 71 m | N658 |
| 88,2 | 111 m | N658 |
| 89,4 | 126 m | N658 |
| 89,6 | 110 m | N658 |
| 90,7 | 103 m | N658 |
| 91,5 | 138 m | N676 |
| 91,8 | 34 m | N676 |
| 92,5 | 86 m | N659 |
| 92,9 | 95 m | N659 |
| 93,2 | 94 m | N659 |
| 93,3 | 94 m | N659 |
| 93,9 | 34 m | N659 |
| 94,0 | 41 m | N659 |
| 94,3 | 55 m | N659 |
| 94,3 | 55 m | N659 |
| 94,8 | 83 m | N659 |
| 96,5 | 84 m | N659 |
| 96,9 | 57 m | N659 |
| 97,8 | 91 m | N659 |
| 102,1 | 87 m | N659 |
| 103,6 | 180 m | Zur Ochsenbaracke |
| 106,5 | 212 m | N660 |
| 107,2 | 46 m | N660 |
| 107,9 | 71 m | Thier d'Amblève |
| 109,1 | 74 m | Thier d'Amblève |
| 109,2 | 78 m | Thier d'Amblève |
| 109,4 | 78 m | Thier d'Amblève |
| 110,0 | 43 m | Thier d'Amblève |
| 110,9 | 123 m | Lasnenville |
| 111,5 | 66 m | Route du Ru des Bras |
| 111,6 | 66 m | Route du Ru des Bras |
| 112,9 | 73 m | Rue Saint Aubin |
| 115,2 | 22 m | Route de Falize |
| 116,3 | 85 m | N62 |
| 116,7 | 35 m | N62 |
| 118,1 | 267 m | Route de Spa |
| 118,3 | 240 m | Route de Spa |
| 120,0 | 140 m | N62c |
| 120,5 | 97 m | N62c |
| 120,9 | 122 m | N62c |
| 121,5 | 118 m | N62c |
| 121,7 | 97 m | N62c |
| 121,9 | 79 m | N62c |
| 122,0 | 134 m | N62c |
| 122,7 | 86 m | Route du Circuit |
| 123,0 | 79 m | Route du Circuit |
| 127,1 | 99 m | N62 |
| 130,4 | 126 m | N62 |
| 131,0 | 108 m | N62 |
| 132,3 | 113 m | N62 |
| 132,8 | 65 m | Rue du Marché |
| 132,8 | 74 m | N62 |
| 135,3 | 162 m | N62 |
| 136,0 | 170 m | N62 |
| 136,8 | 145 m | N62 |
| 138,0 | 93 m | N62 |
| 140,1 | 99 m | N62 |
| 141,7 | 71 m | N62 |
| 148,8 | 54 m | N62 |
| 148,9 | 79 m | N62 |
| 149,2 | 50 m | N62 |
| 149,5 | 30 m | N62 |
| 150,8 | 130 m | N62 |
| 151,6 | 142 m | N62 |
| 152,1 | 53 m | N62 |
| 152,2 | 70 m | N62 |
| 152,4 | 70 m | N62 |
| 153,2 | 96 m | Rue Biche les Prés |
| 153,5 | 88 m | Rue Biche les Prés |
| 154,7 | 47 m | |
| 154,8 | 52 m | |
| 154,9 | 52 m | |
| 155,0 | 21 m | |
| 155,2 | 21 m | |
| 156,1 | 75 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,3 | 74 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,7 | 69 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,8 | 87 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 158,3 | 179 m | N61 |
| 159,9 | 46 m | N61 |
| 159,9 | 46 m | N61 |
| 160,3 | 149 m | N61 |
| 160,6 | 69 m | N61 |
| 161,2 | 46 m | N61 |
| 162,4 | 55 m | N604 |
| 162,9 | 53 m | N604 |
| 163,3 | 37 m | N604 |
| 163,3 | 37 m | N604 |
| 163,7 | 115 m | N604 |
| 164,0 | 99 m | N604 |
| 164,6 | 36 m | N604 |
| 164,8 | 116 m | N604 |
| 165,0 | 71 m | N604 |
| 165,3 | 42 m | N604 |
| 165,4 | 52 m | N604 |
| 165,6 | 75 m | N604 |
| 165,7 | 50 m | N604 |
| 166,8 | 98 m | N604 |
| 167,6 | 50 m | N604 |
| 168,0 | 129 m | N604 |
| 172,5 | 348 m | N621 |
| 176,3 | 115 m | N3 |
| 176,7 | 229 m | N3 |
| 180,4 | 99 m | Chaussée Charlemagne |
| 185,7 | 82 m | N3 |
| 191,4 | 110 m | N613 |
| 191,8 | 43 m | N613 |
| 191,9 | 41 m | N613 |
| 192,2 | 31 m | N613 |
| 192,4 | 31 m | N613 |
| 192,6 | 41 m | N613 |
| 192,7 | 49 m | N613 |
| 193,9 | 56 m | N613 |
| 194,0 | 64 m | N613 |
| 195,1 | 40 m | N613 |
| 196,2 | 48 m | N608 |
| 196,8 | 30 m | N608 |
| 196,9 | 49 m | N608 |
| 197,2 | 61 m | N608 |
| 197,4 | 68 m | N608 |
| 199,3 | 63 m | N608 |
| 199,6 | 45 m | N608 |
| 199,7 | 48 m | N608 |
| 200,0 | 48 m | N608 |
| 200,3 | 125 m | Gemmenicherweg |
| 200,4 | 196 m | Gemmenicherweg |
| 200,7 | 98 m | Gemmenicherweg |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Vaals, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Vaals?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,3, 119,2, 203,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Vaals?
Em 120 km contamos 216 curvas, 132 delas fora de cruzamentos. Isso dá 110,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 87,6. O raio mediano de todas as curvas é de 78 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1118 m de subida. O ponto mais alto está a 382 m, o mais baixo a 54 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.