Rota circular de mota e carro a partir de Karlstad
A partir de Karlstad (Värmland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 128,0km
- Curvas
- 171
- Subida
- 753m
- Raio mediano
- 92m
- Curvas por 100 km
- 89,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,0 km, 28,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,3 km, 7,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 18,8 km, 14,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 99,3 km, 77,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 71,6, em S 752: raio de 31 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,9 km, a partir do km 5,8, em Gravaleden.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 70,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,3 km com 58 m de subida, a partir do km 15,7, em 62. Declive médio de 0,6 %.
Perfil de elevação
De 48 m a 194 m. 753 m a subir, 751 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 40,3: 193 m
- Máximo km 46,9: 194 m
- Máximo km 78,2: 139 m
- Máximo km 83,1: 126 m
- Mínimo km 114,0: 52 m
- Máximo km 120,4: 88 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,0 | 134,9 |
| Curvas | 115 | 64 |
| Curvas por 100 km | 89,8 | 47,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 18,2 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 9 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Karlstad tem 105,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Karlstad
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,8 km | 68 / 123 | 124,0 | 68 m | 176 m |
| 60 km | Inverso | 54,8 km | 67 / 127 | 122,2 | 68 m | 167 m |
| 120 km | Ida | 128,0 km | 115 / 171 | 89,8 | 92 m | 753 m |
| 120 km | Inverso | 128,0 km | 114 / 172 | 89,0 | 98 m | 761 m |
| 200 km | Ida | 188,0 km | 191 / 273 | 101,6 | 84 m | 1009 m |
| 200 km | Inverso | 188,0 km | 196 / 277 | 104,3 | 86 m | 992 m |
Todas as curvas com a sua posição
115 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,0 | 88 m | Sjöstadsmotet |
| 2,3 | 69 m | Örsholmsleden |
| 5,1 | 76 m | 63 |
| 5,8 | 189 m | Gravaleden |
| 6,8 | 233 m | Gravaleden |
| 9,3 | 229 m | Gravaleden |
| 10,7 | 33 m | Skårevägen |
| 13,1 | 318 m | Ilandavägen |
| 13,5 | 59 m | Ilandavägen |
| 22,4 | 66 m | S 715 |
| 24,2 | 169 m | S 715 |
| 27,3 | 84 m | S 716 |
| 27,9 | 166 m | S 716 |
| 38,4 | 74 m | |
| 38,4 | 78 m | |
| 38,7 | 79 m | |
| 39,0 | 99 m | |
| 39,3 | 32 m | |
| 39,5 | 37 m | |
| 39,9 | 111 m | |
| 41,3 | 92 m | |
| 41,9 | 104 m | |
| 42,2 | 63 m | |
| 43,2 | 58 m | |
| 44,7 | 64 m | |
| 44,9 | 103 m | |
| 45,6 | 92 m | |
| 46,8 | 112 m | |
| 47,4 | 32 m | |
| 47,5 | 32 m | |
| 47,7 | 98 m | |
| 48,1 | 78 m | |
| 48,2 | 85 m | |
| 48,4 | 75 m | |
| 48,5 | 75 m | |
| 50,8 | 118 m | S 718 |
| 51,5 | 147 m | S 718 |
| 52,7 | 180 m | S 718 |
| 53,0 | 87 m | S 718 |
| 53,3 | 80 m | S 718 |
| 53,4 | 87 m | S 718 |
| 53,7 | 184 m | S 718 |
| 54,2 | 72 m | S 718 |
| 54,4 | 72 m | S 718 |
| 54,6 | 122 m | S 718 |
| 55,5 | 113 m | S 718 |
| 55,7 | 49 m | S 718 |
| 57,5 | 162 m | S 717 |
| 59,3 | 61 m | S 717 |
| 60,0 | 109 m | S 717 |
| 60,6 | 45 m | S 717 |
| 60,9 | 45 m | S 717 |
| 60,9 | 45 m | S 717 |
| 63,3 | 151 m | Forsleden |
| 64,9 | 166 m | S 733 |
| 65,7 | 175 m | S 733 |
| 69,1 | 165 m | S 733 |
| 70,7 | 73 m | S 733 |
| 70,9 | 98 m | S 733 |
| 71,6 | 31 m | S 752 |
| 71,8 | 31 m | S 752 |
| 71,9 | 70 m | S 752 |
| 73,0 | 104 m | S 752 |
| 73,2 | 167 m | S 752 |
| 73,3 | 139 m | S 752 |
| 73,8 | 204 m | S 752 |
| 75,2 | 126 m | S 752 |
| 75,5 | 132 m | S 752 |
| 75,7 | 127 m | S 752 |
| 75,9 | 95 m | S 752 |
| 76,2 | 54 m | S 752 |
| 77,0 | 44 m | S 752 |
| 77,3 | 123 m | S 752 |
| 78,1 | 111 m | S 752 |
| 79,5 | 115 m | |
| 79,8 | 107 m | |
| 80,0 | 98 m | |
| 80,3 | 58 m | |
| 80,4 | 116 m | |
| 81,0 | 73 m | |
| 81,1 | 73 m | |
| 83,1 | 73 m | Backavägen |
| 83,5 | 66 m | Backavägen |
| 83,7 | 97 m | Backavägen |
| 84,1 | 58 m | Backavägen |
| 84,3 | 58 m | Backavägen |
| 84,4 | 87 m | Backavägen |
| 85,6 | 77 m | Backavägen |
| 86,1 | 198 m | Backavägen |
| 90,5 | 104 m | 240 |
| 93,2 | 208 m | 240 |
| 93,7 | 204 m | 240 |
| 95,5 | 166 m | 240 |
| 96,8 | 125 m | 240 |
| 98,2 | 145 m | 240 |
| 100,3 | 210 m | 240 |
| 100,8 | 172 m | 240 |
| 103,6 | 88 m | S 745 |
| 108,0 | 209 m | S 744 |
| 109,1 | 75 m | S 744 |
| 109,2 | 131 m | S 744 |
| 109,9 | 49 m | |
| 110,1 | 53 m | |
| 110,2 | 53 m | |
| 111,7 | 108 m | |
| 112,2 | 72 m | |
| 112,8 | 145 m | S 744 |
| 114,5 | 241 m | Björknäsvägen |
| 119,5 | 227 m | Lantmannavägen |
| 119,8 | 36 m | Gustaf Frödings gata |
| 120,0 | 84 m | Gustaf Frödings gata |
| 120,1 | 84 m | Gustaf Frödings gata |
| 122,5 | 193 m | Välsviksleden |
| 125,5 | 43 m | Sjöstadsmotet |
| 126,0 | 163 m | Hagaleden |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Karlstad, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Karlstad?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,8, 128,0, 188,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Karlstad?
Em 120 km contamos 171 curvas, 115 delas fora de cruzamentos. Isso dá 89,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 31 m, no km 71,6. O raio mediano de todas as curvas é de 92 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 753 m de subida. O ponto mais alto está a 194 m, o mais baixo a 48 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.