Rota circular de mota e carro a partir de Enschede

A partir de Enschede (Overijssel) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros
111,3km
Curvas
99
Subida
164m
Raio mediano
107m
Curvas por 100 km
42,2
Mapa da rota circular de 111 km a partir de Enschede Enschede Schüttorf Losser Bad Bentheim Nordhorn Denekamp Oldenzaal Hengelo Gildehaus Deurningen Isterberg Noord Deurningen Weerselo Hestrup Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 111,3 km, 18,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,2 km, 0,2 %
raio inferior a 60 m
Médias
4,3 km, 3,9 %
60 a 180 m
Largas
14,2 km, 12,8 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
92,2 km, 83,1 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 110,6, em Mooienhof: raio de 32 m, à direita.
Troço de curvas mais longo
3 curvas em 1,1 km, a partir do km 14,5, em Lossersedijk.
Troço mais sinuoso
12 curvas em 10 km, a partir do km 33,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa
10,8 km com 25 m de subida, a partir do km 99,6, em Deurningerstraat. Declive médio de 0,2 %.

Perfil de elevação

De 19 m a 68 m. 164 m a subir, 168 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Mínimo: km 94,8: 19 m Máximo: km 110,4: 47 m

Pontos de viragem

  • Mínimo km 94,8: 19 m
  • Máximo km 110,4: 47 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros111,3115,6
Curvas4841
Curvas por 100 km43,135,5
Autoestrada0,0 km14,2 km

1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 15 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Enschede tem 40,8.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Enschede

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 65,1 km 30 / 99 46,1 86 m 67 m
60 km Inverso 65,1 km 26 / 95 40,0 90 m 56 m
120 km Ida 111,3 km 48 / 103 43,1 130 m 144 m
120 km Inverso 111,3 km 47 / 99 42,2 107 m 164 m
200 km Ida 223,0 km 74 / 216 33,2 84 m 112 m
200 km Inverso 223,0 km 76 / 216 34,1 84 m 117 m

Todas as curvas com a sua posição

48 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
0,632 mMooienhof
6,5200 mDeurningerstraat
8,2195 mDeurningerstraat
9,3198 mVliegveldstraat
11,8196 mVliegveldstraat
12,1265 mVliegveldstraat
12,891 mVliegveldstraat
14,995 mSaterslostraat
16,668 mPostweg
25,8165 mN343
34,7171 mScandinavië-route
35,1251 mScandinavië-route
35,3123 mScandinavië-route
35,7183 mScandinavië-route
37,2188 mScandinavië-route
42,7138 mEuregiostraße
43,1170 mEuregiostraße
44,0156 mEuregiostraße
47,280 mStadtring
51,9106 mBentheimer Straße
52,156 mBentheimer Straße
63,6226 mK 37
65,4211 mK 37
67,239 mFärberstraße
68,262 mL 68
70,1146 mL 68
70,6161 mL 68
70,8185 mL 68
71,383 mL 68
72,5181 mL 68
73,4168 mAm Esch
74,786 mAm Esch
75,2187 mAm Esch
75,5148 mAm Esch
76,0150 mAm Esch
77,962 mAm Esch
87,6279 mL 39
93,834 mBentheimerstraat
93,834 mBentheimerstraat
94,559 mBentheimerstraat
95,878 mLossersedijk
96,351 mLossersedijk
96,557 mLossersedijk
97,551 mLossersedijk
98,073 mLossersedijk
99,492 mLossersedijk
109,3122 mOldenzaalsestraat
110,050 mOldenzaalsestraat

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Enschede, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Enschede?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,1, 111,3, 223,0 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Enschede?

Em 120 km contamos 103 curvas, 48 delas fora de cruzamentos. Isso dá 43,1 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 32 m, no km 0,6. O raio mediano de todas as curvas é de 130 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 144 m de subida. O ponto mais alto está a 68 m, o mais baixo a 19 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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