Rota circular de mota e carro a partir de Geilo
A partir de Geilo (Buskerud) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 60,1km
- Curvas
- 136
- Subida
- 1184m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 174,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
31 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 60,1 km, 24,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 1,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,8 km, 16,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 14,5 km, 24,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 34,9 km, 58,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 47,3, em Hågesetvegen: raio de 29 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 3,9 km, a partir do km 18,1, em Skurdalsvegen.
- Troço mais sinuoso
- 27 curvas em 10 km, a partir do km 24,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 6,5 km com 266 m de subida, a partir do km 24,3, em Bjørkehovda. Declive médio de 4,1 %.
Perfil de elevação
De 741 m a 1065 m. 1184 m a subir, 1182 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 9,9: 857 m
- Máximo km 13,1: 1018 m
- Mínimo km 24,0: 797 m
- Mínimo km 46,7: 741 m
- Mínimo km 53,1: 742 m
- Máximo km 59,5: 802 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 60,1 | 59,2 |
| Curvas | 105 | 102 |
| Curvas por 100 km | 174,8 | 172,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 11 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Geilo tem 152,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Geilo
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,1 km | 105 / 136 | 174,8 | 80 m | 1191 m |
| 60 km | Inverso | 60,1 km | 105 / 136 | 174,8 | 82 m | 1184 m |
| 120 km | Ida | 123,4 km | 175 / 201 | 141,8 | 75 m | 1346 m |
| 120 km | Inverso | 123,4 km | 174 / 204 | 141,0 | 75 m | 1347 m |
| 200 km | Ida | 204,9 km | 287 / 351 | 140,0 | 78 m | 2510 m |
| 200 km | Inverso | 204,9 km | 288 / 349 | 140,5 | 78 m | 2508 m |
Todas as curvas com a sua posição
105 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 46 m | Timrehaugvegen |
| 0,9 | 59 m | Timrehaugvegen |
| 3,8 | 131 m | 7 |
| 7,6 | 30 m | Hågesetvegen |
| 7,7 | 30 m | Hågesetvegen |
| 7,9 | 41 m | Hågesetvegen |
| 7,9 | 37 m | Hågesetvegen |
| 9,0 | 71 m | Fossastølvegen |
| 9,1 | 75 m | Fossastølvegen |
| 9,7 | 93 m | Fossastølvegen |
| 9,9 | 90 m | Fossastølvegen |
| 10,0 | 46 m | Fossastølvegen |
| 10,1 | 46 m | Fossastølvegen |
| 10,3 | 49 m | Fossastølvegen |
| 10,4 | 88 m | Fossastølvegen |
| 11,3 | 72 m | Fossastølvegen |
| 12,5 | 40 m | Hågesetvegen |
| 12,7 | 30 m | Hågesetvegen |
| 12,7 | 30 m | Hågesetvegen |
| 16,4 | 131 m | 7 |
| 18,9 | 135 m | Geilovegen |
| 19,3 | 41 m | Kyrkjevegen |
| 19,7 | 139 m | 40 |
| 20,1 | 115 m | 40 |
| 21,5 | 143 m | 40 |
| 24,3 | 81 m | Treervegen |
| 24,4 | 79 m | Treervegen |
| 25,8 | 62 m | Treervegen |
| 26,0 | 50 m | Kolbjørnstølvegen |
| 26,1 | 50 m | Kolbjørnstølvegen |
| 26,1 | 55 m | Kolbjørnstølvegen |
| 26,4 | 69 m | Kolbjørnstølvegen |
| 27,2 | 110 m | Kolbjørnstølvegen |
| 27,4 | 66 m | Kolbjørnstølvegen |
| 27,4 | 66 m | Kolbjørnstølvegen |
| 27,5 | 92 m | Kolbjørnstølvegen |
| 28,3 | 65 m | Kolbjørnstølvegen |
| 28,7 | 83 m | Kolbjørnstølvegen |
| 28,9 | 58 m | Kolbjørnstølvegen |
| 29,0 | 73 m | Kolbjørnstølvegen |
| 29,7 | 76 m | Bjørkehovda |
| 29,8 | 59 m | Bjørkehovda |
| 30,0 | 77 m | Bjørkehovda |
| 30,3 | 66 m | Bjørkehovda |
| 31,1 | 171 m | Bjørkehovda |
| 31,3 | 92 m | Bjørkehovda |
| 31,4 | 66 m | Bjørkehovda |
| 31,5 | 83 m | Bjørkehovda |
| 32,3 | 70 m | Bjørkehovda |
| 32,5 | 55 m | Bjørkehovda |
| 32,8 | 50 m | Bjørkehovda |
| 32,9 | 50 m | Bjørkehovda |
| 34,2 | 80 m | Treervegen |
| 34,4 | 80 m | Treervegen |
| 37,3 | 194 m | Skurdalsvegen |
| 38,1 | 117 m | Skurdalsvegen |
| 38,4 | 145 m | Skurdalsvegen |
| 38,7 | 62 m | Skurdalsvegen |
| 38,8 | 62 m | Skurdalsvegen |
| 39,1 | 69 m | Skurdalsvegen |
| 39,4 | 126 m | Skurdalsvegen |
| 39,8 | 155 m | Skurdalsvegen |
| 40,2 | 98 m | Skurdalsvegen |
| 40,3 | 178 m | Skurdalsvegen |
| 40,6 | 86 m | Skurdalsvegen |
| 40,9 | 64 m | Skurdalsvegen |
| 41,0 | 80 m | Skurdalsvegen |
| 41,3 | 100 m | Skurdalsvegen |
| 41,7 | 235 m | Skurdalsvegen |
| 43,6 | 103 m | Skurdalsvegen |
| 44,4 | 97 m | Eivindplassvegen |
| 44,8 | 37 m | Eivindplassvegen |
| 45,2 | 63 m | Sæteskarvegen |
| 45,6 | 87 m | Sæteskarvegen |
| 45,8 | 55 m | Sæteskarvegen |
| 45,9 | 55 m | Sæteskarvegen |
| 46,5 | 108 m | Sæteskarvegen |
| 46,6 | 52 m | Sæteskarvegen |
| 47,3 | 51 m | Sæteskarvegen |
| 47,5 | 143 m | Sæteskarvegen |
| 48,0 | 55 m | Sæteskarvegen |
| 48,1 | 55 m | Sæteskarvegen |
| 48,3 | 89 m | Sæteskarvegen |
| 49,1 | 36 m | Eivindplassvegen |
| 50,3 | 104 m | 40 |
| 52,1 | 236 m | 40 |
| 52,5 | 99 m | 40 |
| 52,8 | 98 m | 40 |
| 53,0 | 64 m | 40 |
| 53,2 | 85 m | 40 |
| 53,5 | 186 m | 40 |
| 53,7 | 95 m | 40 |
| 54,1 | 159 m | 40 |
| 54,5 | 126 m | 40 |
| 54,6 | 155 m | 40 |
| 54,8 | 70 m | 40 |
| 54,9 | 92 m | 40 |
| 55,2 | 62 m | 40 |
| 55,5 | 142 m | 40 |
| 55,7 | 118 m | 40 |
| 56,5 | 182 m | 40 |
| 56,8 | 237 m | 40 |
| 57,0 | 143 m | 40 |
| 58,5 | 114 m | 40 |
| 58,9 | 137 m | 40 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Geilo, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Geilo?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,1, 123,4, 204,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Geilo?
Em 120 km contamos 201 curvas, 175 delas fora de cruzamentos. Isso dá 141,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 105,8. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1346 m de subida. O ponto mais alto está a 1081 m, o mais baixo a 543 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.