Rota circular de mota e carro a partir de Alta
A partir de Alta (Finnmark) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 61,6km
- Curvas
- 91
- Subida
- 224m
- Raio mediano
- 110m
- Curvas por 100 km
- 103,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
24 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 61,6 km, 18,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 5,9 km, 9,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 12,0 km, 19,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 43,2 km, 70,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 38,4, em Russeluftveien: raio de 31 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 4 curvas em 1,3 km, a partir do km 29,6, em E 6.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 4,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 6,5 km com 41 m de subida, a partir do km 6,5, em Tverrelvdalsveien. Declive médio de 0,6 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 59 m. 224 m a subir, 228 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 5,8: 3 m
- Máximo km 12,9: 47 m
- Mínimo km 20,7: 6 m
- Máximo km 22,6: 42 m
- Mínimo km 56,2: 2 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 61,6 | 60,0 |
| Curvas | 66 | 56 |
| Curvas por 100 km | 107,1 | 93,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 8 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Alta tem 163,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Alta
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,6 km | 66 / 90 | 107,1 | 108 m | 219 m |
| 60 km | Inverso | 61,6 km | 64 / 91 | 103,8 | 110 m | 224 m |
| 120 km | Ida | 109,2 km | 199 / 227 | 182,2 | 69 m | 953 m |
| 120 km | Inverso | 109,2 km | 196 / 229 | 179,4 | 68 m | 972 m |
| 200 km | Ida | 187,9 km | 378 / 418 | 201,2 | 73 m | 2083 m |
| 200 km | Inverso | 187,9 km | 380 / 420 | 202,3 | 79 m | 2075 m |
Todas as curvas com a sua posição
66 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 60 m | Løkkeveien |
| 0,9 | 162 m | Aronnesveien |
| 1,6 | 169 m | Aronnesveien |
| 2,1 | 186 m | Aronnesveien |
| 5,2 | 213 m | Aronnesveien |
| 5,6 | 24 m | E 6 |
| 6,3 | 111 m | E 6 |
| 7,1 | 156 m | E 6 |
| 9,6 | 38 m | E 6 |
| 10,0 | 38 m | E 6 |
| 13,2 | 123 m | E 6 |
| 14,1 | 146 m | E 6 |
| 14,6 | 134 m | E 6 |
| 14,7 | 161 m | E 6 |
| 15,1 | 117 m | E 6 |
| 16,1 | 88 m | E 6 |
| 16,4 | 107 m | E 6 |
| 18,3 | 73 m | 8006 |
| 18,8 | 92 m | 8006 |
| 20,3 | 107 m | 8006 |
| 21,0 | 146 m | 8006 |
| 22,7 | 137 m | 8006 |
| 23,3 | 137 m | 8006 |
| 24,9 | 146 m | 8006 |
| 25,6 | 107 m | 8006 |
| 27,2 | 92 m | 8006 |
| 27,7 | 73 m | 8006 |
| 29,5 | 108 m | E 6 |
| 29,7 | 86 m | E 6 |
| 30,7 | 119 m | E 6 |
| 31,2 | 166 m | E 6 |
| 31,4 | 136 m | E 6 |
| 31,8 | 146 m | E 6 |
| 32,4 | 240 m | E 6 |
| 32,7 | 115 m | E 6 |
| 36,3 | 152 m | Seterdalen |
| 36,5 | 95 m | Seterdalen |
| 37,4 | 59 m | Seterdalen |
| 37,7 | 59 m | Seterdalen |
| 37,8 | 35 m | Seterdalen |
| 39,2 | 113 m | Seterdalen |
| 40,0 | 36 m | Seterdalen |
| 40,1 | 46 m | Seterdalen |
| 40,2 | 59 m | Seterdalen |
| 41,2 | 98 m | Seterdalen |
| 41,5 | 150 m | Seterdalen |
| 42,0 | 114 m | E 6 |
| 46,8 | 177 m | Tverrelvdalsveien |
| 47,9 | 52 m | Isbergveien |
| 48,0 | 49 m | Isbergveien |
| 48,3 | 67 m | Isbergveien |
| 48,4 | 75 m | Isbergveien |
| 48,8 | 78 m | Isbergveien |
| 49,0 | 98 m | Isbergveien |
| 49,1 | 88 m | Isbergveien |
| 49,6 | 69 m | Isbergveien |
| 51,1 | 158 m | Tverrelvdalsveien |
| 53,8 | 47 m | Mardalsveien |
| 53,9 | 47 m | Mardalsveien |
| 54,1 | 47 m | Mardalsveien |
| 55,1 | 112 m | E 6 |
| 56,2 | 213 m | Aronnesveien |
| 59,2 | 186 m | Aronnesveien |
| 59,8 | 172 m | Aronnesveien |
| 60,5 | 163 m | Aronnesveien |
| 60,9 | 60 m | Løkkeveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Alta, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Alta?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,6, 109,2, 187,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Alta?
Em 120 km contamos 227 curvas, 199 delas fora de cruzamentos. Isso dá 182,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 62,3. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 953 m de subida. O ponto mais alto está a 544 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.