Rota circular de mota e carro a partir de Åndalsnes
A partir de Åndalsnes (Møre og Romsdal) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 187,0km
- Curvas
- 304
- Subida
- 3027m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 131,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
58 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 187,0 km, 59,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,9 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,8 km, 11,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,0 km, 19,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 126,0 km, 67,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 134,8, em 63: raio de 16 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 1,9 km, a partir do km 140,9, em 63.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 66,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 30,6 km com 211 m de subida, a partir do km 32,6, em E 136. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 942 m. 3027 m a subir, 3020 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 1,1: 62 m
- Máximo km 23,9: 67 m
- Mínimo km 63,7: 184 m
- Mínimo km 92,6: 184 m
- Mínimo km 127,6: 19 m
- Máximo km 180,5: 54 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 187,0 | 133,3 |
| Curvas | 246 | 143 |
| Curvas por 100 km | 131,6 | 107,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 19 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Åndalsnes tem 117,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Åndalsnes
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,1 km | 71 / 104 | 109,1 | 85 m | 952 m |
| 60 km | Inverso | 65,1 km | 73 / 105 | 112,2 | 84 m | 950 m |
| 120 km | Ida | 130,0 km | 147 / 189 | 113,1 | 70 m | 3019 m |
| 120 km | Inverso | 130,0 km | 145 / 189 | 111,6 | 69 m | 3015 m |
| 200 km | Ida | 187,0 km | 246 / 304 | 131,6 | 86 m | 3027 m |
| 200 km | Inverso | 187,0 km | 244 / 305 | 130,5 | 75 m | 3028 m |
Todas as curvas com a sua posição
246 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 67 m | 64 |
| 0,2 | 106 m | 64 |
| 9,1 | 61 m | Liabygdvegen |
| 10,1 | 90 m | |
| 10,5 | 46 m | |
| 10,5 | 55 m | |
| 11,9 | 66 m | |
| 12,9 | 66 m | |
| 13,0 | 66 m | |
| 13,9 | 73 m | |
| 13,9 | 73 m | |
| 14,3 | 46 m | |
| 14,4 | 46 m | |
| 14,8 | 97 m | |
| 15,3 | 42 m | Liabygdvegen |
| 15,7 | 61 m | Liabygdvegen |
| 24,6 | 140 m | 64 |
| 25,9 | 96 m | 5992 |
| 26,6 | 50 m | 5992 |
| 27,8 | 154 m | 5992 |
| 28,2 | 51 m | 5992 |
| 28,4 | 46 m | 5992 |
| 29,2 | 89 m | 5992 |
| 30,2 | 87 m | 63 |
| 30,3 | 109 m | 63 |
| 30,9 | 130 m | 63 |
| 31,5 | 117 m | 63 |
| 40,9 | 229 m | E 136 |
| 48,0 | 256 m | E 136 |
| 49,3 | 113 m | E 136 |
| 49,5 | 306 m | E 136 |
| 50,9 | 164 m | E 136 |
| 51,2 | 93 m | E 136 |
| 51,5 | 64 m | E 136 |
| 53,9 | 340 m | E 136 |
| 57,1 | 261 m | E 136 |
| 57,4 | 330 m | E 136 |
| 60,0 | 234 m | E 136 |
| 63,2 | 77 m | Slettavegen |
| 63,4 | 18 m | Slettavegen |
| 63,6 | 23 m | Slettavegen |
| 64,0 | 78 m | |
| 64,1 | 133 m | |
| 65,1 | 31 m | |
| 65,7 | 170 m | |
| 66,8 | 100 m | |
| 67,2 | 50 m | |
| 67,2 | 49 m | |
| 67,3 | 49 m | |
| 67,4 | 111 m | |
| 68,0 | 58 m | |
| 68,1 | 79 m | |
| 68,2 | 60 m | |
| 68,3 | 90 m | |
| 68,4 | 90 m | |
| 69,4 | 45 m | |
| 69,4 | 29 m | |
| 69,5 | 30 m | |
| 69,6 | 74 m | |
| 69,6 | 74 m | |
| 69,7 | 47 m | |
| 70,0 | 111 m | |
| 71,0 | 86 m | |
| 71,5 | 77 m | |
| 71,7 | 66 m | |
| 72,0 | 57 m | |
| 72,1 | 102 m | |
| 73,6 | 89 m | |
| 74,1 | 132 m | |
| 74,4 | 118 m | |
| 74,9 | 134 m | |
| 75,5 | 59 m | |
| 75,6 | 185 m | |
| 75,8 | 32 m | |
| 75,9 | 44 m | |
| 76,0 | 66 m | |
| 76,1 | 54 m | |
| 76,3 | 74 m | |
| 76,5 | 244 m | |
| 76,9 | 147 m | |
| 77,4 | 37 m | |
| 77,6 | 51 m | |
| 77,7 | 53 m | |
| 78,2 | 109 m | |
| 78,4 | 82 m | |
| 78,9 | 90 m | |
| 79,4 | 55 m | |
| 79,5 | 55 m | |
| 79,7 | 32 m | |
| 79,8 | 32 m | |
| 79,9 | 127 m | |
| 80,0 | 111 m | |
| 80,2 | 59 m | |
| 80,2 | 120 m | |
| 80,9 | 109 m | |
| 82,1 | 62 m | |
| 83,8 | 45 m | |
| 83,9 | 64 m | |
| 84,1 | 43 m | |
| 84,3 | 162 m | |
| 84,8 | 243 m | |
| 86,0 | 30 m | |
| 86,1 | 29 m | |
| 86,2 | 29 m | |
| 86,2 | 43 m | |
| 86,5 | 119 m | |
| 86,5 | 209 m | |
| 86,8 | 79 m | |
| 87,3 | 60 m | |
| 87,4 | 60 m | |
| 87,7 | 59 m | |
| 87,7 | 97 m | |
| 87,8 | 116 m | |
| 88,4 | 51 m | |
| 88,5 | 51 m | |
| 88,6 | 115 m | |
| 88,9 | 72 m | |
| 90,5 | 80 m | |
| 90,7 | 108 m | |
| 92,0 | 18 m | Slettavegen |
| 92,2 | 53 m | Slettavegen |
| 92,5 | 27 m | Slettavegen |
| 95,6 | 233 m | E 136 |
| 98,2 | 322 m | E 136 |
| 98,5 | 239 m | E 136 |
| 101,7 | 333 m | E 136 |
| 104,2 | 64 m | E 136 |
| 104,5 | 59 m | E 136 |
| 104,8 | 63 m | E 136 |
| 105,2 | 2000 m | E 136 |
| 105,5 | 201 m | E 136 |
| 106,3 | 113 m | E 136 |
| 106,4 | 120 m | E 136 |
| 107,6 | 174 m | E 136 |
| 107,9 | 174 m | E 136 |
| 114,8 | 227 m | E 136 |
| 119,5 | 33 m | Romsdalshornvegen |
| 119,6 | 144 m | Romsdalshornvegen |
| 122,3 | 331 m | E 136 |
| 122,4 | 478 m | E 136 |
| 123,9 | 427 m | 63 |
| 124,0 | 128 m | 63 |
| 124,2 | 258 m | 63 |
| 124,8 | 134 m | 63 |
| 125,6 | 93 m | 63 |
| 127,1 | 2000 m | 63 |
| 127,7 | 111 m | 63 |
| 128,0 | 227 m | 63 |
| 131,1 | 82 m | 63 |
| 131,2 | 795 m | 63 |
| 132,3 | 196 m | 63 |
| 132,5 | 221 m | 63 |
| 134,4 | 17 m | 63 |
| 134,7 | 103 m | 63 |
| 134,8 | 16 m | 63 |
| 135,0 | 42 m | 63 |
| 135,2 | 18 m | 63 |
| 135,5 | 17 m | 63 |
| 136,0 | 17 m | 63 |
| 137,2 | 138 m | 63 |
| 138,6 | 129 m | 63 |
| 139,0 | 91 m | 63 |
| 139,1 | 57 m | 63 |
| 139,4 | 57 m | 63 |
| 139,7 | 108 m | 63 |
| 140,9 | 79 m | 63 |
| 141,1 | 86 m | 63 |
| 141,2 | 86 m | 63 |
| 141,3 | 131 m | 63 |
| 141,7 | 72 m | 63 |
| 141,8 | 68 m | 63 |
| 142,0 | 69 m | 63 |
| 142,1 | 26 m | 63 |
| 142,3 | 109 m | 63 |
| 142,3 | 109 m | 63 |
| 142,7 | 115 m | 63 |
| 145,7 | 142 m | 63 |
| 146,3 | 123 m | 63 |
| 148,4 | 156 m | 63 |
| 149,3 | 49 m | 63 |
| 149,3 | 132 m | 63 |
| 149,4 | 256 m | 63 |
| 151,0 | 161 m | 63 |
| 151,7 | 112 m | |
| 152,2 | 46 m | |
| 152,3 | 124 m | |
| 152,4 | 77 m | |
| 152,6 | 88 m | |
| 153,0 | 85 m | |
| 153,5 | 53 m | |
| 153,6 | 275 m | |
| 154,0 | 89 m | |
| 154,2 | 31 m | |
| 154,3 | 35 m | |
| 154,4 | 103 m | |
| 154,9 | 114 m | |
| 155,5 | 149 m | 63 |
| 157,1 | 43 m | 63 |
| 157,2 | 72 m | 63 |
| 157,3 | 132 m | 63 |
| 158,0 | 157 m | 63 |
| 160,1 | 103 m | 63 |
| 160,8 | 174 m | 63 |
| 163,9 | 109 m | 63 |
| 164,0 | 27 m | 63 |
| 164,3 | 70 m | 63 |
| 164,4 | 69 m | 63 |
| 164,5 | 69 m | 63 |
| 164,6 | 71 m | 63 |
| 164,7 | 70 m | 63 |
| 164,9 | 160 m | 63 |
| 165,1 | 79 m | 63 |
| 165,3 | 59 m | 63 |
| 165,5 | 59 m | 63 |
| 165,6 | 126 m | 63 |
| 166,5 | 183 m | 63 |
| 166,6 | 58 m | 63 |
| 167,1 | 116 m | 63 |
| 167,2 | 91 m | 63 |
| 167,5 | 131 m | 63 |
| 167,8 | 120 m | 63 |
| 168,7 | 902 m | 63 |
| 170,2 | 42 m | 63 |
| 170,4 | 49 m | 63 |
| 171,3 | 42 m | 63 |
| 171,6 | 16 m | 63 |
| 171,7 | 27 m | 63 |
| 171,9 | 17 m | 63 |
| 171,9 | 19 m | 63 |
| 173,3 | 18 m | 63 |
| 173,5 | 19 m | 63 |
| 173,9 | 198 m | 63 |
| 175,2 | 82 m | 63 |
| 175,3 | 73 m | 63 |
| 178,5 | 111 m | 63 |
| 178,7 | 175 m | 63 |
| 179,3 | 86 m | 63 |
| 181,3 | 88 m | 5992 |
| 182,2 | 47 m | 5992 |
| 182,3 | 62 m | 5992 |
| 182,7 | 154 m | 5992 |
| 184,1 | 49 m | 5992 |
| 184,7 | 96 m | 5992 |
| 186,0 | 138 m | E 136 |
| 186,7 | 107 m | 64 |
| 186,9 | 68 m | 64 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Åndalsnes, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Åndalsnes?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,1, 130,0, 187,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Åndalsnes?
Em 120 km contamos 189 curvas, 147 delas fora de cruzamentos. Isso dá 113,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 48,9. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3019 m de subida. O ponto mais alto está a 875 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.