Rota circular de mota e carro a partir de Kristiansund
A partir de Kristiansund (Møre og Romsdal) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 200,9km
- Curvas
- 245
- Subida
- 1637m
- Raio mediano
- 95m
- Curvas por 100 km
- 98,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
48 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 200,9 km, 48,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,2 km, 6,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 35,0 km, 17,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 151,8 km, 75,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 90,6, em Aspøyvegen: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 18 curvas em 4,6 km, a partir do km 94,9, em Aspøyvegen.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 90,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,2 km com 48 m de subida, a partir do km 37,0, em 64. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 178 m. 1637 m a subir, 1620 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 25,1: 55 m
- Mínimo km 114,8: 7 m
- Máximo km 115,7: 144 m
- Máximo km 123,2: 128 m
- Mínimo km 124,0: 15 m
- Mínimo km 195,6: 0 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 200,9 | 140,4 |
| Curvas | 197 | 128 |
| Curvas por 100 km | 98,1 | 91,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 23 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Kristiansund tem 112,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kristiansund
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,1 km | 84 / 149 | 131,1 | 70 m | 650 m |
| 60 km | Inverso | 64,1 km | 83 / 148 | 129,6 | 74 m | 664 m |
| 120 km | Ida | 130,3 km | 141 / 221 | 108,2 | 80 m | 1143 m |
| 120 km | Inverso | 130,3 km | 143 / 224 | 109,8 | 80 m | 1143 m |
| 200 km | Ida | 200,9 km | 197 / 245 | 98,1 | 95 m | 1637 m |
| 200 km | Inverso | 200,9 km | 197 / 249 | 98,1 | 96 m | 1627 m |
Todas as curvas com a sua posição
197 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 54 m | Hauggata |
| 0,6 | 54 m | Prost Schaannings gate |
| 9,0 | 299 m | 64 |
| 9,8 | 305 m | 64 |
| 11,0 | 167 m | 64 |
| 12,0 | 121 m | Averøyveien |
| 12,2 | 170 m | Averøyveien |
| 12,9 | 83 m | Averøyveien |
| 13,2 | 218 m | Averøyveien |
| 15,0 | 114 m | Averøyveien |
| 15,2 | 81 m | Averøyveien |
| 15,5 | 52 m | 64 |
| 16,1 | 67 m | 64 |
| 16,2 | 67 m | 64 |
| 16,3 | 69 m | 64 |
| 16,4 | 85 m | 64 |
| 16,4 | 56 m | 64 |
| 16,7 | 58 m | 64 |
| 17,0 | 45 m | 64 |
| 17,2 | 45 m | 64 |
| 17,2 | 65 m | 64 |
| 17,3 | 48 m | 64 |
| 17,5 | 97 m | 64 |
| 17,8 | 132 m | 64 |
| 18,0 | 102 m | 64 |
| 18,1 | 102 m | 64 |
| 18,4 | 100 m | 64 |
| 18,9 | 105 m | 64 |
| 19,3 | 95 m | 64 |
| 20,0 | 155 m | 64 |
| 20,6 | 88 m | 64 |
| 21,2 | 123 m | 64 |
| 22,2 | 214 m | 64 |
| 27,4 | 332 m | 64 |
| 32,0 | 188 m | 64 |
| 33,5 | 180 m | 64 |
| 35,3 | 191 m | 64 |
| 37,2 | 240 m | 64 |
| 38,2 | 178 m | 64 |
| 38,6 | 197 m | 64 |
| 41,4 | 251 m | 64 |
| 42,1 | 337 m | 64 |
| 45,5 | 174 m | 64 |
| 46,0 | 266 m | 64 |
| 46,3 | 189 m | 64 |
| 47,6 | 194 m | 64 |
| 53,3 | 110 m | 64 |
| 60,3 | 94 m | 532 |
| 60,5 | 107 m | 532 |
| 60,9 | 147 m | 532 |
| 61,2 | 115 m | 532 |
| 61,7 | 138 m | 532 |
| 61,9 | 107 m | 532 |
| 64,4 | 162 m | 532 |
| 64,8 | 66 m | 532 |
| 65,0 | 59 m | 532 |
| 65,4 | 57 m | 532 |
| 65,9 | 122 m | 532 |
| 66,1 | 122 m | 532 |
| 74,4 | 154 m | 532 |
| 75,0 | 250 m | 532 |
| 75,4 | 257 m | 532 |
| 78,2 | 54 m | Bergsøyvegen |
| 79,5 | 32 m | Bergsøyvegen |
| 79,7 | 32 m | Bergsøyvegen |
| 81,1 | 79 m | Bergsøyvegen |
| 82,1 | 52 m | Bergsøyvegen |
| 82,3 | 61 m | Bergsøyvegen |
| 82,6 | 56 m | Bergsøyvegen |
| 82,9 | 95 m | Bergsøyvegen |
| 84,0 | 168 m | Bergsøyvegen |
| 84,5 | 51 m | Bergsøyvegen |
| 84,7 | 76 m | Bergsøyvegen |
| 84,8 | 76 m | Bergsøyvegen |
| 86,2 | 182 m | E 39 |
| 87,5 | 173 m | E 39 |
| 87,7 | 202 m | E 39 |
| 88,8 | 222 m | E 39 |
| 90,4 | 65 m | Aspøyvegen |
| 90,6 | 18 m | Aspøyvegen |
| 90,7 | 18 m | Aspøyvegen |
| 90,8 | 62 m | Aspøyvegen |
| 91,7 | 83 m | Aspøyvegen |
| 92,0 | 72 m | Aspøyvegen |
| 92,2 | 78 m | Aspøyvegen |
| 92,6 | 81 m | Aspøyvegen |
| 93,1 | 91 m | Aspøyvegen |
| 93,3 | 46 m | Aspøyvegen |
| 93,9 | 72 m | Aspøyvegen |
| 94,0 | 54 m | Aspøyvegen |
| 94,2 | 54 m | Aspøyvegen |
| 94,9 | 18 m | |
| 95,0 | 25 m | |
| 95,2 | 32 m | |
| 95,3 | 31 m | |
| 95,4 | 31 m | |
| 95,7 | 31 m | |
| 95,8 | 31 m | |
| 96,0 | 27 m | |
| 96,1 | 18 m | |
| 96,5 | 62 m | Aspøyvegen |
| 97,0 | 55 m | Aspøyvegen |
| 97,1 | 55 m | Aspøyvegen |
| 97,3 | 73 m | Aspøyvegen |
| 97,6 | 46 m | Aspøyvegen |
| 98,0 | 89 m | Aspøyvegen |
| 98,5 | 82 m | Aspøyvegen |
| 98,8 | 77 m | Aspøyvegen |
| 99,1 | 72 m | Aspøyvegen |
| 100,2 | 62 m | Aspøyvegen |
| 100,4 | 18 m | Aspøyvegen |
| 100,5 | 18 m | Aspøyvegen |
| 100,7 | 63 m | Aspøyvegen |
| 102,0 | 221 m | E 39 |
| 103,2 | 210 m | E 39 |
| 103,5 | 179 m | E 39 |
| 104,9 | 182 m | E 39 |
| 106,2 | 76 m | Bergsøyvegen |
| 106,5 | 76 m | Bergsøyvegen |
| 106,6 | 51 m | Bergsøyvegen |
| 107,2 | 163 m | Bergsøyvegen |
| 108,1 | 94 m | Bergsøyvegen |
| 108,4 | 57 m | Bergsøyvegen |
| 108,8 | 61 m | Bergsøyvegen |
| 109,0 | 53 m | Bergsøyvegen |
| 110,0 | 111 m | Bergsøyvegen |
| 111,4 | 33 m | Bergsøyvegen |
| 111,5 | 33 m | Bergsøyvegen |
| 112,9 | 54 m | Bergsøyvegen |
| 113,0 | 60 m | Bergsøyvegen |
| 115,8 | 440 m | E 39 |
| 123,0 | 456 m | E 39 |
| 124,7 | 255 m | 532 |
| 125,1 | 249 m | 532 |
| 125,8 | 156 m | 532 |
| 130,0 | 327 m | 532 |
| 134,1 | 120 m | 532 |
| 134,8 | 56 m | 532 |
| 135,1 | 60 m | 532 |
| 135,4 | 80 m | 532 |
| 135,7 | 162 m | 532 |
| 137,0 | 214 m | 532 |
| 138,3 | 106 m | 532 |
| 138,5 | 138 m | 532 |
| 139,1 | 115 m | 532 |
| 139,3 | 146 m | 532 |
| 139,7 | 107 m | 532 |
| 139,9 | 95 m | 532 |
| 140,2 | 195 m | 532 |
| 146,9 | 111 m | 64 |
| 150,9 | 317 m | 64 |
| 152,6 | 197 m | 64 |
| 153,5 | 317 m | 64 |
| 153,8 | 190 m | 64 |
| 154,1 | 264 m | 64 |
| 154,6 | 174 m | 64 |
| 157,9 | 331 m | 64 |
| 158,5 | 251 m | 64 |
| 161,3 | 197 m | 64 |
| 161,8 | 178 m | 64 |
| 162,9 | 240 m | 64 |
| 164,8 | 191 m | 64 |
| 166,5 | 179 m | 64 |
| 168,0 | 188 m | 64 |
| 172,6 | 343 m | 64 |
| 178,4 | 213 m | 64 |
| 179,5 | 119 m | 64 |
| 180,2 | 88 m | 64 |
| 180,7 | 151 m | 64 |
| 181,4 | 94 m | 64 |
| 181,9 | 105 m | 64 |
| 182,4 | 102 m | 64 |
| 182,6 | 127 m | 64 |
| 182,8 | 102 m | 64 |
| 183,1 | 136 m | 64 |
| 183,2 | 99 m | 64 |
| 183,5 | 48 m | 64 |
| 183,7 | 68 m | 64 |
| 183,7 | 67 m | 64 |
| 183,8 | 44 m | 64 |
| 184,1 | 58 m | 64 |
| 184,2 | 57 m | 64 |
| 184,5 | 57 m | 64 |
| 184,6 | 69 m | 64 |
| 184,7 | 69 m | 64 |
| 184,8 | 68 m | 64 |
| 185,7 | 27 m | Averøyveien |
| 185,8 | 91 m | Averøyveien |
| 187,5 | 222 m | Averøyveien |
| 187,8 | 83 m | Averøyveien |
| 188,6 | 162 m | Averøyveien |
| 188,8 | 127 m | Averøyveien |
| 189,7 | 296 m | 64 |
| 190,8 | 305 m | 64 |
| 191,8 | 306 m | 64 |
| 200,3 | 51 m | Prost Schaannings gate |
| 200,3 | 57 m | Hauggata |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kristiansund, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kristiansund?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,1, 130,3, 200,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kristiansund?
Em 120 km contamos 221 curvas, 141 delas fora de cruzamentos. Isso dá 108,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 65,1. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1143 m de subida. O ponto mais alto está a 86 m, o mais baixo a 0 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.