Rota circular de mota e carro a partir de Narvik
A partir de Narvik (Nordland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 66,3km
- Curvas
- 132
- Subida
- 454m
- Raio mediano
- 71m
- Curvas por 100 km
- 123,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
47 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 66,3 km, 25,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,5 km, 14,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 15,3 km, 23,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 40,8 km, 61,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 13,5, em Håkvikdalveien: raio de 32 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 3,6 km, a partir do km 28,9, em Håkvikdalveien.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 30,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,1 km com 267 m de subida, a partir do km 12,5, em Håkvikdalveien. Declive médio de 2,2 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 276 m. 454 m a subir, 456 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 3,6: 4 m
- Máximo km 24,6: 276 m
- Mínimo km 36,0: 6 m
- Máximo km 37,9: 31 m
- Mínimo km 53,4: 3 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 66,3 | 64,3 |
| Curvas | 82 | 70 |
| Curvas por 100 km | 123,6 | 108,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 14 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Narvik tem 139,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Narvik
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,3 km | 82 / 129 | 123,6 | 71 m | 461 m |
| 60 km | Inverso | 66,3 km | 82 / 132 | 123,6 | 71 m | 454 m |
| 120 km | Ida | 111,7 km | 158 / 236 | 141,5 | 84 m | 1139 m |
| 120 km | Inverso | 111,7 km | 162 / 235 | 145,0 | 82 m | 1153 m |
| 200 km | Ida | 189,6 km | 290 / 348 | 153,0 | 91 m | 2065 m |
| 200 km | Inverso | 189,6 km | 290 / 345 | 153,0 | 90 m | 2082 m |
Todas as curvas com a sua posição
82 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,9 | 71 m | Kongens gate |
| 3,3 | 162 m | Beisfjordveien |
| 4,2 | 108 m | Beisfjordveien |
| 4,4 | 145 m | Beisfjordveien |
| 4,6 | 106 m | Beisfjordveien |
| 5,6 | 49 m | Beisfjordveien |
| 6,1 | 79 m | Beisfjordveien |
| 6,3 | 71 m | Beisfjordveien |
| 11,2 | 258 m | 7570 |
| 11,7 | 40 m | 7570 |
| 12,6 | 263 m | 7570 |
| 17,7 | 72 m | 7570 |
| 17,9 | 121 m | 7570 |
| 18,5 | 50 m | 7570 |
| 19,5 | 105 m | 7570 |
| 19,6 | 148 m | 7570 |
| 19,9 | 103 m | 7570 |
| 20,2 | 183 m | 7570 |
| 20,7 | 160 m | 7570 |
| 21,9 | 102 m | E 6 |
| 24,3 | 86 m | Ankenesveien |
| 26,4 | 44 m | Floveien |
| 26,5 | 70 m | Floveien |
| 26,7 | 97 m | Korallveien |
| 27,5 | 189 m | E 6 |
| 27,8 | 145 m | E 6 |
| 28,6 | 254 m | E 6 |
| 30,1 | 71 m | Håkvikveien |
| 31,2 | 32 m | Håkvikdalveien |
| 31,5 | 32 m | Håkvikdalveien |
| 31,6 | 60 m | Håkvikdalveien |
| 31,8 | 60 m | Håkvikdalveien |
| 33,9 | 81 m | Håkvikdalveien |
| 34,3 | 49 m | Håkvikdalveien |
| 34,8 | 38 m | Håkvikdalveien |
| 34,9 | 38 m | Håkvikdalveien |
| 35,0 | 80 m | Håkvikdalveien |
| 35,2 | 110 m | Håkvikdalveien |
| 35,5 | 82 m | Håkvikdalveien |
| 35,7 | 82 m | Håkvikdalveien |
| 35,8 | 52 m | Håkvikdalveien |
| 36,0 | 62 m | Håkvikdalveien |
| 36,1 | 33 m | Håkvikdalveien |
| 36,3 | 41 m | Håkvikdalveien |
| 36,6 | 53 m | Håkvikdalveien |
| 37,0 | 98 m | Håkvikdalveien |
| 41,4 | 63 m | Håkvikdalveien |
| 41,6 | 40 m | Håkvikdalveien |
| 41,7 | 62 m | Håkvikdalveien |
| 42,5 | 40 m | Håkvikdalveien |
| 42,6 | 40 m | Håkvikdalveien |
| 42,8 | 64 m | Håkvikdalveien |
| 46,8 | 96 m | Håkvikdalveien |
| 47,5 | 54 m | Håkvikdalveien |
| 47,9 | 33 m | Håkvikdalveien |
| 48,0 | 33 m | Håkvikdalveien |
| 48,2 | 51 m | Håkvikdalveien |
| 48,3 | 51 m | Håkvikdalveien |
| 48,5 | 81 m | Håkvikdalveien |
| 48,6 | 110 m | Håkvikdalveien |
| 48,8 | 129 m | Håkvikdalveien |
| 49,1 | 38 m | Håkvikdalveien |
| 49,2 | 38 m | Håkvikdalveien |
| 49,4 | 70 m | Håkvikdalveien |
| 49,8 | 48 m | Håkvikdalveien |
| 49,9 | 48 m | Håkvikdalveien |
| 50,1 | 81 m | Håkvikdalveien |
| 52,3 | 60 m | Håkvikdalveien |
| 52,4 | 78 m | Håkvikdalveien |
| 52,5 | 41 m | Håkvikdalveien |
| 52,7 | 32 m | Håkvikdalveien |
| 52,8 | 43 m | Håkvikdalveien |
| 53,9 | 73 m | Håkvikveien |
| 55,4 | 248 m | E 6 |
| 56,1 | 144 m | E 6 |
| 57,0 | 68 m | Skjellveien |
| 57,1 | 95 m | Skjellveien |
| 57,7 | 42 m | Floveien |
| 59,8 | 88 m | Ankenesveien |
| 62,1 | 101 m | E 6 |
| 62,9 | 93 m | Fagernesveien |
| 63,3 | 71 m | Fagernesveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Narvik, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Narvik?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,3, 111,7, 189,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Narvik?
Em 120 km contamos 236 curvas, 158 delas fora de cruzamentos. Isso dá 141,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 44,9. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1139 m de subida. O ponto mais alto está a 310 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.