Rota circular de mota e carro a partir de Krosno
A partir de Krosno (Voivodia da Subcarpácia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 195,8km
- Curvas
- 243
- Subida
- 1853m
- Raio mediano
- 72m
- Curvas por 100 km
- 99,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
48 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 195,8 km, 45,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,6 km, 9,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,5 km, 13,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 149,8 km, 76,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 26,6, em 887: raio de 24 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 1,4 km, a partir do km 130,3, em 992.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 32,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 15,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,9 km com 241 m de subida, a partir do km 67,6, em 992. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 229 m a 614 m. 1853 m a subir, 1852 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,1: 584 m
- Máximo km 37,6: 614 m
- Máximo km 60,6: 528 m
- Máximo km 88,5: 593 m
- Máximo km 105,5: 593 m
- Máximo km 126,8: 538 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 195,8 | 201,4 |
| Curvas | 195 | 149 |
| Curvas por 100 km | 99,6 | 74,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 10,3 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 45 cidades em Polónia. A mediana é de 58,7 curvas por 100 km, Krosno tem 99,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Krosno
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,8 km | 75 / 123 | 121,3 | 69 m | 567 m |
| 60 km | Inverso | 61,8 km | 75 / 125 | 121,3 | 69 m | 571 m |
| 120 km | Ida | 127,3 km | 99 / 147 | 77,7 | 83 m | 1350 m |
| 120 km | Inverso | 127,3 km | 104 / 149 | 81,7 | 82 m | 1337 m |
| 200 km | Ida | 195,8 km | 195 / 243 | 99,6 | 72 m | 1853 m |
| 200 km | Inverso | 195,8 km | 198 / 247 | 101,1 | 80 m | 1869 m |
Todas as curvas com a sua posição
195 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 15,6 | 61 m | 887 |
| 15,7 | 42 m | 887 |
| 15,8 | 66 m | 887 |
| 17,2 | 101 m | 887 |
| 18,7 | 171 m | 887 |
| 19,4 | 70 m | 887 |
| 20,0 | 98 m | 887 |
| 20,3 | 95 m | 887 |
| 21,8 | 100 m | 887 |
| 22,0 | 92 m | 887 |
| 22,5 | 120 m | 887 |
| 24,2 | 100 m | 887 |
| 26,6 | 24 m | 887 |
| 26,7 | 25 m | 887 |
| 27,1 | 133 m | 887 |
| 33,0 | 70 m | |
| 33,5 | 35 m | |
| 33,5 | 35 m | |
| 33,6 | 62 m | |
| 35,0 | 112 m | |
| 36,1 | 55 m | |
| 36,1 | 55 m | |
| 36,5 | 61 m | |
| 36,5 | 61 m | |
| 36,7 | 64 m | |
| 37,2 | 68 m | |
| 37,3 | 40 m | |
| 37,8 | 43 m | |
| 38,0 | 71 m | |
| 38,5 | 64 m | |
| 38,6 | 62 m | |
| 38,7 | 62 m | |
| 39,0 | 58 m | |
| 39,0 | 58 m | |
| 39,2 | 93 m | |
| 40,1 | 115 m | |
| 41,4 | 60 m | |
| 41,5 | 38 m | |
| 41,6 | 35 m | |
| 41,9 | 68 m | |
| 43,4 | 155 m | 897 |
| 43,6 | 141 m | 897 |
| 47,5 | 110 m | 897 |
| 47,6 | 117 m | 897 |
| 48,6 | 125 m | 897 |
| 51,8 | 55 m | |
| 52,0 | 70 m | |
| 52,2 | 70 m | |
| 53,3 | 61 m | |
| 53,4 | 61 m | |
| 54,3 | 155 m | |
| 55,5 | 125 m | |
| 57,9 | 98 m | |
| 59,7 | 80 m | |
| 60,2 | 79 m | |
| 60,3 | 52 m | |
| 60,6 | 51 m | |
| 60,8 | 54 m | |
| 60,9 | 54 m | |
| 62,0 | 175 m | |
| 62,3 | 94 m | |
| 62,8 | 125 m | |
| 63,2 | 105 m | |
| 64,1 | 131 m | |
| 64,3 | 50 m | |
| 65,2 | 102 m | 992 |
| 65,3 | 102 m | 992 |
| 66,4 | 126 m | 992 |
| 66,6 | 52 m | 992 |
| 67,0 | 112 m | 992 |
| 67,8 | 96 m | 992 |
| 68,3 | 78 m | 992 |
| 68,7 | 101 m | 992 |
| 69,4 | 86 m | 992 |
| 69,7 | 105 m | 992 |
| 69,8 | 128 m | 992 |
| 70,3 | 53 m | 992 |
| 70,5 | 93 m | 992 |
| 72,2 | 124 m | 992 |
| 72,3 | 77 m | 992 |
| 73,1 | 118 m | 992 |
| 73,2 | 90 m | 992 |
| 75,0 | 116 m | 992 |
| 77,3 | 90 m | 992 |
| 79,6 | 174 m | 992 |
| 81,7 | 133 m | 992 |
| 83,8 | 66 m | 992 |
| 84,0 | 46 m | 992 |
| 89,0 | 71 m | 992 |
| 89,3 | 27 m | 992 |
| 89,7 | 36 m | 992 |
| 90,4 | 40 m | 992 |
| 90,8 | 35 m | 992 |
| 93,1 | 116 m | 3520 |
| 93,5 | 63 m | 3520 |
| 93,6 | 60 m | 3520 |
| 94,1 | 112 m | 3520 |
| 94,3 | 84 m | 3520 |
| 94,7 | 128 m | 3520 |
| 96,1 | 34 m | |
| 96,2 | 63 m | |
| 97,3 | 135 m | |
| 97,5 | 44 m | |
| 97,7 | 34 m | |
| 99,0 | 122 m | 3520 |
| 99,6 | 83 m | 3520 |
| 99,7 | 110 m | 3520 |
| 100,2 | 60 m | 3520 |
| 100,3 | 60 m | 3520 |
| 100,7 | 120 m | 3520 |
| 101,9 | 71 m | 77 |
| 102,8 | 36 m | 3519 |
| 103,3 | 41 m | 3519 |
| 104,1 | 36 m | 3519 |
| 104,4 | 28 m | 3519 |
| 104,7 | 69 m | 3519 |
| 109,8 | 45 m | 992 |
| 109,9 | 177 m | 992 |
| 111,9 | 131 m | 992 |
| 114,1 | 175 m | 992 |
| 116,0 | 90 m | 992 |
| 118,6 | 120 m | 992 |
| 120,6 | 88 m | 992 |
| 120,7 | 122 m | 992 |
| 121,3 | 80 m | 992 |
| 121,6 | 120 m | 992 |
| 123,2 | 92 m | 992 |
| 123,5 | 54 m | 992 |
| 124,0 | 100 m | 992 |
| 124,4 | 95 m | 992 |
| 124,7 | 103 m | 992 |
| 126,0 | 25 m | 992 |
| 126,1 | 25 m | 992 |
| 126,3 | 24 m | 992 |
| 126,7 | 42 m | 992 |
| 127,9 | 64 m | 992 |
| 128,2 | 95 m | 992 |
| 129,4 | 124 m | 992 |
| 129,5 | 72 m | 992 |
| 130,3 | 126 m | 992 |
| 130,8 | 25 m | 992 |
| 131,1 | 26 m | 992 |
| 131,2 | 128 m | 992 |
| 131,5 | 122 m | 992 |
| 132,3 | 106 m | 992 |
| 134,3 | 110 m | 992 |
| 134,9 | 41 m | |
| 135,2 | 70 m | |
| 135,4 | 70 m | |
| 135,9 | 109 m | |
| 136,2 | 43 m | |
| 136,9 | 77 m | |
| 137,3 | 97 m | |
| 138,0 | 79 m | |
| 138,2 | 79 m | |
| 138,3 | 78 m | |
| 138,5 | 62 m | |
| 138,7 | 52 m | |
| 138,8 | 82 m | |
| 139,6 | 71 m | |
| 139,8 | 62 m | |
| 140,0 | 130 m | |
| 140,9 | 81 m | |
| 141,1 | 61 m | |
| 150,2 | 41 m | 1868R |
| 151,1 | 49 m | 1868R |
| 151,2 | 46 m | 1868R |
| 152,1 | 80 m | 1868R |
| 152,8 | 34 m | 1868R |
| 152,8 | 34 m | 1868R |
| 153,0 | 71 m | 1868R |
| 154,6 | 43 m | 1868R |
| 154,7 | 48 m | 1868R |
| 154,8 | 48 m | 1868R |
| 154,9 | 67 m | 1868R |
| 155,3 | 64 m | 1868R |
| 157,2 | 41 m | |
| 157,2 | 41 m | |
| 157,7 | 91 m | |
| 158,3 | 96 m | |
| 158,7 | 89 m | |
| 161,0 | 51 m | |
| 161,4 | 63 m | |
| 161,5 | 63 m | |
| 162,6 | 74 m | |
| 162,7 | 54 m | |
| 163,1 | 126 m | |
| 164,6 | 70 m | Wiejska |
| 166,7 | 170 m | 28 |
| 167,2 | 127 m | 28 |
| 168,3 | 240 m | 28 |
| 169,0 | 183 m | 28 |
| 169,8 | 176 m | 28 |
| 170,8 | 131 m | 28 |
| 171,3 | 150 m | 28 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Krosno, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Krosno?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,8, 127,3, 195,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Krosno?
Em 120 km contamos 147 curvas, 99 delas fora de cruzamentos. Isso dá 77,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 99,5. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1350 m de subida. O ponto mais alto está a 474 m, o mais baixo a 217 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.