Rota circular de mota e carro a partir de Szczawnica
A partir de Szczawnica (Voivodia da Pequena Polónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 187,0km
- Curvas
- 257
- Subida
- 2103m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 112,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 187,0 km, 47,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,4 km, 8,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 30,3 km, 16,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 139,2 km, 74,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 80,1: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,5 km, a partir do km 12,6.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 80,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 13,6 km com 245 m de subida, a partir do km 25,3, em 543. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 406 m a 810 m. 2103 m a subir, 2105 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 38,9: 703 m
- Máximo km 64,6: 599 m
- Máximo km 80,9: 656 m
- Máximo km 96,8: 600 m
- Máximo km 141,2: 702 m
- Máximo km 174,6: 664 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 187,0 | 166,1 |
| Curvas | 211 | 140 |
| Curvas por 100 km | 112,8 | 84,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 7 de 45 cidades em Polónia. A mediana é de 58,7 curvas por 100 km, Szczawnica tem 121,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Szczawnica
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,0 km | 99 / 120 | 150,0 | 71 m | 1048 m |
| 60 km | Inverso | 66,0 km | 96 / 122 | 145,5 | 73 m | 1051 m |
| 120 km | Ida | 132,6 km | 134 / 171 | 101,1 | 83 m | 1731 m |
| 120 km | Inverso | 132,6 km | 135 / 173 | 101,8 | 79 m | 1731 m |
| 200 km | Ida | 187,0 km | 211 / 257 | 112,8 | 78 m | 2103 m |
| 200 km | Inverso | 187,0 km | 209 / 260 | 111,7 | 77 m | 2094 m |
Todas as curvas com a sua posição
211 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 44 m | Józefa Szalaya |
| 0,1 | 39 m | Józefa Szalaya |
| 1,4 | 102 m | Główna |
| 1,6 | 71 m | Główna |
| 3,2 | 98 m | Główna |
| 6,9 | 173 m | 969 |
| 7,5 | 215 m | 969 |
| 8,4 | 235 m | 969 |
| 10,3 | 60 m | Majerz |
| 10,5 | 126 m | Majerz |
| 11,6 | 34 m | Majerz |
| 11,8 | 75 m | Majerz |
| 12,6 | 173 m | |
| 12,8 | 53 m | |
| 13,3 | 45 m | |
| 13,7 | 142 m | |
| 14,2 | 69 m | |
| 14,4 | 83 m | |
| 14,6 | 75 m | |
| 14,8 | 103 m | |
| 14,9 | 87 m | |
| 15,7 | 117 m | |
| 16,2 | 104 m | |
| 16,5 | 175 m | |
| 17,1 | 119 m | |
| 19,6 | 66 m | Osiedle Polana Sosny |
| 20,5 | 86 m | Osiedle Polana Sosny |
| 21,2 | 63 m | Osiedle Polana Sosny |
| 22,8 | 253 m | Osiedle Polana Sosny |
| 23,6 | 248 m | Osiedle Polana Sosny |
| 26,5 | 193 m | 543 |
| 30,8 | 124 m | 543 |
| 33,6 | 95 m | 543 |
| 33,8 | 95 m | 543 |
| 34,0 | 136 m | 543 |
| 35,4 | 110 m | 543 |
| 40,5 | 188 m | 543 |
| 42,6 | 123 m | 543 |
| 42,8 | 127 m | 543 |
| 44,0 | 81 m | 543 |
| 44,2 | 90 m | 543 |
| 44,7 | 63 m | 543 |
| 44,9 | 63 m | 543 |
| 46,5 | 67 m | 543 |
| 46,7 | 113 m | 543 |
| 48,1 | 58 m | 543 |
| 51,4 | 179 m | 77 |
| 52,2 | 197 m | 68 |
| 52,8 | 323 m | 68 |
| 57,7 | 198 m | 68 |
| 59,7 | 412 m | 68 |
| 61,3 | 74 m | 68 |
| 62,8 | 76 m | 3138 |
| 63,0 | 76 m | 3138 |
| 63,9 | 108 m | 3138 |
| 64,9 | 107 m | 3138 |
| 65,0 | 97 m | 3138 |
| 67,1 | 78 m | 3138 |
| 67,4 | 77 m | 3138 |
| 67,6 | 100 m | 3138 |
| 67,8 | 110 m | 3138 |
| 68,9 | 79 m | 3138 |
| 69,6 | 54 m | 3142 |
| 69,8 | 80 m | 3142 |
| 69,9 | 271 m | 3142 |
| 70,4 | 121 m | 3142 |
| 71,2 | 102 m | 3142 |
| 71,6 | 40 m | 3142 |
| 71,7 | 80 m | 3142 |
| 72,0 | 43 m | 3142 |
| 72,1 | 45 m | 3142 |
| 72,2 | 22 m | 3142 |
| 72,2 | 22 m | 3142 |
| 72,3 | 45 m | 3142 |
| 72,4 | 45 m | 3142 |
| 72,5 | 55 m | 3142 |
| 73,6 | 68 m | 3142 |
| 73,7 | 56 m | 3142 |
| 73,8 | 56 m | 3142 |
| 74,0 | 122 m | 3142 |
| 74,2 | 104 m | 3142 |
| 74,8 | 111 m | 3142 |
| 77,2 | 112 m | 3142 |
| 77,6 | 63 m | 3142 |
| 77,7 | 63 m | 3142 |
| 77,8 | 126 m | 3142 |
| 78,2 | 49 m | 3142 |
| 78,3 | 57 m | 3142 |
| 78,7 | 80 m | 3142 |
| 79,6 | 101 m | |
| 80,1 | 18 m | |
| 80,5 | 38 m | |
| 80,7 | 23 m | |
| 80,8 | 23 m | |
| 81,5 | 60 m | |
| 82,1 | 93 m | 3142 |
| 82,3 | 76 m | 3142 |
| 82,8 | 54 m | 3142 |
| 82,8 | 49 m | 3142 |
| 82,9 | 49 m | 3142 |
| 83,4 | 67 m | 3142 |
| 83,5 | 66 m | 3142 |
| 83,6 | 66 m | 3142 |
| 83,8 | 154 m | 3142 |
| 86,2 | 103 m | 3142 |
| 86,6 | 106 m | 3142 |
| 87,1 | 80 m | 3142 |
| 87,3 | 59 m | 3142 |
| 87,4 | 70 m | 3142 |
| 87,5 | 70 m | 3142 |
| 88,3 | 209 m | 3142 |
| 88,6 | 45 m | 3142 |
| 88,7 | 42 m | 3142 |
| 88,8 | 22 m | 3142 |
| 88,9 | 22 m | 3142 |
| 89,0 | 52 m | 3142 |
| 89,0 | 35 m | 3142 |
| 89,1 | 76 m | 3142 |
| 89,3 | 40 m | 3142 |
| 89,5 | 40 m | 3142 |
| 89,8 | 94 m | 3142 |
| 90,7 | 118 m | 3142 |
| 91,3 | 75 m | 3142 |
| 91,4 | 52 m | 3142 |
| 91,5 | 64 m | 3142 |
| 92,0 | 79 m | 3138 |
| 93,1 | 158 m | 3138 |
| 93,5 | 76 m | 3138 |
| 93,7 | 88 m | 3138 |
| 93,9 | 79 m | 3138 |
| 95,5 | 114 m | 3138 |
| 96,1 | 114 m | 3138 |
| 96,9 | 110 m | 3138 |
| 97,9 | 75 m | 3138 |
| 98,1 | 85 m | 3138 |
| 101,2 | 423 m | 68 |
| 102,9 | 196 m | 68 |
| 105,8 | 52 m | 3120 |
| 105,9 | 52 m | 3120 |
| 108,5 | 47 m | 3146 |
| 110,8 | 55 m | 3147 |
| 110,9 | 58 m | 3147 |
| 115,1 | 56 m | |
| 115,2 | 68 m | |
| 115,6 | 82 m | |
| 115,7 | 57 m | |
| 115,8 | 104 m | |
| 115,8 | 100 m | |
| 116,4 | 91 m | |
| 116,6 | 29 m | |
| 116,9 | 34 m | |
| 117,8 | 29 m | |
| 117,9 | 29 m | |
| 118,9 | 86 m | |
| 119,0 | 58 m | |
| 119,0 | 58 m | |
| 119,5 | 71 m | |
| 119,7 | 58 m | |
| 123,8 | 59 m | 3147 |
| 124,0 | 54 m | 3147 |
| 127,4 | 36 m | Námestie gen. Štefánika |
| 127,7 | 45 m | Popradská |
| 128,4 | 178 m | 68 |
| 131,8 | 60 m | 543 |
| 133,1 | 111 m | 543 |
| 133,4 | 66 m | 543 |
| 135,0 | 63 m | 543 |
| 135,1 | 63 m | 543 |
| 135,8 | 80 m | 543 |
| 136,6 | 124 m | 543 |
| 137,2 | 123 m | 543 |
| 138,8 | 183 m | 543 |
| 144,3 | 109 m | 543 |
| 145,8 | 138 m | 543 |
| 146,0 | 94 m | 543 |
| 146,1 | 115 m | 543 |
| 149,0 | 122 m | 543 |
| 152,4 | 40 m | 3107 |
| 152,4 | 50 m | 3107 |
| 155,4 | 42 m | 3107 |
| 155,6 | 40 m | 3107 |
| 163,1 | 249 m | 543 |
| 163,9 | 267 m | 543 |
| 165,7 | 63 m | 543 |
| 166,4 | 87 m | 543 |
| 167,2 | 66 m | 543 |
| 169,8 | 121 m | |
| 170,3 | 174 m | |
| 170,6 | 104 m | |
| 170,9 | 116 m | |
| 172,0 | 86 m | |
| 172,1 | 102 m | |
| 172,2 | 75 m | |
| 172,4 | 85 m | |
| 172,7 | 71 m | |
| 173,1 | 146 m | |
| 173,6 | 45 m | |
| 173,9 | 53 m | |
| 174,2 | 191 m | |
| 175,1 | 78 m | Majerz |
| 175,2 | 35 m | Majerz |
| 175,8 | 119 m | Majerz |
| 176,5 | 57 m | Majerz |
| 178,3 | 234 m | 969 |
| 179,2 | 218 m | 969 |
| 179,9 | 170 m | 969 |
| 183,7 | 98 m | Most imienia Józefa Piłsudskiego |
| 185,2 | 70 m | Most imienia Józefa Piłsudskiego |
| 185,4 | 100 m | Most imienia Józefa Piłsudskiego |
| 186,8 | 39 m | Józefa Szalaya |
| 186,9 | 43 m | Józefa Szalaya |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Szczawnica, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Szczawnica?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,0, 132,6, 187,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Szczawnica?
Em 120 km contamos 171 curvas, 134 delas fora de cruzamentos. Isso dá 101,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 75,4. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1731 m de subida. O ponto mais alto está a 862 m, o mais baixo a 422 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.