Rota circular de mota e carro a partir de Białystok
A partir de Białystok (Voivodia da Podláquia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 119,4km
- Curvas
- 102
- Subida
- 472m
- Raio mediano
- 70m
- Curvas por 100 km
- 39,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 119,4 km, 13,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 4,0 km, 3,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 9,4 km, 7,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 105,5 km, 88,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 62,4: raio de 26 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,5 km, a partir do km 97,1.
- Troço mais sinuoso
- 16 curvas em 10 km, a partir do km 89,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 12,8 km com 32 m de subida, a partir do km 31,3, em 671. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 114 m a 187 m. 472 m a subir, 469 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,3: 172 m
- Mínimo km 31,0: 118 m
- Máximo km 87,3: 181 m
- Mínimo km 91,2: 129 m
- Máximo km 95,6: 166 m
- Máximo km 105,9: 170 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 119,4 | 125,1 |
| Curvas | 47 | 37 |
| Curvas por 100 km | 39,4 | 29,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 33 de 45 cidades em Polónia. A mediana é de 58,7 curvas por 100 km, Białystok tem 42,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Białystok
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,1 km | 33 / 76 | 54,0 | 88 m | 196 m |
| 60 km | Inverso | 61,1 km | 32 / 76 | 52,4 | 88 m | 187 m |
| 120 km | Ida | 119,4 km | 47 / 102 | 39,4 | 70 m | 472 m |
| 120 km | Inverso | 119,4 km | 47 / 102 | 39,4 | 70 m | 478 m |
| 200 km | Ida | 189,6 km | 65 / 144 | 34,3 | 84 m | 679 m |
| 200 km | Inverso | 189,6 km | 64 / 141 | 33,8 | 87 m | 694 m |
Todas as curvas com a sua posição
47 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,1 | 112 m | Aleja Józefa Piłsudskiego |
| 9,1 | 226 m | 65 |
| 12,0 | 251 m | 65 |
| 23,8 | 32 m | |
| 23,9 | 36 m | |
| 25,6 | 55 m | |
| 25,8 | 55 m | |
| 33,6 | 164 m | 671 |
| 38,3 | 120 m | 671 |
| 44,2 | 91 m | 671 |
| 44,8 | 69 m | 671 |
| 45,3 | 35 m | 671 |
| 45,5 | 41 m | 671 |
| 50,5 | 57 m | |
| 55,4 | 114 m | |
| 57,2 | 67 m | |
| 58,4 | 80 m | |
| 62,4 | 26 m | |
| 62,5 | 27 m | |
| 62,8 | 40 m | |
| 72,5 | 50 m | Piękna |
| 77,1 | 42 m | Księdza Edwarda Szapela |
| 77,4 | 68 m | Księdza Edwarda Szapela |
| 78,6 | 75 m | |
| 79,1 | 67 m | |
| 80,9 | 54 m | |
| 82,2 | 188 m | |
| 85,3 | 134 m | |
| 87,0 | 55 m | |
| 90,9 | 78 m | Supraślska |
| 91,1 | 87 m | Supraślska |
| 93,2 | 76 m | |
| 93,3 | 113 m | |
| 93,8 | 91 m | |
| 94,3 | 70 m | |
| 95,5 | 58 m | |
| 96,0 | 55 m | |
| 96,5 | 91 m | |
| 97,1 | 89 m | |
| 97,5 | 91 m | |
| 97,9 | 114 m | |
| 98,3 | 78 m | |
| 98,7 | 60 m | |
| 99,2 | 38 m | |
| 99,4 | 63 m | |
| 101,4 | 109 m | 676 |
| 109,6 | 306 m | 676 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Białystok, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Białystok?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,1, 119,4, 189,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Białystok?
Em 120 km contamos 102 curvas, 47 delas fora de cruzamentos. Isso dá 39,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 62,4. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 472 m de subida. O ponto mais alto está a 187 m, o mais baixo a 114 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.