Rota circular de mota e carro a partir de Karlskrona
A partir de Karlskrona (Blekinge) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 203,2km
- Curvas
- 190
- Subida
- 587m
- Raio mediano
- 87m
- Curvas por 100 km
- 59,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,2 km, 27,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,6 km, 4,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,5 km, 8,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 175,4 km, 86,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 58,2: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 3,9 km, a partir do km 37,3, em H 506.
- Troço mais sinuoso
- 30 curvas em 10 km, a partir do km 49,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 19,1 km com 74 m de subida, a partir do km 59,3, em H 520. Declive médio de 0,4 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 171 m. 587 m a subir, 589 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 58,9: 70 m
- Máximo km 78,5: 147 m
- Máximo km 96,8: 166 m
- Mínimo km 103,4: 130 m
- Mínimo km 155,1: 35 m
- Máximo km 171,8: 87 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,2 | 199,4 |
| Curvas | 119 | 72 |
| Curvas por 100 km | 58,6 | 36,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 14,1 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 14 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Karlskrona tem 100,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Karlskrona
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,6 km | 84 / 148 | 148,3 | 82 m | 273 m |
| 60 km | Inverso | 56,6 km | 86 / 145 | 151,8 | 81 m | 286 m |
| 120 km | Ida | 116,9 km | 109 / 178 | 93,3 | 79 m | 363 m |
| 120 km | Inverso | 116,9 km | 110 / 181 | 94,1 | 76 m | 368 m |
| 200 km | Ida | 203,2 km | 119 / 187 | 58,6 | 87 m | 570 m |
| 200 km | Inverso | 203,2 km | 120 / 190 | 59,0 | 87 m | 587 m |
Todas as curvas com a sua posição
119 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 46 m | Arklimästaregatan |
| 0,9 | 88 m | Borgmästarekajen |
| 1,2 | 64 m | Borgmästarekajen |
| 1,7 | 90 m | Blekingegatan |
| 2,0 | 69 m | Sunnavägen |
| 4,2 | 144 m | Valhallavägen |
| 27,7 | 89 m | K 650 |
| 28,1 | 75 m | K 650 |
| 28,4 | 154 m | K 650 |
| 28,6 | 36 m | K 650 |
| 29,4 | 137 m | K 650 |
| 29,8 | 167 m | K 650 |
| 30,0 | 99 m | K 650 |
| 30,7 | 138 m | K 650 |
| 31,7 | 100 m | K 650 |
| 31,9 | 100 m | K 650 |
| 32,3 | 126 m | K 650 |
| 33,3 | 166 m | K 650 |
| 34,3 | 151 m | K 650 |
| 35,1 | 109 m | K 650 |
| 35,4 | 105 m | K 650 |
| 35,6 | 116 m | K 650 |
| 36,3 | 109 m | K 650 |
| 36,5 | 88 m | K 650 |
| 36,9 | 79 m | K 650 |
| 37,4 | 109 m | K 650 |
| 38,2 | 182 m | K 650 |
| 42,7 | 177 m | K 650 |
| 45,4 | 130 m | K 650 |
| 47,4 | 102 m | Lindvägen |
| 48,0 | 106 m | Almvägen |
| 48,9 | 39 m | Ronnebyvägen |
| 52,1 | 115 m | 27 |
| 70,1 | 249 m | 27 |
| 83,3 | 244 m | K 659 |
| 98,7 | 82 m | G 792 |
| 99,3 | 54 m | G 792 |
| 99,6 | 81 m | G 792 |
| 100,1 | 96 m | G 792 |
| 100,5 | 75 m | G 792 |
| 100,7 | 53 m | G 792 |
| 101,0 | 83 m | G 792 |
| 113,6 | 295 m | H 520 |
| 115,4 | 248 m | H 520 |
| 116,4 | 157 m | H 520 |
| 117,5 | 195 m | H 520 |
| 118,8 | 185 m | H 520 |
| 129,9 | 115 m | H 520 |
| 134,1 | 53 m | |
| 134,3 | 53 m | |
| 134,7 | 48 m | |
| 134,9 | 48 m | |
| 136,1 | 60 m | |
| 136,2 | 70 m | |
| 136,6 | 68 m | |
| 137,0 | 47 m | |
| 137,5 | 100 m | |
| 137,8 | 77 m | |
| 138,0 | 89 m | |
| 139,8 | 83 m | H 507 |
| 141,1 | 50 m | H 507 |
| 142,5 | 74 m | H 522 |
| 143,1 | 72 m | H 522 |
| 143,4 | 87 m | H 522 |
| 143,7 | 87 m | H 522 |
| 144,3 | 173 m | |
| 144,6 | 36 m | |
| 144,7 | 37 m | |
| 144,9 | 28 m | |
| 145,0 | 31 m | |
| 145,1 | 42 m | |
| 145,3 | 45 m | |
| 145,4 | 36 m | |
| 145,5 | 44 m | |
| 146,9 | 75 m | H 522 |
| 147,9 | 50 m | H 522 |
| 148,4 | 89 m | H 507 |
| 148,6 | 89 m | H 507 |
| 149,2 | 63 m | H 507 |
| 149,8 | 73 m | H 507 |
| 149,9 | 54 m | H 507 |
| 149,9 | 54 m | H 507 |
| 150,3 | 91 m | H 507 |
| 150,4 | 87 m | H 507 |
| 150,7 | 65 m | H 507 |
| 151,0 | 80 m | H 507 |
| 151,4 | 83 m | H 507 |
| 151,6 | 75 m | H 507 |
| 152,5 | 61 m | H 507 |
| 152,7 | 69 m | H 507 |
| 152,8 | 92 m | H 507 |
| 152,9 | 97 m | H 507 |
| 153,6 | 78 m | H 507 |
| 156,3 | 87 m | H 506 |
| 156,8 | 114 m | H 506 |
| 158,1 | 95 m | H 506 |
| 158,3 | 118 m | H 506 |
| 159,0 | 108 m | H 506 |
| 161,0 | 76 m | H 506 |
| 161,1 | 76 m | H 506 |
| 162,0 | 96 m | H 506 |
| 162,5 | 34 m | H 506 |
| 162,6 | 77 m | H 506 |
| 162,9 | 114 m | H 506 |
| 163,5 | 89 m | H 506 |
| 163,7 | 112 m | H 506 |
| 164,1 | 36 m | H 506 |
| 164,3 | 101 m | H 506 |
| 164,5 | 134 m | H 506 |
| 164,8 | 82 m | H 506 |
| 165,0 | 123 m | H 506 |
| 165,4 | 110 m | H 506 |
| 167,4 | 199 m | H 506 |
| 197,6 | 67 m | Gullbernavägen |
| 197,7 | 135 m | Gullbernavägen |
| 199,7 | 149 m | Sunnavägen |
| 201,8 | 68 m | Sunnavägen |
| 202,1 | 68 m | Borgmästarekajen |
| 202,3 | 91 m | Borgmästarekajen |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Karlskrona, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Karlskrona?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,6, 116,9, 203,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Karlskrona?
Em 120 km contamos 178 curvas, 109 delas fora de cruzamentos. Isso dá 93,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 95,2. O raio mediano de todas as curvas é de 79 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 363 m de subida. O ponto mais alto está a 108 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.