Rota circular de mota e carro a partir de Karlskrona
A partir de Karlskrona (Blekinge) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 56,6km
- Curvas
- 148
- Subida
- 273m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 148,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
64 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 56,6 km, 20,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,9 km, 14,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,7 km, 20,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 36,3 km, 64,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 47,3, em Silletorpsvägen: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,7 km, a partir do km 18,6, em Färmanstorpsvägen.
- Troço mais sinuoso
- 28 curvas em 10 km, a partir do km 19,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,3 km com 47 m de subida, a partir do km 24,8, em Tromtesundavägen. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 53 m. 273 m a subir, 275 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 12,1: 52 m
- Máximo km 35,1: 53 m
- Mínimo km 40,5: 9 m
- Máximo km 42,5: 52 m
- Mínimo km 47,1: 5 m
- Mínimo km 55,8: 2 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 56,6 | 49,7 |
| Curvas | 84 | 34 |
| Curvas por 100 km | 148,3 | 68,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 19,5 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 14 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Karlskrona tem 100,1.
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Todas as distâncias a partir de Karlskrona
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,6 km | 84 / 148 | 148,3 | 82 m | 273 m |
| 60 km | Inverso | 56,6 km | 86 / 145 | 151,8 | 81 m | 286 m |
| 120 km | Ida | 116,9 km | 109 / 178 | 93,3 | 79 m | 363 m |
| 120 km | Inverso | 116,9 km | 110 / 181 | 94,1 | 76 m | 368 m |
| 200 km | Ida | 203,2 km | 119 / 187 | 58,6 | 87 m | 570 m |
| 200 km | Inverso | 203,2 km | 120 / 190 | 59,0 | 87 m | 587 m |
Todas as curvas com a sua posição
84 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 46 m | Arklimästaregatan |
| 0,9 | 88 m | Borgmästarekajen |
| 1,2 | 64 m | Borgmästarekajen |
| 1,7 | 90 m | Blekingegatan |
| 2,0 | 69 m | Sunnavägen |
| 4,2 | 144 m | Valhallavägen |
| 5,0 | 113 m | E 22.06 |
| 7,8 | 130 m | Silletorpsvägen |
| 9,1 | 94 m | K 679 |
| 9,1 | 97 m | K 679 |
| 9,7 | 80 m | K 679 |
| 10,7 | 111 m | K 679 |
| 10,8 | 100 m | K 679 |
| 13,2 | 260 m | Gamla Landsvägen |
| 13,9 | 95 m | Gamla Dalbyvägen |
| 14,1 | 144 m | Gamla Dalbyvägen |
| 14,8 | 230 m | K 678 |
| 15,1 | 114 m | K 678 |
| 15,4 | 77 m | K 678 |
| 15,8 | 89 m | K 678 |
| 16,1 | 84 m | K 678 |
| 18,6 | 128 m | Färmanstorpsvägen |
| 19,0 | 94 m | Färmanstorpsvägen |
| 19,2 | 81 m | Färmanstorpsvägen |
| 19,7 | 117 m | Färmanstorpsvägen |
| 19,9 | 108 m | Färmanstorpsvägen |
| 20,1 | 141 m | Färmanstorpsvägen |
| 20,7 | 82 m | Färmanstorpsvägen |
| 21,0 | 108 m | Färmanstorpsvägen |
| 22,5 | 54 m | |
| 22,8 | 57 m | |
| 23,1 | 62 m | |
| 23,2 | 68 m | |
| 23,3 | 118 m | |
| 23,7 | 49 m | |
| 23,9 | 49 m | |
| 23,9 | 57 m | |
| 24,8 | 52 m | |
| 24,9 | 49 m | |
| 25,0 | 49 m | |
| 25,4 | 123 m | |
| 25,6 | 70 m | |
| 25,8 | 60 m | |
| 25,9 | 54 m | |
| 26,0 | 34 m | |
| 27,6 | 104 m | Tromtesundavägen |
| 28,0 | 82 m | Tromtesundavägen |
| 28,5 | 129 m | Tromtesundavägen |
| 28,8 | 109 m | Tromtesundavägen |
| 28,9 | 167 m | Tromtesundavägen |
| 29,3 | 82 m | Tromtesundavägen |
| 29,6 | 123 m | Tromtesundavägen |
| 29,9 | 125 m | Tromtesundavägen |
| 30,9 | 72 m | K 678 |
| 31,3 | 72 m | K 678 |
| 31,7 | 89 m | K 678 |
| 34,1 | 52 m | |
| 35,4 | 50 m | Agdatorpsvägen |
| 35,4 | 50 m | Agdatorpsvägen |
| 35,5 | 83 m | Agdatorpsvägen |
| 35,9 | 126 m | Agdatorpsvägen |
| 36,0 | 50 m | Agdatorpsvägen |
| 36,1 | 50 m | Agdatorpsvägen |
| 37,2 | 45 m | Agdatorpsvägen |
| 37,8 | 52 m | Agdatorpsvägen |
| 38,0 | 52 m | Agdatorpsvägen |
| 38,5 | 47 m | Agdatorpsvägen |
| 38,6 | 47 m | Agdatorpsvägen |
| 38,9 | 81 m | Agdatorpsvägen |
| 39,0 | 74 m | Agdatorpsvägen |
| 39,2 | 64 m | Agdatorpsvägen |
| 39,7 | 55 m | Agdatorpsvägen |
| 39,9 | 80 m | Agdatorpsvägen |
| 41,4 | 259 m | Gamla Landsvägen |
| 43,6 | 100 m | K 679 |
| 43,9 | 111 m | K 679 |
| 45,0 | 81 m | K 679 |
| 47,3 | 24 m | Silletorpsvägen |
| 49,6 | 43 m | Österleden |
| 51,1 | 129 m | Gullbernavägen |
| 53,1 | 153 m | Sunnavägen |
| 55,2 | 68 m | Sunnavägen |
| 55,5 | 68 m | Borgmästarekajen |
| 55,7 | 93 m | Borgmästarekajen |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Karlskrona, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Karlskrona?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,6, 116,9, 203,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Karlskrona?
Em 120 km contamos 178 curvas, 109 delas fora de cruzamentos. Isso dá 93,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 95,2. O raio mediano de todas as curvas é de 79 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 363 m de subida. O ponto mais alto está a 108 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.