Rota circular de mota e carro a partir de Borlänge
A partir de Borlänge (Dalarna) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 195,5km
- Curvas
- 289
- Subida
- 1092m
- Raio mediano
- 87m
- Curvas por 100 km
- 113,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 195,5 km, 46,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,8 km, 8,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,6 km, 15,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 148,2 km, 75,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 61,6: raio de 19 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 3,1 km, a partir do km 75,8, em W 671.
- Troço mais sinuoso
- 36 curvas em 10 km, a partir do km 55,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 19,2 km com 131 m de subida, a partir do km 101,2, em 66. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 99 m a 406 m. 1092 m a subir, 1090 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 19,5: 147 m
- Mínimo km 43,7: 149 m
- Máximo km 49,3: 244 m
- Mínimo km 50,8: 206 m
- Máximo km 120,4: 250 m
- Mínimo km 160,8: 203 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 195,5 | 185,4 |
| Curvas | 221 | 96 |
| Curvas por 100 km | 113,1 | 51,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 5 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Borlänge tem 110,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Borlänge
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,5 km | 62 / 95 | 97,7 | 95 m | 307 m |
| 60 km | Inverso | 63,5 km | 60 / 93 | 94,5 | 95 m | 298 m |
| 120 km | Ida | 119,0 km | 144 / 186 | 121,0 | 88 m | 673 m |
| 120 km | Inverso | 119,0 km | 143 / 185 | 120,2 | 88 m | 670 m |
| 200 km | Ida | 195,5 km | 221 / 289 | 113,1 | 87 m | 1092 m |
| 200 km | Inverso | 195,5 km | 223 / 290 | 114,1 | 87 m | 1072 m |
Todas as curvas com a sua posição
221 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,0 | 107 m | |
| 2,4 | 84 m | Islingbyvägen |
| 2,6 | 166 m | Islingbyvägen |
| 6,7 | 200 m | Islingbyvägen |
| 7,9 | 192 m | Islingbyvägen |
| 9,7 | 38 m | W 805 |
| 9,9 | 100 m | W 805 |
| 10,5 | 90 m | W 805 |
| 12,0 | 138 m | W 805 |
| 12,3 | 87 m | W 805 |
| 13,3 | 40 m | W 805 |
| 13,8 | 34 m | W 805 |
| 14,2 | 116 m | W 805 |
| 14,5 | 91 m | W 805 |
| 14,8 | 71 m | W 805 |
| 16,0 | 187 m | W 790 |
| 20,3 | 110 m | W 790 |
| 20,6 | 208 m | W 790 |
| 21,6 | 150 m | W 790 |
| 21,9 | 101 m | W 790 |
| 24,1 | 133 m | W 790 |
| 24,7 | 172 m | W 790 |
| 27,3 | 172 m | Landavägen |
| 28,4 | 156 m | W 781 |
| 29,5 | 145 m | W 781 |
| 29,8 | 97 m | W 781 |
| 30,0 | 129 m | W 781 |
| 33,8 | 32 m | W 781 |
| 34,2 | 61 m | W 781 |
| 34,5 | 169 m | W 781 |
| 35,3 | 63 m | W 781 |
| 36,6 | 93 m | W 677 |
| 38,1 | 137 m | W 677 |
| 38,5 | 139 m | W 677 |
| 38,7 | 158 m | W 677 |
| 39,1 | 110 m | W 677 |
| 40,2 | 42 m | Holmbovägen |
| 41,2 | 84 m | Holmbovägen |
| 41,4 | 65 m | Holmbovägen |
| 41,8 | 97 m | Holmbovägen |
| 42,5 | 57 m | Holmbovägen |
| 43,5 | 51 m | Rostugnsvägen |
| 46,1 | 102 m | W 671 |
| 46,6 | 46 m | W 671 |
| 48,1 | 81 m | W 671 |
| 48,4 | 70 m | W 671 |
| 48,5 | 70 m | W 671 |
| 48,5 | 62 m | W 671 |
| 50,7 | 64 m | W 671 |
| 50,8 | 64 m | W 671 |
| 50,9 | 65 m | W 671 |
| 51,4 | 67 m | W 671 |
| 51,6 | 98 m | W 671 |
| 51,9 | 108 m | W 671 |
| 52,0 | 47 m | W 671 |
| 52,3 | 47 m | W 671 |
| 52,4 | 57 m | W 671 |
| 52,5 | 48 m | W 671 |
| 52,5 | 48 m | W 671 |
| 52,6 | 59 m | W 671 |
| 52,7 | 59 m | W 671 |
| 53,0 | 93 m | W 671 |
| 53,4 | 60 m | W 671 |
| 55,0 | 88 m | W 671 |
| 55,4 | 58 m | W 671 |
| 55,6 | 58 m | W 671 |
| 55,7 | 39 m | W 671 |
| 55,8 | 87 m | W 671 |
| 56,0 | 96 m | W 671 |
| 56,2 | 127 m | W 671 |
| 56,6 | 60 m | W 671 |
| 56,8 | 58 m | W 671 |
| 57,1 | 90 m | W 671 |
| 57,6 | 61 m | W 671 |
| 57,7 | 53 m | W 671 |
| 57,8 | 70 m | W 671 |
| 57,9 | 68 m | W 671 |
| 58,1 | 50 m | W 671 |
| 58,4 | 50 m | W 671 |
| 58,6 | 110 m | W 671 |
| 59,0 | 115 m | W 671 |
| 59,6 | 59 m | W 671 |
| 59,6 | 59 m | W 671 |
| 60,5 | 75 m | |
| 60,6 | 41 m | |
| 61,3 | 69 m | |
| 61,6 | 19 m | |
| 61,9 | 129 m | |
| 62,5 | 80 m | |
| 63,2 | 56 m | W 671 |
| 63,3 | 56 m | W 671 |
| 63,4 | 51 m | W 671 |
| 63,6 | 52 m | W 671 |
| 63,8 | 64 m | W 671 |
| 64,0 | 54 m | W 671 |
| 64,3 | 83 m | W 671 |
| 64,4 | 62 m | W 671 |
| 64,6 | 64 m | W 671 |
| 64,8 | 87 m | W 671 |
| 65,2 | 65 m | W 671 |
| 65,4 | 58 m | W 671 |
| 65,6 | 63 m | W 671 |
| 66,0 | 42 m | W 671 |
| 66,5 | 48 m | W 671 |
| 66,7 | 24 m | W 671 |
| 66,8 | 51 m | W 671 |
| 67,0 | 51 m | W 671 |
| 67,2 | 53 m | W 671 |
| 67,5 | 105 m | W 671 |
| 68,5 | 62 m | W 671 |
| 68,6 | 56 m | W 671 |
| 69,4 | 98 m | W 671 |
| 69,7 | 58 m | W 671 |
| 69,8 | 58 m | W 671 |
| 70,0 | 67 m | W 671 |
| 70,3 | 84 m | W 671 |
| 70,6 | 77 m | W 671 |
| 70,8 | 55 m | W 671 |
| 70,8 | 55 m | W 671 |
| 70,9 | 56 m | W 671 |
| 71,3 | 76 m | W 671 |
| 71,6 | 94 m | W 671 |
| 72,5 | 67 m | W 671 |
| 73,3 | 122 m | W 671 |
| 73,5 | 74 m | W 671 |
| 74,1 | 105 m | W 671 |
| 74,4 | 105 m | W 671 |
| 74,8 | 36 m | W 671 |
| 74,9 | 36 m | W 671 |
| 75,8 | 55 m | W 671 |
| 75,8 | 55 m | W 671 |
| 76,0 | 36 m | W 671 |
| 76,1 | 41 m | W 671 |
| 76,4 | 152 m | W 671 |
| 76,8 | 59 m | W 671 |
| 77,1 | 59 m | W 671 |
| 77,6 | 90 m | W 671 |
| 77,7 | 90 m | W 671 |
| 78,2 | 95 m | W 671 |
| 78,5 | 56 m | W 671 |
| 78,7 | 56 m | W 671 |
| 80,1 | 114 m | W 671 |
| 80,3 | 136 m | W 671 |
| 80,7 | 84 m | W 671 |
| 80,9 | 85 m | W 671 |
| 81,1 | 97 m | W 671 |
| 81,7 | 93 m | W 671 |
| 81,9 | 67 m | W 671 |
| 82,0 | 67 m | W 671 |
| 83,1 | 152 m | Bärkevägen |
| 83,7 | 89 m | Bärkevägen |
| 84,1 | 125 m | Bärkevägen |
| 96,8 | 237 m | 66 |
| 99,9 | 181 m | 66 |
| 101,8 | 222 m | 66 |
| 102,6 | 212 m | 66 |
| 106,1 | 275 m | 66 |
| 110,2 | 77 m | Fredsgatan |
| 111,0 | 211 m | 66 |
| 112,1 | 169 m | 66 |
| 115,0 | 129 m | 66 |
| 119,9 | 134 m | 66 |
| 122,9 | 198 m | 66 |
| 125,1 | 248 m | 66 |
| 126,3 | 218 m | 66 |
| 134,5 | 131 m | W 644 |
| 135,4 | 136 m | W 644 |
| 135,9 | 122 m | W 644 |
| 138,1 | 158 m | W 644 |
| 138,5 | 128 m | W 644 |
| 139,7 | 177 m | W 644 |
| 140,1 | 160 m | W 644 |
| 140,3 | 147 m | W 644 |
| 140,9 | 139 m | W 644 |
| 142,9 | 178 m | W 644 |
| 143,3 | 145 m | W 644 |
| 145,9 | 96 m | W 646 |
| 146,1 | 136 m | W 646 |
| 146,6 | 162 m | W 646 |
| 149,6 | 95 m | W 646 |
| 156,3 | 132 m | W 646 |
| 160,7 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 161,0 | 98 m | Gyllbergsvägen |
| 161,2 | 90 m | Gyllbergsvägen |
| 163,2 | 116 m | Gyllbergsvägen |
| 164,3 | 103 m | Gyllbergsvägen |
| 164,8 | 80 m | Gyllbergsvägen |
| 165,7 | 146 m | Dragbergsvägen |
| 166,6 | 114 m | Dragbergsvägen |
| 166,8 | 100 m | Dragbergsvägen |
| 167,1 | 87 m | Dragbergsvägen |
| 167,3 | 87 m | Dragbergsvägen |
| 167,4 | 57 m | Dragbergsvägen |
| 167,6 | 57 m | Dragbergsvägen |
| 167,7 | 58 m | Dragbergsvägen |
| 168,2 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 169,8 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,1 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,3 | 56 m | Dragbergsvägen |
| 170,4 | 89 m | Dragbergsvägen |
| 170,6 | 89 m | Dragbergsvägen |
| 170,7 | 131 m | Dragbergsvägen |
| 171,1 | 102 m | Dragbergsvägen |
| 171,3 | 115 m | Dragbergsvägen |
| 172,7 | 77 m | Gyllbergsvägen |
| 173,3 | 110 m | Gyllbergsvägen |
| 174,1 | 113 m | Gyllbergsvägen |
| 176,4 | 90 m | Gyllbergsvägen |
| 176,8 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 176,9 | 84 m | Gyllbergsvägen |
| 179,4 | 193 m | Idkerbergsvägen |
| 182,3 | 242 m | Idkerbergsvägen |
| 185,0 | 89 m | W 662 |
| 185,2 | 131 m | W 662 |
| 186,1 | 120 m | W 662 |
| 188,4 | 109 m | W 662 |
| 188,5 | 113 m | W 662 |
| 190,1 | 181 m | W 662 |
| 190,3 | 107 m | W 662 |
| 191,9 | 133 m | Rågåkersgatan |
| 192,2 | 104 m | Rågåkersgatan |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Borlänge, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Borlänge?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,5, 119,0, 195,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Borlänge?
Em 120 km contamos 186 curvas, 144 delas fora de cruzamentos. Isso dá 121,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 38 m, no km 52,2. O raio mediano de todas as curvas é de 88 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 673 m de subida. O ponto mais alto está a 286 m, o mais baixo a 109 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.