Rota circular de mota e carro a partir de Halmstad
A partir de Halmstad (Halland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 205,1km
- Curvas
- 276
- Subida
- 915m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 87,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
97 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 205,1 km, 43,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,6 km, 8,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,9 km, 12,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 161,5 km, 79,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 147,6: raio de 22 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,1 km, a partir do km 82,5, em N 514.
- Troço mais sinuoso
- 30 curvas em 10 km, a partir do km 81,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,7 km com 150 m de subida, a partir do km 138,7, em M 1723. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 187 m. 915 m a subir, 917 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,7: 54 m
- Máximo km 77,4: 125 m
- Mínimo km 80,0: 87 m
- Máximo km 148,4: 187 m
- Máximo km 155,3: 165 m
- Máximo km 190,2: 36 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 205,1 | 221,2 |
| Curvas | 179 | 130 |
| Curvas por 100 km | 87,3 | 58,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 82,3 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 11 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Halmstad tem 103,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Halmstad
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,4 km | 70 / 117 | 110,5 | 80 m | 238 m |
| 60 km | Inverso | 63,4 km | 71 / 117 | 112,1 | 77 m | 249 m |
| 120 km | Ida | 121,2 km | 135 / 199 | 111,4 | 76 m | 605 m |
| 120 km | Inverso | 121,2 km | 125 / 196 | 103,2 | 76 m | 620 m |
| 200 km | Ida | 205,1 km | 179 / 276 | 87,3 | 78 m | 915 m |
| 200 km | Inverso | 205,1 km | 175 / 267 | 85,3 | 78 m | 904 m |
Todas as curvas com a sua posição
179 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 51 m | Brogatan |
| 0,2 | 51 m | Fredsgatan |
| 0,6 | 46 m | Stationsgatan |
| 0,7 | 52 m | Stationsgatan |
| 3,0 | 46 m | Knäredsgatan |
| 16,7 | 97 m | N 552 |
| 16,8 | 118 m | N 552 |
| 18,7 | 102 m | N 552 |
| 18,8 | 124 m | N 552 |
| 27,9 | 68 m | N 554 |
| 28,2 | 77 m | N 554 |
| 28,4 | 83 m | N 554 |
| 30,4 | 74 m | N 554 |
| 30,7 | 74 m | N 554 |
| 31,1 | 90 m | N 554 |
| 34,0 | 78 m | N 554 |
| 34,0 | 98 m | N 554 |
| 34,4 | 85 m | N 554 |
| 34,9 | 159 m | N 554 |
| 42,2 | 81 m | N 554 |
| 42,6 | 158 m | N 554 |
| 44,4 | 72 m | G 533 |
| 44,9 | 78 m | G 533 |
| 45,5 | 161 m | G 533 |
| 45,8 | 82 m | G 533 |
| 45,9 | 75 m | G 533 |
| 48,2 | 78 m | G 523 |
| 48,4 | 78 m | G 523 |
| 49,9 | 82 m | G 523 |
| 50,2 | 92 m | G 523 |
| 50,4 | 84 m | G 523 |
| 51,2 | 74 m | G 523 |
| 52,0 | 269 m | G 523 |
| 53,3 | 154 m | G 523 |
| 61,4 | 193 m | N 579 |
| 62,2 | 134 m | N 579 |
| 62,3 | 138 m | N 579 |
| 63,9 | 172 m | N 579 |
| 67,3 | 112 m | N 567 |
| 69,7 | 98 m | N 567 |
| 79,0 | 84 m | N 534 |
| 79,3 | 84 m | N 534 |
| 81,1 | 63 m | N 514 |
| 81,3 | 71 m | N 514 |
| 81,5 | 84 m | N 514 |
| 81,7 | 127 m | N 514 |
| 82,5 | 54 m | N 514 |
| 82,6 | 54 m | N 514 |
| 82,7 | 124 m | N 514 |
| 83,2 | 57 m | N 514 |
| 83,4 | 76 m | N 514 |
| 83,7 | 46 m | N 514 |
| 83,8 | 46 m | N 514 |
| 84,1 | 70 m | N 514 |
| 84,4 | 109 m | N 514 |
| 85,0 | 118 m | N 514 |
| 85,6 | 49 m | N 514 |
| 85,7 | 102 m | N 514 |
| 86,1 | 83 m | N 514 |
| 86,2 | 84 m | N 514 |
| 86,4 | 112 m | N 514 |
| 87,4 | 60 m | M 1837 |
| 87,6 | 50 m | M 1837 |
| 87,6 | 50 m | M 1837 |
| 87,7 | 78 m | M 1837 |
| 88,2 | 74 m | M 1837 |
| 88,3 | 94 m | M 1837 |
| 89,1 | 53 m | M 1837 |
| 89,4 | 56 m | M 1837 |
| 89,5 | 56 m | M 1837 |
| 90,5 | 107 m | M 1837 |
| 90,6 | 108 m | M 1837 |
| 91,3 | 70 m | M 1837 |
| 91,4 | 77 m | M 1837 |
| 91,5 | 77 m | M 1837 |
| 91,7 | 66 m | M 1837 |
| 92,6 | 81 m | M 1837 |
| 93,0 | 95 m | M 1837 |
| 93,3 | 115 m | M 1837 |
| 94,2 | 56 m | |
| 94,4 | 54 m | |
| 94,7 | 107 m | M 1837 |
| 95,4 | 113 m | M 1837 |
| 95,7 | 95 m | M 1837 |
| 95,8 | 101 m | M 1837 |
| 96,2 | 80 m | M 1837 |
| 96,9 | 66 m | M 1837 |
| 97,0 | 92 m | M 1837 |
| 97,2 | 76 m | M 1837 |
| 97,3 | 70 m | M 1837 |
| 97,4 | 70 m | M 1837 |
| 98,0 | 108 m | M 1837 |
| 98,2 | 108 m | M 1837 |
| 99,1 | 57 m | M 1837 |
| 99,3 | 82 m | M 1837 |
| 99,6 | 52 m | M 1837 |
| 100,1 | 77 m | M 1837 |
| 100,5 | 77 m | M 1837 |
| 100,9 | 50 m | M 1837 |
| 101,1 | 50 m | M 1837 |
| 101,2 | 59 m | M 1837 |
| 101,3 | 73 m | M 1837 |
| 102,2 | 75 m | M 1836 |
| 102,5 | 43 m | M 1836 |
| 102,6 | 37 m | M 1836 |
| 102,7 | 37 m | M 1836 |
| 102,8 | 83 m | M 1836 |
| 103,4 | 149 m | M 1836 |
| 112,8 | 180 m | N 508 |
| 117,0 | 135 m | N 508 |
| 122,6 | 69 m | Tåssjö kyrkväg |
| 123,2 | 44 m | Tåssjö kyrkväg |
| 123,8 | 96 m | Rössjöholmsvägen |
| 124,1 | 78 m | Rössjöholmsvägen |
| 124,4 | 50 m | Rössjöholmsvägen |
| 124,5 | 50 m | Rössjöholmsvägen |
| 125,1 | 169 m | M 1793 |
| 126,0 | 134 m | M 1793 |
| 126,4 | 73 m | M 1793 |
| 126,8 | 115 m | M 1793 |
| 127,3 | 133 m | M 1793 |
| 127,8 | 190 m | M 1793 |
| 128,6 | 76 m | M 1793 |
| 129,0 | 147 m | M 1793 |
| 129,6 | 91 m | M 1793 |
| 129,8 | 107 m | M 1793 |
| 130,3 | 100 m | M 1793 |
| 130,6 | 127 m | M 1793 |
| 130,7 | 121 m | M 1793 |
| 131,3 | 107 m | M 1793 |
| 131,9 | 77 m | M 1793 |
| 132,3 | 78 m | M 1793 |
| 132,7 | 76 m | M 1793 |
| 133,7 | 95 m | M 1793 |
| 134,4 | 206 m | M 1793 |
| 143,8 | 101 m | Hålevägen |
| 144,1 | 86 m | Hålevägen |
| 144,4 | 59 m | Hålevägen |
| 144,5 | 54 m | Hålevägen |
| 145,1 | 65 m | Hålevägen |
| 145,7 | 45 m | Önnarpsvägen |
| 146,0 | 51 m | Önnarpsvägen |
| 146,1 | 72 m | Önnarpsvägen |
| 146,6 | 44 m | Önnarpsvägen |
| 146,8 | 40 m | Önnarpsvägen |
| 146,9 | 40 m | Önnarpsvägen |
| 147,0 | 74 m | Önnarpsvägen |
| 147,6 | 22 m | |
| 149,2 | 40 m | Önnarpsvägen |
| 149,2 | 40 m | Önnarpsvägen |
| 149,3 | 64 m | Önnarpsvägen |
| 149,6 | 43 m | Önnarpsvägen |
| 150,0 | 49 m | Önnarpsvägen |
| 150,1 | 49 m | Önnarpsvägen |
| 150,3 | 44 m | Önnarpsvägen |
| 150,5 | 44 m | Önnarpsvägen |
| 151,1 | 62 m | Slottet |
| 151,2 | 62 m | Slottet |
| 151,3 | 55 m | Slottet |
| 152,5 | 98 m | M 1730 |
| 152,9 | 302 m | M 1730 |
| 155,2 | 278 m | M 1730 |
| 156,4 | 124 m | M 1730 |
| 156,5 | 130 m | M 1730 |
| 157,9 | 134 m | M 1730 |
| 158,4 | 130 m | M 1730 |
| 160,9 | 134 m | 115 |
| 168,0 | 238 m | Pråmhusvägen |
| 168,8 | 310 m | Pråmhusvägen |
| 179,0 | 158 m | N 585 |
| 179,9 | 44 m | N 585 |
| 180,0 | 66 m | N 585 |
| 180,1 | 66 m | N 585 |
| 180,7 | 207 m | N 585 |
| 201,8 | 46 m | Svetsaregatan |
| 204,3 | 54 m | Stationsgatan |
| 204,3 | 47 m | Stationsgatan |
| 204,8 | 48 m | Fredsgatan |
| 204,8 | 48 m | Brogatan |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Halmstad, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Halmstad?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,4, 121,2, 205,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Halmstad?
Em 120 km contamos 199 curvas, 135 delas fora de cruzamentos. Isso dá 111,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 24,2. O raio mediano de todas as curvas é de 76 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 605 m de subida. O ponto mais alto está a 204 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.