Rota circular de mota e carro a partir de Linköping
A partir de Linköping (Östergötland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 131,6km
- Curvas
- 227
- Subida
- 595m
- Raio mediano
- 77m
- Curvas por 100 km
- 126,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
60 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 131,6 km, 38,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,0 km, 12,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,2 km, 16,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 92,5 km, 70,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 102,7, em E 619: raio de 30 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 1,8 km, a partir do km 72,9.
- Troço mais sinuoso
- 28 curvas em 10 km, a partir do km 27,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,7 km com 47 m de subida, a partir do km 3,6, em 35. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 40 m a 186 m. 595 m a subir, 601 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 24,3: 90 m
- Mínimo km 25,8: 62 m
- Mínimo km 55,2: 89 m
- Máximo km 60,8: 138 m
- Máximo km 70,6: 177 m
- Máximo km 74,3: 172 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 131,6 | 131,2 |
| Curvas | 167 | 166 |
| Curvas por 100 km | 126,9 | 126,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 1,4 km |
Entre as cidades
Posição 1 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Linköping tem 123,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Linköping
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,2 km | 75 / 127 | 113,2 | 71 m | 177 m |
| 60 km | Inverso | 66,2 km | 75 / 127 | 113,2 | 70 m | 175 m |
| 120 km | Ida | 131,6 km | 167 / 227 | 126,9 | 77 m | 595 m |
| 120 km | Inverso | 131,6 km | 170 / 231 | 129,2 | 78 m | 594 m |
| 200 km | Ida | 199,9 km | 262 / 341 | 131,1 | 74 m | 913 m |
| 200 km | Inverso | 199,9 km | 257 / 331 | 128,6 | 74 m | 908 m |
Todas as curvas com a sua posição
167 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 182 m | Norrköpingsvägen |
| 4,5 | 165 m | Råbergaleden |
| 23,3 | 169 m | E 704 |
| 24,4 | 43 m | E 704 |
| 24,5 | 43 m | E 704 |
| 25,0 | 112 m | E 704 |
| 25,4 | 109 m | E 700 |
| 25,7 | 79 m | E 700 |
| 25,9 | 89 m | E 703 |
| 26,3 | 57 m | E 703 |
| 27,6 | 41 m | |
| 27,8 | 83 m | |
| 28,2 | 79 m | |
| 28,6 | 43 m | |
| 28,6 | 43 m | |
| 28,8 | 75 m | |
| 29,2 | 76 m | |
| 29,3 | 41 m | |
| 29,5 | 47 m | |
| 29,8 | 77 m | |
| 29,9 | 77 m | |
| 30,1 | 87 m | |
| 30,4 | 42 m | |
| 31,7 | 55 m | E 703 |
| 32,4 | 101 m | E 700 |
| 32,8 | 43 m | E 700 |
| 33,7 | 91 m | E 700 |
| 34,5 | 97 m | E 700 |
| 34,6 | 56 m | E 700 |
| 34,8 | 72 m | E 700 |
| 35,1 | 99 m | E 700 |
| 35,3 | 61 m | E 700 |
| 35,4 | 48 m | E 700 |
| 35,5 | 51 m | E 700 |
| 35,6 | 70 m | E 700 |
| 35,8 | 62 m | E 700 |
| 36,8 | 74 m | E 700 |
| 37,2 | 115 m | E 700 |
| 38,1 | 101 m | E 700 |
| 38,4 | 78 m | E 700 |
| 38,9 | 189 m | E 700 |
| 40,4 | 120 m | E 700 |
| 40,5 | 132 m | E 700 |
| 41,3 | 42 m | Stureforsvägen |
| 41,6 | 173 m | Stureforsvägen |
| 42,0 | 77 m | Stureforsvägen |
| 42,1 | 81 m | Stureforsvägen |
| 42,6 | 158 m | E 699 |
| 43,3 | 95 m | E 699 |
| 43,7 | 93 m | E 699 |
| 43,8 | 93 m | E 699 |
| 44,3 | 71 m | E 699 |
| 44,5 | 61 m | E 699 |
| 44,6 | 64 m | E 699 |
| 44,8 | 95 m | E 699 |
| 44,9 | 100 m | E 699 |
| 46,0 | 95 m | E 699 |
| 47,8 | 78 m | E 699 |
| 48,3 | 44 m | E 699 |
| 48,4 | 53 m | E 699 |
| 49,4 | 109 m | E 699 |
| 49,8 | 156 m | E 699 |
| 50,0 | 89 m | E 699 |
| 50,0 | 91 m | E 699 |
| 50,2 | 81 m | E 699 |
| 50,5 | 84 m | E 699 |
| 50,7 | 103 m | E 699 |
| 51,8 | 66 m | E 699 |
| 51,9 | 52 m | E 699 |
| 52,2 | 123 m | E 699 |
| 52,3 | 44 m | E 699 |
| 52,5 | 46 m | E 699 |
| 53,4 | 89 m | E 705 |
| 54,0 | 75 m | E 705 |
| 54,1 | 122 m | E 705 |
| 54,3 | 120 m | E 705 |
| 54,4 | 60 m | E 705 |
| 55,3 | 71 m | E 705 |
| 56,0 | 81 m | E 705 |
| 56,1 | 86 m | E 705 |
| 56,9 | 95 m | E 688 |
| 57,1 | 89 m | E 688 |
| 57,4 | 100 m | E 688 |
| 57,8 | 137 m | E 688 |
| 61,6 | 116 m | E 615 |
| 62,0 | 54 m | E 615 |
| 62,3 | 68 m | E 615 |
| 63,5 | 114 m | E 615 |
| 64,0 | 57 m | E 615 |
| 65,5 | 129 m | E 614 |
| 67,6 | 129 m | E 614 |
| 68,8 | 188 m | E 614 |
| 71,3 | 85 m | E 614 |
| 71,5 | 76 m | E 614 |
| 71,7 | 52 m | E 614 |
| 71,8 | 52 m | E 614 |
| 71,8 | 52 m | E 614 |
| 72,2 | 111 m | E 614 |
| 72,9 | 96 m | |
| 73,2 | 45 m | |
| 73,3 | 45 m | |
| 73,5 | 85 m | |
| 73,7 | 74 m | |
| 73,9 | 58 m | |
| 74,3 | 63 m | |
| 74,5 | 65 m | |
| 75,2 | 55 m | |
| 75,2 | 35 m | |
| 75,3 | 31 m | |
| 75,9 | 40 m | |
| 76,1 | 63 m | |
| 76,2 | 50 m | |
| 76,8 | 43 m | E 588 |
| 77,6 | 73 m | E 588 |
| 78,0 | 46 m | E 588 |
| 78,1 | 67 m | E 588 |
| 78,8 | 99 m | E 588 |
| 79,2 | 72 m | E 588 |
| 79,8 | 70 m | E 588 |
| 80,8 | 48 m | E 588 |
| 81,3 | 63 m | E 588 |
| 81,6 | 83 m | E 588 |
| 82,7 | 96 m | E 588 |
| 82,8 | 49 m | E 588 |
| 82,9 | 62 m | E 588 |
| 83,3 | 70 m | E 588 |
| 83,7 | 85 m | E 588 |
| 84,1 | 62 m | E 588 |
| 84,8 | 107 m | E 588 |
| 84,9 | 92 m | E 588 |
| 88,6 | 166 m | E 613 |
| 89,4 | 148 m | E 613 |
| 90,9 | 135 m | E 613 |
| 91,2 | 167 m | E 613 |
| 92,4 | 56 m | E 613 |
| 92,5 | 89 m | E 613 |
| 94,5 | 137 m | E 617 |
| 94,7 | 104 m | E 617 |
| 94,9 | 81 m | E 617 |
| 95,5 | 206 m | E 617 |
| 96,5 | 125 m | E 617 |
| 96,7 | 148 m | E 617 |
| 98,9 | 103 m | E 617 |
| 99,2 | 114 m | E 617 |
| 100,0 | 55 m | E 618 |
| 100,1 | 57 m | E 618 |
| 100,8 | 71 m | E 618 |
| 101,0 | 33 m | E 618 |
| 101,5 | 104 m | E 620 |
| 102,2 | 69 m | E 619 |
| 102,6 | 58 m | E 619 |
| 102,7 | 30 m | E 619 |
| 102,8 | 30 m | E 619 |
| 103,0 | 54 m | E 619 |
| 103,2 | 51 m | E 619 |
| 103,4 | 34 m | E 619 |
| 103,5 | 34 m | E 619 |
| 104,8 | 126 m | E 609 |
| 107,1 | 70 m | E 609 |
| 108,0 | 66 m | E 609 |
| 110,4 | 182 m | E 609 |
| 111,2 | 105 m | E 609 |
| 115,3 | 66 m | E 609 |
| 126,5 | 119 m | Rydsvägen |
| 128,4 | 216 m | Industrigatan |
| 130,3 | 101 m | Industrigatan |
| 130,7 | 65 m | Sankt Larsgatan |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Linköping, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Linköping?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,2, 131,6, 199,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Linköping?
Em 120 km contamos 227 curvas, 167 delas fora de cruzamentos. Isso dá 126,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 102,7. O raio mediano de todas as curvas é de 77 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 595 m de subida. O ponto mais alto está a 186 m, o mais baixo a 40 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.