Rota circular de mota e carro a partir de Banská Bystrica

A partir de Banská Bystrica (Região de Banská Bystrica) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

Percorrer esta rota na app Ver mapa e curvas

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Quilómetros: 196,3km
Curvas: 398
Subida: 2647m
Raio mediano: 68m
Curvas por 100 km: 180,3

Mapa da rota circular de 196 km a partir de Banská Bystrica

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

44 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 196,3 km, 65,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas: 1,1 km, 0,6 %; raio inferior a 60 m
Médias: 26,0 km, 13,3 %; 60 a 180 m
Largas: 38,7 km, 19,8 %; 180 a 400 m
Retas e cruzamentos: 129,9 km, 66,3 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada: No km 95,6: raio de 21 m, à direita.
Troço de curvas mais longo: 53 curvas em 8,5 km, a partir do km 171,6, em 14.
Troço mais sinuoso: 58 curvas em 10 km, a partir do km 171,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Primeira curva livre: No km 0,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
Subida mais longa: 19,4 km com 523 m de subida, a partir do km 124,5, em 65. Declive médio de 2,7 %.

Percentagem de autoestrada: 2,3 km

Perfil de elevação

De 231 m a 1071 m. 2647 m a subir, 2622 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Pontos de viragem

Mínimo km 51,3: 550 m
Máximo km 66,2: 636 m
Mínimo km 68,0: 566 m
Máximo km 99,0: 723 m
Máximo km 155,2: 1071 m
Máximo km 195,9: 394 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal	Rota sinuosa	Rota normal
Quilómetros	196,3	211,5
Curvas	354	120
Curvas por 100 km	180,3	56,7
Autoestrada	2,3 km	98,2 km

3,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 1 de 14 cidades em Eslováquia. A mediana é de 110,8 curvas por 100 km, Banská Bystrica tem 150,1.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Banská Bystrica

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância	Sentido	Quilómetros	Curvas	Curvas por 100 km	Raio mediano	Subida
60 km	Ida	63,0 km	93 / 122	147,6	75 m	1153 m
60 km	Inverso	63,0 km	91 / 122	144,5	77 m	1160 m
120 km	Ida	126,6 km	155 / 206	122,5	75 m	1267 m
120 km	Inverso	126,6 km	155 / 211	122,5	77 m	1238 m
200 km	Ida	196,3 km	354 / 398	180,3	68 m	2647 m
200 km	Inverso	196,3 km	358 / 408	182,4	67 m	2595 m

Todas as curvas com a sua posição

354 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km	Raio	Estrada
0,5	47 m	Kukučínova
0,5	47 m	Kukučínova
0,9	39 m	Námestie slobody
3,0	118 m	2415
3,4	122 m	2415
3,7	269 m	2415
4,7	46 m	Zvolenská cesta
5,0	47 m	Zvolenská cesta
9,3	143 m	Zvolenská cesta
12,0	174 m	Zvolenská cesta
16,7	101 m	Zvolenská cesta
16,8	111 m	Zvolenská cesta
18,2	173 m	66
20,5	345 m	66
21,5	80 m	2440
22,6	33 m	2440
23,0	197 m	2440
23,7	105 m	2440
23,8	99 m	2440
24,3	135 m	2440
24,6	98 m	2440
25,0	75 m	2440
25,2	91 m	2440
27,2	101 m	R1
29,5	60 m	R1
29,6	51 m	51
30,3	126 m	51
31,4	110 m	51
31,8	90 m	51
33,1	103 m	51
33,8	70 m	51
34,0	101 m	51
34,8	170 m	51
36,8	91 m	51
37,6	130 m	51
38,0	121 m	51
40,0	104 m	51
40,2	80 m	51
40,4	80 m	51
41,3	205 m	51
42,1	98 m	51
42,2	146 m	51
42,9	73 m	51
43,2	58 m	51
43,7	134 m	51
44,6	55 m	51
44,8	39 m	51
45,0	83 m	51
45,5	104 m	51
45,8	100 m	51
46,4	27 m	51
46,8	76 m	51
47,0	64 m	51
47,1	64 m	51
47,3	94 m	51
47,6	95 m	51
48,0	39 m	51
48,1	74 m	51
48,3	69 m	51
48,4	69 m	51
48,9	65 m	51
49,2	73 m	51
49,4	82 m	51
49,5	83 m	51
50,0	87 m	Ludvíka Svobodu
51,1	69 m	2536
51,2	52 m	2536
51,5	84 m	2536
51,7	37 m	2536
51,8	80 m	2536
52,1	42 m	2536
52,3	113 m	2536
52,6	44 m	2536
52,6	49 m	2536
52,8	49 m	2536
52,9	60 m	2536
53,0	47 m	2536
53,1	47 m	2536
53,3	59 m	2536
53,4	53 m	2536
53,5	53 m	2536
53,7	40 m	2536
53,8	40 m	2536
54,0	79 m	2536
54,3	114 m	2536
54,6	144 m	2536
57,2	91 m
59,1	145 m	2536
59,4	83 m	2536
59,6	80 m	2536
60,0	39 m	2536
60,0	39 m	2536
60,2	52 m	2536
60,3	55 m	2536
60,4	61 m	2536
60,7	48 m	2536
60,8	55 m	2536
60,9	60 m	2536
61,0	49 m	2536
61,1	46 m	2536
61,2	43 m	2536
61,4	122 m	2536
61,6	42 m	2536
61,9	38 m	2536
62,1	38 m	2536
62,3	83 m	2536
62,5	51 m	2536
62,6	73 m	2536
64,3	83 m	51
64,4	82 m	51
64,5	74 m	51
64,7	66 m	51
65,2	70 m	51
65,5	72 m	51
65,6	53 m	51
65,7	39 m	51
66,0	96 m	51
66,4	93 m	51
66,6	65 m	51
66,7	65 m	51
66,8	106 m	51
67,3	69 m	2538
67,5	72 m	2538
67,6	89 m	2538
67,8	41 m	2538
67,8	41 m	2538
68,2	131 m	2538
68,7	116 m	2538
69,1	117 m	2538
69,3	163 m	2538
70,5	49 m	2538
70,6	62 m	2498
70,7	49 m	2498
71,2	79 m	2498
71,4	94 m	2498
71,5	96 m	2498
72,0	61 m	2498
72,1	38 m	2498
72,2	38 m	2498
72,3	76 m	2498
72,6	127 m	2498
72,8	52 m	2498
72,9	49 m	2498
73,0	65 m	2498
73,1	65 m	2498
73,2	57 m	2498
73,4	111 m	2498
73,6	65 m	2498
73,9	93 m	2498
74,4	105 m	2498
74,5	39 m	2498
74,7	95 m	2498
75,2	50 m	2498
75,5	112 m	2498
75,6	37 m	2498
76,1	47 m	2498
76,2	47 m	2498
76,3	71 m	2498
77,5	72 m	2498
78,1	149 m	2498
78,6	69 m	2498
78,9	100 m	2498
79,1	59 m	2498
79,6	130 m	2498
80,4	103 m	2498
81,9	137 m	2498
82,2	117 m	2498
82,6	72 m	2498
82,8	63 m	2498
82,9	63 m	2498
83,2	72 m	2498
84,8	165 m	2498
85,1	82 m	2498
85,4	74 m	2498
85,8	39 m	2498
85,9	39 m	2495
87,6	103 m	2495
87,8	168 m	2495
89,2	68 m	2495
89,3	68 m	2495
89,9	88 m	2495
93,2	69 m
93,5	47 m
93,7	37 m
93,8	37 m
94,4	26 m
94,8	25 m
95,1	37 m
95,2	37 m
95,3	40 m
95,6	21 m
96,0	34 m
96,1	28 m
96,8	88 m
97,2	86 m
97,5	67 m
97,7	62 m
97,8	62 m
98,2	62 m
98,7	48 m
98,8	40 m
98,9	40 m
99,0	58 m
99,0	60 m
99,1	60 m
99,4	27 m
99,9	54 m
100,3	21 m
100,5	21 m
100,9	48 m
101,1	95 m
101,4	78 m
102,0	55 m
103,7	70 m	2495
103,9	118 m	2495
109,8	83 m	2495
110,2	67 m	2495
110,5	67 m	2495
111,7	168 m	2495
112,2	100 m	2495
113,6	38 m	2495
113,9	38 m	2495
114,4	71 m	2495
114,6	82 m	2495
124,8	86 m	65
125,0	86 m	65
125,2	83 m	65
126,7	231 m	65
137,7	103 m	65
139,4	159 m	65
140,8	156 m	65
141,0	209 m	65
141,8	42 m	65
141,9	42 m	65
142,3	87 m	65
142,5	92 m	65
142,6	97 m	65
142,8	60 m	65
143,0	64 m	65
143,1	37 m	65
143,3	75 m	65
145,1	127 m	65
145,3	111 m	65
148,0	83 m	2170
148,1	67 m	2170
148,3	39 m
148,5	46 m
148,6	46 m
149,7	54 m
150,0	63 m
150,2	63 m
150,4	30 m
150,9	57 m
151,1	57 m
151,7	88 m
152,2	82 m
153,4	58 m
153,9	29 m
154,2	29 m
155,7	64 m
156,2	39 m
156,4	88 m
157,4	114 m
157,9	59 m
159,0	90 m
159,9	120 m
160,1	80 m
160,3	83 m
161,3	45 m	65
161,5	68 m	65
165,4	93 m	14
166,0	222 m	14
168,6	81 m	14
170,0	103 m	14
170,2	99 m	14
170,4	91 m	14
170,8	188 m	14
171,6	79 m	14
171,8	79 m	14
171,8	89 m	14
172,1	57 m	14
172,2	61 m	14
172,4	40 m	14
172,4	40 m	14
172,6	55 m	14
172,7	53 m	14
172,8	55 m	14
172,8	41 m	14
173,2	50 m	14
173,4	63 m	14
173,5	50 m	14
173,8	59 m	14
173,8	76 m	14
174,1	24 m	14
174,3	49 m	14
174,5	56 m	14
174,7	50 m	14
174,8	50 m	14
174,9	59 m	14
175,1	48 m	14
175,2	50 m	14
175,5	40 m	14
175,6	27 m	14
175,8	27 m	14
175,8	41 m	14
176,1	39 m	14
176,2	57 m	14
176,4	43 m	14
176,6	39 m	14
176,9	24 m	14
177,0	27 m	14
177,2	55 m	14
177,5	47 m	14
177,7	61 m	14
177,9	62 m	14
178,1	71 m	14
178,2	89 m	14
178,4	47 m	14
178,5	41 m	14
178,6	49 m	14
178,7	43 m	14
178,8	32 m	14
178,9	24 m	14
179,1	53 m	14
179,2	53 m	14
179,2	31 m	14
179,4	43 m	14
179,6	24 m	14
179,8	89 m	14
179,9	81 m	14
180,6	89 m	14
180,7	70 m	14
181,0	149 m	14
181,1	55 m	14
181,4	59 m	14
181,6	76 m	14
181,8	86 m	14
182,0	80 m	14
182,2	75 m	14
182,4	84 m	14
182,5	30 m	14
183,2	182 m	14
183,4	95 m	14
183,5	139 m	14
184,7	207 m	14
185,4	109 m	14
187,6	162 m	14
188,1	64 m	14
188,9	248 m	59
189,6	233 m	59
194,5	58 m	Laskomerská
194,9	85 m	Na Karlove
195,7	110 m	Komenského
195,8	113 m	Komenského

Como foi medido

Rota: uma rota circular a partir de Banská Bystrica, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Banská Bystrica?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,0, 126,6, 196,3 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Banská Bystrica?

Em 120 km contamos 206 curvas, 155 delas fora de cruzamentos. Isso dá 122,5 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 63,4. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 1267 m de subida. O ponto mais alto está a 873 m, o mais baixo a 264 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.