Motorrad- und Auto-Rundtour ab Brüssel
Ab Brüssel (Brüssel-Hauptstadt) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 191,6km
- Kurven
- 186
- Höhenmeter
- 633m
- Median-Radius
- 73m
- Kurven je 100 km
- 49,6
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
91 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 191,6 km liegen 31,1 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 0,5 km, 0,3 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 9,8 km, 5,2 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 20,7 km, 10,8 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 160,0 km, 83,7 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 76,6 auf N519: Radius 21 m, links.
- Längste Kurvenpassage
- 7 Kurven auf 1,5 km, ab km 84,5 auf N454.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 20 Kurven auf 10 km, ab km 53,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 2,8. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 22,4 km mit 28 m Anstieg, ab km 26,8 auf N42. Mittlere Steigung 0,1 %.
Höhenprofil
Von 2 m bis 128 m. 633 m rauf, 638 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Tief km 26,6: 13 m
- Hoch km 63,9: 106 m
- Hoch km 71,8: 78 m
- Hoch km 79,1: 128 m
- Tief km 85,3: 32 m
- Hoch km 178,9: 75 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 191,6 | 210,9 |
| Kurven | 95 | 41 |
| Kurven je 100 km | 49,6 | 19,4 |
| Autobahn | 0,0 km | 107,5 km |
2,6-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 16 von 20 Städten in Belgien. Median 86,7 Kurven je 100 km, Brüssel liegt bei 54,0.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Brüssel
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 64,7 km | 34 / 92 | 52,6 | 122 m | 379 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 64,7 km | 38 / 94 | 58,7 | 110 m | 392 m |
| 120 km | Hinfahrt | 108,9 km | 65 / 161 | 59,7 | 79 m | 558 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 108,9 km | 65 / 163 | 59,7 | 76 m | 589 m |
| 200 km | Hinfahrt | 191,6 km | 95 / 186 | 49,6 | 73 m | 633 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 191,6 km | 98 / 186 | 51,1 | 73 m | 641 m |
Alle Kurven mit Position
95 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 2,8 | 51 m | Avenue de la Liberté |
| 3,8 | 73 m | N290 |
| 5,1 | 173 m | N290 |
| 25,8 | 192 m | N8 |
| 27,3 | 25 m | N8 |
| 27,5 | 25 m | N8 |
| 35,6 | 154 m | N45 |
| 44,3 | 153 m | N42 |
| 44,6 | 86 m | N42 |
| 44,6 | 86 m | N42 |
| 44,9 | 98 m | N42 |
| 52,5 | 34 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,1 | 55 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,2 | 50 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,3 | 50 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,3 | 77 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,9 | 56 m | N521 |
| 54,8 | 47 m | Rue des Sarts de Wannebecq |
| 55,9 | 56 m | N529 |
| 56,6 | 60 m | N529 |
| 56,7 | 60 m | N529 |
| 56,8 | 49 m | N529 |
| 56,9 | 60 m | N529 |
| 58,5 | 132 m | Marloyaux |
| 58,7 | 71 m | Marloyaux |
| 59,0 | 104 m | Chemin Hozoroi |
| 60,5 | 57 m | Chemin Hozoroi |
| 60,6 | 41 m | Chemin Hozoroi |
| 60,7 | 41 m | Chemin Hozoroi |
| 62,5 | 68 m | Chemin des Bigaudes |
| 62,6 | 65 m | Chemin des Bigaudes |
| 62,9 | 51 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,0 | 64 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,2 | 62 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,5 | 74 m | Chemin des Bigaudes |
| 64,6 | 85 m | Rue du Mont |
| 66,3 | 124 m | Rue du Mont |
| 66,5 | 99 m | Rue du Mont |
| 68,2 | 293 m | Rue du Mont |
| 71,3 | 66 m | Rome |
| 71,5 | 58 m | Rome |
| 72,0 | 33 m | Rome |
| 72,9 | 158 m | Rome |
| 75,5 | 57 m | N519 |
| 76,6 | 21 m | N519 |
| 76,8 | 21 m | N519 |
| 76,8 | 49 m | N519 |
| 78,0 | 89 m | N519 |
| 81,3 | 60 m | N454 |
| 82,3 | 184 m | N454 |
| 84,5 | 73 m | N454 |
| 84,7 | 33 m | N454 |
| 84,7 | 33 m | N454 |
| 85,1 | 43 m | N454 |
| 85,3 | 48 m | N454 |
| 85,5 | 121 m | N454 |
| 85,9 | 63 m | N454 |
| 86,4 | 80 m | N454 |
| 88,2 | 71 m | N454 |
| 88,4 | 72 m | N454 |
| 88,7 | 66 m | N454 |
| 90,9 | 98 m | Smarre |
| 92,7 | 174 m | Smarre |
| 95,5 | 96 m | N435 |
| 98,7 | 89 m | Alfred Amelotstraat |
| 99,9 | 87 m | Alfred Amelotstraat |
| 106,6 | 188 m | 's Gravenstraat |
| 111,9 | 63 m | Kortrijkseheerweg |
| 112,9 | 88 m | Kortrijkseheerweg |
| 121,3 | 119 m | N60 |
| 122,2 | 41 m | N60 |
| 122,3 | 41 m | N60 |
| 122,4 | 113 m | Hofbouwlaan |
| 122,8 | 69 m | Hofbouwlaan |
| 123,6 | 100 m | R40 |
| 124,7 | 83 m | R40 |
| 126,1 | 48 m | N445 |
| 126,5 | 55 m | N445 |
| 128,4 | 134 m | N445 |
| 132,7 | 126 m | N445 |
| 137,9 | 231 m | N445 |
| 142,9 | 283 m | N445 |
| 152,2 | 275 m | N47 |
| 152,5 | 116 m | N47 |
| 153,6 | 62 m | Martelarenlaan |
| 154,0 | 110 m | Martelarenlaan |
| 154,2 | 111 m | Martelarenlaan |
| 158,2 | 96 m | Hoogveld |
| 158,9 | 251 m | Hoogveld |
| 166,3 | 97 m | Diepmeerstraat |
| 167,6 | 149 m | Kerkstraat |
| 171,1 | 124 m | Kasteelstraat |
| 172,6 | 94 m | Kouter |
| 187,1 | 130 m | N290 |
| 187,7 | 47 m | Avenue Jacques Sermon |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Brüssel, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Brüssel?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 64,7, 108,9, 191,6 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Brüssel?
Auf 120 km zählen wir 161 Kurven, davon 65 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 59,7 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 29 m, bei km 98,4. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 79 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 558 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 151 m, der tiefste bei 18 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.