Motorrad- und Auto-Rundtour ab Disentis
Ab Disentis (Graubünden) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 57,3km
- Kurven
- 200
- Höhenmeter
- 1848m
- Median-Radius
- 47m
- Kurven je 100 km
- 315,9
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
19 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 57,3 km liegen 26,7 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 1,5 km, 2,8 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 12,1 km, 21,7 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 13,1 km, 23,3 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 29,2 km, 52,2 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 4,7 auf Via Russein: Radius 17 m, rechts.
- Längste Kurvenpassage
- 31 Kurven auf 7,2 km, ab km 49,4 auf Via Lucmagn.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 50 Kurven auf 10 km, ab km 6,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 0,2. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 8,8 km mit 214 m Anstieg, ab km 28,2 auf 19. Mittlere Steigung 2,4 %.
Höhenprofil
Von 929 m bis 1830 m. 1848 m rauf, 1868 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Tief km 3,8: 1034 m
- Hoch km 9,8: 1534 m
- Hoch km 24,0: 1201 m
- Tief km 38,8: 1094 m
- Hoch km 46,8: 1830 m
- Tief km 54,9: 1097 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 57,3 | 57,3 |
| Kurven | 181 | 181 |
| Kurven je 100 km | 315,9 | 315,9 |
| Autobahn | 0,0 km | 0,0 km |
Im Vergleich der Städte
Platz 2 von 28 Städten in Schweiz. Median 172,9 Kurven je 100 km, Disentis liegt bei 273,3.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Disentis
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 57,3 km | 181 / 200 | 315,9 | 47 m | 1848 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 57,3 km | 180 / 199 | 314,2 | 46 m | 1842 m |
| 120 km | Hinfahrt | 131,1 km | 376 / 399 | 286,8 | 64 m | 2747 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 131,1 km | 375 / 398 | 286,1 | 67 m | 2736 m |
| 200 km | Hinfahrt | 220,6 km | 479 / 516 | 217,1 | 76 m | 4979 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 220,6 km | 482 / 516 | 218,5 | 80 m | 4981 m |
Alle Kurven mit Position
181 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 0,2 | 18 m | Via Sogn Sigisbert |
| 1,2 | 114 m | 19 |
| 4,3 | 24 m | Via Russein |
| 4,6 | 19 m | Via Russein |
| 4,7 | 17 m | Via Russein |
| 4,7 | 18 m | Via Russein |
| 4,8 | 17 m | Via Russein |
| 4,8 | 17 m | Via Russein |
| 4,9 | 38 m | Via Russein |
| 4,9 | 38 m | Via Russein |
| 5,8 | 95 m | Via Russein |
| 6,2 | 19 m | Via Russein |
| 6,4 | 18 m | Via Russein |
| 6,5 | 84 m | Via Russein |
| 6,7 | 46 m | Via Russein |
| 6,8 | 20 m | Via Russein |
| 6,8 | 17 m | Via Russein |
| 7,2 | 79 m | Via Russein |
| 7,4 | 48 m | Via Russein |
| 7,6 | 52 m | Via Russein |
| 7,6 | 43 m | Via Russein |
| 7,7 | 58 m | Via Russein |
| 7,8 | 58 m | Via Russein |
| 7,9 | 58 m | Via Russein |
| 8,1 | 85 m | Via Russein |
| 8,9 | 65 m | Via Russein |
| 9,2 | 60 m | Via Russein |
| 9,3 | 60 m | Via Russein |
| 9,3 | 60 m | Via Russein |
| 9,8 | 49 m | Via Cavrein Sut |
| 10,1 | 50 m | Via Cavrein Sut |
| 10,6 | 86 m | Via Cavrein Sut |
| 10,7 | 62 m | Via Cavrein Sut |
| 10,7 | 61 m | Via Cavrein Sut |
| 10,9 | 67 m | Via Cavrein Sut |
| 11,8 | 83 m | Via Cavrein Sut |
| 12,0 | 58 m | Via Cavrein Sut |
| 12,1 | 58 m | Via Cavrein Sut |
| 12,2 | 56 m | Via Cavrein Sut |
| 12,2 | 67 m | Via Cavrein Sut |
| 12,3 | 43 m | Via Cavrein Sut |
| 12,4 | 43 m | Via Cavrein Sut |
| 12,5 | 47 m | Via Cavrein Sut |
| 12,6 | 79 m | Via Cavrein Sut |
| 13,2 | 18 m | Via Cavrein Sut |
| 13,4 | 85 m | Via Cavrein Sut |
| 13,7 | 19 m | Via Cavrein Sut |
| 14,1 | 92 m | Via Cavrein Sut |
| 14,4 | 53 m | Via Cavrein Sut |
| 15,0 | 43 m | Via Cavrein Sut |
| 15,1 | 38 m | Via Cavrein Sut |
| 15,1 | 38 m | Via Cavrein Sut |
| 15,2 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,2 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,3 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,3 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,4 | 48 m | Via Cavrein Sut |
| 15,4 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,5 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 15,7 | 94 m | Via Cavrein Sut |
| 15,9 | 17 m | Via Cavrein Sut |
| 20,3 | 49 m | Via Curtinatsch |
| 20,4 | 41 m | Via Curtinatsch |
| 20,6 | 41 m | Via Curtinatsch |
| 20,7 | 36 m | Via Curtinatsch |
| 20,7 | 36 m | Via Curtinatsch |
| 21,2 | 60 m | Via Val |
| 21,4 | 42 m | Via Val |
| 21,6 | 31 m | Via Val |
| 21,6 | 31 m | Via Val |
| 21,9 | 36 m | Via Val |
| 22,1 | 40 m | Via Val |
| 22,1 | 40 m | Via Val |
| 22,2 | 75 m | Via Val |
| 22,7 | 28 m | Via Val |
| 22,8 | 67 m | Via Val |
| 22,9 | 58 m | Via Val |
| 23,1 | 60 m | Via Val |
| 23,6 | 60 m | Via Val |
| 23,7 | 44 m | Via Val |
| 23,8 | 51 m | Via Val |
| 24,0 | 55 m | Via Val |
| 24,8 | 54 m | Via Val |
| 24,9 | 54 m | Via Val |
| 25,1 | 46 m | Via Val |
| 25,2 | 44 m | Via Val |
| 25,4 | 62 m | Via Val |
| 25,5 | 63 m | Via Val |
| 26,0 | 57 m | Via Val |
| 26,2 | 28 m | Via Val |
| 26,2 | 28 m | Via Val |
| 26,8 | 39 m | Via Val |
| 26,9 | 39 m | Via Val |
| 27,1 | 46 m | Via Val |
| 27,2 | 30 m | Via Val |
| 27,4 | 30 m | Via Val |
| 27,5 | 41 m | Via Val |
| 27,7 | 61 m | Via Val |
| 27,8 | 61 m | Via Val |
| 28,2 | 36 m | Via Curtinatsch |
| 28,3 | 36 m | Via Curtinatsch |
| 28,4 | 70 m | Via Curtinatsch |
| 28,6 | 41 m | Via Curtinatsch |
| 33,1 | 127 m | 19 |
| 35,7 | 186 m | 19 |
| 37,1 | 46 m | 19 |
| 37,3 | 43 m | 19 |
| 37,5 | 2000 m | 19 |
| 37,9 | 375 m | 19 |
| 38,3 | 127 m | 19 |
| 38,8 | 44 m | 19 |
| 39,1 | 52 m | 19 |
| 39,3 | 147 m | 19 |
| 39,4 | 71 m | 19 |
| 39,7 | 234 m | 19 |
| 40,1 | 80 m | 19 |
| 40,3 | 40 m | 19 |
| 40,5 | 110 m | 19 |
| 40,6 | 113 m | 19 |
| 40,8 | 132 m | 19 |
| 41,2 | 31 m | 19 |
| 42,0 | 17 m | Via Soliva |
| 42,2 | 18 m | Via Soliva |
| 42,6 | 19 m | Via Soliva |
| 42,7 | 19 m | Via Soliva |
| 42,8 | 82 m | Via Soliva |
| 43,1 | 42 m | Via Soliva |
| 43,2 | 19 m | Via Soliva |
| 43,3 | 19 m | Via Soliva |
| 43,5 | 49 m | Via Soliva |
| 43,6 | 58 m | Via Soliva |
| 44,0 | 26 m | Via Soliva |
| 44,1 | 30 m | Via Alp Soliva |
| 44,2 | 120 m | Via Alp Soliva |
| 45,2 | 20 m | Via Alp Soliva |
| 45,5 | 29 m | Via Alp Soliva |
| 45,5 | 79 m | Via Alp Soliva |
| 45,6 | 92 m | Via Alp Soliva |
| 46,0 | 104 m | Via Alp Soliva |
| 46,4 | 56 m | Via Alp Soliva |
| 46,5 | 102 m | Via Alp Soliva |
| 46,8 | 76 m | Via Alp Soliva |
| 47,1 | 51 m | Via Alp Soliva |
| 47,1 | 147 m | Via Alp Soliva |
| 47,5 | 142 m | Via Alp Soliva |
| 47,7 | 26 m | Via Alp Soliva |
| 47,9 | 20 m | Via Alp Soliva |
| 48,1 | 20 m | Via Alp Soliva |
| 48,1 | 52 m | Via Alp Soliva |
| 48,7 | 17 m | Via Alp Soliva |
| 49,4 | 26 m | Via Alp Soliva |
| 49,5 | 33 m | Via Alp Soliva |
| 49,6 | 17 m | Via Alp Soliva |
| 49,6 | 204 m | Via Alp Soliva |
| 49,9 | 48 m | Via Alp Soliva |
| 50,0 | 19 m | Via Alp Soliva |
| 50,2 | 43 m | Via Alp Soliva |
| 50,2 | 43 m | Via Alp Soliva |
| 50,4 | 37 m | Via Alp Soliva |
| 50,7 | 18 m | Via Alp Soliva |
| 50,8 | 47 m | Via Alp Soliva |
| 50,9 | 48 m | Via Alp Soliva |
| 51,3 | 18 m | Via Alp Soliva |
| 51,6 | 18 m | Via Alp Soliva |
| 51,9 | 31 m | Via Lucmagn |
| 52,1 | 31 m | Via Lucmagn |
| 52,7 | 111 m | Via Lucmagn |
| 52,8 | 48 m | Via Lucmagn |
| 53,0 | 40 m | Via Lucmagn |
| 53,1 | 91 m | Via Lucmagn |
| 53,3 | 84 m | Via Lucmagn |
| 53,8 | 70 m | Via Lucmagn |
| 54,0 | 131 m | Via Lucmagn |
| 54,2 | 52 m | Via Lucmagn |
| 54,4 | 85 m | Via Lucmagn |
| 54,5 | 43 m | Via Lucmagn |
| 54,9 | 139 m | Via Lucmagn |
| 55,6 | 51 m | Via Lucmagn |
| 56,0 | 43 m | Via Lucmagn |
| 56,1 | 36 m | Via Lucmagn |
| 56,4 | 50 m | Via Lucmagn |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Disentis, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Disentis?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 57,3, 131,1, 220,6 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Disentis?
Auf 120 km zählen wir 399 Kurven, davon 376 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 286,8 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 17 m, bei km 4,7. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 64 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 2747 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 1837 m, der tiefste bei 701 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.